176 отзывов о Fiat Punto

Увидел и влюбился. Итальянцам надо отдать должное - сделали классную машинку. Перед покупкой сравнивал со всеми машинами в классе - фиат в своей комплектации был недосягаем, единственное смущал бренд, точнее его восприятие. Машину брал под заказ с новым 16 клапанным движком на 95 л.с. Отлично держит трассу на скорости, разгонял до 190 км.ч. аэродинамика суперовая машина не взлетает а наоборот прижимается, средний расход на поднимается выше 7 л. благодаря 6 ст.коробке. Без проблем справляется с сельскими буераками, вместительный салон, все качественно продумано. Для тех кому по-боку массовая культура.

Пунто- моя пятая машина и единственная любимая. Нет, я, как и большинство женщин, к машине отношусь, как живому существу, и предыдущие машины (Форд, Хундай и т.д.) мне не были безразличны. Но Пунтик... Он понравился мне сразу- взгляд хищника, агрессия и небольшие габариты, но поняла я каков он только в движении. Он не только выглядит-он и есть хищник. При объеме 1,242 и 80 лошадях Пунто очень резвый, а ведь у меня автомат (6-ступенчатый типтроник). Да, кое-что пришлось поменять, но ведь и покупала вторичку. Цена на запчасти радует, да и ремонт не очень дорогой. Одно плохо-мало сервисов, я знаю всего три. На Лиговке по-моему лучший. Так что, советую покупать, особенно женщинам-удобный, быстрый, красивый, экономичный автомобиль.

Всем Доброго времени сутокСвой сегодняшний рассказ буду вести о Fiat Grande Punto. Очень долго выбирали жене подходящую машину,прикидавали Опель Корсу, Судзуки Свифт, Шкоду Фабию, Ситроен С3, Хёндай Гетц, короче пересмотрели весь эконом класс, и всё же остановились на Фиат, о чем позднее чертовски пожалели. Все началось даже не с покупки, а с заказа авто в салоне. Господа если соберетесь покупать машину в салоне, не делайте этого в Фаворит Моторс, вые….ли всю голову!!!!! Заказали машину в полном фарше с двигателем 1,4 78 л.с. с роботизированной коробкой, по их подсчетам получилось 24 тыс.$, вместо обещанных двух недель прождали целых пять, по их словам задерживался автовоз из Италии, и вот долгожданный день машина пришла в салон, мы с радостью приезжаем с утра по раньше и что мы видим, полное разочарование, машина пришла совершенно в другой комплектации, так ещё и цвет с каталожным не имеет ничего общего,простите сложилось впечатление что там работают одни дальтоники, Нам мило улыбаясь сообщили мол если хотите свою комплектацию надо ждать еще столько же, Времени ждать у нс особо не было мы решили забрать что есть, в туже минуту распрощавшись с климат-контролем,в велюровым салоном, литьём, противотуманками ,кожаным рулем и задними стеклоподъёмниками. Цена очень обрадовала на целых 500 $ ниже заказанной, оказалось машина подорожала,пока мы её ждали чертовски приятная мелочь. Плюнув на всё это мы отдали оставшуюся сумму в итоге машина вышла с защитой картера и сигнализацией за 3000т.р. 556т.р плюс каско 80т.р. итого 626 т.р. или 27т.$ бля за ткое бабло можно взять проверенные варианты на класс выше Мазду 3, даже новый Цивик ….. Ладно перейду от предисловия к самому авто. Сажусь за руль этого дорогого эконм класса и прихожу просто в ужас, ужаснейшая отделка дешевейшеми пластиками, пожалуй на жигулях даже приятней, только вот не скрипит, посадка очень неудобная линия бокового стекла очень низко, даже при моем 170, может просто не привычно, водительское сиденье имеет лифт, но даже с ним кресло я себе удобно так и не настроил. В салоне достаточно просторно в 4 м ехать можно, багажник больше напоминает большой бордачек впрочем одна спортивная сумка влезет (у корсы значительно больше) Единственное что понравилась достаточно качественная штатная магнитола Блакпунт, с 4 динамиками в дверях, звучание приличное (опять сравниваю с Корсой у неё только два динамика, в аналогичной комплектации). Обзорность неплохая, зеркала достаточно большие. Перейдем к знакомству с ходовыми качествами Пунто. С первых секунд за рулем его я понял машина для людей которые позиционируют свое передвижение в пространстве, Как тише едешь, дальше будешь, Динамика разгона просто напрочь отсутствует …… Троллейбус быстрее разгоняется, на роботе секунд 19 на ручке секунд 17, робот очень медлительный, с ужаснейшими провалам при переходе на следующую передачу,в пробке ведет себя не адекватно, машина постоянно дергается, на склоне пытается скатиться назад, прыгает с передачи на передачу, честно говоря я так не нервничал с времен приобретения своего первого авто Форда Скорпио только тому на момент покупки было 16 лет !!!!!!! Во всем этом хаосе и несбалансированной работе всех движущихся узлов автомобиля радовала пожалуй одно это воистину хороший кондей, на улице было +32-33, в машине как зимой просто “люкс”. Обкатку я конечно проводить не собирался и в первый же день решил опробывать её спринтерские возможности 165 максимум больше не едет, но с другой стороны куда ей больше все таки считаю более женским вариантом!!!! управляемость очень посредственная, руль легкий неинформативный, при больших скоростях лучше резко не перестраиваться машинку очень заметно сносит в сторону, виной тому 175резина как на велосипеде (зимнюю будем брать пошире, и вес в 1 тонну, подвеска жестковата, в салоне сравнительно тихо, двигатель шепчет, и только в диапазоне от 5000 тыс до 7000т.об. начинает гудеть, звук просто выбешивает В дождливую погоду все стекла начинают запотевать и что бы они отпотели непременно нужно включить кондей, очень холодно и неуютно хоть куртку одевай, Очень понравился головной свет, светит ярко и большую площадь захватывает. Что говоря о клиренсе он маловат, а защита картера и того ниже расположена, так что даже не на каждый бордюр заедешь. Хотя на дачу добирались без особых проблем. За 3 месяца эксплуатации поменяли защиту картера (4000т.р.), сломался задний омыватель (заменили по гарантии,засвистели колодки на 6500тыс. решили оставить до 1 т.о. ,а оно аж в 15 тыс. видно хотят нам презентовать новые тормозные диски.с первого дня трещала коробка,в сервисе выяснилось что просто напросто не дотянули защиту и она каким то образом передавала вибрацию на коробку и такое как выяснилось бывает. Сейчас машине 4 месяца пробег 7000 км. Особых проблем она не перенесла четно не пойму за что мы отдали 550 тыс, дизайн верхом искусства не назовешь,салон на тройку, качеством фиаты не славятся, а уж о экономичности и речи быть не может 9.5-10.5 городском режиме, при заявленных 7-8, у товарища на Вольве S40 1.6 100л.с кушает 8.5 л. Цена необъективно завышена. Тысяч на 7$,Фиат из раздела вымирающих компаний в прошлом году из четырех заводов два закрылось, что говорит о невостребованности этой марки у масс. Будь моя воля я бы в жизни такую машину, за такие деньги себе бы не купил.

Слов нет ,машинка супер.Но вы попробуйте найти ей следующего владельца .Так что коллеги запасайтесь терпением,валидолом,и силами торговаться до последнего.Да еще в кризис!!Ну а вцелом,машина имиджевая Очень экономичная Двигатель однозначно слабоват.20лошадок ей жизнено необходимы(как приятное дополнение к имиджу)дополнительно)) Выход один:организовывать клан и предъявлять )))).Всем удачи.

Экономная, компактная, удобная, городская, мускулистая, малолитражка!Со спортивным характером, в хорошей комплектации и качественной сборкой.На свой борт она легко берет 5человек средней комплекции но без верхней одежды.Благо есть есть не маленький но и не огромный багажник в который вместится вся одежда пассажиров.Он же трансформируется и в багажник можно погрузить не большую морозильную камеру или старый не высокий холодильник днепр. Хороший выбор и на порядок выше Ланоса.Поверьте есть с чем сравнивать!

Когда увидел ее в "автосалоне" машина понравилась сразу и внешне и в салоне. В принципе нравиться и сейчас. Интересный дизайн, нравятся фары. При покупке автомобиля рассматривал вариант покупки сеата "ибица". Сейчас уже думаю, а может надо было сеата взять?

Не смотря ни на что машина все еще нравится. Конечно первоначальная эйфория уже прошла, но тем не менее не разочарован, хотя детские болезни у машины продолжаются. А сервисный центр официального дилера (а в нашем городе это ООО "Интерпартнерсервис") делает все от него зависящее, чтобы максимально разочаровать своих клиентов и в сервисе и в автомобиле (рекомендую посмотреть его рейтинги в интернете - там только 0 встречается). Если бы сейчас все это знал - купил бы другую машину.

Общие впечатления очень даже ничего! При покупке авто долго не думала и не жалею! Идеальный автомобиль для города и городских пробок - роботизированная коробка самое оно для этого безобразия! :) Я за рулем не так давно, да и не особенно безопасно в нашем городе... Но... Машинка юркая, стильная. И главное не хлебает бензин литрами! А безопасность на себе проверена!!! 5 звезд себя оправдывают с лихвой!!! Ну это так... К слову... В общем, приобретете такую - останетесь довольны! :)

не покупайте. Визуально машина хорошая, но после года эксплуатации лакокрасочное покрытие стало облезать, двери заедать и не открываться, сломались дворники.
Хочу отметить отвратительную неквалифицированную работу ДЦ сервисов.
Если Вы решили купить машину этой марки подумайте 100 раз и не покупайте.

машина красивая, экономичная и не надежная.
Лакокрасочное покрытие плохое, множество осколов, на порогах краска отслаивается. Низкая посадка, обязательное применение защиты. Не для наших дорог.
Обивка салона через год износилась местами. Через 1.5 года возникают маленькие поломки механизмов (дворники отказали, замки заедают и т.д) страшно подумать, что может случиться через год. в ДЦ делают все возможное, чтобы машину не делать по гарантии.

Купил автомобиль не новый - первый хозяин откатал на нем 2 года и 63 тыс. км - перед покупкой хозяин очень много расхваливал Пунтика и сравнивал с однокласниками на конкретных примерах, осветив мне все преимущества машины(просто салона, удобство, надежность, тяговитость) - я конечно отнесся к этому больше как к стратегии любой ценой продать мне авто, но сильно не сопротивлялся, уж больно мне понравился дизайн - а-лямасерати! Купил авто - уже сам эксплуатирую 3 месяца - срок небольшой, но со всеми убеждениями продавца просто согласен - сравнивал авео и ему подобные - машины и рядом не стоят! пока проехал 5 тыс. - без проблемно! все работает четко и надежно! тормоза отменные, движок тяговитый для своего обьема! Машиной очень доволен! Для молодой семьи самое оно! Неверте мифам о ненадежности фиатов - очень добротный автомобиль!

В своем классе автомобиль хорош. Тем более, что за ту же цену (мне он обошелся в 471500) и в такой комплектации (full + робот), найти похожую машину практически невозможно. Смотрится эффектно (чувствуется, что Джуджаро поработал). Салон: класс говорит обо всем, отсюда и жесткий пластик, хотя обивка сидений совсем не плохая, к тому же крепкая (проверено собакой). Относительно штатной музыки, то лучше ее не брать вовсе, колонки начинают хрипеть уже через 15 тыс., а сама магнитола плохо ловит сигналы радиостанций (очень часто слышны помехи). В остальном нареканий никаких, разгон для 1,4 отличный, расход соответствует объему. На трассе чувствует себя очень уверенно, правда при большой колее начинает нервничать, что скорее связано с шириной шин (штат: 175\\65\\r15).

Вот доехал до первого ТО (которое 15000 км или 1 год). Впринципе машина нравится, все нормально за такие деньги. За время эксплуатации, напоминаю просто, при пробеге 3000км заменили свечи (ну видимо бензин такой - 2 шили на корпус). Сейчас на ТО привинтили защиту картера, т.к. дороги не итальянские - маненько оторвалась:) НУ еще двери временами поскрипывать начинают, но это устраняется смазыванием.

два FIATа за 7 лет, и первый из них старый(с 13 до 17 лет..)
..и никаких проблем!!...второй новый 2005 года -- ни одного нарекания!!!!!
сейчас купил KIA CEED(((//УЖ ОЧЕНЬ ХОТЕЛ!!!, машина сродни женщине -- УВИДЕЛ -- ЗАХОТЕЛ, И ВСЕ ДУМЫ ТОЛЬКО О НЕЙ!!!!!))
ничего не могу сказать конкретного -- только неделя.. но -- КАЙФА от желанного авто -- уйма!!
..некотоые приверженцы более дорогих и более мощных(более загрязняющих и отравляющих ВАШИХ ДЕТЕЙ И ВНУКОВ!!!!!) МОГУТ ОТДЫХАТЬ ПО ПОВОДУ КАКИХ-ЛИБО КОМЕНТАРИЕВ!!!!
только ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА принесет ВАМ СЧАСТЬЕ!!

НА Grande Punto 3-х дверке в максимальной комплектации ездят мои родители! ЧЧумовая машина, правда по ямам повторяет профиль дороги как утюг стоит)), очень бойкий малыш, даже с первого взгляда не скажешь что он больше 4-х метров в длину, радует что сзади куча места для пассажиров!

авто хорошее но уж больно низкий, да и подвеска жестковата-на поворот 5 баллов класс,а вот на кочках просто ужас каждую чуствует.еще вовпрос почему подогрев сидений находится между спиками пер сидений аж сзади что бы голову поворачивать шею разминать.опасной затеей будет попытка включить подогрев во время движения.

хороший автомобиль для города,маленький расход топлива,не смотря на свой легкий вес держит дорогу ровно,тормоза просто супер,прежде чем его купить долго выбирал авто смотрел в основном японские и немекие ,но не хотелось брать 10-ти летнюю машину и всетаки решил взять фиат и сейчас об этом не сожалею

Машина понравилась. Коробка удобная хоть иногда меня и не понимает, помогаю рукой. Тормоза супер. Для резвой езды лошадок маловато, но расход приятно радует по городу 8,4. С кондеем и педаль в пол не привышает 10,2. Зиму ещё не видел незнаю что ждать. Управляемость хорошая. Городской автомобиль 100%.

Для города и трассы - супер!!! А вот на природу, по грунтовки, здесь нужно призадуматься, а та ли машина? Ещё рядам ли гарантийный сервис? Поведение на дороге. Благодаря системе курсовой устойчивости и отточенным реакциям на руль горные серпантины были только в удовольствие. Динамика разгона хороша, но только в диапазоне 3200—4000 оборотов (у меня был дизельный вариант), в остальном диапазоне — обычная для авто такого класса динамика.

Тормоза — выше всех похвал, как зубами цепляется за диски, АБС вообще не чувствуется, хотя старался вызвать конвульсии педали. Ещё есть EBD!

Включение кондея (а за бортом было 34) не вызывает падения оборотов и мощности даже на 2-й скорости кондея, что удивило, так как «бэха» с кондеем не прёт вовсе.

Ещё есть фишка, удобная для горных дорог: при трогании в гору авто не скатывается назад — это удобно в пробках в горку.

Я обожаю свою машинку!!!бЫСТРАЯ- ВСЕ-ТАКИ SPORTGEAR, кушает мало - в городе около 7 литров АИ- 92,маневренная, хорошая эргономика и качество отделки. Езжу круглый год и все нормально. Кстати- как-то заехала к официальному дилеру, так все менеджеры и инженеры ходили на экскурсию- смотрели интерьер, кузов, ходовую, а потом сожалели, что сейчас у них таких не продают. Единственный минус- низковата, как все спорткары.
И еще -если едем с мужем, то он меня из-за руля выгоняет- любит с ветерком прокатиться! Я-то как степенная дама все на Е-режиме езжу. а он его отключает и летит