202 отзыва о Daewoo Sens

Первая моя машина. Из положительного - цена запчастей, не такой уж большой расход и ходовая +- можно хорошо сделать. Из негативного на большом пробеге конечно ломается. Запчасти встречаются не качественные. Бывает новая хуже, чем старая. Ещё один минус скорость. Оптимальная скорость 90-100 на трассе. Не всегда хватает. За свою цену думаю нормальное авто. Лучше жигулей точно, но похуже большинства иномарок

Когда брал, сомневался, т.к. думаю, много кто слышал, фуу Ланос, а тут ещё и не Ланос, а сенс , т.е. менее мощный двигатель и КПП так себе, но соотношение цена качество победило и я его таки взял. И что я вам скажу -не пожалел. Тогда я пересаживался с Жигулей, сейчас езжу на Рено сценик1, буду сравнивать с ними. После Жигулях это конечно неба и земля, уделывает все вплоть до 99 модели. Из дешёвых тачек единственная, которая не расплющиваются в краштесте. Запчасти раза в полтора дороже жигулей классики и в два раза дешевле Рено. Сцепа просто сказка, легонькая как пушинка для женщин супер, на сценике в два раза тяжелее. Да ломается, но я и мерс на автобане видел на аварийке с дымящим мотором и Ауди с вывернутым колесом т.к. вылетела шаровая... Если мастер и ездок в адеквате и запчасти оригинальные, то по 20-30к накатывает без всяких вмешательств даже после 100к. Моторы более ранних выпусков ходят по 200-250т. Больное место кулиса КПП, но если поставить доработанную кулибиными за 35 баксов, то на 100т можно забыть. У меня проставки на аморты , проходимость, что у джипа. Если сложить заднее сиденье и освободить багажник можно комфортно спасть вдвоем. Руль легкий даже без гидрача . В общем как бы не плевались, но это настоящий народный автомобиль с дешёвым обслуживанием и вполне надёжный и комфортный, семейный авто. Из Киева до Венеции и обратно довёз без проблем. Расход газа 9.5город, 9 трасса, гбо 2‑е поколение. Больше 120ехать не комфортно, но мне больше и не надо, обычно больше 110 не наваливаю.
Да , главное забыл уточнить , у меня польский кузов был , поэтому проблем с коррозией не было вообще даже по прошествии 17лет , а вот нашей сборки кузова это беда, гниют сильно .

+ мала витрата пального
+ комфортний
+ дешевий в обслуговуванні
- слабка МКПП
- слабка антикорозійна обробка кузова

Дешеве в обслуговуванні, надійне, відносно комфортне. Влітку не вистачає кондиціонеру, економний двигун, погано перемикаються швидкості, іноді якість куплених запасних частин не відповідає очікуванням. Не один раз авто було в далеких подорожах, котрі пройшли без проблем

Авто хорош на свои деньги, лучше купить сенс чем Ваз 9 лохматых годов выпуска. У меня был с польским кузовом проблем с коррозией не было,а ему 17 годков. В КП нужно заливать масла на 0.4 л больше, чем указанно с завода,т.е.2.9л,заливал через привод спидометра, тогда она будет долго ходить без проблем. Я знаю, о чём говорю у меня до него была таврия и славута. Двигатель также без проблем, один раз пробило прокладку головки, заменил уже и кольца в цилиндрах ещё хонг было видно на 170тыс., я не первый владелец подозреваю, что там больше.
Из минусов:
нет ГУРа и кондиционера
слабоват моторчик для такого веса, располагает больше к спокойной езде, хотя один раз разгонял до 160км/ч дальше отсекал компьютер.
Покупайте в ухоженном состоянии, на пробег в таком возрасте не стоит обращать особо внимание ибо он скорее всего скручен.

Простой в эксплуатации, недорогой в обслуживании автомобиль! Хороший вариант, как для первого автомобиля!

Семейный автомобиль
Верой и правдой служит своему владельцу
Расходы на ТО не значительные, запчасти всегда есть и всегда по разумной цене
Во время меняй расходники, заливай качественное тополево и проблем не будет

Надёжный в эксплуатации и дешовый в обслуживании автомобиль. Расход газа по трассе 110 км/ч 5 человек и багаж + кондицыонер 6,5 литров.
Не понравился багажник. Лейте в КПП полусинтетку и все будут ок. Ненадежный термостат, благо менять легко самому запросто.
Нежлобится на фильтр салона. Расходники копеечные. Эксплуатировать авто с малым достатком нетрудно.

За владением автомобилем более 4-х лет, я остался с довольными впечатлениями про авто, что бы передвигаться с точки "а" в точку "б" отличный вариант, да и на море ездя 500 км в одну сторону, не скажу что устал, довольно комфортно все было! Конечно были нюансы, такие как течь антифриза постоянная, патрубки срывало, но потом как оказалось нужно было проточить голову, и все в порядке! Ходовые качества зарекомендовали тоже себя хорошо, проблем не было! Расход, у меня с газом была, как по мне то радовал город -10, трасса 7,5 на 100 км!

Дуже задоволений авто, рекомендую як перше або сімейне авто, дуже дешеве в обслуговуванні

Сенс надёжный и экономичный, недорогой в обслуживании. Машиной доволен.

Отличное семейное авто, простое в управлении, удобное в обслуживании.

Дешевая в ремонте , за все время эксплуатации не подводила , всегда доезжал , расход радует и стоит не дорого !

Ціна=Якість. Гарне авто за свої кошти.Поставте газове обладнання і економте на пальному.

Авто наше родное
Расход летом литров 8,зимой больше,т.к. печка работает всегда
Второй владелец купил в 17году,за это время перебрал всё
Обесшумил по кругу
Бюджетное авто
Дешевые запчасти,можно купить в любом автомагазине
Недорогое обслуживание
Подойдет для первой машины,учебной
Для семей ,небольших

В моєму використанні авто 3.5 роки, подарував батько як перше авто. Машинка польської збірки заводу FSО, але частково. Модель має найменування L1300, тобто з Польщі до України йшов готовий кузов, а у нас в нього ставили свій силовий агрегат, а точніше мотор від таврії, так-так, саме від таврії з карбюратором солекс. Машина дісталась ціла по кузову, але в занедбаному технічному стані, ремонтую власноруч. Одразу після придбання було замінено "джентельменський" набір, а саме: мастило, фільтри, свічки, ремінь грм, натяжний ролик та помпу. З великих затрат була заміна КПП та ГБЦ. Перебрав всю ходову та гальма, болячкою як на мене в них є шруси, за 3 роки я змінив їх 3 рази. Загалом сума щорічного використання авто становила порядку 15000грн, враховуючи розхідники та всі дрібниці, в рік авто проїжджає в середньому 15-20тис. км. Машиною влаштований в плані розходу пального: 5л на100 траса та 8 місто, але це чисто мій випадок, на інжекторних версіях ходять слухи що набагато більше. При моєму зросту 193 їздив на авто по 600 км та дискомфорту не відчував, єдине хотілося б більше кобил, але компенсує економічністю. Якщо розглядати як авто для придбання то потрібно готуватись до постійних дрібних поломок, але запчастини продаються в любому продуктовому магазині та легко ремонтуєтся власноруч.

Выбирал авто до 5000у.е. Советовался с товарищем, который пригоняет машины из Европы. Он посоветовал взять "простую, как борщ" машину. А из Европы позже, выбрать машину от 10у.е.
За 3 года много чего поменял. Поломки не повторялись, колодки не в счёт, что радует. Радует также, что стоимость з/ч не высокая. Есть они везде. При выборе з/ч брал те, что получше.
Сейчас, при сумме до 3000у.е. купил бы снова Сенс. Если без ГБО, то сразу установить.
Короче, плюсов точно больше, чем минусов.

Чудовий бюджетний, а головне економний автомобіль. В ремонті також виходить дешево. Розташування усіх механізмів керування досить зручне. В салоні трохи замало місця, на місці водія трохи низькувате сидіння. Сидіння досить зручні - тривалі поїздки не сильно втомлюють.
Витрати палива радують, особливо якщо паливо - газ, то витрати трохи більше ніж 1 грн/км. Заправки газу на 150 грн /заправка WOG/ вистачає приблизно на 120 км
Раджу придбати як перший автомобіль або тим, хто ще не зібрав на Мерседес, а вже хоче поїздити.

В моём авто оцинкованный кузов было, это единственный жирный +. Частая проблема была с регулировкой " вертолётика" тяги переключения передач , не включалась задняя передача.Короткие передачи.

Отличная безотказная машина, доступная в обслуживании, ломается очень редко, после сенса на жигулей даже садиться не хочется, сенс в разы лучше, и мягче и комфортнее