- Управление4.3
- Надежность4.2
- Комфорт4.3
- Цена4.7
- Дизайн4.2
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Машина была в одной семье долгое время.
Достаточно просторный салон.
Получил машину с 150т пробегом в 2018 году, проездил 30т. Не скажу что проблемная машина была, так как все запчасти и обслуживания было не дорогое.
За это время менял задние стойки, и тормозные колодки. Так же была проблема с охлаждающией системой, там было мясо, накипь, все прочистили и стало нормально.
Так же пробило голову, меняли прокладку.
В целом машиной был доволен, в любой момент заводилась и я всегда мог доехать в любую точку города.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
Отличная машина. Удивительно мягкая, но управляемая. На большие расстояния ехать комфортно, при этом руля слушается как BMW. При объёме движка 2.0 совсем не стыдная динамика, можно потягаться с более дорогими авто. Салон красивый, материалы качественные и приятные. Не хватает внутри крышки багажника шумоизоляции, при закрытии хлопает как у дешевого ланоса. Ходовая крепкая, долговечная. Машина не слишком распространённая, явно недооценена.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина очень вместительная, довольно комфортабельная, и за счёт независимой подвески очень мягкая в ходу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Кто не ездил тот непонимает что заделали корейцы,можно целый день ездить и поясница даже недаст о себе знать на себе проверено очень удобная,запчасти есть все и в наличии везде даже в деталях,на 15колесах мягкая маневренная кондёр отлично холодит вместительная это не Ланос сенс если следить за ней то кузов прослужит ещё долго,просто щас менталитет токо шото делать дешевле продать а если все задуто и сделать на долго кузова очень очень доволен,а по 2000& продают понятно что хлам с дырами лижбы избавится
динамика, управляемость
дизайн кузова, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Удивительный расчёт инженеров по ресурсу. На 200тыс пробега посыпалось одновременно все! Все, перебрал, потратил ещё одну стоимость машины и только тогда она опять стала приличным авто. Из плюсов - приёмистостьи управляемость. Следование за рулем как у спортивного авто, при этом мягкость как у 124-го мерса. Но это эконом тачка, бюджетная, как ни крути. Из минусов - иногда запчасти найти проблема. Нужны умные продавцы, которые знают, что половина запчастей подходит от лачетти, а половина от опеля. Ну и самое уродское - это дизайн морды. Продать бы ее скорее.
Очень вместительная машина.
Помогла в многих переездах. Просторный салон как на передних сидениях, так и сзади!
Мягко преодолевает ямы.
Намного комфортнее чем в ланосе, без обид для владельцев ланоса!
Не дорогие детали для обслуживания!
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Общее впечатление больше положительное. Во-первых, как по мне снаружи и внутри красивее чем ланос , водителю очень комфортно, достаточно бодрая. Запчасти не дорогие, но некоторые очень тяжело найти. Кузов очень слабый гниет при любых неблагоприятных условиях, но мотор и коробка просто супер ! Расход по городу 10 л бензина, газ 12-13 л, Если нужна машина на дальние расстояния я бы подумал 7 раз все таки годы берут свое, а если по городу то нормально. Общее впечатление положительное и думаю среди деу это самая приятная модель
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Учитывая возраст, главное сохранность и не биток. Особое внимание на стаканы задние и пол. Выносливый динозавр, комфортен, не плохая комплектация. Хорошо держит дорогу,не зависимая подвеска с дисковыми тормозами. Крепкий кузов, хороший клиренс:поднял чуток и резину на размер выше поставил. Двигло то что надо: мощный и экономный, 8л.газа по трассе, когда живой и настроен. Места куча и шумка не плохая. Обслуга копейки и ничего сложного, для среднего автолюбителя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Хороший автомобиль, дешёвый в обслуживании, просторный салон, единственный минус - это расход топлива многовато
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортная, качество сборки идеальное, машина устойчивая, просторная и в обслуживании не дорогая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Бюджетная иномарка,в обслуживании не дорогая, технические характеристики соответствует требованиям За все время пользования ни разу не подвела.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Авто идеален для города, приёмистый и шустрый, мягкий и не дорогой в обслуживании!! Из минусов: Плохая шумоизоляция и коробка 4‑х ступенчатая, на трассе 120 максимум, дальше машина идет на взлет, обороты по 4000 и рев в салоне как в истребителе!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль в разы комфортнее и больше ланоса, с ценами на запчасти и обслуживание ланос! По сути это первое поколение Chevrolet Lacetti! Машины очень доволен! Мне она осталась от очень хорошего 1го владельца, которые очень хороший за ней ухаживал, делал шумоизоляцию салона! Машина мягинькая комфортная, до воли Просторная в салоне Я очень доволен этой машиной! она немного лучше Nexia Daewoo, Chevrolet Aveo, Lanos.... Но стоит дешевле, и это Лишь потому, что многие не знают что это за автомобиль, и он не сильно популярен Украине, Хотя запчасти на него очень легко найти в интернете! причём аналогов столько, что на любой кошелек хватит!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
За три года владения не новой машины были только положительные впечатления, каждый год в отпуске проезжали всю Украину на одном дыхании. Ни усталости в дороге ни сожеления о выборе автомобиля ни разу не посещали нашу семью.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Експлуатую авто два роки щодня. Раніше їздив тільки на іномарках.Коли придбав то знав по відгуках що Нубіра не користується авторитетом серед багатьох водіїв. Пізнавши витривалість цього авто в експлуатації по українських дорогах та економії на найдорожчих запчастинах порівняно з закордонними авто можу сміливо заявити. По ходових якостях Нубіра трішки не дотягує до закордонного автопрому але слід не забувати що ми їздимо по українських дорогах і ресурс запчастин і комфорт їзди дуже залежить як в іномарок так і укр.автопрома від цінової політики та наявності автозапчастин. Для міста і поїздок не більше 400км Нубіра пристосована на 100відсотків. Звісно хозяїн барин!!! Особисто я рекомендую Нубіру для сімейних потреб. Хто любить випендрьож в місті то дорогий вам автомобіль під сідниці, будьте щасливі.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, расход топлива
Автомобиль брали 11 ноября 2001 года из салона цвет Красный PPJ. Комплектация средняя - без автомата , кондиционера и подушек безопасности. Во время эксплуатации была проблема сайлентблоков решается просто: БЕРЕТСЯ САЙЛЕНТБЛОК ОТ АУДИ 100 80-90ых И НАСИЛЬНО СТАВИТСЯ В РЫЧАГ , он немного больше (можно на миллиметр срезать 1мм). Из надежности - требуется менять пороги ибо это самое слабое место в машине. Как только видно , что пороги начали гнить - начинайте антикорить))) Для клиренса - ставим проставки стает как внедорожник. За время жесткой эксплуатации в режиме спорт с каждого светофора начало немного гнать сквозь прокладку масло с бошки (она треснула) , но это возможно стечение обстоятельств. В целом машина надежна - заправь , обслужи и ездий 10 лет без любого геморроя.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Хто захоче купити Нубіру, подумайте 100 раз. мав гіркий досвід. Можливо мені попався "автохлам", але я все робив для того щоб вона їхала на протязі двох років і нічого не допомогло. Купив її за 3500 уо. За два роки вклав до 3000 уо. щомісяця щось потрібно було міняти чи ремонтувати. НЕ КУПЛЯЙТЕ НУБІРУ!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Нубиру я бы больше сравнивал с опель вектра, чем с деу ланос. Это автомобиль с довольно прочным кузовом, резвым опелевским мотором и коробкой в моем случае мотор 1.6, просторный салон и огромный багажник. Нубира оснащена задней независимой многорычажной подвеской, что создает свой эффект в управлении, и комфорт.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, расход топлива
У володінні мав дане авто 1 рік, одна з найкомфортніших моделей в Део, м'яка підвіска, просторий салон і багажник, по обслуговуванні - запчастини по ціні Ланоса. Слабке місце - задні стакани і кузов, по мотору - прокладка клапанної кришки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Хороший автомобиль для своего класса. Ходовая не для дорог Украины...