качество сборки, стоимость обслуживания, цена, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Проблема слабой шумоизоляции,как упоминалось выше.Достаточно высокий расход топлива в уловиях городской эксплуатации(правда после перепрограммирования ПО расход стал на приемлемом уровне).Присутствует проблема подтекания (очень слабо выражено) под торпедой со стороны пасажира при сильном дожде.Для решения этой проблемы вычитал в инете необходимо силиконом пройти стык районе петли капота,но пока не делал.
Общее впечатление от автомобиля вполне пристойное.На мой взгляд авто имеет вполне приятный внешний вид и достаточно комфортабельный салон.Багажник достаточно вместитьльный.В комплектации моего автомобиля есть кондиционер,гидроусилитель руля и подушка безопасности(не мешало бы наличие подушки безопасности пасажира).Есть не большое пожелание к сидениям,хотелось бы более комфортабельные.Шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего.В ходу машина достаточно мягкая и комфортная.На дороге ведет себя достаточно уверенно.Очень радует большой асортимент запасных частей и их доступность.В плане работоспособности узлов и механизмов машина на достаточно высоком уровне.
Автомобиль Daewoo Lanos - недорогой, экономичный, практичный автомобиль для семьи с небольшим достатком, или для молодежи. Автомобиль имеет современный внешний вид. Широкие удобные сидения подходят как для кратковременных так и для длительных поездок. У машины отзывчивый руль с хорошей управляемостью, подвеска достаточно энергоемкая, что очень подходит для наших разбитых дорог. Простая и надежная конструкция автомобиля, баланс цены и качества делают незаменимой эту машину для работы в такси а также в качестве служебного автомобиля. Автозапчасти для Ланоса можно без проблем купить в любом уголке стран СНГ. Незаменимый автомобиль для начинающего водителя. При покупке можно поставить дополнительное оборудование, шумоизоляцию, центральный замок и тд. Гарантийный пробег 100000 км. Покупая автомобиль марки Daewoo Lanos мы поддерживаем отечественного производителя, поднимаем економику своей страны.
качество сборки
Если честно проблем нет,вот только есть свист в районе ролика ГРМ,пока не обращаю внимания!С обслуживанием проблем нет,только проблема сменить масло в коробке передач-чем в Сенсе!Запчясти есть,но почему не Корея,не Польша-а Россия?Нет притензий не имею,но если сборка Польская-соответственно и запчясти должны быть из Польши,или Германии!1 раз менял тормозные колодки,ну и масло7 раз!Ходовая пока супер!Говорят-не убить!
Посадка очень низкая,хотелось бы на сантиметров 8 что бы была выше-без накладок!При покупке из салона-аккамулятор должен быть на 60,55 не катит!В салоне в принцыпе не тесно-если лето,а вот зимой-проблема!Печка не ахти-слабо разгоняется.Да-торпеда не важная,некуда поставить дивидишку-но зато не гримит;-приятно!Передние двери из нутри можно былобы сделать по богаче,как то не удобно!
расход топлива
поменял фары обе. а то стекла помутнели. кстати. я заметил. что это почти у всех дэйво примерно этого года их болезнь. это всё
даже после пару аварий. а точней после 4-х. последняя была ужасно тяжкая. перевернулся на крышу. думал что спишут. но не захотели. сделали. разве что лак облез местами где после аварии перекрашивали. так что пришлось мою ласточку красить всю по новой после10-ти лет эксплуатации. и это при том что она ни дня не простояла в гараже. всю её сознательную жизнь как сиротка на улице под открытым небом. а вобщем я не жалуюсь. лайба отличная для людей среднего-и ниже достатка. так что покупайте не пожалеете. расход бензина как написано в паспорте. даже трошки меньше.
Средство передвижения "без понтов", но с удобствами. В меру резвый если не давить на газ - нет прожорливый. На первой тысяче пришлось регулировавть "стоп сигнал", остальное - в соответствии с графиком техобслуживания. После "жигулей" пришлось учиться садиться в машину по-новому, но привык. Доставил БК, чтобы контролировать расход бензина и облегчить диагностику. Возможно, обновлю противошумное покрытие. Заводится в любой сезон без проблем, дорогу (на резине, соответствующей сезону) держит нормально, но летняя Дебица все-таки шумновата.
динамика
проблемка с коробкой передач была в первые же месяцы эксплуатации, а так все ОК. При переключении передачи, на любую скорость, ходила только задним, хорошо что ночью глюкнула, не создавала пробки в городе. Ездит отлично, главное за ней следить и менять вовремя.
Машинка то что надо, не смотря на то что хотелось совсем другую. Очень люблю свою машинку, самая лучшая. Для начинающего водителя ничего другого и не надо. А на трассе вообще супер летает. По городу быстренько можно проехаться.
Куда деваться нынче без машины никуда.
Советовали, что на ланосе кондер и г/у лишние - чушь полная! Крутить руль одной рукой приятней и удобней. Да, при вкл.кондере мощность теряется, а кому она в пробках и летнюю жару нужна?
Низковата, но приподнята проставками и диски на 14 с резиной 185/65 R14 - и вполне нормально (рыбалка, природа и т.п.)
Выбирала б/у между ланосом и авео - метал на авео после 2-3 лет эксплуатации просто гниет. Да и цена на запчасти/обслуживание не в пользу авео. Машина стоит этих денег.
Цена-качество.Простота в обслуживании.Хоошая управляемость.
Плохой обзор при езде задним ходом.
Машина надежная, простая в обслуживании.Хорошо управляется и ведет себя на дороге при условии если стоит хорошая резина.Есть недостатки-плохая шумо изоляция, плохой обзор с зади, необходим подогрев зеркал.В целом машина супер за свои деньги.За период эксплуатации поменял тормазные диски, глушитель, сцепление.А так просто менял масло, фильтра и колодки.Правда у меня поляк(польской сборки).Движок супер, проблем нет.Даже католизатор не минал.Вобщем я доволен. Нормальная машина.Вовремя менять масло и фильтра и ездь без проблем.
надёжный автомобиль, при правильной эксплуатации проездит очень долго без ремонта.
расход 10 л. по городу, 8 л. на трассе, для 1, 5 л. - много оптика, пришлось устанавливать противотуманки плохо складываются спинки задних кресел
Купил в 2004 г. новый автомобиль. Сборка Украина. 1, 5 л. Масло менял каждые 10000 км. Мобил 5W40, ТО только на сертифицированных авто. За всё время ни одной поломки, при большом колличестве дальних поездок, включая разбитые сельские дороги и гололёд. Поменял в 2008 г. акумулятор, тормозные колоки, установил противотуманные фары. Машиной очень доволен. Вам советую и себе следующую машину куплю Ланос
качество сборки, простор салона, цена
Слабое место - рулевая рейка. Если автомобиль без гидроусилителя руля, рейка начинает стучать через 20-30 тыс. км. Тем более на наших дорогах. Пока комплектовались корейскими, проблем не было. А с тех пор как стали ставить польские, стало понятно, что "призрак коммунизма наложил свой ртпечаток" на производство. Виктор из Харькова.
Мой ДЕУ Ланос пробежал более 60 тыс. Возраст 7 лет. Машина для простого обывателя отличная. Тем более, после Жигулей комфортабельная и удобная, и стоимость ниже. Виктор из Харькова.
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Проблем с запчастями и обслуживаение не было. Если есть голова на плечах можно разобраться самому и отремонтировать почти любой узел. Тормозные колодки и задние стойки легко поменять самому. Когда на 11 году эксплуатации стал "отключаться" обогрев заднего стекла - разобрал панель, пропаял плату и все стало нормально работать (эффект"холодной" пайки)." Выжимной" полетел при пробеге более 100000 км.
Хороший недорогой автомобиль для города сделали корейцы. За все время экплуатации менял только масло и стойки аммортизаторов. Правда была серьезная авария (нарушитель на "Ладе" совершал левый поворот на перекрестке и "не заметил" двигающийся навстречу по прямой "Ланос", суммарная скорость при ударе была 70-90 км/ч) Все в "Ланосе" остались живы, без переломов и тяжелых ушибов. Машину восстановил, причем соимость запчастей и "гаражного" ремонта была всего лишь в 1,5 раза больше суммы страховки ОСАГО (на момент аварии автомобилю было 8 лет, а это значит что детали "стоили" меньше 50% от новых). Бегает до сих пор. Расход топлива по трассе менее 6 л/100 км, а в городе зимой - 8-8,5 л (с прогревом). Каждый год прохожу техосмотр как положено (с инструментальной проверкой) и не собираюсь ни с кем "договариваться". На сервисе был всего три раза - регулировл тормоза и сделал "развал-схождение" и заменил выжимной (при пробеге 100000 км)
отличная машина для семьи на свои деньги лутчше за 10и и приоры.Расход лечиться-чиповкой,в городе до 7.5 л.По трасе умудряюсь на 180км израсходовать 10-10.5л
проблемы для нас автомобилистов всегда одни где и по чём купить запчасти,в магазинах цены гнут,а тут узнал что на рынке тоже торгуют точно такими же запчастями только гораздо дешевле покупал всё от сальника до крыши (придавило дерево). Рынок ИСКРА Бокс 190
Хорошее.Только ломается очень часто.Запчасти очень уж заряженые в магазинах.знаю где продают запчасти по приемлемым ценам Рынок Искра Бокс 190 89630845403 все запчасти всегда в наличии если на заказ то очень быстро хорошие скидки постоянным клиентам даже отправляют иногородним.
За 4 года проехал 120т, трижды был в Европе, наезжал за неделю до 5тыс. По надежности без вопросов! (но сборка Польша) Ремень ГРМ, шаровая, подшипники, пружина сзади.(Все заранее перед дальними поездками) Почти сразу поднял на 2 см- советую обязательно, а то после ВАЗа все цеплял. Вот только печка хреново зимой греет.
качество сборки, стоимость обслуживания
проблем нет. меняю масла,фильтра,ремни-согласно рекомендаций. на 60000 поменял задние амортизаторы. с запчастями проблем нет. да еще поменял пару лампо- чек.
отличная машина! езжу в отпуск, дорога туда - обратно - почти 9 тыс.км.(3,5 раза) без вопросов. жаль только- низковата. родную резину поменял - через 8 лет.
Надежный, не прихотливый автомобиль с хорошими ходовыми качествами, достаточно надежный и выносливый двигатель в паре с КПП дает не плохую динамику, вместительный багажник, прекрасная оптика ближнего (дальнего) света и противотуманных фар, не дорогой в обслуживании и хорошее покрытие территории Украины фирменными СТО.
Спинка задних сидений, хоть и отбрасывается, но реально не складывается и перевозить длинные вещи не удобно, а также, если фиксаторы задней спинки не обмотать изолентой, при движении задняя спинка будет постукивать. Не регулируется рулевая колонка.
Народный автомобиль, получивший признание в Украине как недорогого и надежного автомобиля, что привело к быстрому покорению территории Украины этим автомобилем, простота и надежность подвески, двигатели с огромным моторесурсом, также надежные и сравнительно экономичные показатели, приятный дизайн кузова полюбились многими автолюбителями. Надежный бюджетный автомобиль для небольшой семьи, не требующий больших вложений при ежедневной эксплуатации, а также прекрасная альтернатива китайским автомобилям и автомобилям СНГ.
В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО. В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.
надежность, недорогое обслуживание, хорошое качество сборки( по сравнению с ВАЗ), приятный вместительный салон, еластичный двигатель
расход город 10, трасса 8 для 1, 5 много
Брал машину с нуля. Выбирал между 10-кой и Ланосом. Ни разу не пожалел, что взял Ланос. За эти деньги оптимальное соотношение цена-качество Если б сейчас нужно было взять снова авто до 10 000, брал бы Ланос не задумываясь.
По эксплуатации за 90 000км и 3 года поменял: глушитель, 4 амортизатора, колодки и конечно масла-фильтра и все!!! Машина без проблемная, если конечно за ней ухаживать. Если у меня друзья спрашивают стоит ли брать Ланос - я отвечаю БЕРИТЕ и НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ.
