564 отзыва о Daewoo Lanos

Якщо за автомобілем дивитися то все з ним буде добре і нічого не ламатиметься і ржавчини не буде, тож все залежить від догляду, якщо руки з *опи, то відповідно і автомобіль буде з того самого місця

У меня был поляк 2006г.в.,с пробегом 140000. Ломался довольно часто,но думаю подошло время по пробегу,по кузову пошла корозия, к двигателю и коробке претензий нет.Из дешевых машин,если для работы или много ездить,нормальный вариант бюджетного авто.

все замечательно.если после ВАЗа,это небо и земля.настоящая иномарка.Я после 21099 пересел хоть вид таксишки но по всему остальному прелесть.

Супер машина. Ниразу не подвела. Ездила шустро, и хорошо. С гуром и 1.6 идеально ведет себя на дороге.

Владел сим чудом автопрома в течении 6 лет. Считаю что вполне достойная машина для своей ниши. Никаких излишеств, всё практично, удобно. Владел автомобилем в базовой комплектации с ГУР. Чуть позже самостоятельно установил противотуманные фары (с заменой подрулевого переключателя) и бортовой компьютер Спорт-4.2. Обзавелся шумо-виброизоляцией, автомагнитолой с заменой штатной акустики. Считаю что этого вполне достаточно. Кондиционеры и прочие "излишества" мне ни к чему, несмотря на жаркий климат проживания.По динамике - вполне неплохо для своих л. с. Расход конечно при этих мощностях не радует, но по трассе вполне приемлемые 5-6л/100км.

Недорогой, ремонтный , надёжный даже зимой автомобиль. После установки противотуманых фар польского производства, освещаемость дороги стала намного лучше. Двигатель румынский , работает безупречно. Кузов польский, покраска (серый металик) отличная. Надёжная рабочая лошадка. Недаром её любили и любят таксисты.Единственное надо вовремя менять масло и любить автомобиль и не убивать.

Это лучший бюджетный автомобиль, за 4 года и 290т пробега хоть бы разочек подвёл ) трудяга, ничтяк пепелац!!!

Ланос 1,6 польской сборки (все от опеля) - пробег 92000 - ничего не поломалось, только замена масла, ремней и торм. колодок.

Автомобиль порадовал своей экономичностью, а после установки газового оборудования он стал невероятно экономичным, относительно салона, он выполнен бюджетно но со вкусом, места хватает вполне как спереди так и сзади что является большим плюсом, так хочу заметить что автомобиль довольно дешев в обслуживании что тоже хорошо. Что касается технической части то он обладает двигателем объёмом 1.3 75 л. с. как было заверенно в тех. паспорте. Так подойдёт в качестве первого или семейного автомобиля. С такой экономичностью и расходом 4-5 по трассе и 6 по городу, грех не покататься, ведь авто создано для полной экономии средств и затрат на тех. обслужевание .

Честно говоря, по кузову просто хватаюсь за голову. На бордюрах всегда задний бампер выворачивается наизнанку, передний бампер вечно по шарпаный, но это только цветочки. Основные проблемы - это капот, он всегда ржавеет, так же передние крылья, пороги, двери и задние арки тоже ржавеют.Мой совет, покупайте автомобили 2002,2003,2004,2005 года, все остальное просто решето, это хлам, ржавеют не по дням, а по часам.Под капотом у нас опелевский мотор 1,5,сам мотор не плохой, 86 лошадиных сил. Но он нуждается в замене ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров, для того чтобы не произошло встречи поршней с клапанами. Больше особых замечаний я не вижу.Так же проблемы у ланоса это опорные подшипники - они ржавеют, они ходят после этого, но чисто эстетический вид портится.Нужна защита двигателя, потому что можно поддоном можно хорошо где нибудь ударится, ибо мотор посажен очень низко.Что можно сказать по салону? Сидения не плохого качества, что касается органомики, то никаких вопросов нет, до каждой кнопки/рычага можно без проблем дотянуться.Пластик наверное самый дешевый который только существует, со временем он начинает греметь. На машинах до 2005 года пластик более молчаливый, чем после 2005 года.В ланосе я конечно скажу, что сзади третий лишний, это точно, комфортно будет только вдвоем.Багажник по своему проему очень маленький, сам багажник в 250 литров, что ты туда не тыкай, все равно не засунешь.Но сложив сидения можно все таки что то запихнуть. Со сложенными сидениями багажник у нас становится объемом около 800 литров.Коробка у нас 5 ступенчестая механика, в принципе особых проблем с ней нет. Что касается обзорности, скажу сразу, что даже самая старая иномарка в этом плане по веселее смотрится.Подвеска работает не плохо, она скажу честно надежная, и никто на нее не жалуется. Да и запчасти на подвеску копеечные(да и не только на подвеску.Давайте сделаем выводы: автомобиль конечно не претендует на какие либо эмоции. Прямой его конкурент это ваз 2110, и этот конкурент очевидно проигрывает данному автомобилю (Daewoo Lanos купе). Она более менее надежная, не прихотливая, и самое главное на вторичном рынке их достаточное количество. И если вы приобретете автомобиль, который не экслпуатировался в такси, то вы останетесь довольны. Главное запомните, не берите данную модель автомобиля старше 2005 года выпуска. Если возьмете, вы не увидите качества, потеряете уйму денег, и крупно пожалеете о своей покупке.Моя оценка данному автомобилю 4 звзезды.

ну что сказать, машиной этой пользуюсь три года. Поломок не было возможно из за того что во время менял масла и т. д. Но это конечно же зависит от того кто как ездит. Сало в целом приятный. особенно с переде. Мне нравится больше чем у других машин этой марки. Как по мне так это один весомый недостаток у него это то что зимой долго прогревается салон. В принципе не имея значения где она стоит в гараже или на улице. Все равно очень тяжко разогреть салон автомобиля. Ну а так в целом одни плюсы. В принципе автомобилям я доволен. Не смотря на ее фасон. выезжаем за город и с семьей и с друзьями на природу все влазит и все комфортно помещаются.

доступные запчасти, за 8 лет эксплуатации ни одной ржавчины, ходовка вся родная после 80000 пробега только положительные эмоции!!

Авто ніяке. "Консервна банка" - інакше не скажеш. Ніякої безпеки. Нікому не пораджу.

проехал 200тыс мотор кпп отработали без проблем.запчасти не дорогие и есть в наличии.

9 лет назад после 412 москвича ланос был автомобилем который приносил удовольствие от езды. За 106 тис. км. 3 раза заменены шаровые опоры ( два из них после 82 тысячи), пружины задние лопнули на 37 тис, на 105 полетел бензонасос, динамики передние полетели за 2 года, а задний один хрипит от рождения, второй работает. А в общем ничего.

Общий срок владения Ланосами 14 лет, пробег на Ланосах 180 т. км. Ездим каждый день. Семь лет владел Ланосом 1.5 л в максимальной комплектации. Наездил 90 т.км за 7 лет. Захотелось авто посолиднее, купил Митсубиси Оутлендер XL в максимальной комплектации. Поездил три месяца и продал, хорошо, что Ланос не успели купить. У Ланоса расход 10л газа у Митсубиси по городу 15-18 л бензина. Ланос лёгенький манёвренный, Митсубиси комбайн: жёсткий ужасно, ехать по нашим дорогам абсолютно не комфортно. Продал Митсубиси и катаюсь дальше на Ланосе- балдею. Купил жене Ланос 1.6 л в максимальной комплектации. Это не машина, а БЕНТЛИ. Судите сами: АБС, регулировка руля, подушка безопасности, кондиционер, противотуманки. Дополнительно установил обогрев зеркал. Машина неубиваемая, запчастей полно и недорого. Машина 2004 года пробег на сегодня 90 т.км- ржавщины нет нигде. Гаража нет. Стоит на улице, ездит каждый день. Кто собирается покупать берите в нормальной комплектации с завода, чтобы криворукие мастера туда не лазили.

Експлоуатував авто 7 років. Проблем з ним небуло ніяких. З поломок заміна генератора, стартера, сцеплення, ремонт ходової. Пробіг 170000 т.км. Авто 2004 р.в. В 2015-2016 роках почав ржавіти кузов, антикору неробив.

За год эксплуатации, ни одного приятного момента, скорее она удивляла меня тем что ездит хуже любого из тех автомобилей - на которых приходилось ездить. По мелким кочкам - дубовее виваро, зато по трассе - плавает как древний жигули, после 120 смысла ехать нет - она медленно уходит в полет, динамики никакой, весь салон начинает скрипеть, пластик - из которого он сделан - на вид как китайское денди (на ощупь - такой же). Посадка :), если можно так назвать, педали далеко и вверху, зато руль - прямо перед грудью, дальше назад не отодвинуть сиденье, так как не достаешь до педалей, из за того что педаль газа в таком положении - по трассе правая нога устает ужасно, разве что упирать ее постоянно справа в панель (опасно если придется экстренно тормозить), левое зеркало - прямо перед носом, сложно сориентироваться. Итог - если нет денег, найдите лишнюю тысячу - другую, купите старую ауди 80 (с целым кузовом), в ней приятнее будет - даже если вас на тросе тянут.

Имел удовольствие быть хозяином авто марки ДЭУ ЛАНОС, так как перед этим владел стареньким ВАЗом, то был на седьмом небе от вождения и эксплуатации, мне попалась машинка качественной сборки при правильном и своевременном обслуживании она практически не требовала зап. частей. Машиной полностью доволен за исключением мелких проблем.

Достоинства:
Дешевый автомобиль эконом класса, удобный и недорогой в обслуживании. комфортный салон который позволяет 500-800 км ехать на одном дыхании
Недостатки:
машина закипает при езде по жесткому траффику, но установка раннего термостата решает половину проблем
ИТОГО:
авто на твердую четверочку