41 отзыв о Dacia Logan 2007 года

Понравилась безотказностью. За 10 лет ни разу не подвела. Мягкая, упругая и много позволяющая подвеска, достаточный для поездок на природу клиренс, в салоне на первом ряду просторно.
Т.О. копеечное. Запчасти чуть больше, чем даром.
Хотелось бы больше комфорта, лучшей звукоизоляции и больше места на втором ряду.

Хороший, очень крепкий автомобиль, практически не убиваемые, за пробег 260 тысяч непредсказуемых проблем не было, двигатель в идеале, проедет ещё столько же, на 250 тысячах начала плохо включатся 1 передача, также подошел ресурс сцепления, вообще все поломки по регламенту. Из проблем: рвется под рулевой шлейф после 200тис., Коррозия задних арок, кромки багажника и углов передних дверей, остальные части, если обработанные, не гниют. Салон вместительный, багажник большой, но задний диван не складывается. Комфорта нет никакого, типичный дедомобиль или таксомотор

Хороший автомобіль для економкласу. Просторий салон, дуже великий багажник. За час експлуатації мінялися тільки розхідники. Кузов оцинкований - не гниє. Кліренс 155 см дає змогу їхати туди де більшість вже не зможе. ОДИН ЖИРНИЙ мінус дешева скрипляча пластмаса. Рекомендую.

Машина супер, дешева в обслуговуванні, витривала, економічна, дуже містка!

Дешевий в обслуговуванні, енергоємна підвіска, дешевий пластик салону,~1-2тис.грн.,3тис.грн.

Автомобилем я очень доволен. Никогда меня не подводил. Стоит своих денег. Расходы на ТО минимальные. Все можно сделать самому. В ремонте как Жигули, но намного надёжнее. Запчастей много и разных производителей, есть с чего выбрать. В общем простой, надёжный и недорогой в обслуживании автомобиль. Покупайте не пожалеете!

Логан очень мягкий, приятно ездить по любым ямам, клиренс позволяет брать высокие бордюры, мерил 180мм.бордюр легко. Вместительный салон, сидения складываются удобно, двигатель простой, авто стоит своих денег. Спасибо братьям Рено.

Хороший бюджетний автомобіль. Економне в обслуговуванні на СТО. Погана шумоізоляція. Високий кліренс.

Високий кліренс. Економна машинка по витраті палива та в ремонті. Погана шумоізоляція.

Висока підвіска, як для легкового авто дозволяє почувати себе впевнено по бездоріжжю. Погана шумоізоляція. Хороший бюджетний варіант. Ремонт відносно не дорогий. Часто робота дорожча за деталі.

Дешевий пластик салону,пластмасове кермо
2000-2500грн.
Поточний,2000-2500грн.

Гарне і доступне СТО, витрати приблизно2000грн., віддавав-2000-3000грн.

Витривалий, економний автомобіль.
Який підійде як і для сім\'ї та і для комерції. Основна перевага це недорогі запчастини та витривала ходова. Що значно заощаджує ваш бюджет.

Добротная жоповозка! Надёжная и простая в ремонте.Расход по городу 9 литров газа.

хороший автомобиль за свои деньги. непрехотлив и надежен. за время эксплуатации менял только расходники согласно регламента. На 115 000 заменил рулевые наконечники и стойки стабилизатора. все остальное осталось заводским. ни разу не подвел. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию и обзорность.

Просторий салон. Хороший кліренс. Дуже економна в обслуговуванні.супер

Ідеальна машина для сімї.Не часто ламается.Підійде для таксі у місті..

Супер авто як для комерції так і для родини. Для Укр доріг те що треба. Дешеві запчастини. Простий та надійний. Двигуни бігають до 600-700 тис без ремонту.

Надійний, невибагливий до рідин, хороший кліренс, не тісний салон, великий салон.

Я второй хозяин, первый мой приятель, он брал новую из салона. Поэтому пробег "родной". В основном использую авто для поездок на дачу, пару раз в неделю езжу по Киеву. После ауди-80 1993 г. искал более-менее простое, ремонтопригодное и недорогое. Дачия - самое то. Машина меня устраивает за исключением некоторых деталей. Минусы (мелкие): 1. Задалбывает после езды вентилятор движка долго не выключается. Приходится ждать при парковке, пока обороты не упадут. 2. Коробка передач вяленькая, особенно 1-я передача. Уж больно она короткая, только для трогания. 3. Хотя кузов обработан на заводе, все-таки через 11 лет эксплуатации уже появились первые ржавчинки внизу на дверях, а также на боковых задних арках (куда бьет песок и грязь при езде). 4. Сиденья плохие, без боковой поддержки. Хотя спина не устает, если найдешь свое положение спинки сиденья. Что касается плюсов: 1. Салон просторный, как спереди, так и сзади. Багажник огромный, возим дары полей. 2. Моторчик 1.4, который многие ругают, меня устраивает. Его единственный недостаток - слабая тяга на горку. В остальном вполне можно разгонять машинку, как в городе, так и на трассе. Конечно, затяжные обгоны не для Дачии. 3. Расход бензина а-95. В городе 8-9 л/100 км, по трассе - 6,5-7 л при скорости до 110 км/ч. Езжу в основном со скоростью 100-110 км/час, иногда когда спешу, то 120 км/ч. Больше не рекомендую, хотя бывало и 130 км/час по трассе. Масло не жрет ВООБЩЕ! 4. Езда приятная, подвеска проглатывает все выбоины, машина по ощущениям как-бы приподнята над дорогой по сравнению с др. бюджетниками. Повороты легко прохожу на большой скорости, авто уверенно себя ведет, предсказуемо, руль отзывчивый. 5. Ремонты сравнительно дешевые, хотя ставлю всегда оригинал. Если следить за машиной, ремонтировать ее будете нечасто. 6. Надежность и еще раз надежность. Причем всех агрегатов. На 14-летней ауди приходилось все время следить за уровнями масла, антифриза, тормозухи, все время что-то капало, проводка лопалась, датчики путали и т.д. Здесь неделями не заглядываю под капот, сел, включил зажигание, поехал. все. ТО делаю каждые 10 тыс. км. Если подытожить: машина добротная, неприхотливая, устойчивая к нашим дорогам и реалиям, сравнительно экономичная, ремонтопригодная. Будет радовать вас долгим сроком службы без лишних забот.