330 отзывов о Dacia

+ надежный мотор 1.4 мпи с умеренным потреблением топлива; сравнительно просторный салон; сильный кузов - толстый металл; высокий клиренс; сравнительно мягкая ходовая
- салон простой как бубен; ржавеет; слабые передние дверные петли; слабый механизм дворников
Кому понты не интересны - в самый раз

Честно говоря не думал что за такие деньги можно приобрести такой авто.Расход если по трассе не больше 120км.будет меньше 5л.На вид маленькая, но внутри достаточно места даже для человека с ростом 185см.Отличное покрытие днища.Гниют только уголки дверей и задние стаканы.Но в них не пружины а аморты.Пружины в ланжеронах.Движок и коробка \'Рено\' за 235т. делалось только ТО.По ходовой за 32000км менял только шаровые.Для езды по трассе конечно слабенький движок,а по городу очень удобная.Единственный мину это зап.части можно купить только через интернет,если речь идет не об движке или коробке.В общем по моему мнению цена на авто меньше чем оно того стоит.Лучше только \'Приора\'.

Автомобиль - универсальный, экономичный в эксплуатации, идеально подходит как для семейных так и для деловых поездок.

Логан очень мягкий, приятно ездить по любым ямам, клиренс позволяет брать высокие бордюры, мерил 180мм.бордюр легко. Вместительный салон, сидения складываются удобно, двигатель простой, авто стоит своих денег. Спасибо братьям Рено.

Купил автомобиль в 2016 году. Ездил с семьей в Буковель, в Полтаву несколько раз. Машина вместительная и экономичная. Комфорт за свои деньги достойный. Главное, чем доволен - надежность. Машина ни разу не подвела ни в городе, ни во время дальних поездок. Также приятно радовал высокий дорожный просвет.

Компактный и экономичный автомобиль для небольшой семьи на каждый день. Очень недорогой в обслуживании. Неплох, как первый автомобиль. Из недостатков: низкая шумоизоляция, дешевые отделочные материала.

Хороший городской автомобиль. Компактный, динамичный и легкий в управлении. Отличное бюджетное решение для небольшой семьи.

Нормальне авто.
Дешеве обслуговування.
7-8 л.газу по місті.
Слабуватий на розгоні на газу.

Брал с Германіі, 118 тис пробег. Дачія Сандеро1, 2009 года. Доволен! После Ланоса как в танчике чувствовал, высоко, просторно. По первых казалось слабовата, но сразу прошло такое ощущение. Мотаюсь по командировкам, почти за год... Вышел с утра, ключом чирк и погнал. К вечеру приехал, поставил под отель и пошел до утра. И так по кругу. Масло, фільтра менял по плану.. Все! Как возвращаюсь домой, загоняю на осмотр, но ничего не находят. Лампочку габаритов поменяли. По ходовой ничего вообще. Удивляюсь. Хоть и осторожно, но приходилось по таким колдобинам ездить, кошмар. Машинка влюбила в себя просто... Собираю на Дастер. Тоже дачию или рено..

Хороший бюджетний автомобіль. Економне в обслуговуванні на СТО. Погана шумоізоляція. Високий кліренс.

Отличная машина за свои деньги, надежная и просторая, недорогая в обслуживании.

Отличная машина за свои деньги, вместительная и недорогая в обслуживании.

Недорогой, экономный, практичный, просторный семейный автомобиль. Кто купит не пожалеет.

Високий кліренс. Економна машинка по витраті палива та в ремонті. Погана шумоізоляція.

Цей відгук буде корисним тим людям які хочуть купити Сандеро а особливо дизельну версію. Купувалась Сандеро першочергово для роботи. У рік намотую 25000 - 30000 км. Машина 2009 року на спідометрі 170000, коли підключили до компа на Рено-сервіс пробіг був 185000 це узагалі дрібниці. По ходовій машинка супер, що перед що зад усе просто, без заморочок. Двигун.......Коли тільки купив, начитався і наслухався страшилок про топливну апаратуру яка тут стоїть тобто Delfi. Стружка, форсунки і тд. Не варто це усе читати, як розказував знайомий дизеліст головне лити нормальну соляру і міняти вчасно топливний фільтр і все буде добре. Розхід реальний траса-місто а це Львів з його вічними пробками 5,5 -6 л. Не вірте хто розказує що там по місту чуть не 5 л розхід а по трасі 4...Брехня. Місто приблизно 7, траса 4,7-5. Тому я не шкодую, що обрав дизель. Пробував тест драйв Сандеро 1,4 бензин мені не сподобалась. Дизель шустріший.

Висока підвіска, як для легкового авто дозволяє почувати себе впевнено по бездоріжжю. Погана шумоізоляція. Хороший бюджетний варіант. Ремонт відносно не дорогий. Часто робота дорожча за деталі.

отличный автомобиль для наших дорог. запчасти и обслуживание очень экономно

Дешевий пластик салону,пластмасове кермо
2000-2500грн.
Поточний,2000-2500грн.

Дуже хороше авто ! Ідеально підходить під наші дороги , ходова проста та надійна , дешева в обслуговувані . Високий кліренс , що не мало важно . Ні разу не підвела , не мав проблем взагалі . Моторчик там взагалі мільйонник . Дуже радує розхід 5 л по місту ! Салончик бідненький , шумоізоляція слабенька .

Надёжный и вместительный, приятная относительно мягкая подвеска, для рабочей машины самое то.