1 950+ отзывов о Citroen

Супер - машинка! Любовь с первого взгляда как от внешнего вида, так и от вождения как в городе, так и за его пределами. Машина компактная, в городе самое то, когда есть проблема с парковкой, а тут легко можно найти местечко. При этом внутри неожиданно очень просторно и комфортно. И багажник вместительный. Маленький дом на колесах.
Очень маневренная, отзывчивая. Управлять одно удовольствие. Коллеги выше писали о том, что на автомате машина не едет, не знаю, не пробовала. Но точно могу сказать, что на механике эта машина раскрывается невероятно классно!
Отличный расход, по городу до 6-6.5 л. Трасса 3-4 литра. Считаю, что это отличные показатели для двигателя 1.6 турбо. Двигатель, к слову, очень надежный. Работает как часики несмотря на пробег.
Однозначно рекомендую эту малышку тем, кто любит много ездить и получать удовольствие от езды.

Автомобіль дуже хороший для поїздок по місту і дальніх поїздок по трасі.
Розхід по місту на автоматі 6л дизеля
При хороші динамічності
По бездоріжжю не получиться їздити
Деталі дуже дешеві й витривалі
За рік володіння цим авто поміняв усі амортизатори це 4000 грн.

Довжина 3.50 м. Висота 1.90 . Економний і місткий автомобіль. Перевозила меблі, грузи більше 2т не перевозили.

Прекрасне сімейне авто для поїздок на середні й дальні відстані, а також для комбінації - сім\'я/малий бізнес - як у мене. За 4 місяці пробіг 12 тисяч, з них - 70% - траса. По споживанню палива - на трасі - до 6,5 л/100 км, по місту - 7,2-8 л, дивлячись по завантаженості доріг. По трасі - 6-та передача рулить. Керованість - трошки валка, все ж варто враховувати й розмір, і висоту машини. Кліренс для міста - достатній, а от по ярам і ґрунтівкам з глибокими коліями я не їздив і не ризикну. Для водія - велика перевага - висока посадка, оглядовість, наявність передніх і задніх парктроніків. Дуже зручна кліматична установка, швидке охолодження салону влітку. По прогріву взимку - ще не знаю, доповню при настанні холодів, але наявність вебасто - додає оптимізму. Радіо - класне, бере навіть досить віддалені станції, а от динаміки - не дуже, низи передають поганенько. Салон - просто чудовий, маса варіантів трансформації, дуже зручні сидухи, 3-ій ряд - повнорозмірні сидіння, тож навіть там буде зручно усім, крім досить високих чоловіків. Пару разів їздив з повною загрузкою на відстані по 400 км - ніхто не втомлювався, усім було зручно. При цьому ще й немало багажу влізло 2 валізи й пара сумок
По обслуговуванню - середня вартість, до того був Фіат Добло - ціни приблизно ті самі.
Автомобілем дуже задоволений.

Прекрасный автомобиль, с отличным расходом топлива. Очень приятный на дальние поездки. Комфортабельный. Не бойтесь роботов, а умейте на них просто ездить.

Хороший экономный автомобиль,1.9 дизель простой и надёжный двигатель,динамика в городе пойдет,для трассы слабоват особенно на обгонах, крейсерская скорость на трассе 90-100км. В ремонте простой,двигатель миллионник,тормоза отличные,оцинкованный кузов,для работы и семьи можно брать.

Дуже класно. Після вітчизняних авто - це круто. Мінімум комплектації - мене влаштовує. Авто купляв у автосалоні. Розхід палива трошки більше ніж у виробників. На 50 тис. пробігу заміна по гарантії бензонасоса паливного баку. Але в наслідок не компетентності наших фахівців на фірменому СТО втратив близько 15 літрів палива на АЗС при заправці до повного баку. При гарантійній заміні паливного насосу робітники сервісного СТО не вірно встановили прокладку. А загалом дуже гарне авто. витрати на гарантійні ТО близько 3 тис. грн на кожні 10 тис. пробігу. РЕКОМЕНДУЮ! Хто ще сумнівається.

Пользуюсь больше 6 месяцев.
Очень доволен. Расход по городу при умеренной езде не превышал 6.5/100 по трассе при скорости 90 расход 4.5/100. Пока ничего не ломалось. Багажник большой плюс если необходимо то можно сложить сиденья. Очень доволен выбором. Пять человек едет с комфортом. Рекомендую. В ближайшие года три менять не собираюсь.

Хороший авто . Прочный кузов оцинкованный, не ржавеет вообще , машине 20 лет и вся в родной краске. Шустрая с учетом 1.4 двигатель , очень быстро набирает скорость . Есть много всего для комфорта , как кондиционер, подогрев сидений , электро зеркала , и т.д. езжу уже 2 года , спокойно ездил на дальние расстояния, преодолевая по 900 -1000 км трасу держит хорошо . Плюс то что она низкая , не сдувает при обгоне фур. Машиной доволен . У знакомого уже 450 т. км прошла и ни разу не ремонтировал двигатель, может повезло, не знаю... как то так .

Владею Citroen Jumpy 2018 2л HDi 150лс 2 года. Особых проблем не возникало первые полтора года. Примерно на 37тыс пробега начали выскакивать ошибки. Спустя нескольких посещений официалов решили менять педальный узел по гарантии, ссылаясь на контактную болезнь. Далее по этой проблеме всё решилось. На данный момент летом при +32/40 появляется каждый день гирлянда с лампочек, при этом тухнет кондиционер и индикация переключения передачи. Скоро заеду на сто, дополню отзыв скорее всего. По расходу, если не топить, по городу 6.8/7.2, если в режиме "нужно быстро" - 7.5/8.9. По трассе 7/8 в среднем. В целом всё хорошо, если бы не мой рост 1.87. Посадка как черепаха в панцире. Спустя 6 часов катания по городу со спиной можно прощаться. Помимо всего прочего левой ноге некуда упираться, кроме как в дверь, по скольку она в висячем положении постоянно. Выше подымаешь сиденье - пятка висит, ниже опускаешь - чувство будто впереди тебя не капот 1.5метра, а состав тепловоза. Двигаешься полностью назад, не дотягиваешься до руля и т.д. и т.п. А так авто вполне удобное, к габаритам привыкаешь за 2 месяца полностью. К слову парктроника в комплектации нет. Что больше всего нравится так это резвость и разгон. На 2‑й передаче с пустыми багажником можно творить чудеса

Дуже зручний для міста автомобіль, особливо для Львова, бо паркомісць не так багато у центральній частині.
На перший погляд маленьке авто, досить вмісткий багажник. Полюбила цю ластівку з першого погляду та першого км. їзди
По ТО, старалися обслуговувати в одного і того ж майстра щоб нічого не пропустити замінити. І за це машинка їздила -як книжка пише.
За 7 років користування замінила вихлопну, бо почала псуватись, і був глюк з рльовою рейкою не ремонтували, а замінила, все решта розхідники-масла,фільтра, тормозні колодки, стійки,ГРМ....
З мінусів - якщо вітер сильний то на трасі погано тримається дороги, ну хіба що їхати 60-70км. І низький кліренс

Брав б/в з Європи з пробігом 190т.км
Брав,бо збільшилась кількість членів сім\'ї й в минулу машину всім розміститись з комфортом було вже проблематично.
Сподобався інтер\'єр, трансформація салону, роздільні сидіння другого ряду, третій ряд сидінь,багато електронних помічників, бо комплектація Exclusive. Також приємний бонус, це додаток My Citroën.
Не сподобалися якість запчастин та їх ціна, також якість електроніки. На 195т.км вилетіла форсунка двигуна - 200$+робота,197т.км застукала рульова рейка 900$+80$ робота. Рейка тільки оригінал, замінників не існує, б/в від 300$,реставровані від 500$.
Перестала працювати передня камера, а вона відповідає за датчик світла, датчик дощу, автоматичне перемикання світла та контроль дорожніх смуг. Телекодування можливо зробити тільки на офіційному сервісі, вартість 60$+30$ діагностика.
Вийшов з ладу нагрівальний елемент спинки водійського сидіння, навіть не став шукати оригінал, поставив універсальний.
Постійно вилазить помилка по сервісному АКБ. Відключення системи StartStop трішки зменшило інтервал. Проблема вирішується тільки заміною модуля. Ціною нового навіть не цікавився? Поки їжджу так.
Ричаг перемикання передач дуже не чіткий, на СТО сказали замінити комплект тросів. Ціни не знаю, руки ще не "дійшли".
Розборок в Україні не знайшов, всі б/в запчастини тільки з Польщі.
Двигун 1.6 на 115к.с.слабкий для авто таких розмірів.
Витрата палива нормальна для компакт вена.
Раджу брати тільки рестайлінгові версії з двигуном 2.0 та комплектацію Exclusive.
Також при купівлі будь-якої машини PSA одразу купуйте Китайську Lexia, знадобиться, повірте на слово.
На сьогодні, мабуть найкращій варіант по дизайну, трансформації салону, розмірам та ціні. Найближчий конкурент Renault Espese з 2016р.в., моя суб\'єктивна думка, але там цінник буде вище.

авто зроблене саме для сім.ї, просторий салон,великий багажник,жвава на ходу та має дужеплавний хід,за малі гроші шикарна комплектація, якісний пластик в салоні, не скрипить, не тріщить,фаркоп при необхідності ховається під бампер, двигун дуже економний ,за 2,5 роки міняв тільки підшипник задньої ступиці ,із ьінусів це довга база через що важко паркуватись в місті

Гарне авто для родини- 7 місць. Дизель 1,6 механіка витрата пального 4,7-8літрів/100км. Ремонтопридатна

Комфортне авто, динамічне, яскраве, виділяється в потоці. Ціна - якість відповідають одне одному, за час експлуатації жодних проблем.

Осталась очень довольна автомобилем! Дизайн кузова и простор салона радовали. Маневренная и комфортная в ходу. Единственное,что в Черкассах очень плохой официальный дилер этих автомобилей. Но к концу эксплуатации нашли достойную контору,которая помогала держать в порядке авто.

За свои деньги довольно комфортное, а главное экономичное авто. Расход по городу 7 - 8 л.

Машина не плохая,робот,у дизелей под 200000 т.км пробега проблема с сажевым фильтром,вырезали,перешили и вперёд.Новый оригинал 1000&.Тормоза огонь,динамичная115л.с, управление лучше чем у шкоды

Машинка файна, прийомиста, тепла, тиха, задні крісла складаються, а також можна зняти за хвилину і місця стає як у бусі. Кузов оцинкований, гниють пороги, але не вельми. Багато наворотів, клімат, круїз, кондиціонер, парктронік. З недоліків це маленькі бокові дзеркала і магнітола допотопна без наворотів, добре що хоч FM радіо є. Дуже багато ящичків, шухляд. Авто рекомендую для купівлі.

Полгода назад купил Ситроен Немо. Нашел только два плюса:кондиционер и оцинковка кузова. Все остальное тихий ужас:при двигателе 1.4 бензин расход космический-10 л. По городу,8 л. По трассе;машина маленькая,ничего не помещается;очень жёсткая,задние пассажиры летают по салону,кофе попить в дороге невозможно;у меня груз. пасс.обзор сзади 50%. Это продолжать можно долго. НЕ РЕКОМЕНДУЮ НИКОМУ.