1 960+ отзывов о Citroen

Автомобіль дуже комфортний, в порівнянні з попереднім авто. Висока зручна посадка. Завдяки своїм невеликим розмірам та потужному двигуну, дуже маневрова та швидка машина. Недороге обслуговування та запчастини.

Придбав у 2019-році. Макс комплектацію. Стала вона мені 13500 зелені.
І так почну з +
1.5.5-л з кондиціонером в пробках. По трасі 4.5л з кондиціонером.
2. Динаміка для міста супер, а для траси дуже мало. Після 70км машина здувається. Но я 90% часу катаюся по місту тому динаміки вистачає.
3.Керованість авто нормальна.
4.Гальма дуже хороші. тормозить на відмінно.
5.Якість збірки хороша. Нічого не скрипить і не рипить.
6.Вартість обслуговування смішна. 600-грн. обійшлося ТО. 2.8л масла оригінального тотал + фільтр. сам міняв.
7.Кліренс нормальний
8.Дизайн транспортного засобу без уваги в місті ви не залишитеся. В мене вона бірюзова з чорними дисками і дзеркалами. ефектна.
9.Простір салону зовні авто не велике но в салоні місця повно.
тепер до мінусів.
1.робот — тупить ппц. но кои покатаєшся тиждень то звикаєш і норм.
2.Шумоізоляція для городу норм, а на трасі після 90-км жахлива.
3.Якість матеріалів дешевий пластик
4.Об\'єм багажника для закупок в маркеті хватає но не більше.
5.Ціна 13500 дорого но в цілому не жалію що віддав такі кошти.

Загалом хороший паркетник. 2,2 двигун - один з найкращих на ринку. За довгий час пошуку і пригону Outlander / C-Crosser / 4007 не попадалось жодного автомобіля з поламаним двигуном. Причому бачив пробіги по 500 ткм. Моторчики працювали без нарікань. По їзді - як і всі SUV цього класу. Так, як ходова від Міцика, жосткуваті. Хоча керуються дуже впевнено, практично як легковий універсал. Кліренс високий, бровка, грунтовка, сніг без проблем. Легкий екстрим по бездоріжжю також. Але на подолання болота і жорсткого offroad ці машини ніколи і не претендували. Серед переваг - хороша музика, сабвуфер, хороші бездорожні характеристики, повний привід з блокуванням. 7 місні версії Не поганий розхід. На 16х колесах зазвичай 7,1 - 7,5 на круїзі 120 км/ч, 5 пасажирів + речі, клімат і ближнє всю дорогу. Протестовано декілька разів, різними машинами Citroen, Peugeot, Mitsubishi на дистанції Рівне Харків. Світло до речі дуже хороше. На всіх привезених з Німеччини стояв ксенон.
Серед недоліків - шумки практично немає, тому рекомендую при покупці авто собі, відразу обезшумити. Також варто обробити днище. Блок клімат контролю - з 90х років. Реально могли запозичити від французів 2х зонну кліму.
Кузовщина дорога. Обслуговування не дороге. Всякі там елементи ходовки, середньої якості коштують адекватних грошей. Загалом добротне авто для сім\'ї.
Ціна/якість!

Сучасний, комфортний, технічно оснащений автомобіль. Прекрасно підходить як для міських поїздок, так і для дальніх подорожей. Надійний і економічний. Найкращий автомобіль свого класу.

Кому нужен автомобиль на все случаи жизни -самое то. Вместительный, как говорится, внутри больше, чем снаружи. Короткие свесы и ГУР позволяют легко маневрировать в городских условиях. Просторный салон позволяет удобно расположиться пассажирам. Исполнение ``Мультиспейс`` - это множество полочек и ящичков по салону для размещения мелких вещей. При сложенных же задних сиденьях превращается во вместительный фургон. Для Вашего удобства имеются электрические стеклоподъемники, электропривод зеркала, корректор фар, центральный замок, иммобилайзер, гидроусилитель руля и кондиционер . Для безопасности имеются подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Мотор -простой дизель без всяких прибамбасов, не очень мощный, зато тяговитый. Для езды по городу достаточно одной третьей передачи. ТНВД BOSH -- переживёт всю машину. Конечно, для скоростных гонок по трассе машина не рождена. При скорости 110-120 при боковом ветре, особенно на незагруженной машине дорогу приходится "ловить". Да собственно, такие машины и не покупают для гонок, и дорог подходящих у нас немного. А вообще, несмотря на возраст, свои заявленные в характеристиках 130-135 машинка держит. Подытожу:впечатления самые лучшие.

Отличное авто, соотношение цены и качества отличное. Машина очень комфортная, экономна, на дальние поездки просто отличная. По ремонту, поломок не было, кроме двух сайлент-блоков переднего рычага, цена вопроса 700грн+развал, все.

Кузов хорош и дизайн тоже радует ,цена на запчасти высокие!Расход желает оставить лучшего

Главное - резвая машинка. При объёме 1.2л. в РКП и 72 лошадках. В наборе супер. В трассе уверенная и быстрая мой максимум 170 км.ч. Расход приятный. Если в трассе 90-100 можно вложится в 4.5литра. Город 6 литров. РКП не тупит. По расходникам не кусается. Замена масла 3.2литра и фильтров 800 грн. Достаточно большой клиренс. Гиганский багажник.

Очень классный минивен, в исполнение роботизированого 2 литрового дизельного мотора, пожалуй за его цену, это лучший минивен из всех которые я знаю и ездил. Очень надёжный, экономный, и вместительный. Не раз ездил на дальние расстояния ни разу не подводил, проверил уровень масла, давление в шинах и вперёд. За 2 года никаких проблем, из самого тяжёлого обслуживании что делал, это менял свечи накала, в остальном не прихотлив. Из минусов, как для меня,, это клиренс, хочется выше, поднял за счёт новой всесезонной резины. Всем кто надумаешь брать рекомендую данную модель только с 2. 0 мотором. Старайтесь обходить стороной 1.6.

Маю досвід експлуатації Citroen Berlingo 2004 р.вип. 1,9 д. Машина в основному використовувалась для сім\'ї. Дуже сподобалась, просторий салон, великий багажник, дитяча коляска входила навіть не складена, плюс ще різні сумки і т.д. По запчастинах в обслуговуванні не дорога, двигун простий в експлуатації і головне не дорогий ремонт, тягне спокійно без проблем навіть при максимальній загрузці. При потребі перевести велико габаритний багаж - немає проблем, сидіння складаються або взагалі знімаються, вантажо приємність десь до 600 кг....... В загальному — для сім\'ї хороший бюджетний автомобіль!

Очень просторная машина. Очень качественные детали салона. Приятная в управлении. ТО я бы не скачал что дорогое, цена немного выше среднего. На этом пробеге делал только регулярное ТО. Машина с хорошим и ресурсным двигателем. Так как универсал то огромнейший багажник. Сидения просто отдельная история, это кайф. Очень мягкая ходовая хоть и без пневмо подвески. Советую всем! Очень хороший показатель расхода топлива за городом 4.3 л.

Хороше родинне авто дешеве в експлуатації високий комфорт їзди за помірну ціну практично безаварійне.Авто семи — містке великий просторий багажник. Рекомендую купляти тільки
перевірене авто за допомогою AutoRia.ua. Робот трохи повільний треба привикнути. Час від часу гальма, колодки, фільтра, масла заміна витрати невеликі.Один раз проводив адаптацію коробки передач десь порядку 700 грн витрати. Міняв комплект ГРМ 4000 грн.

Дуже задоволений автомобілем!Мотор 2,0 їде добре, економний. паркуватися незручно, двері практично закриваються самі.наразі замінив масло та фільтри ціна нормальна.

У меня это первый автомобиль. В принципе был им доволен. Делал только по ходовой. Замена масла и расходников. Менял лампочки фар, перегорела лампа ближнего света. Менял трос сцепления. Для города нужно авто порезвее, так как стоит обычный атмосферный дизель. Ну и нет кондиционера, поэтому в пробках летом ещё то счастье. А так кузов без коррозии. Запчасти недорогие. Бюджетное авто. Выносливое . Французы постарались. Катайся себе.

У меня это первый автомобиль. В принципе был им доволен. Делал только по ходовой. Замена масла и расходников. Менял лампочки фар, перегорела лампа ближнего света. Менял трос сцепления. Для города нужно авто порезвее, так как стоит обычный атмосферный дизель. Ну и нет кондиционера, поэтому в пробках летом ещё то счастье. А так кузов без коррозии. Запчасти недорогие. Бюджетное авто. Выносливое . Французы постарались. Катайся себе.

Автомобиль на руках более 2-х лет. Всем доволен. За всё время поменял правый рычаг в сборе, с работой обошлось в 1300 грн.
Машинка надёжная , неприхотливая, экономная.
Пассажир 8+1. Двигатель 1,6 дизель, расход 7л/100км.

За все время "Жужа" так машину называла моя жена, она нас только радовала. Достаточно вместительная как для своих размеров, отличный городской автомобиль, хотя и по трассе я особо неуставал с моим ростом по два метра Киев - Одесса 5 часов. С мотором 1.6 резвый приятный в управлении, плюс хорошая комплектация: круиз, климат - контроль, датчик дождя, света и многие другие мелочи присущи этой марки, и это всё работало отлично хотя машина 2003 года. Правда был нюанс с роботом, но киевский гуру по Ситроенам Володя всё исправил за очень адекватую сумму. Честно было немного жаль продавать.

Сітроен С4 це дійсно відмінне авто для міста. Французи максимально врахували потреби використання в повсякденному житті, а це в першу чергу зручність, економність, комфорт. З недоліків, як для "нашого" водія є мабуть вартість деталей та необхідність обирати лише якісне паливо та обслуговування, але Сітроен ніколи й не був розрахований на економ сегмент.
Тож якщо пріоритетом є комфорт та надійність, то Сітроен С4 є достойним конкурентом більш масових виробників у цьому класі.

Вартий уваги сімейний автомобіль. Сучасний, економний, місткий. Як мінус вважав би дещо малий кліренс. І для такого авто як на мене двигун має бути не менше 2,0. Двигун обємом 1,6 трішки заслабкий. Відчутно в момент різкого прискорення, обгін. А так приємні відчуття комфорта при водінні.

чудестный автомобиль во всех планах, кузов оцинкован, за 20 лет ни пузырька, запчасти все есть, цена как на ланос. всё откручивается меняется. балка в моём случае делалась на 200т профилактика. по мотору коробке нареканий нет. для семьи удачнее машины не придумаеш. 190 едет. расход от 8 до 14 реально