63 отзыва о Chevrolet Niva 2008 года

Машиной ОЧЕНЬ доволен!!!!
До неё, 7 лет ездил на ВАЗ 21093. Я отдыхаю активно. На выходные - за город. Рыбалка, просто, отдохнуть на природе, попутешествовать, .... осенью - за грибами, постоянно.
Часто бывало приеду куда-нибудь, на природу (а я, на своей девяточке заезжал в такие места, что .......), но всё равно - вон, вижу место, куда хочу проехать, а не могу - песочек, сяду, а вытянуть некому :( , или такая колея, что и на девяточке стрёмно ехать! Зимой я вообще, дальше города не выезжал - сугробы :(.
Теперь же - "сбылась мечта идиота" :))))) - счастью нет предела! Проезжаю куда хАчу!!!!! В любом месте (не зависимо, есть съезд или нет!!!!!) с трассы съездаю и погнал, по полям, по лесам, по буеракам :))))) .
Бівало, приеду на природу. Понаедут такие же как Я, машин 20 друг у друга на головах топчемся :((((( - А вон там, метрах в 50, но через буераки есть славное место, в которое я уходил, но уже пешком! ---- Теперь, без проблем еду туда, куда зовёт душа!
Кто ездит на природу - меня поймёт.
Когда покупал, чуть не позарился на китайского СHERRY ! КАКОЕ счастье, что не позарился!!!!!!!! ШНивке равных нет! Я просто влюблён в эту машинку! Совет тем, кто не может решится - и не думайте! - БЕРИТЕ и наслаждайтесь жизнью!!! :))))
Люди, слушайте сюда! - Машинка клаааасссс! :)
А лучше - никого не слушайте, а сядьте к кому-нибудь в ШНивку и прокатитесь (многие таксуют на ШНивках), и тогда поймёте, как она себя ведёт на трассе. А на бездорожье - АААААхххххх!!!!! У кого ещё не было внедорожника будет просто в восторге! Это не передаваемое ощущение, когда едешь куда захотел, и не привязываешься к дороге!

Решил написать маленький отзыв, ориентируясь в большей степени на тех, кто еще выбирает, потому что сам много времени провел в сети в поиске мнений и отзывов. Сразу должен оговорить, что никаких данных о надежности этой машины пока нет, так как пробег всего 2500 км, расход 15 л в городе. Пару слов упомяну только о своих ощущениях, может, кому и пригодится. Сам я как раз своим собственным ощущениям при выборе и не придал значения, за что в итоге и поплатился.Плюсы этой машины хорошо все описаны на разных форумах и многочисленных отзывах почитателей. Я же хотел бы отметить то, что меня в машине разочаровало и в буквальном смысле подавляет в настоящий момент. Единственным, но всеподавляющим минусом модели, на мой взгляд, является ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ КОМФОРТА:– полностью отсутствует шумоизоляция, в результате слышен просто ужасный шум мотора и шин (даже хороших, а не штатных). Достаточно проехать по трассе со скоростью 100 км/ч на протяжении одного лишь часа и голова начинает в буквальном смысле раскалываться.– вой раздатки. В журналах описывают, что он едва слышен, но это не правда, воет она и воет не тише мотора. Вместе они создают необыкновенный фон.– отвратительное качество исполнения из-за чего вы не можете отпустить педаль сцепления так, как вы делаете на ЛЮБОЙ другой машине (даже отечественной). Даже стараясь отпускать сцепление очень плавно, все равно слышен такой мерзкий и главное громкий стук, будто вы бросили сцепление как ученик, причем эта фигня происходит не только при отпускании сцепления, но и при выжимании педали на ходу при включенной передаче!– абсолютно неудобный педальный узел! Через 30 минут езды по городу устает левая нога. Все педали расположены просто по-идиотски!– совершенно неудобные кресла. Попробуйте сесть в любой из немецких премиум брендов даже двадцатилетней давности и все поймете. Я могу проехать в Шниве только 10 минут, дальше спина просто разламывается на части. Найти удобное положение невозможно, это факт.– вибрации на 60 км/ч. Всю машину начинает колбасить, она трясется, раздается мощный гул, при этом естественно ни о каком комфорте речи нет.– в первой поездке из салона я не мог толком переключать передачи. Как мне объяснили менеджеры салона, машина отечественная, поэтому коробку надо РАЗРАБАТЫВАТЬ! Сейчас, после пары тысяч километров, стало значительно лучше, но НИКАКОГО СРАВНЕНИЯ С ПРИЛИЧНОЙ МАШИНОЙ.– безумные цены и абсолютный пофигизм дилеров. Никогда не надо проходить гарантийные ТО, они придуманы только для выкачивания денег из клиентов.В заключение хочу поделиться своими соображениями о выборе автомобиля, потому что сам я дошел до этого после очень долгих и в буквальном смысле мучительных размышлений и на своем горьком опыте. А простая правда заключается в том, что не существует альтернативы подержанным иномаркам в настоящее время и в нашей стране. Покупать новую хорошую – это значит потерять очень много при продаже, покупать новую плохую (Ford, корейцы, китайцы, отечественные) – это значит потерять ОЧЕНЬ много при продаже и мучаться с ремонтом, покупать старую и изношенную – это значит потратить немыслимые деньги на ремонты и рисковать жизнью. ЕДИНСТВЕННЫЙ выход – это покупать с ДЕТАЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ неизношенную подержанную немецкую или японскую иномарку, цена которой находится на пологом участке кривой после начального крутого падения, но перед последующим крутым падением в конце жизни машины.Все эти соображения, являются исключительно моей субъективной точкой зрения. Самое важное, что хотелось бы выразить – прислушайтесь к себе, прокатитесь не один раз, а несколько, и на разных машинах, новых и подержанных, выбирайте по ощущениям, организм сам подскажет, если покупаете подержанную, то берите только с самой тщательной проверкой какая возможна. Разберитесь, что вам важнее – комфорт или проходимость. Если важнее комфорт, то не надо покупать этот автомобиль.

Против старой Нивы - просто супер. Шаг вперед серьезный, но вобщем Нива вообще шаг хороший для завода, тк остальные модели - просто хлам.
Ходовые качества нормальные. Двигатель слабоват для этой модели. За 15000 заменил один шаровый на 2000 км,
Неисправность системы зажигания, возможно из-за бензина.