1 070+ отзывов о Chevrolet Lacetti

много "ест". страдаю от отсутствия курсовой устойчивости особенно на скорости в поворатах. зазор между задним бампером и левым крылом-изготовитель отказался признать недоработку, впрочем, также как и запотевание левой фары на 30 %. навязывание своего масла и резины в салоне. западает разгон на 2-й скорости. магнитола-отстой. отсутствие компьютера. кондеем не пользовался (купил в конце октября)-не знаю. тормоза неплохие. туговат руль, особенно, при повороте на право. раздражающие звуки при переключении передач. вообще-шумновата...

взял недавно,но очень доволен,расход топлива небольшой,машинка шустрая,работает как часы,пока ничего плохого сказать не могу,укомплектована хорошо,жаль только что нет МР3,придётся ставить чейнджер,АВС,ГУР,очень удобно на наших дорогах,дисковые тормоза всех колёс,независимая подвеска,четыре подушки безопасности,центральный замок на все двери и багажник

Самая классная ! Была до этогоВАЗ2112-земля и небо! Беспроблемная,удобная,большая,послушная на 100%.Зато в базовой комплектации-необходимый
минимум.Дорогу держит нормально(выше 150 не летаю) ,ест в меру и 92-й, при выборе фокус-лача-
выбрала лачку и не жалела

Купил корейской сборки, 1,6 МКПП в конце сентября после ВАЗ-2112 и сразу понял, как в "Г" собачье тапком наступил! Гремит как девятка, бензин жрет, шумная, дорогу не держит, свистит во всех щелях, печка никакая, посигналить при вывернутом руле нереально, покрашена как из баллончика (за 11000км. вся морда в сколах), собрана как по кузову, так и по салону чуть лучше жигуля, постоянно цепляю защитой (низкорасположенный мотор), мотор работает громко, кпп работает громко и включается крайне хаотично, поясничная опора вся скрипит, а мотор такой грязный-как после ралли всего за 11000км. Сделал шумку салона-толку ноль, зато лучше стало слышно, как салон гремит. Магнитола барахлит с первого дня,да и музыка на троечку, радио ловит крайне плохо.Сервис на кутузовском плохой.Я вообще не понимаю как люди могут быть довольны этим тазом, я ненавижу ее. И не мне она такая попалась, я ото всех реалистов слышу это и покатался ради интереса на других лачетти-эффект тотже.

Впечатления - вполне приятные. Про шумоизоляцию и жестковатость хода раньше уже писали, так что останавливаться на этом не буду.
Порадовала зимняя эксплуатация. При морозах за -30 и стоянке на улице - утром заводилась без проблем! Резина стоит Бриджстоун WS6 - липучка, очень ей доволен - вполне предсказуемые реакции. Ни разу нигде не буксовал (снега утром бывает очень много).
Жаль, что нет подогрева сидений и бортового компьютера. Но через интернет купил и поставил компьютер - не просто отличная штука, а жизненно необходимая. Стрелка температуры еще и не сдвинулась, а компьютер уже показывает, на сколько машина прогрелась - и можно ли уже ехать. Расход бензина (по показаниям компа) - примерно соответствует паспортному заявленному. Двигатели 1,6 вполне хватает при различных дорожных ситуациях. Бензин заливаю 92 или 95. Все работает без проблем.

Взял в кредит 50 на 50 в январе. долго выбирал между ниссаном альмерой и остальными киами, хюндаями.и фокусами. В наше в ремя деньги решают все. Фокус хотел, но ждать год не собираюсь.
Все остальное оставляет убогое впечатление. Только ляча! Но денег хватило только на 1.4. И то на "Star" c кондером. В московсих салонах "обувалово" процветает. С трудом нашел то что мне нужно по той цене, что планировал. Машина нормальная. Салон из-за магнитоллы страдает. Доукомплектовать потом трип-компьютером нормальным нереально из-за отсутствия габаритной совместимости "мультитроникса"- так и зияет эта перчаточная дырка под проигрывателем. Но "трип" это игрушки. Все остальное путем. Двигателя 1.4 хватает, что бы не говорили крутые спортсмЭны, которые говорят о тупизне. Нормально едет машина-однозначно. У кого деньги есть может себе позволить и мерседес или БМВ и т.д. Иногда уморяет сравнение с машинами которые явно дороже.
Лачетти это глоток свежего воздуха после наших жигулей. Граждане, на данный момент это НАША машина. Наша-это тем кто работает на предприятиях и не зарабатывает миллионов, т.е просто обычные русские люди (не о москвичах). Правда жрет всетаки многовато. Но тут сами смотрите.
Я думаю, что ляча это "первая иномарка"-т.е для таких как я, которые ездили на 6-7-8-9 ках- тазиках.
Для нас тут есть все, что нужно.

Отличная такая машинка! Езжу уже почти год, пока никаких проблем,все работает замечательно. Нравится внешний вид, салон, управляемость,эргономика. Поначалу казалось,что мотрчик 1,4, не много слабоват,но потом привык.
Просто нужно больше его раскручивать.У него ведь макс. крутящий момент на 4400,а не как у многих-3500. Хотелось бы не много получше шумоизоляцию,но в общем это не напрягает. В общем,машинка стоит своих денег и по соотношению цена-качество,по моему, просто вне конкуренции сейчас.

Оч. доволен автомобилем.Радует его внешний агрессивный вид, удобный салон и взрывной характер.Машина вместительна и большим плюсом является трансформация заднего сиденья.Приятно удивляет слаженая работа автоматической трансмиссии,тормозов и рулевого управления.При небольшой цене, автомобиль довольно серьезно упакован(эл.привод зеркал,кондер,4 эл.стеклоподъемнека,качественная музыка,все дисковые тормоза и т.д.).Из минусов могу отметить не достаточно большой передний клиренс,отсутствие бортового компьютера и качество обслуживания гарантийщиков

Впечатления самые хорошие, проехал 3000 км, проблем никаких. Приходилось заводить на морозе -32, завелась без проблем. Разгон замечательный, хотя и двигатель не очень мощный. Единственный недостаток - шины штатные шумные, со временем надо поменять на менее шумные

Машинка отличная.Что только стоит один только ГУР.Для меня,миниатюрной девочки,это вообще находка.Да еще и водительское сидение по высоте регулируется.Только вот кажется,что движок 1.4 все-таки слабоват.Немного "туповата" на обгоне, по сравнению с нашей "девяточкой",которая пошустрей будет.А здесь,чтобы обогнать,приходится с 5-ой передачки переходить на 4-ую.Но для тех,кто не обгоняет,все тип-топ.Оптика хорошая,но противотуманки не помешают.Музычку ставят приличную,Blaupunkt ,но не читающую мр3,пришлось поменять. Хорошая машина,хорошая правда.

нравиться . когда садишся за руль сразу приображаешся. управляемость,маневреность,разгон-все класно. Дорогу держит уверено. Правдо резину я поменял :зима-гисловед 195-55-15 шип. лето-капелита 5. В авгуте ездили в круиз -4чел.-семья. Невтекумск-Сочи-Адлер. пробег составил7000км. Без проблем заливал только бензин.(92 и95.-по16.50 и21.20) Без проблем ест все.

авто отличный!пока работает как часики.один минус это лакокрасочное покрытие.дизайн авто в принципи отличный.для своей ены авто больших размеров.комфорт можно получше а так в общем отлично.отделка храмает.в ней один плюс это торпеда а остальное желает лучшего.на счет надежности пока не подводила.ходовка нравится.жесткая люблю такую.имидж если считать по ценам всех авто я считаю что лача (цена имидж)самая самая

машинка супер,но подвеска могла быть и помягче.магнитола не читает мр3, но управления магнитолой на рулевом колесе удобная вещь...но всеравно думаю поменять. установил бортовой комп. удобная штука,все работает и показывает.дорогу держит хорошо,маневренная,шустрая короче.

Доволен, машина оправдывает 120% денег которые в нее вложены. Долго выбирал и готов был потратить больше денег, но решающим оказался тестдрайв со знакомым, который эксплуатирует ее как разгонную уже год. Для тех кто думает приобретать дам несколько советов. Изучите рынок и вы поймете, что альтернативы в этой ценовой категории фактически нет. Лучше брать универсал-переплата минимальная +огромный багажник+устойчивость на высоких скоростях. Двигатели 1,4; 1,6,как на мой взгляд, слабоваты а 1,8(122л.с.) оптимален для этой машины, всегда есть запас мощности для обгона и экстренного маневра. Ни в коем случае не покупайтесь на автомат. Машина с ним становится ватной, расход бензина возрастает до 14-14,5 л.(у меня на механике при постоянной городской езде получается 10-10.5 л. При покупке не брезгуйте дополнительным антикором - оцинковка частичная и в каких местах она есть я у диллера так и не добился. Главный минус это то, что изготовитель сильно сэкономил на звукоизоляции салона, что сильно достает в поездках на дальние расстояния. При скорости свыше130 полное ощущение, что двигатель работает прямо в салоне, так что если собираетесь ездить долго и много,лучше раскошелиться на доп.звукоизоляцию. Подвеска комфортная длинноходная, за счет чего имеется некоторая валкость,но в пределах разумного что не пугает. В конце концов это же не спорт седан.

Брависимо!У меня до лачетти была другая иномарка, старенькая, но хорошая. Однако небо и земля. Все устраивает, юркая, довольно быстрая, двигатель 1,6 однако чувствуется запас мощности, а в условиях горной местности это важно. Есть и ложка дегтя- это сервис. Дорого и очень неудобно. До ближайшего сервисного центра почти 200 км.Однако обслуживание хорошее.

Прошло 4 года. Великолепные ощущения! Проблем нет вообще! Учитывая условия эксплуатации (горные перевалы, один из которых убитая грунтовка) я восхитился корейцами. Собрался менять машину, но девочку продавать не буду, отдам сыну. Гонял к знакомым на сервис, проверили все. Проблем нет вообще, небольшой люфт рулевого колеса и ВСЕ!

70000 км полет нормальный!

Купил пару дней назад очень нравится поко всем доволен.

Машина разочаровала.Ожидал большего за такие деньги (490000 руб.).Колеи боится,по дороге болтается,но подвеска чересчур жесткая,АВS непонятная,сиденья неудобные,передачи КПП подобраны неграмотно,двигло рычит,омыватель отвратный(на девятке гораздо лучше),штатная аккустика мягко говоря неважная.Единственный плюсик- интересный дизайн,но он того не стоит.Весной буду избавляться в пользу Гранд-Чероки в новом кузове.

Машина как машина, самая простая компл, простой уровень комфорта, всё просто. Двигатель средний, разгон средний, тормоза хорошие, руль управление хорошое- понятное,предсказуемое, шумоизоляция на среднем уровне или чуть выше, подвеска короткоходная- соответственно жесткая, Короче до этого авто у меня был Американец Форд Виндстар так вот с ним не сравнить, оригинал есть оригинал-- фирма есть фирма,
а вот когда машину делают в Корее, шильдик Американской фирмы, а потраха из под Опеля , то сами понимаете, что большенство параметров будут на среднем уровне.

Мне очень понравилось.Передачи,не смотря на нелестные отзывы,включаются идеально.Был удивлен,прочитав на форумах, об отсутствии МР3 в в штатной аудио. У меня проигрывает МР3 диски.Не привычно пока что хэтчбек-не чувствую задних габаритов. Очень порадовал размер багажника - при разложенных сидениях поместилось трюмо,которое запало в угол салона и не высовывалось.Очень большой промежуток между передними и задними сидениями - такое встречается редко и на больших машинах.Хорошая вентиляция - стекла не потеют.

Довольна очень! Все устраивет, хотя рано говорить пока. Она даже не обкатана. Про потребление топлива сказали, что в период обкатки она чуть больше потребляет, а потом нормально все будет. Самое главное, что она дешевле своих конкурентов из Кореи, Японии и Германии, но не уступает им, а в некоторых моментах даже лучше. К тому же порадовало пространство багажника. И еще- ставьте шины не того размера, которые указаны в тех.паспорте, а побольше. На поведение не влияет, а клиренс больше. И штатную магнитолу лучше поменять сразу, а родные колонки супер.