96 отзывов о Chevrolet Cruze 2012 года

внешне нравится.в салоне-тоже нормально.двигатель-ооочень слабый.буду ставить,усилитель газа.да и тюнинг-нужен-обязательно

пересел на "крузю" с довольно свежей "ксюхи", ощущения, что пересел с "кукурузника" на "боинг", дизайн, комфорт, эргономика - все устраивает. напрягает расход топлива и "ксюха" с такими же лошадями в 109 штук, просто рвала с места. тут понятно вес имеет значение. в общем и целом покупкой очень доволен, просто наслаждаюсь вождением, хотя когда "ксюху" провожал с покупательницей - чуть не всплакнул

Езжу недавно, накатал всего 8 000, за это время никаких проблем не возникало. Из положительного: хороший дизайн, машинка выглядит весьма престижно; качество сборки и отделки весьма порадовало; подвеска замечательна, не жесткая, но и не позволяет "заваливаться" в поворотах. Теперь о минусах:очень шумный двигатель , особенно, если включен кондиционер (например, в ниссан альмера гораздо тише); у меня двигатель 1,6 с "автоматом"...мало, очень мало для такой машины, если нужна динамика, то советую брать двигатель по объемистее; автомат в новых машинах (от 12-го года) без нареканий, а вот на моделях 3-4 -х летней давности ужасен, работал посредственно, хотя, "притормаживает" и этот...та же беда с акселератором - никакой реакции, задержка в 2-3 секунды...а это очень много...первое время сложно было привыкнуть. Расход топлива за городом радует - около 6-7 литров, в городе же очень прожорлива, особенно, если резво скачешь - до 12! литров.
В целом машиной доволен.

Здравствуйте. Вот решил написать про шевроле круз. Приобрел авто 25 мая 2012года. Комплектация база + кондиционер+ пакет курильщика+ подогрев передних сидений. До этого была шестерка наша, две десятки и китаец лифан бриз. Ничего плохого про эти авто сказать не могу не подводили. Все авто покупал новые и менял через 4 года. Соответственно первую шаху купил 1996году. Теперь про круз. Когда ехал в салон за авто то была опаска за двигатель 1.6 тупой и низкая посадка. Конечно китаец был резвее. На крузе с места не побуксуеш но в принципе мне и не так это важно хотя на трассе азартный ездил и 200 идет. У папы был москвич вот круз я сравниваю с ним разгоняется туповато но если разгонишь не остановишь. Посадка живу в селе дорог значит никаких одни направления. Как бы проблем не было. Посмотрим что зима покажет. Ничего не ставил из доп оборудования. Коврики в салон и все. Первое ТО 15000 скоро наступит сейчас 11000 сказали в пределах 7тыс. Я думаю не так уж и дорого. Понравились тормоза. Очень чувствительные. Задние стойки могли бы и по жестче поставить. Если сажаешь 2-3 человек назад каждую кочку чувствуешь. Не меломан понравилась музыка. Поставил шипы конечно дороговато. Расход топлива по компьютеру показывает 9литров средняя скорость 45км/ч. опять же по компьютеру. Самое большое расстояние на которое ездил 700км без остановок. Нормально не устал. Управляемость хорошая.

Позади 4000км. Досих пор ощущение нового авто. Выбор был довольно мучительным среди многих авто по схожей цене. В итоге вернулся к КРУЗУ в кузове хэтчбек, но близкие мне люди сказали, что седан выглядит солиднее. На том и порешили. Был бы в то время универсал, я выбрал бы его. В общем машинка нравится, едет хорошо, но двигателя кажется маловато иногда. И голос двигателя при разгоне хотелось бы приглушить, или чтобы этот голос звучал как-то благороднее. За рулём места достаточно (рост 190), всё вродебы удобно, но боковые валики сидушки кажутся порой слишком жёсткими. Подвеска довольно комфортна, но на малых скоростях неровности с острыми кромками отзываются громким БУМ в задней подвеске. С ростом скорости всё становится вполне нормально. По трассе машинка приятно и понятно перемещает вас в пространстве. Надеюсь в дальнейшей жизни авто не подведёт. В продаже должен появиться обновлённый КРУЗ. Если вы влюбились в этот автомобиль и вы не гонщик, он ваш; спортивного в нём только упоминание WTCC.

Автомобилем доволен полностью! Качество отличное! Ничего не скрипит, расход при этом в городе составляет 7.7 л. Отличный показатель, как для данного авто! Очень всем доволен! Могу сказать что мотор тихий, динамика превосходная, подвеска средней жескости, очень хорошая, неровности, ямы проходит великолепно. Багажник очень большой, клиренс 160 мм, хватает с головой. Машинка понравилась по дизайну, характеристикам и комплектации! Премия AutoВest в Европе, в Америке. После осмотра автомобиля и небольшого теста автомобиля по трамвайным рельсам и ямам, машину сразу купили не думая. Всем понравилось безоговорочно! Советую не колебаться с выбором авто, покупайте! Отличный автомобиль!

Белый Chevrolet Cruze в хэтчбеке смотрится офигенно! Купила два месяца назад и очень довольна. Дизайн классный, ставлю на площадке около дома и понимаю, что из всех стоящих машин моя выделяется (со стороны смотрится очень классно).Салон широкий, удобный, а кожаный руль очень приятно держать в руках.Шумоизоляция тоже неплохая. Поездками за город проверяю багажник и пока очень даже довольна. С двигателем 1,6 и на автомате по городу ездить сплошное удовольствие. На трассе тем кто любит погонять немного сложнее, но с другой стороны это же не гоночный автомобиль, да и двигатель слабоват для гонок...Ещё один минус-аппетит машины, хотя читала в отзывах, что после обкатки расход бензина немного уменьшается. А в общем автомобиль мне очень нравится. Да и цена у него очень даже приемлимая.

Пересел с Волги, по этому сравниваю с ней родимой. Толи еще эйфория от покупки не прошла, толи просто действительно Круз хорош.
Опредилился с выбором давненько, подкупил внешний вид. Заказал диллеру в максималке, но в максималке был один авто и тот с кожаным салоном. Заказал с кожей и задумался, а вдруг как в буклете - кожа будет красно-коричневой. Но по приезду в салон успокоился, кожа оказалась серо-бежевой.
Очень нравиться автомат, можно и самому переключать, и ехать не отвлекаясьна D. Климат гуд, автосвет и датчик дождя тоже гуд( ехал из салона в ливень).
Кожа очень практична при маленьком ребенке, вытер влажной тряпочкой и снова чисто(шилу 4).
Пройду обкатку отзыв допишу, а пока только положительные эмоции.

В мае решил сменить свой 4-летний Лачети Вагон на что-нибудь по-новее. Выбор пал на Круз. Очень понравилась внешность, да и дизайн салона не подкачал. Не долго думая, нашел нужную комплектацию (ей оказалась LT, только без кожи) и заказал. Тест-драйв не проходил, как-то не срослось. Просто позвонил своему знакомому с Крузом 1.6 и расспросил что да как. Решил, что если взять 1.8, то будет вообще самолет.... Чуда не случилось. Пепелац разочаровал сразу же при выезде с парковки салона. Шумоизоляция оказалась практически на нуле. Слышно как камушки бьют по аркам, а на разгоне вообще оглохнуть можно. Автомат работал как-то странно - на разгоне крутил двигатель до 6 тыр, хотя переключаться надо бы на 4.5-5. Ревет и не едет нихрена. Подвеска была очень жесткой. Чувствовались швы на асфальте. Сейчас получше, может соединения разболтались или колеса были перекачаны. Через пару дней после сильного дождя на кочках стал скрипеть задний правый амортизатор, или пружина, а может быть сайлентблок (или как его там). Что именно я так и не понял. В сухую погоду не скрипит. И фиг с ним, впереди еще три года кредита и гарантии. Потом через неделю во время небольшого дождя из центрального воздуховода на торпеде пошел белый дым. Мне как-то сразу стало не по себе. Остановился, принюхался, открыл капот - оказалось просто пар, типа конденсата. Дальше дым стал появляться после использования омывателя, или после того как выключишь кондиционер или вообще непонятно после чего - просто повалит и перестанет. Зато веселье то какое. Пассажиры начинают метаться, кричать...а я сижу и улыбаюсь типа "Не ссы, ща доедем до озера и потушим" Спасибо GM и нашим рукастым парням из Шушар, без них жизнь была бы серой и унылой. Иногда интенсивность дыма была сродни паровозу. Шпарил не по-детски. Когда этот фокус перестал впечатлять моих сослуживцев я позвонил официалам....дальше как обычно - приезжайте, платите за диагностику, ждите и тд. Решил подъехать к своему знакомому мастеру. Посмотрели, потеребили, вынули какой-то листочек (кажись древесный, но явно не записка от сборщиков )))) Пришли к выводу, что вода из сливного отверстия попадала на балку передних колес и потом стекала на выхлопную трубу. После чего пар засасывался в салон. Или этот листочек был типа пробки и вода стекала где-то в другом месте. Вскрытие покажет. Но после этой нехитрой операции дым перестал валить. Следующим сюрпризом оказался расход бензина - 9.9 в смешанном режиме, и то если не ехать больше 100 и не гарцевать. По городу говорят до 15 доходит. В принципе, не сильно печалит, тк мы с вами живем в стране-экспортере нефти и особо в ней не нуждаемся. Денег у нас тоже завались за ящик. Не очень обрадовался регулировке руля, для рослых людей руль закрывает часть спидометра и тахометра. Приходится приспускаться на кресле вниз.Также не очень удобно, что на пути воздуха из среднего воздуховода на торпеде находится руль - приходится ставить посильнее вентилятор. Пластик в салоне какой-то странный, очень пачкается и следы от пальцев остаются. Сидения тоже из непонятного материала, засаливаются (черная часть, что будет со светлой пока сложно сказать). Теперь о хороших моментах: дизайн, вроде все. Музыка так себе, багажник хоть и большой, но какой-то бестолковый. Есть USB и еще какая-то дырка для I-phona или типа того. Пробег сейчас около 4100 км.

На сегодня пробег около 2000км. поэтому объективно оценивать трудно и всё же...Во-первых:выбрали хетчбек,т.к. выглядит реально стильней,седаны просто приелись,а здесь - ракета! Только не в отношении приёмистости движка(1,6MT)! С светофора с пробуксовкой не рванёшь,но не для этого класс машины ребята, оставьте эти понты парням в затонированых семёрках и девятках! Имидж Круза - брутальность - респектабельность, интерьер,кстати тоже к этому располагает - в этом плане машина выше всяких похвал , правда пластик из недорогих - жестковат(не удивительно - авто бюджетное). Итак: по трассе идёт беспроблемно, 160 и не чувствуется,сиденье в меру жестковато,но отрегулировал под себя и как в корсете.Звукоизоляция - в норме,по трассе - отлично,если дорога не супер то ,шумок в подкрылках присутствует,но это совсем не тот случай чтобы быть реально проблемным. Аудио - вполне,добавил низов,прибавил высоких и скажу вам очень даже неплохо...В общем разговоры на тему,что машина враз убивается - бред полный,могу таким ездокам посоветовать взять шестёрку-семёрку и гробить бедолагу,хотя если честно мне жаль любую из них,техника не виновата если за баранкой "баран"! Вывод - в соотношении цена\\качество - очень даже ,свою стоимость оправдывает вполне.Единственно,лично для меня - только механика,автоматы - в принципе не приемлю...а так - каждый решает сам.

Пересел на круза после тойоты 1,4л (97 л.с.) 2007 г.в. Поездил три дня-впечатления положительные. Внутри-просторно,комфортно....на счет дешевого пластика как пишут некоторые - не знаю....ярлычка о стоимости пластика не видел по качеству-не уступает тойоте....Подогнал сидушку под себя-руль удобен,педали отлично,механика работает отлично,без труда и усилий....единственное -зеркало заднего вида как то низковато и порой кажется чуть перекрывает обзор,но может я сидушку высоко поднял,чтобы габариты лучше видеть.....кнопки управления на панели какие то "детские" -на тойоте посерьезнее и индикаторы очень тусклые-ваще не видать.....Кондер работает просто супер....на однерке практически весь салон прохладный.... Магнитола в отличие от тойотовской-звучит лучше-есть тембр по высоким низким средним и предустановки-короче не хай-энд,но слушать можно...сидушки пожестче но вполне удобны....передняя консоль вполне удобоварима....единсчтвенное хотелось бы подсказки как в тойоте,что переключится на повышенную или пониженную передачу индикаторными стрелочками....щас переключаюсь исходя из опыта вождения на тойоте....на третье передаче шеви круз порезвее тойотовского 1,4....звукоизоляция вполне нормальная не шумнее чем в тойоте....шеви потяжелее трогается с места...или может я пока не привык ....не привычна задняя скорость....но это не проблема....сигнальные звуки о незакрытых двекрях или непристегнутых ремнях приятны и не назойливы как в тойоте....очень нравится что фары выключаются сами после остановки двигателя....на трассе при обгоне коневчно резво не ускоришься...манера обгона так же как на тойоте с 1,4.....предварительно набрать обороты и потом давануть на обгон....Написать еще моржно очень много....Продолжу когда пройду несколько тысяч

Наконец свершилось!Купили нашего шеви круза,что понравилось?-абсолютно ВСЕ!(комплектация LS ) шумка нравится,хотя вызывали сомнения многочисленные отзывы с негативной оценкой,руль управляется практически пальцем, никуда не ведет,расход тьфу-тьфу-тьфу на обкатке по трассе около 7 л ,клавиши все под рукой,все на своем месте,сзади места достаточно,порадовало еще наличие полноценного запасного колеса,и обилие ниш под фальшь полом в багажнике,объем багажника вне конкуренции,а морда морда какая с этим крестом-супер!А еще он рычит,на малых оборотах прям рррррррррррр!И еще крепкий пластик бампера (пришлось по воле случая сбить лису случайно)так все осталось на месте и тьфу-тьфу-тьфу не сломалось.
Да для тех кто не любит GM объясните пожалуйся для чего вы берете машины этого концерна?что бы потом разочаровываться или наслаждаться тем что вы все же оказались правы что машины г-но(с этим категорически не согласна у многих знакомых опели и шевики и пока глобального плохого никто не говорил)

Брат купил Cruze хэтчбэк 28 апреля 2012 года. Долго выбирал между седаном и этой моделью, но в конечном счете остановил свой выбор на хэтчбэке. Нам всем очень понравился модный дизайн, просторный салон. Панель управление оформлена в спортивном стиле. Подвеска очень мягкая. Сзади спокойно сидят втроем, коленки в сиденья пассажира и водителя не упираются, что очень радует. Очень устойчива и легка в управлении. Смотрится она супер на дороге. Во всем пока устраивает и брат очень доволен.

Добрый день. Я хозяин Круза пока две недели. Как покупал Круза просто смех.Машину выбирал что-бы и Жена могла ездить и ребенку сзади было место. Сначало хотел Киа Рио(Новый кузов),прокатился, нет !!! Все очень дешево в нутри и на 50т.р. дороже чем на официальном сайте.(Все доп. оборудование). Захотел Фольц Поло (Калужский), сел жена сказала все идем дальше. Увидел Фольц Поло в кузове седан (италья сборка), захотели оба. Тест- драйв сел сзади(рост 185) ноги к ушам прилипли. Я разочеровался. Хендай Солярис в салоне он красивей чем Рио но за 650т.р. борщь!!! С женой смотрели Сузуки SX-4 мне очень понравился жена сказала нет. Поехали дальше. Рено Флюенс обоим понравился. Прокатился Все хочу. Отдал аванс заказал белый на АКПП дв.1.6 л. Ждал месяц звонят токой модели не можем привезем, можем дороже или через 4 месяца. Приехал забрал аванс поехал домой. По пути салон Шевроле, жена пошли зайдем. Зашли а там презентация Круза Хетчбек. Походили посмотрели в салоне стоит Круз 1.8л. на АКПП в кузове хетчбек. Синенькая панель. посидел вроде все подрукой. Хочу тест-драйв. Машину дали через 10 мин. АКПП двиг. 1.6 л. Поехал всей семьей. В салоне места много садился специально сзади. Сам покатался все хорошо но 1.6 слабоват показалось на АКПП. Приехали отдали залогза Круз Хетчбек который на презинтации стоял Скитку выбил 30т.р. скидку. через неделю я хозяин Круза.
За все время владения Кузи (жена назвала) есть нюанс Двигатель 1,8л 141л.с. что-то я не чуствую их. У отца Х-треил тоже 141л.с. но там есть мощь её чуствуешь.
Жрет Кузя не подетски 15-16 литров на 100 км. Х-треил 10 литров.
Появился сверчок в задней части машины.
А так я полностью доволен машиной Кузя надеюсь не подведет меня с Женой.

Долго выбирал между Крузом и Шкода Октавией и все таки выбор пал на Круз.Привлекал дизайн и современный внешний вид.Кузов сделан в очень богатом стиле. Понравился не слабый двигатель 1.6. при весе Круза почти 1500 кг тянит без напрягов. Впечатления от вождения машины были самые приятные, на доргеге Круз вел себя с достоино,на ямах и на повортах подвески реагировали хорошо. Внутеняя отдека авто сделана со вкусом , по сравнивнению с другими моделями

Стал владельцем этого автомобиля с января 2012 г. В сутки проезжаю примерно 150...200км. Пережили вместе со своим Крузом 30 градусные морозы, причем не в гараже, а на ходу. Проблем не возникало. Перед Крузом владел ланосом. По комфортности и внешнему виду, авто очень радует. Читал на других сайтах, что якобы создаются неудобства, когда сам водитель или пассажир коленями постоянно сбивают настройки климата из-за низко расположенных регулировочных ручек на передней консоли. Это чепуха, нужно всего лишь правильно отрегулировать сидения, которые регулируются по высоте как водителя, так и пассажира. Очень удобно с подогревом сидений, датчиками дождя и света. Пока расход в смешанном режиме 9.0 л, но автомобиль еще на обкатке плюс постоянно молотит обогрев салона на максимальной температуре. Очень шумная ходовка, нужно обезшумливать как минимум колесные арки. Стойки как передние, так и задние сильно стучат на неровной дороге. Возможно из за морозов, на сервисе этот дефект объясняют как конструктивной особенностью. На хороших трассах машина очень устойчива, отличная управляемость. Маловат клиренс под передним бампером. Мой авто шевроле круз 1.8 LS стоит 161900 грн. Машина предназначена для города, в соотношении цены и качества пока лучшего не нашел.