515 отзывов о Chevrolet Cruze

Дизайн автомобиля заставляет обратить внимание да последнее время шевроле нас радует! Очень просторная машина гольф класса которая на практически не уступает D классу. Комплектуются 2-мя двигателями 1.6 -109 л. с. и 1.8 -141л. с. Аргономика салона очень хорошая даже на заднем сиденье паса жиры будут чувствовать себя очень удобно и комфортно. Начальная цена от 16000т. долларов до 21000т. Я думаю, что свои 20000т. он заслуживает! Очень хороша максимальная комплектация здесь есть полный электро пакет, датчики света, датчики дождя, навигатор и кожаный салон! Отделка автомобиля очень хорошая, матерьялы качественные. Во общем создается впечатление очень дорого во автомобиля! У Круза хорошая шумоизоляция салона. Двигатель работает очень тихо!

Впечатления хорошее ездит машина хорошо но с неким запозданием в передачах как бы с толчком в автоматическом режиме подвеска жестковата но если заменить диски на 15 дюймовые кажись хорошо в целом для водителя на твердую 4+

У меня Chevrolet Cruze 2011 года с движком 1.6 механика в простой комплектации. В целом машина неплохая, имеет свои плюсы и минусы. Комфортно чувствуешь себя за рулем, все удобно сделано. На трассе при скорости 160 км/ч ведет себя устойчиво, что очень порадовало. Машина тяжелая, с моим движком стартует слабовато. Расход в среднем по городу - 9.5 л. Недорогое ТО и расходники. Жестковатая машинка. Мало места для пассажиров сзади. Скрип задних колодок при движении назад! Обязательно иметь задние парктроники, даже с моим 14-летним стажем. Трудно парковаться назад (не чувствуешь габаритов). В итоге твердая 4-ка для этой машины.

Взял в лауре в начале декабря круз 1,8 ls акпп. Чудом удалось разгрузить дилера на антикор и брызговики. Пробег на настоящий момент времени 5500км. Из них дальняя поездка 2000 км. Отзывы кроме качества звука штатной магнитолы положительные. Нравится удобная посадка за рулем при росте 198 диапазона регулировок хватает, предсказуемость поведения на дороге, системы безопасности не мешают, резина шипы данлоп, радует 6 диапазонный автомат, тяга почти тепловозная переключения практически незаметны. Шумоизоляция на мой взгляд не хуже чем в пежо 207 а уж подавно лучше по сравнению с ниссан джук, обоими экземплярами владел непродолжительное время. Заменил на 2000 км масло в двигателе dexos 2 (по привычке меняю раз в 6-7 тыс. Км , но тут обкатка, и акпп для самоуспокоения, в коробку при аппаратной замене вошло 8.5 литров декстрон-6 , при замене слилась какая-то дрянь коричневого цвета. Теперь в коробку не полезу до 40000км хотя рекомендуется менять раз в 60000 км. Дилер утверждает что коробка не обслуживаемая и масло они в ней не меняют, врут или не знают сами даже про заправочный объем акпп , а она очень дорогая. Все остальное заменим когда придет время. Нет плохих автомобилей кроме случаев заводского брака запасных частей и комплектующих, есть просто ушатанные нерадивыми хозяевами экземпляры Планирую отъездить 3 года, с чистой совестью продать и пересесть на каптиву. Всем удачи на дорогах, не теряйте головы!

Привет всем и доброго времени суток!!! Хочу написать про своего CHEVROLET CRUZE. Покупал в декабре 2011г. Взял его в кредит без первоначального взноса.все каски осаги тоже в кредит. Так получилось. Хотя к этой марке вообще не присматривался.хотел KIA RIO но в наличии не оказалось и уехал на kruze. Комплектация наверно простая.есть кондей. попогрейки. дв.1.6 мт. Сзади мясорубки но мне в принципе хватает.Что хочу сказать по машине и попросить у вас помощи советом: Для начала про внешний вид.Он мне нравится.внутри мне кажется что не очень много всяких кармашков и бардачков. Элементарно не куда положить сигареты и телефон а так вроде бы и ничего.хотя у меня до этого была AUDI-A6(94)г.в. и там салон был намного приятней и в плане всяких мелочей. Ну так вот пробег пока 1500км. дв.туповат не едет но я думаю после обкатки может быть будет повеселей. Расход по городу 10-11л. аи92.печка теплая но стекла потеют особенно боковые передние. пробовал включать кондей так он умер на третий день. Сначала работал через раз-два потом все!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И это то на новой машине за 700 с лишним тыр. Но вычитал в книжке которая прилагается что при минусовой темп. воздуха кондиционирование НЕВОЗМОЖНО!!!! ХОЧУ У ВАС СПРОСИТЬ -ЭТО ПРАВДА И ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ ЭТО КОСЯК??????? Подскажите пожалуйста!!!! На ходу рулится отлично.управление острое. тормоза тоже цепкие.А и еще вот что не очень нравится- дв.не всегда сбрасывает обороты и как бы думает. с 1500-2000 об. тахометр зависает секунд на 5-7. Это тоже так должно быть или после обкатки пройдет??? Ну пока наверно все,извините что так путано и сумбурно,но это мой первый отзыв и сразу всего не придумаешь чего еще написать.Следующие будут более полными по мере эксплуатации.

Всем привет! Являюсь владельцем Круза с мая 2011 г. Ехали с другом за Kia Cee\'d, но в салоне нужной машины не оказалось. С отстойнейшим настроением побрёл за менеджером смотреть на то, что у них там ещё стоит... Не нравилось ничего... Солярис - мал салон да и внешне не моё, Лансер 10-й - то же самое (водительская дверь упёрлась в плечо, когда я её закрыл), Фокусы на каждом шагу встречаются, Поло - мелковат и т.д. и т.п. И вот в конце ангара стоит Круз. Как увидел его - влюбился.
В салоне просторно, довольно-таки вместительный багажник (т.к. у меня маленький ребёнок - это был одним из основных критериев в выборе авто, чтобы влезала коляска-трансформер с люлькой и несколько сумок), ну о внешнем виде и говорить нечего - супер!!!
Подвеска отрабатывает своё на "ура", после пробега в 10000 км стал динамичнее разгоняться, но всё равно 1,6 маловато для его массы, информативный руль (перестроения из ряда в ряд и различные виражи даются вообще без напряга), удобные сёдла с боковой поддержкой. По кнопкам в салоне - лично меня почти всё устраивает, не устраивает то, что кнопки управления кондеем расположены слишком низко - около рычага переключения передач.
Магнитола штатная в принципе устраивает, но вот "бумажные" колонки - это параша ещё та... громкость выкручиваешь погромче - низы звучат как-будто из колодца (либо шумку делать либо колонки менять). В базе было 4 колонки (во всех дверях) + отверстия для установки ещё двух овальных колонок в заднюю полку.

Кто ожидает от Круза такой же агрессии в динамике, как и его внешний вид, придётся Вас расстроить - это овощ, но чертовски привлекательный. Хотите гонять - покупайте 2-хлитровые турбированные аппараты. Круз же создан для комфортного передвижения. Как корабль в плавании...

Привет всем и доброго времени суток!!! Хочу написать про своего CHEVROLET CRUZE. Покупал в декабре 2011г. Взял его в кредит без первоначального взноса.все каски осаги тоже в кредит. Так получилось. Хотя к этой марке вообще не присматривался.хотел KIA RIO но в наличии не оказалось и уехал на kruze. Комплектация наверно простая.есть кондей. попогрейки. дв.1.6 мт. Сзади мясорубки но мне в принципе хватает.Что хочу сказать по машине и попросить у вас помощи советом: Для начала про внешний вид.Он мне нравится.внутри мне кажется что не очень много всяких кармашков и бардачков. Элементарно не куда положить сигареты и телефон а так вроде бы и ничего.хотя у меня до этого была AUDI-A6(94)г.в. и там салон был намного приятней и в плане всяких мелочей. Ну так вот пробег пока 1500км. дв.туповат не едет но я думаю после обкатки может быть будет повеселей. Расход по городу 10-11л. аи92.печка теплая но стекла потеют особенно боковые передние. пробовал включать кондей так он умер на третий день. Сначала работал через раз-два потом все!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И это то на новой машине за 700 с лишним тыр. Но вычитал в книжке которая прилагается что при минусовой темп. воздуха кондиционирование НЕВОЗМОЖНО!!!! ХОЧУ У ВАС СПРОСИТЬ -ЭТО ПРАВДА И ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ ЭТО КОСЯК??????? Подскажите пожалуйста!!!! На ходу рулится отлично.управление острое. тормоза тоже цепкие.А и еще вот что не очень нравится- дв.не всегда сбрасывает обороты и как бы думает. с 1500-2000 об. тахометр зависает секунд на 5-7. Это тоже так должно быть или после обкатки пройдет??? Ну пока наверно все,извините что так путано и сумбурно,но это мой первый отзыв и сразу всего не придумаешь чего еще написать.Следующие будут более полными по мере эксплуатации.

Из всех вариантов, я выбрал оптимальный для себя: мотор 1, 8, «ручка», в салоне тряпка (он еще с кожей продается). Цвет темно-серый. Внешне - просто отпад. Граненная морда, не примелькавшаяся внешность, в меру длинный и широкий – то, что нужно!Когда выбирал, то сначала думал взять комплектацию попроще, но не понравилась торпеда. Точнее полоска, которая у богатых комплектаций прикрыта тряпкой, в пластике смотрится очень бюджетно, на мой взгляд. Внутри все удобно, правда, долго не мог подобрать удобное положение за рулем, но потом как-то уселся. Магнитола и другие электронные системы настраиваются через центральный монохромный дисплей – удобно, пользоваться в дороге неудобно, но привыкаешь. В дешевых комплектациях вместо большого ставиться двустрочный дисплейчик – неудобно. Кстати, приятно удивил звук штатной музыки: очень сочный и мясистый, но в то же время сбалансированный. Эргономика на отличном уровне. Сзади места достаточно, но рослые пассажиры задевают головой покатую крышу – красота требует жертв.Еще одно приятное удивление – езда. Мотор очень динамичный. Конечно, я его не сравниваю с какими-нибудь зажигалками и проч., но для своего класса - вполне достойно! Коробка класс – четкое переключение, отлично подобранные передаточные числа. На 3-й можно протошнить всю пробку – она очень длинная. Там, где я на своей Лачетти переходил на вторую, на Крузе еду на 3-й. Пока была обкатка, больше 3000 об/мин я не давал, потом расход немного упал до 9 литров по городу. Для меня расход нормальный. А вот подвеска не для пассажиров. Мне как водителю она ооочень нравиться, но комфорта в ней не много.Кому-то может показаться, что статья заказная, типа автосалон расхваливает то, чем торгует, но это не так. Мне, после Лачетти, Круз очень нравиться, а в сравнении с одноклассниками он не лучше не хуже – каждый выбирает по своим критериям. Я выбирал по внешнему виду и цене.

Автомобиль куплен в декабре 2011г. в автосалоне АвтоСтиль в г.Уфа двигатель 1.6 механика. комплектация с кондиционером автомобилем доволен динамика управления комфортабельность на хорошем уровне расход бензина учитывая что автомобиль не маленький очень приемлимая. В городских условиях эксплуатации очень маневреный и динамичный.Автомобилем очень доволен. Музыкальная система установленая в автомобиле очень хорошего качества колонки проигрывают на высоком уровне. Тормоза очень цепкие тем более на дваре зима.

Добрый день! Приобрел Сruze у официалов в декабре 2010г 1.8 мкп (141л.с.). Увидел на дороге cruze, понравился дизайн, записался на тест-драйв 1.6 акп не едет вообще-был разочарован))) потом сел на 1.8 мкп, сразу настроение появилось!!! Вот и решил приобрести) Ближе к делу!!!! Ехал я как-то по киевскому шоссе в сторону области, загорелась лампочка аккумулятора - проехал км 40 все погасло (машина встала) доталкал до обочины, пошел искать сервис. Объездил 4 автосервиса нигде не нашел электрика (зря потратил деньги на такси). Подошел к машине, попробовал завести-завелась (видимо аккумулятор подзарядился) развернулся поехал в обратную сторону. Проехал км 10 опять встал))) пошел искать сервис......нашел электрика, он сказал "подъезжай посмотрим"!!! Подошел к машине думал сейчас опять зарядится аккумулятор и я доеду (завожу не заводится). Толкал метров 400 до сервиса где-то 50 мин. Посмотрели оказывается в генераторе сломались щетки, где взять запчасти???? посоветовали купить щетки от копейки, сходил купил! Покулибничали над ними поставили (подошли).Вот теперь я ежу на копеечных щетках))) Да, кстати отдал за ремонт 2500 руб. Проехал где-то 5000 км. потек радиатор, доехал до сервиса к официалам. Посмотрели лопнул радиатор (антифриз) сказали заводской брак, по гарантии сделали! Правда запчасть ждал 40 дней! А так в целом машинка неплохая, мне нравится!!! p.s любая машина ломается - была бы она новая или старая.....Удачи на дорогах, не ломайтесь!!!

Купил авто в августе 2011. Птс ждал 2 недели, авто было в наличии, что совсем не радовало. салон Джемир Проехали 15000 пока не подводит. Выбирали между поддержанной хондой сивик и тойотой короллойи новым ситроен ц4, за такие деньги также можно купить новый круз, о ц4 отзывы удовлетворительны. До этого ездил на акценте, пересел-существенные изменения, о которых читайте ниже. Первый месяц все устраивало, затем ощутил недостаточную шумоизоляцию, а так в целом сидения удобные все под рукой. радует авто подогрев регулируемый, круиз контроль, но жестковат пластик. подвеска ни жесткая, ни мягкая-нечто среднее. на мелких кочках временами замечаю стук подвески. машина хорошо держит дорогу на любых скоростях. если не заторможенный срабатывает во время, выводит из заноса , разгон не быстр, но по трассе на обгон уходит легко прошел первое То ничего не могу сказать плохого комп показывает средний расход-8, 5 л. при этом часто ездим по трассе. За такую сумму автомобиль стоит приобрести, равноценны. Машина радует, кореянок мало, ибо люди ведутся на цвет, а не на качество. Российская сборка на порядок хуже корейской. комплектация богаче чем с отечественным авто за те же деньги. брал за 600 т.р. стоит круиз контроль, управление магнитолой на руле, если на российских в этой же комплектации такого нет. комплектация лс. ходим смотрим на рос крузы и радуемся что у нас кореяночка, плюс сейчас люди на порядок переплачивают за рос сборку-почему не ясно. В автосалоне не предоставляют прайс с корейской сборкой пока сам не спросишь. у нас стоит двигатель опеля 1.6 124 л.с. в рос сборке стоит движок от лачетти 1.6 109 лошадок. думайте сами. но не покупайте корейцев. пусть мы будем единицами синими За. последние слова писала моя девушка .

Всегда неровно дышал в сторону шевроле. Пусть сегодня очень мало осталось действительно американских Шеви, но все равно эта марка продолжает производить на меня впечатление. На своей Лачети хетчбек 1, 8 на механике я откатал честную сотню, за которую были только плановые ТО и никаких поломок. Но, не смотря на бесперебойное существование, душа захотела нового. А тут как раз начались продажи нового Chevrolet Cruze. В общем, быстренько продав свой пепелац, я, сломя голову, побежал в салон, из которого уже через два месяца выехал на новеньком автомобиле.Что касается внешнего вида, то на вкус и цвет конечно же товарищей нет, но все мои товарищи в один голос говорят: «Красавец! » при виде моего белого Cruze. И с этим сложно поспорить: свежая морда, интересный профиль – автомобиль может и не претендует на звание «самый лучший экстерьер», но, не смотря на позиционирование среди набивших оскомину Фокусов и непонятных Лансеров смотрится очень свежо. Кто-то скажет, что корма очень напоминает Сивик седан – может быть, но меня это ни чуть не смущает, потому как найти на что похож тот или иной автомобиль не сложно.Внутри Cruze - уже не тот Шеви, что были раньше. В хорошем смысле, разумеется. Интересная приборная панель с тканевыми вставками (в коже смотрятся абсолютно убого)- во-первых, выглядит очень интересно, а во-вторых, вопреки скептикам, абсолютно не маркая. Если вы - не откровенная свинья, которая любит постоянно что-то проливать на Торпедо, то у вас проблем не будет. Что касается комфорта, то спереди – 5 баллов, сзади похуже, т. к. из-за красивого профиля задней части крыши в жертву была отдана высота потолка у задних пассажиров. Да, кстати, кто берет базовую комплектацию – запаситесь парой динамиков, т. к. штатные только спереди.Мотор у моего Круза 1, 6 литров и, если честно, то после 1, 8 иногда чувствую недостаток динамики, но если рассматривать в целом мотор-КПП-подвеску, то в общем и целом - твердая 4. КПП вообще сразу поразила своей энергоемкостью. Казалось бы, проще некуда (макферсон и балка), но как она глотает средние неровности!И напоследок о недостатках. Прежде всего, Cruze - не для гонщиков. Наверное даже с 1, 8 литровым мотором Круз их не порадует динамикой, т. к., на мой взгляд, он прежде всего заточен под комфорт. Еще один минус - это широченные задние стойки, которые превращают парковку задом в сплошную нервотрепку – парктроник однозначно. Петли багажника убираются внутрь, что съедает часть пространства (загрузив полностью поклажу, вы рискуете не закрыть багажник). Ну и самое слабое звено – комплектации. Самая простая, базовая, не блещет изысками, хотя в ней есть почти все необходимое, в том числе система курсовой устойчивости. Да и вообще, выбирая свою комплектацию внимательно пройдитесь по оборудованию, т. к. у GM очень все запутанно.За свой небольшой пробег на Крузе я понял, что это безусловно бюджетный авто, но поверьте – очень интересный и достойный внимания. Кстати, кто думает, что я продавец Шеви - очень сильно заблуждается. Гонораров от GM я так и не получил, не смотря на в принципе положительные отзывы.

Машиной доволен ждал 2 месяца, цвет серебро, рулется просто супер, нигде ни че не клацает не стучит и аморты работают нормально (пока что) багажник чуть меньше чем заявляют (полноценная запаска ) педальки мягкие приятные, ручка тоже переключаэться четко и мягко. електроника работает просто супер (типа дптчик света и магнитофон) Шумка салона средняя, по динимике и расходу пока нечего сказать ток 50 км проехал да обкатка еще если есть деньги то надо брать в комплектации LT на ручке 160 т. лучше ничего нет

Купили автомобиль в августе, в автосалоне. Долго думали какой автомобиль купить. Сначала хотели китайца взять, но как-то не сраслось, о чем теперь нисколечко не жалею!

Остановились на Крузе, приглянулась машинка, как-то сразу. По специфике своей работы приходится много ездить. Так вот, на конец ноября, наездили уже 20000 км!! За этот период

никаких нареканий

не было. Вот недавно только масло поменял( уже вроде как надо!). Машина не прихотлива, заправлял даже 92-м, и все в полном порядке. Теперь посмотрим, как она себя будет вести

зимой)!

Нравится машина, не такая резвая конечно, но для женщины нормально. Корейская сборка, 122 л.с., автомат , 1,6. Довольна. Зимой быстро прогревается, мягкая. Пробег 6500, проблем нет. КРасивая машина, за рулем очень удобно. После покупки плохо разгонялась, примерночерез 1000 км. повеселела. Шумоизоляция на 4, но это дело привычки кому то нравится звук мотора слышать. Соотношение цена-качество считаю нормальным. За такие деньги (690 000) хорошая машина для семьи. Багажник средний, не могу сказать что огромный. У мужа элантра, к нему детский велик помещается, а ко мне нет(((. Я довольна машиной.

Chevrolet Cruze - это мечта каждого парня и мужчины, этот автомобиль славится отличным внешним видом и мощностью! Ведь Chevrolet- это одна из самых лучших американских марок. Chevrolet Cruze разработчики хотели сделать похожим на Chevrolet Comaro, который использовался при сьемках Трансформеров. Передняя часть автомобиля дает понять что под капотом находиться приличное количество лошадиных сил и он может порадовать своего хозяина всем всем чем только может автомобиль. Машина очень быстрая и красивая! Занимательный факт-читал недавно статью в журнале Авто-Ревью, или что-то в этом роде. Доказанный факт-при столкновении при скорости 60 км. ч. Вы 99 процентов останетесь целы.Вообщем факт остается фактом-очень безопасный автомобиль.

Приобрёл данный автомобиль можно сказать случайно. Ждал Solaris, но так и не дождался купил Cruze (в чём ни капли не пожалел).
Взял авто из того что было в наличии у дилера, поэтому и 1.6 (очень вялый и скучный двигатель). 109 л.с. еле хватает что бы хоть как то передвигать этого "бегемота" по дороге (слишком большой вес для такого двигателя). Но если отстранится от своих гоночных амбиций то по городу передвигаться очень комфортно и приятно. Очень меня порадовала и удивила работа подвески (не ожидал такой управляемости от "балки" сзади), в меру упругая и комфортная. Отдельная история про расход бензина, при покупки расход был 14 литров (думал разорюсь), но после 2 т.к. снизился до 10 л/100км (при условии очень умеренной и спокойной езде). Тормоза выше всех похвал. Ещё один небольшой "-" это аудиосистема. Она по мне очень слабовата и морально устарела.
В остальном ПРЕКРАСНЫЙ автомобиль. Я доволен покупкой как слон!!!

Купил Круз 26 сентября 2011 г. Дв.1.8 л. механика . Комплектация LS. Последняя машина ФФ-2. дв. 1.8.л. Тренд + Система стабилизации. Пробег 1500 км. Пока машиной доволен. Сиделки удобные, но обзор плохой. Мешают широкие передние стойки. Лобовое стекло меньше , чем на форде, и другой угол наклона. При выезде на дорогу влево и вправо видно плохо. Шумка лучше на форде. Двигатель работает тихо. На форде очень шумно. Расход по городу 9-10 литров. На трассе (пробег 300 км.) Скорость 110 км, 7.5 л. по компу. Форд ел больше. Резина с завода накачена до 2.9 атм. Пришлось спускать до 2.1 атм. Стучат стойки, отрабатывают каждую неровность. У форда все неровности стойки съедают. Долго прогревается. В салон идет теплый воздух, а температура на 0. Форд прогревается быстрее. Может это особенность машины. Посмотрим. НЕ НРАВИТСЯ нет подсвета у ног водителя и пассажира, когда открываются двери, а это очень удобно, видишь куда ставишь ноги. Будем делать сами . Ручка ручного тормоза очень задрана вверх в исходном состоянии. Тормоза мягкие, и очень большой ход на новой машине. И мал очень подлокотник, даже когда выдвинется. Никак не могу привыкнуть к машине ,

Купил круз в июле этого года. Намотал уже 12 000 км, ездил и в отпуск на нём. Авто доволен: красивый, комфортный, место много, багажник большой, полочек в салоне много и т.д. Довольно таки шустрый, я больно то не ожидал от него особой прыти, но на трассе не испытывал дискомфорта, обгонял машины без напряга, в горку идёт резво. Коробка автомат работает отлично, едет машина уверенно, даже можно сказать плывёт. Шумоизоляция хорошая, нет неприятных звуков. Может я не привередлив, но на мой вкус отличная машина, в своём классе лучшая. Посмотрим как она зимой.....

Машина задумана хорошо, широкая, удобная. Дорогу держит хорошо. Перед очень низкий, при парковке приходиться задевать "бородой". При включении ближнего света меркнет дисплей аудио.