качество сборки, управляемость, простор салона, стоимость обслуживания, динамика
качество материалов, шумоизоляция
Цена авто, подушка безопасности, передние стеклоподъёмники,кондишен, гидрач, имбилайзер, MP3 магнитола с 4 колонками и выходом для mini USB, просторный салон. Машинка понравилась тем что просторный салон, хотя мой рост 187 см, и я среднего телосложения нормальный упитанный мужик, без живота и)))) высокая посадка, приятный салон, цвет тёмный, пластик конечно видно что среднего качества, но а что вы хотите за такие деньги, мне нормально)) руль удобный, подвеска средненькая но и не жесткая как многие пишут.
Коробка механика, не фонтан, боковые стоики по началу мешают, но потом адаптируешься к авто и всё в норме, ПЕРВОЕ ТО от 9,500!! (она там что все ахренели!!!!!!)) за что за масло, свечки и фильтра ??!!!!!!! на сонату 2011 года ТО первое стоит 6500!!каждое ТО через 15000км..
Хочу поделиться своим знакомством с Авео седан серебристый метали ( 2ая комплектация, класс (В) 1,2 16V 84 КАБЫЛКИ!))ЕЗЖУ 3.5 МЕСЯЦА,ПРОБЕГ 7,500КМ Я НЕ БУДУ перечислять что у меня было на чём я ездил , это просто тупо, машину всегда покупаешь по своему карману и возможностям !! А понты нужны тем кто из деревни или тем кто из себя ничего не представляет!! Так вот именно про авто!! Покупал в конце марта 2011 года авто новое! Прошла на данный момент 7500км,т.к работаю за городом в Подмосковье ,катаюсь в деревню! Захотелось новой иномарки и не дорогой, что бы на работу ездить, в деревню, что бы была симпотичная,и не прожорливая, короче для повседневных задач, пролазил много интернет магазинов и ездил искал !! в итоге вся реклама это гов,,,,,,,о ,что ценны низкие а приходишь там не 350 т.р а все 450т.р!! Смотрел много машин: Hunday Solaris, Renaut Sandero, KIA Rio, на авто не смотрел так как знаком с ним не по наслышке!)) так вот solaris в базовой нет и не будет комплектаций, средняя комплектация начинаеться от 540 и пошло вверх, SANDERO JN 400 т.р и ценна поползла вверх, Кia rio jn 428 т.р и пошла в высь! Chevrolet AVEO JN 389.800 ,БАЗА ЕСТЬ НО ЕЁ ЖДАТЬ 5 ДНЕЙ в наличие есть 2 и следующие комплектаций, моя вторая комплектация за 423 т.р, ждал 2 дня! покупал у официального дилера, в итоге у оффициалов дешевле чем у остальных торгашей!! Плюсы: Цена авто, подушка безопасности, передние стеклоподъёмники, кондишен, гидрач, имбилайзер, MP3 магнитола с 4 колонками и выходом для mini USB, просторный салон. Машинка понравилась тем что просторный салон, хотя мой рост 187 см, и я среднего телосложения нормальный упитанный мужик, без живота и)))) высокая посадка, приятный салон, цвет тёмный, пластик конечно видно что среднего качества, но а что вы хотите за такие деньги, мне нормально)) руль удобный, подвеска средненькая но и не жесткая как многие пишут. Минусы: Коробка механика, не фонтан, боковые стоики по началу мешают, но потом адаптируешься к авто и всё в норме, ПЕРВОЕ ТО от 9,500!! (она там что все ахренели!!!!!!)) за что за масло, свечки и фильтра ??!!!!!!!на сонату 2011 года ТО первое стоит 6500!!!каждое ТО через 15000км.. P/S:ЧТО ВЫТВОРЯЛ НА НЕЙ, конечно не специально я знаю и понимаю что это не гоночный балид и лошадей там всего 84 кобылы, но за то какие оборотистые))отвозил парник на багажники в деревню, качели для деревни те на которых можно сидеть или лежать и качаться! Брал на буксир Nissan QSHKAI у мужика вытекло масло , как не знаю, ловил машину что бы до ближайшего сервиса отбуксировал!! Ну я решил посмотреть на что способна моя машина!! Я был в шоке, довёз, его! И что самое интересно спокойно и без напряга!!! А вы говорите АВЕО!!!!!! НАСТОЯЩАЯ РАБОТЯГА А НЕ МАШИНА!! ЕХАЛ ВЧЕРА С РАБОТЫ, я в принципе не гоняю у меня спокойный стиль езды в среднем, получилась так что со светофора пришлось потягаться с хач-мобилем (2109), правда я не собирался, но внезапно мою голову посетила эта глупая мысль, ну и дернул я его правду не со старта, потому что запоздал с мыслями, но обороты помогли))) я был удивлен!! Вот он настоящий друг и и работяга!! Всем хороших дорог и настроения!! Не судите строго просто поделился мнением)) всем удачи))
Покупать не думал, авто подвернулся случайно. Был заказан второй Фокус, но что-то там у дилеров не срослось. Приехал в автосалон, увидел машинку, прокатился -- и решил брать.
Плавность хода на уровне, была б база подлиннее, было бы помягче. Да и колеса 15 дюймов не помешали бы. Хочу отметить непривычную тишину в салоне. Тип Тойоты. Качественной звучание магнитолы(есть МП3 и УСБ). Динамики более чем достаточно. Расход по городу после обкатки стал 9 литров (95-й бензин, но постоянно включенный кондей), по трассе с тем же кондеем 5 литров. На скорости 160 уверенно держит дорогу, не рыскает,несмотря на островатый руль (3 оборота от упора до упора). В общем и целом ничуть не жалею о покупке.
Для людей советующих взять приору в базе , самуру , или ино в базе :в 21 веке , в 2011 году , брать новый авто без кондишена , абс и ГУРа (Эура) для меня верх обсурдства . Всем доброго времени суток .Данный отзыв для людей кому интересен или кто собирается приобретать новый авто до 500тр . Товарищи владельцы БУ и авто классом выше ваше мнение будет конечно интересным , если оно будет конструктивным , а не постоянным утверждением что "БУ немец/японец 2000 года лучше". Авто приобреталось в феврале 2011 , после продажи W124(1990 г.в.). На сегодня пробег 6 т/к.На мерседесе объездил почти 2 года и вложил , по мимо расходников, около 50тр. Машина хорошая конечно , но требовала постоянных вливаний денег и не было уверенности в ней. В итоге после продажи решил брать новую . БУ не рассматривал тк 1. Брал в кредит 2.надоело бу 3 хотелось новую. Посмотрел НАРОДНЫЕ АВТО и , услышав сроки , понял что это не для меня. Ждать 6-12 месяц Солярис , Поло седан , Сандеро - это просто пи..ц. В итоге выбрал Авео , машина была в наличие, через 7 дней уже забрал . По деньгам машина 2011 года 438300 (с учетом скидки дилера) максимальная комплектация с механикой.По машине : Салон просторный (для своего класса) . Музыка штатная 2DIN играет не плохо , но достаточно тихо. Багажник большой но узкий проем , влезает только 2 колеса 185*55*15, открывается из салона , как в принципе и лючок бензобака.Задние сиденья складываются. Качество материалов отделки дубовый пластик , но правда не скрипит и выглядит достаточно прилично . Подвеска на машине очень жесткая , приходилось ездить на рено симбол (2004гв) , там в разы мягче. Стартует машина очень медленно , так что для любителей попежонить однозначно не подойдет . Очень сильно влияет кондишн на движение машины , она просто умерает . Нормальная езда от 3000 тысяч оборотов .Зимой в машине тепло , греется в движение примерно минут 10-15 . В общем и целом машина меня устраивает , что хотел получить за 438тр , то и получил . По моему мнению машина чисто городская , разгонял ее до130 км/ч едет неуверенно , оптимальная скорость для трассы 100-110 не больше. Бензин заливаю 95 (ЛукОил , Гаспром ) бортового компьютера нет , но на глаз в городе примерно 9 литров (кому интересно бортовой ком у ОД стоит 2700 с установкой , ставится вместо часов). После мерседеса , забыл как общаться с сотрудниками ГАИ , данный авто их вообще не интересует . С зап частями проблем нет , машина очень популярна . Что понравилось - Автоматический включение /выключение света фар - Передние выдвижные подстаканники - miniUSB в штатной магнитоле (переходник на обычный USB 300руб) Теперь о проблемах .1 На второй день эксплуатации ( вез жену в роддом ), треснуло стекло в зоне обдува . ОД отказался менять по гарантии , сославшись "скол механический", заменил по каско .2. На 7 день эксплуатации появился сильный скрежет при старте. По заключению ОД "при старте двигатель поднимается и задевает ремень ГУРа и трубку кондишена" , отремонтировали с заменой ремня и трубки.Итог:Для человека не избалованного , имеющего ограниченный бюджет до 500тр , желающего получить машину сразу , а не через 6-8-12 месяцев , по моему мнению вариант очень не плохой. P.S.Для тех , кто спросит почему не взял в кредит машу подороже .Брал именно на 3 года , тк -ежемесячный платеж 12700 (больше не могу платить , тк жена и два маленьких ребенка)- по окончании кредита буду продавать- за три года наезжу 60-70т/к- переплата по кредиту меньше (около 40 т/р за весь срок)- трехлетнюю Aveo продать не проблема16.05.11Выдалась минута , решил добавить полезную инфу для интересующихся данной моделью , на что стоит обратить внимание :1. Зеркала заднего вида без обогрева .При покупке не обратил внимание , думал такое уже не бывает .2. Очень рекомендую при покупке Авео на механике пройти тест драйв (сам не проходил) , очень своеобразное сцепление .3. Бешеный расход омывайки. Лучше возить с собой запасную .4.Модель вскоре снимается с производства (с 2012)5.Складная коляска для новорожденных (с люлькой) , влезет только если саму люльку в салон , а колеса с каркасом , можно даже не снимая, в багажник .6. Запаски нет , докатка .7.Подлокотник подходит только родной (4000-5000 тыр у ОД ) , китайские болтаются как говно в проруби . 8. Межсервисный интервал 15тк , нулевое не обязательно (3000тр).9. Для тех кто будет оформлять автокредит , узнавайте у ОД об акциях-скидках с банками партнерами (у меня была скидка 50тр при оформление в Райффайзене)Вроде все , будут вопросы пишите .
бомба для економ класа в ремонте копеешная за 2 года масла фильтра раз менял опорники пер амортизаторов и сайленблоки пер рычагов и всє уже почти 150тыс А поповоду розгона ето на1.5 ели разгонися точно такой движок стоит на опеле кадет который ели едит а вы хотите авео с 1.5с харошым розгоном.я на разгон не жалуюс на максимальную скорость тоже185км правда при такой скоросте малость неустойчивоя иза лехкого веса
пробег 95 тыс. если всё во время диагностировать, заливать хорошее масло и бензин то к ней вообще вопросов быть не может, сел,завёл,поехал и вот так уже 3 года
