982 отзыва о Chevrolet Aveo

Моє перше авто, зручне, невелике просте в експлуатації та дешеве в обслуговуванні.
Їздила, як і перший власник переважно на роботу, також по місту та з дитиною.
Пробіг рідний гарантовано.
Усе міняла вчасно, машина в гарному стані, чиста, ціла, все працює ідеально.
Зроблено діагностику ходової, електрики, мотора.
Замінено стійки, колодки та сайлент блоки, відреставрований глушник.
По електриці без зауважень. Мотор ідеальний. Працює тихо, плавно.
Нюанси по кузову, які є у всіх Шевроле без винятку в такому віці, усунені повністю.
Замінено пороги, підсилювачі, укріплені задні арки, низ двірок.
Салон пройшов хімчистку, обшивка ціла, не витерта, все працює.
Кондиціонер в порядку.
Рекомендую!

Резвая, просторная внутри, редко ломается, отличный двигатель, неплохая шумка, на газу очень экономная получается. Ездили на ней по всей Украине и все супер. Клиренс хороший как для седана, легко на бровки заходит средние. Багажник тоже обернулся достаточно, даже при том что запаска лежала.

Отличный автомобиль эконом класса.
Надежная ходовая. Единственная проблема тяжки стабилизаторов быстро выходят из строя. У меня это около 10-20 тыс. , но цена вопроса смешная. В обслуживании очень дешёвый.

Очень доволен авто как для своего класса, решил поменять на большее авто. Но есть разница между теми, которые продавались у нас на Украине и той которую я купил корейской сборки. Богатая комплектация как для авто в этом классе, а именно, круиз, блютус, 8 подушек безопасности, помощник на подъёме, мультируль.
Рекомендую проходить ТО каждые 8 тыс., так как оригинальные масла стоят дешево и расходники тоже, рекомендую масла брать только в больших магазинах, база, атл, розетка, так как очень много подделок. У меня 1.4 101л.с. , как наслышан лучший движок под ГБО, ресурс больше чем на 1.2 и 1.6 бензин.
Расход в среднем 9-10л в смешанном цикле, что не особо и мало, но и едет динамично. В целом очень доволен.

Покупался как авто, которым в основном будет управлять жена. В целом вполне удобная машина, на трассе расход обалденный даже по газу, в городе уже хуже, но лично мне не критично. Динамики, естественно, там никакой особо и нет, но недалекие до 500 км радиусом поездки проходили вполне комфортно. По кузову - мой, видимо, не был обработан первым покупателем, и поэтому мне уже достался с гнильцой. С другой стороны, на ходовые качества это не влияет, а впечатлить кого-то задача не стоит. Для семьи с ребенком машина, что надо. Кондиционер, какие -никакие эйрбэги, автомат... В общем, нормальная машина то.

Регина резвая, экономична, дешёвая в ремонте мне очень нравится, но для работы маленькая, я занимаюсь окнами, хочу т4.

Пользовались Авое почти 10 лет. Впечатления очень хорошие. Качественная сборка, все эти годы пахала на ура. По кузову нареканий не было, но желательно мовилить. Салон простой, но эргономичный, удобная высокая посадка. Не дорогая в обслуживании. Колодки, амортизаторы, фильтры, это все относительно не дорого. Багажник не очень большой, но для 2‑х чемоданов и кучи сумок /пакетов - нормально. Расход великоват, но для тех лет, когда ее сделали он был оптимальным. Ровно на 10м году треснула шланга с охлаждающей жидкостью, через 2 недели треснул шланг сцепления с гидравлической жидкостью. Потом потек радиатор. В общем, моя нервная система не выдержала, и заменив это все я ее продала. Но это все произошло после 10!!! лет. Сейчас у меня новый Рено Сандеро, намного хуже по ощущениям Авешки, за первые пол года 2 раза поломался. Так что делайте выводы.

Автомобильчик моей девушки, но я бывает на нем промахнусь тыщенку другую! Понравился дизайн, как экстерьер так и интерьер! Моторчик хоть и крошечный но тяговитый и экономичный, по трассе спокойно идёт 150. Места в салоне достаточно для 4 х взрослых , багажник подстать автомобилю. Практик нормальный, как и у всех шевролётов есть сверчки, но лечатся! Расходы по ТО маленькие, цены доступные. Поменял на 130000 км цепь, помпа /оригинал Fiat/, гранаты + 3 л масла и 4 фильтра ценник что-то в ранее 7000 грн. Была трещина на лобовом поставил пинки... н Китай но хороший!!! 1300грн. Цены на обслуживание радуют. Помимо всего прочего в авто хорошая безопасность : 1пассивная крепкая капсула, зоны смятие и 6 подушек.2 активная ABS и ESC. Подвеска как наверное на всех авто такого класса жестковата, тормоза резковаты, руль островат, машинка едет хорошо, рулится прекрасно! Колесики на 15 помогают справляться с неровностями и ценник доступный. АААА! Свет ближних фар слеповат, лечится самоделкиным аля линзы и ксенон, Китай нам поможет!!! В остальном все удобно и хорошо, есть даже бортовичек с кодами, высветился код такой-то и ты знаешь « не горит левый задний габарит или капот открыт»!!!

Машина супер,за 6 лет,менял расходники и Масло,зимой машина не эксплуатировалась,очень юркая и манёвренная,наездил 40 тысяч.Рекомендую.

Высоко сидишь, не дорогой в обслуживании, доступность запчастей, из минусов жостковатая передняя подвеска, задняя неубиваемая.За 10 лет эксплуатации замена масла, ремней, перебрался передок по ходовой, задок ещё родной. Запчасти не дорогие, ремонт с ютуб подсилен и новичку. Масло 5w30- 600грн, фильтр 50, фільтр салона 80, передачі стойка каяба 1100

Очень хороший автомобиль, комфортный, вместителен, несносный, как в разводе топлива, так и в запчастях!

авто супер, дешевое в обслуживании, детали не проблема.
Как по мне то минус это просторность салона

Катался на такой относительно недолго. Шумоизоляция слабая. Дешевая в обслуживании.

Неприхотливая, дешевая в обслуживании. Много запчастей. Откатал полгода без проблем

машина была у меня 5 лет.За эти 5 лет ни разу не подвела.Очень дишовая в обслуживание. В салоне пластик дубовый и скрипучий .Багажник большой и вместительный.На трассе машина ведёт себя не очень уверенно, после 150км.Начинает ее кидать .

Малогабаритная , что очень удобно. Развернётся в любом месте. В салоне места более чем достаточно. Дешевая в обслуживании. Кто купит будет очень доволен.

Владею чуть больше года, машиной доволен. За это время ниразу не подвела. Обслуживание не дорогое, и не частое. За свои деньги, идеальный вариант к приобретению. Нравится просвет и отсутствие свесов бамперов - ничего не цепляю. По трассе движок слабоват, обгоны и горки тяжелы, приходится крутить обороты, я не печалюсь, крейсерская 100-110км/ч. Кондей жрет мощность - в городе особенно заметно, трогаешься каждый раз как в горку груженый. Машинка едет довольно мягко, не вазовская балалайка.
К обслуживанию. Сразу скажу, что запчастей сколько угодно, в наличии и под заказ, цены более чем приемлемые. Устройство авто простейшее, можно все сделать самому при наличии ямы и инструмента.

Из бюджетного сегмента на голову выше других конкурентов. По ходовке в хороших фирмах все стоит копейки и ходит долго. По мотору вопросов 0. Комфортный, но с моим ростом 1.88 сзади места мало. Качество материалов для бюджета на уровне. У друга такая же машина уже 8лет в семье и то же горя не знает. В общем за свои деньги твердая 4+ из 5.

В обслуживании без проблем, по стоимости запчастей Ланос, но обложка иномарки, динамика минус, шумоизоляции нет вообще, для города пойдёт.

Хороший автомобиль, дешёвый в обслуживании, удобный салон, удобный все супер