качество сборки, простор салона, управляемость, цена, динамика
качество материалов, шумоизоляция
4 года эксплуатации(110000 км пробег) и никаких проблем.
Масса
Слабая шумоизоляция, недостаток запчастей, досих пор не сделал полный ремонт из за отсутствия некоторых запчастей в магазинах.
Купил машинку 3 месяца назад с пробегом 95000 км., очень долго сомневался брать или не брать, но предложение оказалось очень привлекательным по цене, решил что будет, то будет. Естественно погнал сразу же на сервис для полной диагностики. В итоге очень удивился диагнозу: за три года очень жесткой эксплуатации (судя по пробегу) выявлено, двигатель-без проблем, одна ошибка(убрали сразу), КПП-без проблем, электрика 5+, ходовая тут уже интереснее-замена всех сайленблоков, две задние штанги, плюс замена всех колодок. Вот и ВСЕ. При том, что предыдущий хозяин сказал честно: я на ней кроме масла, колодок и ремня ГРМ, не менял ничего. Так что всем кто сомневается брать или не брать-берите и не задумывайтесь. Единственное расстраивает, что марка принадлежит КНДР, уж очень не хочется помогать развивать их экономику:). Добавлю свои впечатления и сравнения: очень просторная, не знаю как Рафик, не ездил, но по сравнению с любым авто той же ценовой категории-равных нет, подвеска достаточно жесткая, ямки чувствуются, но на KIA SEED, подвеска еще жеще. Разгон достойный, после Ланоса не мог с первого раза плавно тронуться, немного подпалил резину. Качество салона тканей салона оставляет желать лучшего, но ребята за 100 тыс грн, где вы увидите качественный пластик и ткани???, даже за 150 тыс грн. нет. Управление очень приятное, чувствительное, уверенное. Внешний вид (на вкус и цвет, товарищей нет) мне нравиться. Единственное что расстраивает, так это гремящая на ямках задняя дверь, но где то читал, что решается это очень легко и быстро и немного повышенный расход 13л. по городу, но думаю связано с манерой вождения. Что касается надежности, дай бог и не узнать никогда, но не думаю, что машина поведет себя хуже , чем Дача Логан, уж очень Логоноводы не любят нашего брата, завидуют:) Машина стоит своих денег на все сто. Сразу же одевайте чехлы, салон достаточно маркий и буквально двумя очень короткими саморезами укрепите колпак запасного колеса.
Ну незнаю, мне нравится. Если ездить нормально, то может и хорошая машина.
Хорошая проходимость, дороги Украины не преграда, соответствие цены и качества, хороший внешний вид, вместительность багажника, просторный салон.
Большой расход топлива (как у любого автомата), возможности бортового компьютера ограничены, многие необходимые показатели отсутствуют.
Автомобиль с хорошей проходимостью, выносливый, хорош для семьи. Не пожалеете вложенных в него денег. При покупке обращать внемание на сборку кузова, (вместо положенных 4 болтов могут быть только 2 ). Хороший семейный автомобиль, маневренный в городе, удачная модель для выезда на природу, движению по бездорожью.
простор салона
Всё хорошее могут испортить наши сборщики и товарищи из так называемого сервиса.За время эксплуатации заменил свечи, после зимы на правом пороге отлетел кусок краски.Пришлось самому сделать антигравийное покрытие так как в сервисе упёрлись и сказали что это не гарантийный случай-что является гарантией вопрос?
Два года следил за Тигго.Читал отзывы в журналах и интернете.Решился и купил.Первое впечатление от машины-хороший резвый вполне комфортный.Зимой при -35 проблем не имел.За такие деньги -такие опции вполне нормально.Очень удобная задняя дверь при погрузке.По сравнению с версией 2,4 -1,8 тише и на много.Расход топлива (92) такой же как был у меня на ВАЗ-2104 но там 72л.с. а здесь 132л.с.
Прочла все отзывы и ужаснулась! Машину я свою купила в 2007году у официального дилера. Радости не было предела. Проездила 2 года-30000 только меняла масло и фильтры. Но не тут-то было. О, ужас ! В минус 25 машина начала греться... поехала на сервис, смотрели, лазили, диагностировали все в порядке, каждое моё утро, начиналось с заливки антифриза! После недельного мученья отправили меня в сервис авто мира на проспекте мира! Там умные дядечки посмотрели, и ура! нашли куда уходит антифриз! Он убегал через какую-то пробку в двигателе. Ладно говорят, закажем у китайцев, не вопрос, через месяц звонок -приезжайте, китайцы дали ответ, что такой детали в их машине вообще нет, попросили сфотографировать. Что мы и сделали! Но на этом, ужас не закончился! Прошло пол-года на ответ тишина! Я решила избавиться от машинки! Продавала я ее четыре месяца, с горем пополам отдала за 180 тыс.причем кузов был в идеальном состоянии. Через неделю мой "счастливый покупатель" звонит и сообщает, что у него не работает ни один прибор, причину не могут найти, а еще через неделю он сообщил, что у него на скорости 80 км/ч с корнем вырвало дворник! В общем человек сидит в шоке от того, что купил! Я врагу не пожелала бы такой покупки! Причем если учесть, что обслуживание у китайца не чуть не отличается по цене RAV4 и детали совсем недешевые! Уважаемые читатели, вспомните как быстро ломаются китайские вещи и не думайте, что машину не постигнет та же участь! Берегите свои деньги ! Покупая Сherry tigga-вы покупаете красивый фантик, а начинка полное г.... не дай вам бог попасть в аварию на этой машине.... Наблюдала на дороге, аварию с участием Тигги -зрелище не из приятных, машина на выброс!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Больших проблем с тигго не возникало только мелкие дороботки "своими руками" После полугода появился скрип педали сцепления, в салоне типа исправили все при ТО но скрип не прекращался, раза 4 ездил и эти 4 раза они ее тупо и упорно смазывали не разобравшись и не найдя причину скрипа! Пожзе лопнул подвес резонатора, в салоне запросили 400руб. за работу(нужно было просто поставить 2-3 точки сварки) После чего психонул отогнал машину к себе в гараж и все сделал сам!!! Больше в авто салон не ездил так как от их гарантии толку не какого проще все самому делать, и дешевле гараздо. С педалью сцепления поступил редикально, пришлось изменить ее механизм, так сказать усилить- нарезал резьбу на возвратной пружине и зафиксировать ее не посредственно на самой педали. Видел писала девушка что на морозе у нее машина глохла!!! У самого такое же было тож долго мучался и свечи меня и что только не делал, а окозалось что вся проблема всегда была у меня под носом, просто бонально пробило брони-провода, заменил и прорблема пропала. была единственная проблема с запуском этой зимой при -42 с брелка не запустилась. P.S. Девушка которая писала про неполадки своего тигренка и все кто имеет это чудо пишите чем смогу помогу!!! Плохого не посоветую!!!
Авто очень даже не плохое доволен своим тигренком! Прошел он у меня уже более 40 тыс. идет по любой дороге! Будь то сугробы хоть грязь, хоть вода и ни каких проблем. Слушается руля прекрасно, даже в управляемом заносе(в отличае от наших отечественных авто)Двигатель 1.8 с механикой просто зверь больше по моему мнению и не надо! На второй разгоняется до 100-ки легко. Самая эконом. скорость от 110-130км/ч. Хоть некоторые и пишут, что после 160 машина плохо держит дорогу, так это не правда!!! Своего тигренка разгонял до 190 и он идет очень дажеуверенно!!! Скажу короче все у кого тигга 1.8 с механикой это счастливчики самая удачная версия тигренка!!!
P.S. приглашаю всех тиговодов для общения и обменом информацией по нашим авто!!! Даввайте создавать группу, либо если такая имеется подскажите где ее искать!!!
Самый главный плюс - машина идет мягко, устойчиво, до 140 км/ч не напрягаюсь (только шум), претензий к работе двигателя нет, высокая посадка, цена.
слабая шумоизоляция
Своего чери брал в сентябре 2007. Набегал на сегодня 60 000 км.
Поменял колодки на фирменные с ауди. Машина супер! Побывал по бездорожью, грязь по барабану, на сухом песке не хватает полного привода. Во всем остальном-кайф. Всем советую сделать шумку - машину Вы не узнаете!
Хороший двигатель, пусть и морально устаревший. Приятно удивила подвеска. Свет головных фар.
Плохое качество кузова. Задний дворник, опять-же. А пластик- просто ужас!
Соотношение цены и качества-неоспоримо! Особенно доказала эта зима. В салон попадал через заднюю дверь, т.к. центральный замок за-мерзал. На сегодняшний день серьезных проблем не возникало( масло, фильтра- все вовремя. Задний дворник- поменял на металлический от Mits. "Spase Star". Проточил тормозные диски.) Поставил ксенон в допы- класс! В целом- пойдет. Резвый моторчик! С гарантийным сервисом у нас никак( Запорожье, Одесса). Обязательно ставте защиту двигателя.
В принципе получил что ожидал, вполне комфортную за свою цену машинку, были сразу минусы ( поцарапаная, не работал задний дворник с омывателем)
Сто кошмарное (Петровка-Авто) - держитесь подальше, ничего не знают, не делают и делать не хотят!
На летней резине с передним приводом все равно очень хорошо выручила в эту зиму, после славуты - лимузин) на 100тыс грн автомат с такой комплектацией попробуй найди
доволен!!! Думаю владельци Rav-4 смотрят как на конкурента поэтому не довольни что появился машина ниже по цене, У меня до этого было BMV X5, и все равно доволен машиной черри Тиго!!! Спасибо производительям за цену и качество, единственный недостаток нужно обезшумить!
Пока нет претензий к работе двигателя, хотя для 2 литров немного прожорлив, все остальное - ...
Это авто - один сплошной минус. Безопасности меньше чем на мопеде, подушки там только для комплектации добавлены, но не для безопасности. Продать просто не реально, никто практически даже не подходит на базаре, даже перекупы обходят стороной
Китай - есть Китай, такое чувство что все одноразовое. Послушал знакомых, решил сэкономить. Менеджер в салоне рассказал что чуть ли не Рав4 в старом кузове и все такое.
К двигателю и динамике вопросов нет, но все остальное - тихий ужас, скрипит задняя дверь даже на ровной дороге, о шумоизоляции можно и не упоминать, это не для этого авто. Где-то через месяц начались приколы с работой всяких кнопочек и регуляторов, погорели почти все лампы внешнего освещения.
После того как сбил на дороге ночью бродячую собаку - попал на большие деньги, так как разворотило всю морду. Там кроме пластика больше ничего нет, даже двигатель повело и лопнул вал коробки, а собака убежала дальше. Если бы это было дерево или другой автомобиль, последствия могли бы быть плачевными. Как в старой пословице - семь раз отмерь один раз отрежь. Подумайте хорошо что для Вас важнее, пластмассовая коробка обшита фольгой, или все таки нормальный авто.
авто полтора года, пробег 31800 пока только плюсы,а при покупке пугали тем что китаец развалится на первой пятёрке расход до 10л при 130км/ч для V-2.4 класс.В целом я не разочарован в своём выборе.
купите б.у. за 8000-8500 у.е. 2007 г.,вложите 1500 у.е. и можно ездить почти как на рав4
поменял оббивку салона родная просто мрак.полная обесшумка , дорогая, теперь тихо.постоянно летят задние аммортизаторы. с рейкой уже проблема.задний дворник трет половину стекла.подстукивают супорта.водительское сиденье провалилось сделал.пробег 60 тыс. а уже поменял почти всю ходовку.совет-покупайте,но не новую,с небольшим пробегом чтоб вложить 1500 у.е.,устранив все проблемы ,тогда можно ездить.запчасти не дорогие, только не покупайте фирменные чери, они им цены не сложат,разводят лохов,на бренды дешевле.мотор-мицубиси галант с 98 года,ходовая почти вся с рав4,все в половину дешевле.Проверено-ремонтируем и обслуживаем эти машины.
качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
ездил больше полугода на этом д....мягко выражаясь.Кто пишет что она мягкая и комфортная -наверное пересели с жигулей или москвичей(не в обиду машинам и их владельцам).
Ходовая слабая,салон скрипит.Прошел за 8 месяцев 45 тыс.Потратил уйму денег и нервов с ее обслуживанием.Может это лично мое мнение,но машиной не доволен.Сейчас авео и то лучше будет.Неприязнь к китайскому все больше усилилась(
простор салона
плохо обогревается салон особенно в морозы! надо беречь сцепление - это же не вездеход! на 45 тыс км поменял 23 тыс руб - однако! не надо скупиться на антикорозионную обработку- особенно капота под решеткой радиатора!
машинка сразу приковала взор в салоне. при моем росте 187 и комплекции нехуденькой вход-выход изумителен.
доступ на задний ряд для пожилых людей очень комфортен. багажник приличный, за рулем очень удобно!
напоминает что-то ниссан тирано2.
с движком 2.4 со светофора можно сделать почти всех (бмв конечно пропускаем)
марка непристижная, но и авторитетом у воров не пользуется.
запчасти от чери ставят на рав4 - сам видел - (зачем переплачивать? - говорят) - а за шильдик все равно переплачивают!
движок от мицубиси (хоть и лицензия) ни разу не подвел!
вот только сборка наша родная иногда досаждала - да ладно - за 1 рафик таких тигров 2-3 выкатать можно!
но принципиально брал с полным приводом - ой как зимой выручает!!
на вопрос какой бы авто купить за такие же деньги (новый) - я бы долго думал! а вы придумаете?
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
ПРОБЛЕМА ОДНА. СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ-РЕСО.
Первое впечатление, уже описывал в предыдущем сообщении, Машинка отличная. 14.12.2009г. шел по трассе, попал в гололед, как говорят-зеркало, выкинуло на обочину (машина не виновата, сделала все что могла, дорожники подвели, стояли шины шипованные GOODYEAR (пробег 3 000 км) вообще сцепления не имели с дорогой, перевернулся через крышу на 360 градусов, встал на колеса, основной удар пришелся на крышу над водителем.На теле не царапины, машина постродала конечно, но в основном кузов (вмятины крыши и левой стороны), крыша даже не сложилась, светотехника цела. Треснуло лобовое стекло. Так после этого, проехал, еще более 100 км, со скоростью 80 км до диллера, и хоть бы хны. ВОТ ТЕБЕ И КИТАЙЦЫ. ВИДЕЛ ПОСЛЕ АНОЛОГИЧНЫХ СИТУАЦИЙ И ЯПОНЦЕВ, И ЕВРОПЕЙЦЕВ-ПЛАЧЕВНОЕ ЗРЕЛИЩЕ и ЭВАКУАТОР. За 10 км до моего ДДП вылетел по аналогичной схеме ХЕНДАЙ, страшное зрелище, машина востановлению не подлежит, есть пострадавшие, увезли на эвакуаторе. БУДУ ВОСТАНАВЛИВАТЬ СВОЙ TIGGO. ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!! Фото добавлю позже.
Взял с переднем приводом. Сборка китайская. Движек астврийский - 2 литра. Впечатление от машинки отличное, за месяц прошел более 5 000 км. Динамика отличная, расход топлива нормальное, шел по трассе в Москву, расход менее 10 литров на 100 км.
Шумка да, надо ставить. Первое ТО обошлось в 5 т.р.
Haмотал 30000 машиной очень доволен все рыбалки природы моря плюс каждый день 150 км на работу пока проблем нет почувствовал после жигулей езду зимой-устойчивая даже на летней резине заливать только нормальный бензин!!!Резвая на обгонах много раз на природе выручал полный привод но наглеть нельзя-не внедорожник!!!Здорово выручает высота машины отличный обзор хотя при этом шина R16!-цена на резину тянет на 150 американских денег за скат а зимняя все 200 .
