качество сборки, управляемость, простор салона, цена, дизайн кузова
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Купляв 4-х річний Kimo дружині: робота, діти в дит. сад і т.д. Це була друга машина в сім\'ї, їздила на ній 5 років, але, по сільським дорогам. Купляв за 6000, продав у 2019р за 4000.
Машинка для МІСТА або СЕЛА із гарною дорогою саме те, що треба: гарна, шустра, містка, задні сидіння складаються в рівну підлогу, двигун прийомистий та дуже економний, працював як годинник, масла не брав.Керувати нею дуже легко та приємно. Як перша машина для когось - гарний вибір, їм нема з чим порівняти.
Краща від Матіса та QQ. Укомплектованіша, ніж ВАЗ та Ланос, але їзда в неї жорсткіша із-за низько профільних шин. Збільшити висоту профіля більше ніж на 5% не вийде, при повороті затирає підкрилки.
Великим мінусом є передні пружини: багато малих по діаметру витків, але дуже близько один до одного. При попаданні в гостру ямку 4-7 см виникає металевий звук від удару, він не гаситься ходовою, як в інших авто, а передається по стойці аж у дах. Якщо з вами їде хтось чужий спереду, люди просто лякаються: "що за удар кувалдою по стойці {між лобовим склом та перед. дверима} та даху...?" Незважаючи на це, передня ходова дуже міцна, не міняв нічого за 5 років.
Від поганої дороги розбиваються "шліци" карданного вала на рульовій колонці.
Машина дешева, зрівнювати її із однокласниками Fabia, Polo,Fiesta не коректно.
За період користування замінив:
2 рази - сайлентблоки задньої підвіски, кожний раз, по 50 у. о. за всі;
1 раз - 4 амортизатори;
1 раз - гальм. колодки;
1 раз - акумулятор;
1 раз - кардан рульової колонки;
Дивно, але інші свої авто я ремонтував частіше і більше за такий же період.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Было приятно ездить на моей Киmо. Маленький расход и высокий клиренс. Удобна в парковке и в ней натыкано все. На 10й год пошла коррозия кузова. Новый стоил 6700$. Просто я захотела новое авто
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Машина чудова - розроблена на 5+, хоча при виробництві деякі речі й упущено. За таку ціну придратись неможливо ні до чого. Комфортна, достатньо економічна, недорога, тяговита, хороший дизайн і особливо продуманий салон - при таких малих габаритах дуже вільна посадка навіть для високих людей. Хороше рішення - додатковий багажник під сидінням водія. З недоліків хіба що короткохідна підвіска - авто для хороших доріг, небезпечно низько рівень піднятих дверей багажника - рівень очей для людини ростом 1.82, хотілось би швидший обігрів скла і салону взимку - але ж двигун 1.3, всі малолітражки довго гріють.
Достатньо надійна, а набір опцій поза конкуренцією. Жаль що Chery не обновила модель рестайлінгом - формат автомобіля дуже перспективний.
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобиль просто ужас. Ломается все, ресурс малый, гниёт, запчасти Китай и Турция, ужас!!. Все что делал по кимо до 50 тыс, на ланосе делал только после 100-120 тыс. Редкое го...но. продавайте быстрее. Из плюсов только внешний вид. Даже резины выбор не большой был в этом размере
Маневренный, хорошая начинка. За свои деньги идеальна. Претензий к машине совсем нет и небыло. Ломалась мало и не серьезно
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона
Автомобиль Chery kimo превзошёл мои ожидания. По щету он у меня номер 5, после "копейки"," Самары", "VW Polo" и "Seat Alhambra" . Автомобиль Китайского производства оказался комфортным, резвым, и как не странно надёжным! При чем расход по трассе просто супер, где-то 5л на 100. С плюсов ещё удобная парковка в городе, яркий внешний вид, всетаки не зря Итальянцы трудились над его дизайном! Общем друзьям нравится всем ! И мне кстати тоже! Нащот минусов , то загод нашёл один существенный минус : ето зимою если дверь примерзла, то очень легко можно поломать дверные ручки, с етим надо быть аккуратным, к счастью ручки двери стоят копейки, сам Я купил за 200грн целый комплект . Общем вроде бы покачто все.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Чери Кимо для города с хорошими дорогами.
Слабые места:
- ходовая;
- сцепление;
- ременная передача ГРМ;
Авто требует постоянной диагностики на СТО.
Управляется машинка очень легко, функционал в салоне хороший, есть всё, что нужно.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Люкс комплектация , машина в очень хорошем состоянии, ухаживаю как за девочко
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль для города！ Недорогой в обслуживании.Для трассы слабоват
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
Розхід, просто космос, літом 8,5 - без кондиціонера, зимою - 10 /100 - просто капець. І це коробка механічна, а що з автоматом...
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания
тормоза, управляемость
Авто 2008 г. Сгнили пороги. Уголки дверей. Арки. Как только появляется рыжик - делайте, иначе через пару месяцев будет дырка. Запчасти в основном на рынке фирмы Глобер. Поменял стойки на глобер. Уже через 10К км хотелось бы поменять опять. Менял вакуумный усилитель... проходил 8 месяцев и поменял на оригинал. Отдельное "спасибо" всему пластиковому в салоне, а особенно ручкам дверей. Что наружная, что внутренняя. А наружная ручка стоит копейки.... но покраска в цвет... Зимой весь пластик скрипит, а в руках остаются внутренние ручки дверей. Расход топлива по городу 10,5-11,5.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Нормальное Авто! Хорошее соотношение цена качество!Некоторые вопросы по качеству пластиковых и резиновых материалов!
Отличный автомобиль за свои деньги.Расход -около 6 литров, неплохая динамика, богатая комплектация, хороший свет. Двигатель-абсолютно беспроблемный.
Жесткая подвеска, мелкие проблемы с электрикой. Низкопрофильные шины не любят наших ям.
За 4 года владения- машинко не подвело ни разу. Заменил за все время рычаг с шаровой и стойки стаба.Угар масла на 15 тысяч -0.
Машина идеальна для начинающих водителей - габариты позволяют парковаться где угодно, управление очень легкое - руль удерживается одной рукой, поворотники включаются буквально одним пальцем. Плавные газ и тормоз. Красота. При своих небольших габаритах довольно вместительна
Вполне ожидаемо, конечно, но есть проблема по езде по бездорожью, по колее и прочим неровным дорогам. Парковаться зимой на нечищенных парковках тоже сложно
Очень экономичная машина во всем - от стоимости самого автомобиля, до стоимости обслуживания. Прекрасна в управлении, еще не было ни одного дорогого ремонта
Хорошая комплектация ,обзор класс , места много ,шустрая ,95 бензин лил
Тонкий металл по кузову , Болячка у нее это лопается заднее стекло ,пере каленое ,2 года и меняй ,запчастей полно .
Своих денег авто стоит , за тонировал ,резину зимку 185 ,двери утеплил , пробовал на скорость 175 км. идет ,но ...для веса 1 меш. песка положил ,легкая ,если для ежедневной поездки на работу 5 бал. ТО, надо делать, ЯМЫ это ......не любит.Шаровые переделал от РЕНО .
Очень удобно ездить в городе. Небольшой расход топлива. Прекрасна комплектация.
Маленький багажник. Жёсткая ходовая. Дорогие запчасти. Сильно запотевает в дождь. Дефицитна зимняя резина 175/60.
Стоит своих денег. Получаешь удовольствие после отечественных авто. Изменение посадки позволяет удобно себя чувствовать и в городе, и на трассе.
Машина для женщин, грубую езду не любит, машина только для города, за городом цырк увидете, экономна на газу))
Кривые китайские запчасти, ходовая быстро изнашивается по нашим дорогом, ржавщина по кузову быстро лезет, супер дешовая электориника этой машины выходит быстро из строя, а так всё нормуль!!! Кто её купит будет довольным)))
Лучше страшный сон смотреть каждую ночь целый месяц и содрагатса, чем поездка в село или на рыбалку на расстояние 150км!!!!))
расход радует 6.5 л. .,,аи 95,, цена доступная,теплая, обзор хороший, хочу подчеркнуть комплектация хорошая , по надежности не бойтесь, з.п.подходят от других, сел и уехал до след. т.о. она у нас член семьи , по трассе бывает 160,,175 км\\час идет,сидение розложил большой диван .холодильник влетает , это не тот китай , они стараются ,на огород возит все резиновый коврик постелил и грузи не бойся
была жесткая но современем обмякла ,положил не большой груз 30 кг. аи 92 она не знает,светлый салон ,одень чехлы, .не любит больших ям. тоненький метал по кузову , но сейчас все авто такие , любит чистоту,
55 000 км поменял все расходники и нет проблем.стойки газомасляные,хорошая резина,тонировочка ,аи 95,идет шустро ,до этого было много авто ,стала мягенькая, обезшумил полы, двери, багажник, на внешний вид маленькая но это не так , едем на отдых в нее всякого хлама влезает много ,+ релинги, зимой тепло,севастополь, за этот период ни разу не подставила ,продал бы, у кимо вид 5 бал.,, высокая,, . 185 резину мягкую поставил устойчивая, лично авто мне нравится , она паркуется в любую дырочку, шустрая по трассе шелестит бодро 175 идет устойчиво ,привык ,
Маневренная, наличие стеклоподъемников и парктроника. Кондиционер.
Печка отвратительная
Кимо - мой первый автомобиль. Не буду расписывать свои восхищения комплектацией - это факт. Купить автомобиль за такие сравнительно небольшие деньги любой другой марки с такой же комплектацией не возможно. Для девушки это прекрасный автомобиль. Легко парковаться, маневренный, в пробке можно где угодно проскочить. Багажник небольшой, но для покупок хватает. Машина не такая уж и маленькая, в салоне просторно - мой широкоплечий муж комфортно себя чувствует. Но многие достоинства этого автомобиля омрачает один недостаток - печка! Греется машина зимой очень и очень долго. Что бы растаяла небольшая наледь на стеклах я по 30 мин. сижу и жду, когда же пойдет теплый воздух из печки. С работы успеваю до дома доехать, так и не снимая перчаток.
Комфорт. Ходовая при наличии головы и рук просто класс! Не уводит и не кидает. 14" это +. Для четверых комфортно. Клиренс вполне нормальный- поездка за грибами недостатков не выявила. Тормоза зверь, абс работает на ура! ДВСа 83 лошадки хватает от и до. Не тормозит и рвёт по взрослому.
Жестковата подвеска, зато устойчивость в плюсе. Светлая обшивка салона. Шумновата, шумка слабая.
Не верьте тому что говорят о китайцах. Больные фантазёры с кривыми руками и без тёмы в голове. По крайней мере кимо лучше по комфорту мощности, оснащению и не хуже по надёге.
