69 отзывов о Chery Kimo 2008 года

машине з-месяца установил ГБО расход газа на заправку 40 л. 520 км для умного вождения машина хорошая покупая автомобиль сначала надо подумать для каких целей и какой езды были машины таврия, рено, БМВ, опель, шевролет, ауди, фиат.И вот решил купить кимо ездим в основном с женой машина економней всех предедущих, по качеству плохие стойки и рулевая рейка а остальное разници нет с остальными.Жаль что их непродают Жаль что уже непродают

Машина просто отстой ездил до чери на ланосе, думал что ланос тазик но чери переплюнула все тазики , друзья отговаривали небери Китай , а я говорю это уже не тот Китай что раньше кимо даже на експорт в Америку шлют но я купился на комплектацию , вобщем что отнесу к большым минусам чери кимо, началось с как нестранно со стойок удары гасились торпедой стук грюк невыносимый и это притом что с салона была сделана шумоизоляцыя, потом начала стучать рейка, котую по сервису через 4 месяца поменяли на еще дерьмовей +поцарапали Машину и сказали что так и было, потом отказала магнитола начала глючить включалась, выключалась вобщем жила своей жызню, на сервисе придрались что это я колонки поменял буф поставил все такое, пришлось дать денег чтобы не сняли с гарантии , (вобщем сервис в автосалоне просто кошмар бабки гребут и роботу делают медленно , и контролировать надо чтобы никто никуда неубежал от твоей машины), потом от жары начала тарабанить и трищять торпеда и карты как у ваз2110 которой лет 10 !!по салону хочу отметить желтые карты, если даже водитель и чистюля то карты буду темно коричневые через 5 месяцов это точно пыль, грязь, деты, пикники и все такое, начал свистеть ремень и колодки все это во дно время когда едим люди шарахались, подтянули смазали колодки поменяли, там родные паршивые стоят. отказал парктроник , ноя ему всеравно неверил но обидно что в новой машине отказует все со скорость звука., через месяц чуть недогнали в зад оказалось на педали тормоза отошла фигнюшка , типа "жабка" которая отвечает за стоп сигнал, кондиционер при 40 градусной жаре справляется на 3- но хоть так чем никак , надо ево качегарить минут 25 чтобы разница пыла ощутимая, стеклоподйомники нормальные только водительский подклинивал иногда но это мелочь. Подчеркну что тормоза слабоваты при скорости 120 быстро затормозить было очень трудно и машина вела себя неуверенно, и гул покузову был такой силы, что аж трясло, расход топлива это что-то когда смотришь на бортовой то аж пугаешься, как у такова малыша такой расход, у меня в городе было около 8, 5-9 но я быстро люблю ездить, ездил тише но расход был на литр меньше! а для 1, 3 это много, динамика разгона слабовата, но для женьшин хватит, хоть я лично на ней ехал 170 км, страшно, но едит и ветром несносит как авео только дворники сильно трясутся и ветер задувает в задние двери, клиренс для нашей зимы очень маленький она будет стоять в гараже как выпадет снег и это факт ! запчастей нет , а если и найдешь то стоимость как на ауди А6 2000года сравнивали, А теперь о хорошем о плюсах к ни отнесу низкую цену как для нового авто , внешний вид , полный китайский фарш (всего много и все так себе работает хиленько), приборная доска, очень приятный цвет приборов, внешний вид . больше нет .Кто хочет купить думайте, я свою точку зрения выложил но за пол года експлуатацыи и 14 тис .пробега это неоговорочные доказательства китайского автопрома, слава богу я продал это чудо , за то что купил хоть тут мне повезло. и Китай я больше некуплю даже за пол цены. Вобщем капсула смерти.

отличная машина очень смешно. удобно как прилично но маленькая оно подходить только водитель для девочек.

Машинка сама по себе не плохая.Проехала за 3месяца 4600км.У меня это первая машина.Заметила что проблемы по этой машине у всех одни и теже.А тоесть левый стекло подъемник изначально не работал.Съездила на сервис и со второго раза все сделали по гарантие.Недавно стала замечать что машина рычит.Особенно если тахометр поднимаеться чуть выши 3. Все говорят что глушак надо варить.Ещё на малых скоростях машину потряхивает за счет чего создаеться чувство дискомфорта и страха что она заглохнет.Как мне объяснили что это проблема в электрике что нужно ехать в сервис.А в принцыпе я довольна своей лапочкой за все это время она меня не подводила ни разу.
Совет тем кто будет приобретать.Сразу проверяйте все стекло подъемники.У меня упало стекло сразу при выезде из салона.И просите тест драйв.Не всем нравиться эта лапочка.Хотя из соотношения цены, качества и фарша в ней можно сказать что китайцы продешевили.А во стальном супер советую всем.

машина хорошая за время эксплуатацииособых проблем небыло.прошол 3 то вфирменом сервисе за последнее то отдал14тыс. 4то сделал в обычном сервисе за700руб.+свои запчасти.

Купили Chery Kimo в феврале 2010 г. в салоне. Машина 2008 г.в. Купили, потому что с первого взгляда все в ней нравилось. И дизайн и интерьер. Заявленный расход топлива.

Вполне приемлемый автомобильчик. Если честно думал будет хуже но уже 14000км и тьфу тьфу все просто замечательно

Я и мой муж купили Кимошу для бизнеса доставка пиццы, приходиться очень много ездить! За 2 года машина не подводит, отлично стоять в пробках(кондиционер отлично спасает), в морозы тоже бед не знаем(заводится с пол оборота), очень легка на подъем! В принципе даже не жалуемся и на подвеску, мы её просто не замечаем ( может просто не гоняем!). Размеры авто просто радуют, поместится в любой дырке! Внешность просто отличная, престижная, ПО ЦЕНЕ ОНА не такая уж и дешёвая, попробуйте- ка накопить 302000- и купить китайца, уверенна если накопите возьмете кредит(добавите) купите авто другой марки! ЛИЧНО Я НА ЧЕРИ НЕ ЖАЛУЮСЬ, ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНАЯ ГОРОДСКАЯ МАШИНКА! а кстате на счет ШУМОИЗОЛЯЦИИ, мне очень нравится хоть слышишь что КИМОшке нужно! это ваше решение, но знайте " ЛУЧШЕ НОВОЕ АВТО, ЧЕМ СТАРОЕ!

Моей Киме уже почти 2 года. За это время был вопрос с генератором (после использования машины чуть ли не в режиме такси на 51000км), но поменяли в течение недели. Машина для города прекрасная в учётом наших пробок. В базовую комплектацию входит пакет таких "наворотов", как электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, ABS, EBD, ГУР, кондишн, CD/радио/мини-USB-вход, две подушки безопасности, имобилайзер, задний парктроник, подогрев заднего стекла, регулируемая рулевая колонка (вертикальная плоскость: вверх-вниз), датчик давления в шинах, централный замок, противотуманки передние и задние, литые диски, рейлинги. И это всё в базовом варианте!!!
Доводчики стёкол, если попросите, при покупке авто установят вместе с более "навороченной" сигнализацией. Коробка механика на 5 передач. Переключаю практически пропорционально скорости километража: 1-я - 0-25 км/час (в среднем 0-10 км/час), 2-я 10-30 км/час (в среднем 10-20 км/час), 3-я - 20-60 км/час (в среднем 20-40 км/час), 4-я - 35-80 км/час (в среднем 40-50 км/час), 5-я - 50-165 км/час (в среднем 50-60 км/час), (больше педальку не выжимал до полика). Расход в городе не проверял, по трассе 5, 9-6, 0, с кондишном -7, 5. Прошла ок 62000км, Я езжу много. Родная резина 175. 60 R14 - это американский стандарт, в Украине нашёл в одном месте, но к тому моменту купил и поставил NOKIAN 185. 60 - разницы практически нет. Вв салоне много различных полочек, карманчиков и других ёмкостей, что компенсирует небольшой объём бардачка. Есть даже выдвижной ящичек под водительским сиденьем и подставка под 2 стакана. При нормальной езде по нормальным дорогам кофе не выливается. Езда - одно удовольствие.
Клиренс 13 см, поэтому "залезть" на любоую бровку не всегда удаётся.
Есть правда и недостатки. Достаточно жесткая подвеска, через "полицейских", особенно широких (на Радужном, например) приходится буквально переступать, а так проезжаю их на 20-30 км/час. Салон не шумный. Широковаты передние стойки кузова, при поворотах влево при определённом угле недостаточный обзор. Но я уже привык, т.к. по стилю езды стараюсь организовывать маршрут, чтобы было минимум левых поворотов. Коротковаты штатные дворники, после 9 месяцев использования поставил BOSH - прекрасно работают, они более длинные и мягкие. С наступлением морозов и сменой бензина (с заправок на ANP) на более качественный (Shell) прогрев двигателя 5 минут (минимум) даёт возможность начать движение. Большое лобовое стекло не очень хорошо обдувается в самом верху. Видимо это следствие слабого прогрева двигателя, через 2-3 минуты движения с кондишном это проходит. Мне приходится ездить как на короткие дистанции так и на длинные. Светлый салон, поэтому пришлось купить чехлы, т.к. карты дверей пачкаются, особенно при посадке и высадке (задеваешь ногами). Мыть не пробовал (не сильно запачкались).
Задние сидушки складываются 1 к 2 . При полностью сложеных получается довольно большой багажный отсек с, практически, ровным полом. Велосипед полностью вмещается без разборки его и ещё ребёнок сидит на заднем сидении, которое составляет 1-ну меньшую часть.
Китайцы предлагают хорошую машину, которая единственная на момент февраля 2008г. была допущена на американский рынок из китайских, по крайней мере из марки Chery. А американцы - народ привередливый. В Южной Америке её продают под маркой Dodge.
Вобщем доволен машиной, пока менять не собираюсь.
За эти деньги соотношение цена - качество полностью оправдано. Рекомендую. Отличный бюджетный качественный автомобиль.

Проехала уже 12000 км.

Моей Кимоше уже пол года. Пока, тьфу, тьфу никаких проблем не было. Для передвижения по городу прекрасная тачка, маленькая, юркая, довольно шустрая, с полным пакетом наворотов. ABS, EBD, ГУР, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, кондишн, CD, две подушки безопасности (разработка совмесно со шведами, VOLVO), имобилайзер, задний парктроник, подогрев заднего стекла, регулируемая рулевая колонка, датчик давления в шинах, централиный замок, доводчики стёкол, противотуманки передние и задние, литые диски, рейлинги. И это всё в базе!!! Коробка ручная на 5 передач. Правда, прямой нет, 4 чуть пониженая, 5 чуть повышеная. Точных чисел не помню. Расход в городе по пробкам ок. 8 литров, по трассе 6 -6, 5. Прошла ок 5000км, Я езжу не много. Говорят, что после 10000 расход уменьшится. Да, родная резина 175. 60 R14. На зиму такой не нашел поставил MATADOR 175. 65. разницы практически нет. Еще хочу добавить: в салоне очень много различных полочек, карманчиков и других ёмкостей, что компенсирует небольшой объём бардачка. Есть даже выдвижной ящичек под водительским сиденьем. Вобщем, езжу и получаю удовольствие.
Есть правда и недостатки. Достаточно жесткая подвеска, через "полицейских" приходится буквально переступать. Шумновато в салоне при высоких оборотах движка. Разбогатею - сделаю обесшумку обязательно. Широковаты передние стойки кузова, при поворотах недостаточный обзор. Но я уже привык. Коротковаты штатные дворники, да и китайские резинки сильно скрипели по стеклу. Всё решилось покупкой более длинных и мягких. С наступлением холодов проявилась еще одна особенность: довольно долго прогревается движок ( минут15-20, а то и больше) и большое лобовое стекло не очень хорошо обдувается в самом верху. Видимо это следствие слабого прогрева двигателя. Если ездить долго и много, думаю это проходит. Мне приходится ездить в основном на короткие дистанции. Светлый салон, пришлось купить чехлы, но карты дверей пачкаются, особенно при посадке и высадке (задеваешь ногами), но моюся оч. легко, ткань практичная. О, вспомнил: задние сидушки складываются 1к2 . При полностью сложеных получается довольно большой багажный отсек с, практически, ровным полом.
Что ж, идеала за такую цену (59000гр.) не бывает, а то, что китаёзы предлагают за эти деньги меня вполне устраивает. если ограничены в средствах, но хотите нормальный автомобиль, берите, не пожалеете.

Ездим год. Машина используется для доставок по городу. Особых тяжелых проблем не было, но там-сям какие-то мелочи выскакивают, то лампочка УЗЫ загорится, поедим, проверим - горит, то поменяли кусок глушителя, тк трещина появилась. Пятая и третья передача до сих пор подклинивают иногда, но сделать на СТО ничего не могут. Подвеска очень жесткая, а точнее ощущаешь ее отсутствие. Амортизаторы еще не меняли, колодки тормозные меняли 2 раза. С электроникой пока проблем не было. На трасссе больше 90 страшно ехать. Реальный расход в городе впри шустрой езде 8-9 литров. если больше денег нет, то наверное можно брать, но продать потом, думаю, почти не реально. мой совет чуток добавить и купить хотябы Киа или Хюндай.

Все замечательно, но минусы присутствуют..Хотя, может это у меня руки не оттуда растут...На мой взгляд, жесткая подвеска. Уже поменяла передний амортизатор, да и ждала его полтора месяца. Отлетевщий от обгоняющей машины камушек разбил стекло машины в дребезги! Рассыпалось на мелкие крошки, как хрустальное! Ждала его 2 недели, так в салоне при разгрузке его умудрились разбить! (комментарий про руки относится оказывается не только ко мне!) Вобщем, с запчастями точно беда, у меня в городе ни один салон не берется за заказ деталей, т.к. их наличие есть только в Китае. Заказываю через салон в котором покупала своего "ПоКИМОна".В остальном же, машина чудо!

Приличная машинка. Но, кому как повезет))) А уход - кто на что способен. Не зря же для Европы предполагалась. Жаль, что на наш рынок не комплектуется DVD каr рекламировали. Выбирайте не торопясь.Вернее, машинка сама Вас выберет))

Купил "Кимошку" в феврале этого года. Отличная машинка, особенно после Волги 3110, соответствие цены качества просто супер. китайцы молодцы, нашему автопрому до такого расти и расти. В целом аппаратик нормальный-скорость набирает прилично, дорогу держит прекрасно (если конечно колеса поменять вместо родных), расход топлива.....ну если не топтать педаль в пол то нормальный расход-по городу 7-8 литров с учетом наших пробок, на трассе - примерно 4-4.5 (причем с кондиционером!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!), а секрет в том что не топтать педаль а немного довериться борткомпу (по расходу) и тады расходик примерно как в заявленном производителем, хотелось бы конечно подвесочку помягче, а то как на тачанке (на волге подвесочка намного помягче). если кто знает на какую можно поменять подвеску подскажите пожалуйста (если можно в личку). в целом я ожидал худшего от этого автомобиля. но немного если приложить руки то можно довести до ума и не знать проблем! гарантия кончится поменяю подвеску, а к остальному пока претензий нет.

ПРОСТО ПРЕЛЕСТЬ ! Чувствую себя как птица в полете, при том что гонками не занимаюсь! Единственное, что беспокоит -- никак до сих пор (в августе будет год как мы вместе) не могу найти для себя удобное положение за рулем. Но это же не из-за машины Ни гвоздя ни жезла!

Машина очень красивая вместительная,понравилась сразу,прекрасный дизайн,просторно почти как в волге.Посадка высокая,резвая,если постараться то можно оставить позади другие машины.Просто первые впечатления были прекрасные.Цена приемливая но чуть чуть завышенная 303т.р.Лучше чем деу матиз.

Купил чери. Езжу уже как неделю, забрал с салона никаких нареканий нет. Долго читал отывы перед покупкой, но пока сам не попробовал сказать было нечего. Машина просто супер! Катаюсь и получаю удовольствие, хотя меня все отговаривали от этой марки. Но это уже не то чери, что было 3 года назад. В общем всем рекомендую, не сомневайтесь потому что будите локти кусать, когда все поймут, что за машина. Корейцам по началу тоже не доверяли, а теперь цена , как у тойоты! Кстати тойоту камри уже собирают китайцы... Все сказано выше

Пока очень нравится как будет дальше посмотрим пугает отсутствие зап частей ну и политика наших правителей надо было брать Таз ллллллллллллллллллдд олдолдодоооллдлдлдлдлдлд длдлдлдлдддлдлд длдлдддлддлд длдллдлдллдллдл длдлдлдлдлддлд оророрррррор роророророророор лолдодлдл шгшгшгшгшгшшгшгшгшгшгш щшзщзщзщзщзщзщззщзщзщ

Купил автомобиль весной 2008 года , машина , просто отличная , 160 по трассе Харьков-Днепр , это очень даже интрересно , я аж сам уудивился и при этом кроме расхода , дискомфорта никакого, да и поганятся на ней можна , т.к. отношения мощности и веса прекрасное , да и развесовка отличная , вот только глуштель , где сечёт , наверное на кольце , но по нашим дорогам и неудевительно... После покупки поменяйте свечи на BOSH ...