качество сборки, цена, объем багажника, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Владел авто 7,5 лет, купив с пробегом в 19 тис и накатав еще 182тис. Оценки относительние и у всех разные, в зависимости с чем сравнивать. После копейки это очень хороший автомобиль, садясь же в однокласника японца или даже корейца и сразу тоже чуствуешь разницу. С комфорта у меня был только кондиционер, ГУР и подогрев сидений, очень нехватало электростеклоподьемником, но они есть на другой комплектации. На ГБО термимо дешевле эксплуатация. Двигатель не взял ни капли масла за все 200 тыс км, компрессия перед продажей была 12,5! Коробка очень оборотистая, но едет с самых низов и легко переносит езду на 5-й передаче по городу при 60км/ч (2 тыс оборотов тахометра), как по мне машина вообще не для скорости, уже при 110км/час 3,5 оборотов а дальше "дурной" расход топлива, родное сцепление отходило 190 тыс. Ходовка не самая плохая, а если заменить аморты, сайленты, наконечники на хорошие аналогы для VAGов то будет служить достаточно хорошо и долго. Машина тостаточно сильно подвергается корозии на порогах и крышке багажника. С запчастями прооблем вообще никаких и никогда, куча всего от копеечного Китая до дорогих аналогов. В общем остался очень доволен, так как авто не подводило, а сочетание цена/качество вполне приемлимо, особенно сейчас когда их цена от 2 до 3 тыс у.е
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Коробка была Гольф, версия люкс, чёрный салон сам серебристый.Полностью адекватное авто за скромные деньги, брал боялся и ничего всё супер.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, расход топлива
Купил в салоне, был поражен что все электро разьемы vw audi.
Авто нравиться с первого дня, ездим с удовольствием, В запчастях не дорогая, все есть и не дорого, ваз део отдыхая курят.
Один минус, коробка городская, это и расход и скорость по трассе, максимум 165, но ездить так негде да и незачем.
Позже узнал, что единственный китайский авто лицензированый для продажи в Европе, и согласен с этим.
Всем кто нарекает на кпп, двигатель, скажу одно, Учитесь ездить это не таз-ваз, и ремонтируйте и обслуживайте вовремя.
Как и у всех машин с 2004 года, слабоватое железо, опять же купили обработали обесшумили и нечего плакать что гниет и шумная. В целом доволен, на эти деньги авто супер, и не вазик)))...
Да, для рослого человека немного некомфортно сперва, сидение до упора назад и сзади мало места пассажиру, но это быстро проходит, привыкаеш.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
На свои деньги отличная машина, жаль что их сняли с производства. Купил бу с пробегом 73 тысяч, отъездом до 120 тысяч без каких либо проблем, ничего серьезного не ломалось, единственный минус это большой расход, зато радует динамика.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
На порядок комфортнее постсоветского автопрома ( ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ ). Кузов от СЕАТ Толедо, движок 1,6 от ФОРД 80-90 годов. Сборка, материалы, запчасти как в совке.Цена такая же, как на ВАЗы, ЗАЗы. В ремонте дешевый. Вывод: если денег не хватает на "европейца", " корейца", "американца", то лучше взять не битый Амулет ( битый быстро ржавеет, металл плохой). Комфорт, салон, багажник, электропакет, как у иномарки, а ремонтировать, как советский автопром.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, шумоизоляция
авто нормальное за такие деньги лутше не найти для наших дорог самое то запчасти без проблем ремонт можно делать самому!!
дизайн кузова, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Из минусов - не успели купить, полетела корзина сцепления. Потом накрылась печка. Через какое-то время пропали тормоза, пришлось менять тормозной цилиндр. Спустя пару месяцев появилось какое-то дикое рычание - дыра в глушителе. С целым глушителем ездила достаточно тихо. Еще через время снова пропали тормоза - прогнила тормозная трубка, а спустя несколько дней глушитель отвалился. Бенз жрет, как камаз, хз почему. Единственное объяснение - машинка в возрасте, 12 лет.
Из плюсов - ГУР, мегавместительный багажник, нормальный салон.
Дешева в експлуатації, великий багажник та адекватна ціна авто.
Малий кліренс.
Експлуатував авто з 2010 року. Нарікань та якихось проблем/поломок не було. Вчасно робити ТО і машина супер за свою ціну. Поставив ГБО-4 в 2016 році - економія була відчутна. Авто для тих хто має невиликий бізнес, дачу чи село.
Машина удобная, просторная. В движении очень резвая и юркая. Багажник великолепный- очень вместительный.По цене приемлема.
Жесткая подвеска.Все ямки, кочки отдаются в салоне на пассажиров. Не важный обзор-переход от лобового стекла к двери. Большая мертвая зона. Слабая коробка передач.
Машина нормальная. Можно брать.Бюджетный вариант .В эксплуатации и зимой и летом проявила себя с безотказной стороны. В обслуживании не сложная, проблем с запчастями нет и по цене не дороже" Ланосовских". Начинена всеми благами дорогих машин, и главное все работает . При выборе однотипных машин , даю предпочтение Черри -Амулету .Я доволен.Сборка Chery Amulet производилась на Калининградском заводе "Автотор". С 2009г. сборка прекращена.
Низкая стоимость; Расход на газу трасса 8.8 - 9.4, город 10-11; Более менее приемлема стоимость запчастей и обслуживания
Низкий клиренс, отсуствие полного привода. Комфортабельность, отсутсвие климат и круиз контроля:)
Замечательный автомобиль для городских условий, маневреный и быстрый, большой вместительный багажник, позволяет свободно загрузить большое количество вещей и продуктов. Удобно при поездке на море и дальние расстояния. Защет маневрености и мощности (97лошадок) часто помогал в сложных городских усло виях и аварийных ситуацыях. Пока новый - нареканий и жалоб нет.
машина бомба, надійна,робоча конячка. ходова вся гольфа2 надійна і дешева.
бампера погані. треба зразу ставити від сіата.
машина бомба.на ті гроші нічого кращого немає. покрайній мірі не 30 річа. надійна,робоча конячка. ходова вся гольфа2 надійна і дешева.
Отличное авто.. Не подводит.. Еду каждый день.. Часто еду за границу 1200-1400 км.. Не ломалась.. Хороший Салон..
Воняет в салоне.. Но это легко исправить.. Поменять коврики.. Плохая шумоизоляция.. Ставил новую сам..
Ну машина отличная.Нет нареканий..Ещё раз повторюсь не подводила.. 80.543 пробег.. Едет хорошо..
Не дорогой в обслуживании и при покупке, динамичный, с достаточной комплектацией и большим багажником автомобиль.
Шумно после 100 км/час, клиренс маловат, хрупкий пластмас и самый большой минус - быстро ржавеет.
Ни капли не жалею о владении Амулетом. За 4 года и 40000км(езжу мало) не подвел ни разу. По сравнению с Вазами - красота. При покупке обращайте внимание на пораженность корозией.
Купил бу в 2011 году выпуска 2008 года катаюсь по сей день без поломок и проблем.
приемлимая цена на запчасти
малый моторесурс 150-200тыс км при хорошем обслуживании
В целом машина не плохая. соотношение цена качество. намного лучше жигуля 09 10 13 и15 модели и конечно же хуже фольцваген ауди .
размеры.вместимость.управляемость.комфорт.плавность хода.надежность.стоимость.
шумность двигателя,вентиляция салона.
покупал б/ув 2014году.Отличный,надежный,комфортныйи что немаловажноНЕ ДОРОГОЙ в ремонте автомобиль.Все с опаской относятся к КИТАЙЦАМ!!! но от китайца на АМУЛЕТЕ только ЭМБЛЕМА и шильдик. Все остальное WV Passat или GOLF/Автомобилем доволен на все 100%за эту цену комфорт на 5 балов.Пробег 98000км./замена передних сайленблоков и тормозных шлангов/остальное по регламенту.Радует расход бензин 6/8 газ 7,5/10
Вместительная Легко управляемая
Трудно самому чтото поменять из за плотности под капотом , елементарную лампу чтоб поменять нада снять акумулятор (грубая рука не пролазит если не снять)
Наездел 150 тыс брал в полной комплектацыи , из поломок менял только росходники. Шикарная машина на свои бабки
Был у меня Мулька 2008 г.в., самой полной комплектации. Воспоминания остались тёплые. Продал его в 2014 году на пробеге 120000. Ломался, но ничего серьёзного, жрал 92 бензин, не кривлялся. А уж чего я только ни перевёз в его багажнике, как только его ни нагружал! Деньги, на него потраченные, отбил с лихвой, продав его и добавив накоплений, купил себе SSANYONG Kyron. Жалею, нужно было Мульку оставить, к Кайрону душой так не прикипел.
Невысокая цена Дешевые запчасти Огромный багажник с возможностью еще больше увеличить за счет пространства салона Надежность
Необходимо делать шумоизоляцию.
Машина у меня с 2007 года. Сразу нужно сказать, что это ясное дело не БМВ. Она в 10 раз ее хуже. Но она и стоит в 10 раз дешевле. Покупал новой в максимальной комплектации. Никаких хлопот не доставляла, ездил постоянно на дальние расстояния. Было всего две проблемы:1. Запах в салоне. Выкинул китайский войлок из под поликов и все прошло.2. Зимой на большом морозе загорались все датчики. После того как заведешь все проходило. Потом эта болезнь исчезла сама собою.В общем машина лучшая по соотношению цена-качество
просторный салон.гур. кондей .дешевые запчасти.простой в облуживание.шикарный багажник влазит 3 метра при сложенных сиденьях по обьему как пассат3.практически нет подделок запчастей разница орегинала идругих запчастей копейки
низкая посадка по переду всегда бил бампер.на ямах клюет перед
достаточно приличный авто за свои деньги
