339 отзывов о Chery Amulet

Хороший, вместительный , а самое главное семейный автомобиль. Пока доволен. Все необходимые опции присутствуют. Едешь и радуешся жизни. Но есть и лучше автомобили, но по цене и качество. Я рискнул и пока доволен своей "вишенкой".

Он у меня умница, хороший и надёжный.

Всё более-менее, но: жрёт в городе, как сабака (может пока обкатка ?); сидение водителя не очень удобное, консоль с управляющими элементами мешает правой ноге (дискомфорт). Собираюсь на юг, потом поделюсь впечатлениями.

Авто современный.
очень подходит для среднестатистического потребетеля,
в обслуге проблем нет,
внешне выглядет просто супер.
Потребляемость бензина 7 литров на сотню в городе
на шосейке 5-6 сьедает
эргономика преемлемая но не идеальная.
вобщем лучше чем наши "пятнашки"

Лучше эту машину не покупать.

Уже год с небольшим только бензин заливаю,проблем никаких, но у меня Китаец !

Не плохая машина!!! За такие деньги все ок!!!! Хотела брать Нексию, но менеджер сказал зачем тебе Нексия когда она уже морально устарела (Нексия уже была до этого). Купила Чери и не желею. Причем я когда её впервый раз в салоне увидела , по внешнему виду, я подумала что дорогая какая-то машина стоит. Разгоняется отлично, одним словом легко!!!

Машина полное г....но, по качеству сборки такого убожества найти трудно, даже ВАЗ и тот собирает на порядок выше.Далеко заглядывать не надо, достаточно посмотреть как лежит покрытие на полу, такое впечетление что его просто кинули на пол и забыли о нем, сплошные горбы и" гармошки", потолок провисший, всё дребезжит,зазоры везде разные, коробка переключения скоростей работает не четко, тормоз требует приложить достаточно усилий чтобы остановить машину,закрадываеться сомнение а есть ли там заявленный АВС. Вывод: (мой и я его никому не навязываю) если смотреть в этом ценовом сигменте до 10тыс $, это Ланос

Отличная машина за реальные деньги. Китайцам респект!!!

Плюсы:
1. Не перегревается в жару и в пробках
2. Хорошо заводился в мороз при - 25
3. ГУР - очень легкий, руль с хорошей обратной связью и реактивной реакцией (ездил на Логане - там руль с ГУРом намного тяжелее)
4. Очень приемистый, динамичный и маневренный - наследие VW
5. Огромный и удобный багажник (лифтбек, открывается вместе с задним стеклом) - лучшее предложение в классе С
6. Четкая коробка передач
7. Отличная вентиляция салона, кондиционер, а печка - тропики
8. Удобная эргономика, салон, панель приборов, а дизайн машины вообще - класс! Хороший обзор.
10. Легко доступны агрегаты, много взаимозаменяемых запчастей с другими марками (VW, Ford, наши и др.)
11. Мягко и легко закрываются двери, кузов не перекашивается при наезде на бордюр
12. Хорошая водозащита - при сильном ливне нигде не капало, не протекало
13. Бензин 92-й
14. Прекрасная оптика, освещение, яркие задние фонари, свет заднего хода как фары!
15. Неугоняемость по сравнению с Ладамии, Тойотой и немцами.
16. Лучшая в классе С цена, богатая базовая комплектация (конд., ГУР, противотуманки).
17. Высокий клиренс

Минусы:
1. Уровень шума и вибрации от двигателя
2. Запах пластика в салоне (только когда пластик разогревается, но у многих этого нет, особенно с темным салоном - он вообще супер)
3. Плохое знание машины сервисами, в том числе оф. дилерами.
4. Недостаток оригинальных запчастей у многих дилеров
5. Только 2 цвета кузова
6. Нет оцинковки кузова
7. Педаль газа очень чувствительная и легкая, нужно очень аккуратно нажимать, иначе расход бензина может достигать 12-13 литров в пробках. В среднем расход 9-10 литров.
9. Неравномерное качество сборки на Автоторе и предпродажной подготовки у дилеров (требует протяжки)

авто без проблем-это враки.... купил новую... первая кочка принесла проблему передней подвеске-вылетела пружина.... перебирали подвеску.... НЕ ПОМОГЛО.... +бракованая магнитола+одновременное закрытие задних дверей ведёт к потере заднего стекла в багажнике+ездить надо не больше 80 км час,а то будете стоять в сервисе и перебирать движок.... ОГРОМНОЕ СПАСИБО КИТАЙЦАМ,ЗА ТО,ЧТО ОНИ УНАС ЕСТЬ.......

неплохая машина, цена соответстсвует качеству, лучше взять ее, чем советскую машину...

По сравнению с нашими даже говорить не хочу!Давно твердил всем=китаайцы в космос корабли запускают\\компьютеры и всю бытовуху тоже они! МОЛОДЦЫ! Лично мне и жене все понравилось!Клиренс довольно высокиий,ГУР,АБС,колеса14,багажник классный!Свет в тему с противотуманками,опять же ремешки везде подрегулировать можно. Прием +коробка отлично ведут себя как в городе так и на трассе!Колеса зимние не ставил,7января поехали загород к друзьям,мороз около7=10,загородом остановился по нужде заодно думаю проверю дорогу,ёлы палы! СКОЛЬЗЛЬЗКО однако! А скорость то90=100 ! Не почувствовал даже, курсовая устойчивость хорошая значит! Дорожка петляет а мы едем и ни одного срыва даже намёка на срыв в занос ! А вы говорите ВАЗ! Да за такие деньги не хочу никакого ВАЗа!Наездился и наремонтировался нашим вазом! Я доволен! Ну А21 конечно круче но и расход бензина тоже,но опять же цена\\качество стоит брать! У меня стоял вопрос уложиться в 10000 ну почти получилось зато не ВАЗ!

Очень странно но нет Черри А-21 Фора.
Жаль но прекрасная машина.

Ну что могу сказать - машиной очень доволен. Искал автомобиль ценой до 12000 долл. Были варианты покупки авто б.у., но за такую сумму авто были старше 5ти лет, и сложно было соблюсти несколько условий, а именно чёрный цвет и кондиционер. Из новых - Вазы отпали сразу ввиду отсутствия кондиционера и низкого качества сборки, Дэо Ланос - слишком низкий клиренс, не нравится внешне, и очень много их вокруг... Остановились на Шевроле Авео, но с кондиционером он стоил 13500 + расходы на оформление. В кредит покупать не хотел. И тут, листая газету "автофотопродажа" увидел Черри Амулет, машина очень понравилась, но насторожила цена - с кондиционером, АБС и ГУРом всего 10000 долларов!!!! Поехал тут же в автосалон, осмотрел машину - всё очень понравилось, жена меня поддержала, сказала что ей машина тоже очень нравится. Качество сборки намного лучше чем на отечественных авто, при разговоре с менеджером выяснил что все детали подвески один в один подходят с Фольксваген Гольф -3, запчасти двигателя - Форд (Сиерра, Эскорт, мотор CVH), вся электрика Бошевская, гарантия на кузов от сквозной коррозии 6 лет. Машина скопирована с Сеат Толедо. Навёл в интернете справки по заводу Черри - оказалось что на нём одно из самых совремнных оборудований в мире!!! Пообщался на форуме, сомнений не осталось - беру! Купив Черри сразу доукомплектовал его на свой вкус, поставил хорошую сигнализацию, музыку, защиту двигателя, произвёл полную антикоррозийную обработку. Машина радует меня каждый день, поймал себя на том - что я ищу повод куда нибудь съездить. Ездаи управляемость доставляют удовольствие, хочется ехать и ехать. Я забыл что такое усталость в спине (до этого ездил на 99), руль крутится легко, педали мягкие, очень большой выбег, низкий расход топлива при великолепной динамике разгона! Что ещё нужно для семейного авто? Нужно было отвезти старый мотоцикл на покраску - раньше я нанимал Газель, сейчас - благодаря кузову лифтбек и раскладывающемуся по частям заднему сиденью - он легко влез в багажник! Ездил с 3мя упитанными пассажирами - двигатель не реагирует на нагрузку, машина так же резво разгоняется и тормозит! Из оборудования - всё работает как и должно работать. Очень мощный ближний свет фар, хорошая печка, тихий салон (по сравнению с 99).
В общем машину рекомендую! Считаю очень хорошим выбором для расчётливого владельца, кто не хочет платить за имя! Вспоминаю как лет 8 назад я сам не понимал людей которые покупают корейские авто, мол не надёжные и т.д. Сейчас ситуация изменилась. И вот сегодня в новостях обнаружил статью - Крайслер договорился с Черри о том, что Черри будет выпускать автомобили для Крайслера! Есть повод задуматься!

Нормалек-главное багажник просторный

Поскольку машину брал летом, очень оценил базовую комплектацию, оснащенную кондиционером и ГУРом. Салон охлаждается почти моментально. Вообще дизайн Seat Toledo (Амулет делается на том же оборудовании, что и Seat, закупленном китайцами в Мексике) мне вегда нравился, а тут еще ему сделали рестайлинг передка и фар, обновили салон. По динамике - Фольксваген, тем более 94 л. с. вполне хватает, двигатель ОЧЕНЬ тяговитый, хорошо работает на низах, прекрасно раскручивается до высоких оборотов. Пятую передачу можно включать хоть с 50 км/ч, коробка очень четкая, информативная. Рулевое управление легкое, особенно в сравнении с Логаном (там даже при наличии ГУРа на тест-драйве было ощущение, что ГУРа нет! ). ТО стоит около 3000 руб. Багажник вне конкуренции - хэтчбек-псевдоседан! У меня была ваз 2111 2003 г. Пробег составлял около 80 тыс. км и решил заменить машину. Поскольку никогда не продавал машины сам, воспользовался системой трейд-ин. Самое выгодное предложение было в Автомире.В наличии было 4 тысячи у.е. + стоимость предыдущей машины 5100 у.е. Рассматривал следующие варианты: Chery Amulet, Renault Logan, Lada Kalina, Chevrolet Lanos. Сначала заказал Логан (понравился простором), но его надо было ждать 3 месяца и цена все время росла. После тест-драйва очень понравился Амулет. Посидев в Нексии, отверг этот вариант сразу - по сравнению с Амулетом тесно, руль не регулируется, убогая приборная панель, посадка низкая, неудобный багажник. Ланос показался очень тесным, поскольку мой рост 188 см. Калина отпугнула жутким запахом в салоне, а главное - 95-м бензином! К тому же в ней ощущались сильная вибрация и шум от двигателя. Срок поставки Амулета составил 2 недели (по договору было 2 месяца), что меня вполне устроило.В своем классе Амулету нет равных! Надеюсь, что Автотор наладит устойчивый выпуск этих машин и запчастей к ним, станет больше сервиса. Пока машину менять не собираюсь. Китайцы очень быстро исправляют недочеты, сейчас делают машины с черной панелью и сиденьями - они выглядят еще лучше, чем серый салон!

После ВАЗ-2114 - космический корабль.
Прыткая машинка. Очень понравилась пятая передача. Вытягивает с 40 км\\час до 170 без напряга.
Режим движения по городу 1-3-5 и все.
Экономичность неплохая. По городу 8,5 литра.
Машиной доволен.

Для такой цены-отличная.
Очень приемистый двигатель.На скорости 120-130 км/ч можно спокойно идти на обгон набирает обороты быстро.