1 460+ отзывов о Chery

Прочла все отзывы и ужаснулась! Машину я свою купила в 2007году у официального дилера. Радости не было предела. Проездила 2 года-30000 только меняла масло и фильтры. Но не тут-то было. О, ужас ! В минус 25 машина начала греться... поехала на сервис, смотрели, лазили, диагностировали все в порядке, каждое моё утро, начиналось с заливки антифриза! После недельного мученья отправили меня в сервис авто мира на проспекте мира! Там умные дядечки посмотрели, и ура! нашли куда уходит антифриз! Он убегал через какую-то пробку в двигателе. Ладно говорят, закажем у китайцев, не вопрос, через месяц звонок -приезжайте, китайцы дали ответ, что такой детали в их машине вообще нет, попросили сфотографировать. Что мы и сделали! Но на этом, ужас не закончился! Прошло пол-года на ответ тишина! Я решила избавиться от машинки! Продавала я ее четыре месяца, с горем пополам отдала за 180 тыс.причем кузов был в идеальном состоянии. Через неделю мой "счастливый покупатель" звонит и сообщает, что у него не работает ни один прибор, причину не могут найти, а еще через неделю он сообщил, что у него на скорости 80 км/ч с корнем вырвало дворник! В общем человек сидит в шоке от того, что купил! Я врагу не пожелала бы такой покупки! Причем если учесть, что обслуживание у китайца не чуть не отличается по цене RAV4 и детали совсем недешевые! Уважаемые читатели, вспомните как быстро ломаются китайские вещи и не думайте, что машину не постигнет та же участь! Берегите свои деньги ! Покупая Сherry tigga-вы покупаете красивый фантик, а начинка полное г.... не дай вам бог попасть в аварию на этой машине.... Наблюдала на дороге, аварию с участием Тигги -зрелище не из приятных, машина на выброс!

Машинке 2 года, очень довольна. Моей маме с весом 190 кг довольно комфортно в машинке.

Авто очень даже не плохое доволен своим тигренком! Прошел он у меня уже более 40 тыс. идет по любой дороге! Будь то сугробы хоть грязь, хоть вода и ни каких проблем. Слушается руля прекрасно, даже в управляемом заносе(в отличае от наших отечественных авто)Двигатель 1.8 с механикой просто зверь больше по моему мнению и не надо! На второй разгоняется до 100-ки легко. Самая эконом. скорость от 110-130км/ч. Хоть некоторые и пишут, что после 160 машина плохо держит дорогу, так это не правда!!! Своего тигренка разгонял до 190 и он идет очень дажеуверенно!!! Скажу короче все у кого тигга 1.8 с механикой это счастливчики самая удачная версия тигренка!!!
P.S. приглашаю всех тиговодов для общения и обменом информацией по нашим авто!!! Даввайте создавать группу, либо если такая имеется подскажите где ее искать!!!

Своего чери брал в сентябре 2007. Набегал на сегодня 60 000 км.
Поменял колодки на фирменные с ауди. Машина супер! Побывал по бездорожью, грязь по барабану, на сухом песке не хватает полного привода. Во всем остальном-кайф. Всем советую сделать шумку - машину Вы не узнаете!

очень доволен, был выбор меж приора и элара - выбор мой очень правильный только ЭЛАРА!(конечно меж моделями подобного класа). Спасибо Китаю за доступность простым людям модели такого класа!

В такси ЭЛАРА уже 3 года, и пробежала 180000км, очень удачный автомобиль! ТАЗЫ с СТО не вылазят,а китаец пашет и днем и ночью. Вот и делайте вывод!

Соотношение цены и качества-неоспоримо! Особенно доказала эта зима. В салон попадал через заднюю дверь, т.к. центральный замок за-мерзал. На сегодняшний день серьезных проблем не возникало( масло, фильтра- все вовремя. Задний дворник- поменял на металлический от Mits. "Spase Star". Проточил тормозные диски.) Поставил ксенон в допы- класс! В целом- пойдет. Резвый моторчик! С гарантийным сервисом у нас никак( Запорожье, Одесса). Обязательно ставте защиту двигателя.

Приобрести китайский автомобиль,это приобрести геморрой.Сыпется практически с первого дня преобретения.Электрика на соплях,реле крепится на липучках, щиток предохранителей крепится на пластмассовых зажимах,которые лопаются при слабом усилии.Провода свисают соплями.Пистоны на которых держится практически всё,одноразовые.Перед приобретением авто,читал хвалебные оды этому существу.Теперь убеждён,что это пишут сами диляги продавцы.

140000 км. - не мало .Проблем серьезных не было , только мелкие ремонты по ходовой.Раньше у меня был 124 мерс 1987г и audi 100 1993г. Особого дискомфорта пересев на китайца я не ощутил , машина ни разу не подвела , запчасти в 4 раза дешевле чем на мерс или audi .Двигатель масла не берет , мощность средняя, немного шумноват на большых оборотах, економный. не берите машину прошлого тысячилетия .Если не хватает денег на нового мерса или........ то eastar можно брать

В принципе получил что ожидал, вполне комфортную за свою цену машинку, были сразу минусы ( поцарапаная, не работал задний дворник с омывателем)
Сто кошмарное (Петровка-Авто) - держитесь подальше, ничего не знают, не делают и делать не хотят!
На летней резине с передним приводом все равно очень хорошо выручила в эту зиму, после славуты - лимузин) на 100тыс грн автомат с такой комплектацией попробуй найди

доволен!!! Думаю владельци Rav-4 смотрят как на конкурента поэтому не довольни что появился машина ниже по цене, У меня до этого было BMV X5, и все равно доволен машиной черри Тиго!!! Спасибо производительям за цену и качество, единственный недостаток нужно обезшумить!

Согласен с Андреем во всем, кроме пункта 3. Недоработок много. Двигатель хоть и 2-хлитровый, но очень неторопливый. Про всесезонку Сергей рассказывает сказки. И если в дождь ездится нормально, то в снег застрять в снегу очень легко.
Вывод таков: после покупки нужно поработать ручками и много чего довести до ума. Казалось бы, зачем тогда ее вообще покупать, если можно добавить денег и купить лучшую, хоть и более дорогую. Но в том-то и дело, что потенциально машина классная и машина такого же класса, но более известного производителя будет стоить значительно дороже.

Китай - есть Китай, такое чувство что все одноразовое. Послушал знакомых, решил сэкономить. Менеджер в салоне рассказал что чуть ли не Рав4 в старом кузове и все такое.
К двигателю и динамике вопросов нет, но все остальное - тихий ужас, скрипит задняя дверь даже на ровной дороге, о шумоизоляции можно и не упоминать, это не для этого авто. Где-то через месяц начались приколы с работой всяких кнопочек и регуляторов, погорели почти все лампы внешнего освещения.
После того как сбил на дороге ночью бродячую собаку - попал на большие деньги, так как разворотило всю морду. Там кроме пластика больше ничего нет, даже двигатель повело и лопнул вал коробки, а собака убежала дальше. Если бы это было дерево или другой автомобиль, последствия могли бы быть плачевными. Как в старой пословице - семь раз отмерь один раз отрежь. Подумайте хорошо что для Вас важнее, пластмассовая коробка обшита фольгой, или все таки нормальный авто.

К машине присматривался давно, но в 2006-2007г. цена была намного выше. Купил в Одесса-Авто в 2009г. за 85000гр. За эти деньги по комплектации, комфорту, дизайну, Е-класс, новой машины просто не нашел! Пробежал пока 5000км. Из ремонта поменял только пыльник рулевого, ну и ТО-1. Для ощущения полного комфорта требуется обесшумка всего авто. Машиной в целом доволен, отличный свет, хорошая управляемость, две подушки безопасности, большой вместительный багажник и т.д.
О минусах: Все двери закрываются с усилием, болезнь у всех Истаров. Кулиса шумная при переключении, коробка кстати Мицубиши. Ходовая чувствую по нашим дорогам долго не проходит. Больше минусов пока не нашел. За эти деньги, по комфорту и комплектации новой машины нет!

Авто за свои деньги отличное,чем дольше владею,тем "муля" больше нравится.Багажник,складываемые задние сиденья-возил спокойно двери и другие длинномерные грузы.Подвеска мягкая,задние аморты поменял на фольксовские-зад стал жёстче,но теперь дорогу держит лучше.Ещё пришлось поменять задний ступичный подшипник-загудел.Плохо,что он в сборе со ступицей продаётся.Не нравится плохая отделка салона,бедновато сделано.В этой ценовой категории,считаю,автомобиль наиболее практичный.

авто полтора года, пробег 31800 пока только плюсы,а при покупке пугали тем что китаец развалится на первой пятёрке расход до 10л при 130км/ч для V-2.4 класс.В целом я не разочарован в своём выборе.

Машина с2007 года.Пробег 75000км.Полет нормальный.Наше СТО кошмар.С горантии ушел через год,с такими ценами, там делать нечего.На амортизаторы не грешите,авто для нормальных дорог.У моего кума ауди-8,таже проблема.Брехня, резина супер,катаюсь зимой и летом.Маркировка W+Z это снег и дождь.Лампочки горят,это на любителя.У меня расход топлива за городом 7.5 литр. в городе 11литр.Это как на хорошем ТАЗЕ.Китайцы молодцы, утерли нос СОВАВТОПРОМУ и некоторым иномаркам.Корейцы 90% комплектующих сейчас изготавливают у КИТАЙЦЕВ.Не слушайте никого, кто говорит плохо про ЭЛАРУ.Классная тачка!Удачи!

По моему мнению,предыдущие господа,в своих отзывах немного лукавят.Или же это их первый автомобиль.И так:1)Амортизаторы оставляют желать лучшего,момент сжатия особых нареканий не вызывает,но при разжатии создается впечатление что их(амортизаторов)нет вообще!!! 2) Родная резина годится только для лета! 3)Часто густо перегорают лампы ближнего света! 4)По моему личному мнению расход топлива 11л./100км не добавляет плюсов данному автомобилю. Ну а в остальном соотношение цена-качество достаточно адекватно.

Пробег 120000,машине 2года,замене 2наконечников и 1 салинблока. За такие деньги машина ОТЛИЧНАЯ.А поломки зависят от водителя.Или тыводитель,или ты наездник

Несмотря на прочитанные в интернете негативные отзывы, в августе 2009 года купил этот а/м. Сейчас пробег около 7 тыс.км. Как говорится: полёт нормальный. Машинка приятно удивила. Она реально стоит этих денег