1 460+ отзывов о Chery

Дело вовсе не в деньгах. У меня машина была куплена в 2008 году. Уже закончилась гарантия, пробег состовляет 32800км. Я пенсионер, но машину беру каждый день и выезжаю на ней в любое время (зима, лето и т.д.). Цвет автомашины бежевый,что скрывает если даже машина в пили. Но такое я стараюсь не допускать, машину мою ежедневно, раз в полгода натираю твердым воском, все в средине и она как новая. Расход по городу 7,7-7,9, за городом 5,8 - 6.За два года поменял погарантии: приемник, генератор, стартер,тры бензонасосы, панель (из-за спидометра). В багажнике закрив паралоном колесо получил отличное место, чтобы отдыхать и перевозить больше. Машина сделана для людей.

Прекрасный автомобиль.

Коллега купил ВЕДРО! Бедняга! Да еще в кредит с аффигенной переплатой.
Снаружи ничего, внутри тоже, движок издает приятный звук, когда была новая было приятно ездить. Но.... оказалась полным г....
Итак: при покупке хотел парень поставить защиту картера, сказали достанеш - поставим. Месяца три ждал. Когда ведру было 2 мес. потек главный тормозной цилиндр, ждал месяц когда привезут, так и ездил с дефектным. привезли. приехал ставить, достали из коробки, а он не тот, модификация другая, ждал еще месяц пока достали нужный. В это же время покоцал передний бампер, ждал 2 месяца пока поставят новый. Потом множество мелких проблем..... из последних: при подъёме стекла у водителя его несколько раз перекашивало и заклинивало, исправлялось на месте грубой силой. Развалилась ручка водительской двери, ручку сняли, внутри оказалось все из самой тонкой пластмассы которая просто переломилась. И САМОЕ ВЕСЕЛОЕ! Сейчас у парня срезало под корень шпильку на которую крепится генератор. На сервисах делать не берутся, где берутся,- просят приличные бабки, потому как надо поднимать движок чтобы аккуратно шпильку высверлить (шпилька глубоко просто так к ней не подлезеш). Есесно гарантия давно кончилась. Сделали сами, кой как высверлили, нарезали новую резьбу на размер больше, и для надежности присобачили еще хомуты.
Короче резюме: мужик до последнего упирался что машина хорошая, а проблеммы у нее как и у всех остальных авто случаются. Но теперь он с нами согласился, и изрек что это не машина, и даже не ведро. Это полное (подставляйте любую букву)!!!

ЧЕСТНАЯ МАШИНА!!! Сколько заплатил - столько получил! Эксплуатирую долго, но по километражу не скажешь (много командировок без авто). Поначалу боялся, что оставлю в гараже на пару месяцев, приду туда, а там хлам (живу в 800 метрах от моря, за неделю гвоздь - сотка сгнивает в хлам). НЕ ДОЖДЁТЕСЬ!!! Всё целёхонько, всё блестит, заводится с пол-тычка.Отличная маФынка за свои деньги!
СОВЕТ: за воротами салона сразу слейте все жидкости и залейте хорошее. Муля Вас отблагодарит надёжной службой. ГАРАНТИЯ - в ...ОПу. Всё можно сделать самому, а если Ваш предыдущий автомобиль был не иномаркой, то Вы ещё и сервисмэнов будете учить, что и где откручивается.

Вполне приемлемый автомобильчик. Если честно думал будет хуже но уже 14000км и тьфу тьфу все просто замечательно

Автомобиль вполне подходящий и по цене и по качеству. А вот обслуживание в диллерских центрах желает лучшего-отношение:"куда вы денитесь, всё равно к нам приедете..."

Купил чери М11. Проехал 70 км. Пока не так уж плохо

Купил машинку 3 месяца назад с пробегом 95000 км., очень долго сомневался брать или не брать, но предложение оказалось очень привлекательным по цене, решил что будет, то будет. Естественно погнал сразу же на сервис для полной диагностики. В итоге очень удивился диагнозу: за три года очень жесткой эксплуатации (судя по пробегу) выявлено, двигатель-без проблем, одна ошибка(убрали сразу), КПП-без проблем, электрика 5+, ходовая тут уже интереснее-замена всех сайленблоков, две задние штанги, плюс замена всех колодок. Вот и ВСЕ. При том, что предыдущий хозяин сказал честно: я на ней кроме масла, колодок и ремня ГРМ, не менял ничего. Так что всем кто сомневается брать или не брать-берите и не задумывайтесь. Единственное расстраивает, что марка принадлежит КНДР, уж очень не хочется помогать развивать их экономику:). Добавлю свои впечатления и сравнения: очень просторная, не знаю как Рафик, не ездил, но по сравнению с любым авто той же ценовой категории-равных нет, подвеска достаточно жесткая, ямки чувствуются, но на KIA SEED, подвеска еще жеще. Разгон достойный, после Ланоса не мог с первого раза плавно тронуться, немного подпалил резину. Качество салона тканей салона оставляет желать лучшего, но ребята за 100 тыс грн, где вы увидите качественный пластик и ткани???, даже за 150 тыс грн. нет. Управление очень приятное, чувствительное, уверенное. Внешний вид (на вкус и цвет, товарищей нет) мне нравиться. Единственное что расстраивает, так это гремящая на ямках задняя дверь, но где то читал, что решается это очень легко и быстро и немного повышенный расход 13л. по городу, но думаю связано с манерой вождения. Что касается надежности, дай бог и не узнать никогда, но не думаю, что машина поведет себя хуже , чем Дача Логан, уж очень Логоноводы не любят нашего брата, завидуют:) Машина стоит своих денег на все сто. Сразу же одевайте чехлы, салон достаточно маркий и буквально двумя очень короткими саморезами укрепите колпак запасного колеса.

Класний апарат та нажаль тільки у плані дизайну, але це того не стоїть. Машина отстой.Під час дощу постійно тече в салон - просто ужас, під поліками калюжі. Шумоізоляція нікудишня. Аудіосистема-дермо. Оббивка салону-халтура, Неякісний матеріал. Парктронік підводить,Кондиціонер-найпримітивніша дуйка, та ще багато можна говорити... Це не падстава конкурентів-це реальность.

Машина атстой!!! Постійно під час дощу вода потрапляє в салон під поліки. Шумоізоляція ніяка. Акустика- без коментарів. Жодного задоволення постійні проблеми та витрати.

нормальный авто и комфорт и удобство и скорость тока бензинчик поджирает на трасе стоит плот в повороты входит даже непокачивается вообщем нормально

Автомобиль за свои денги просто супер. Но есть недостатки при 30000 тыс км ужэ начинают отваливаца пороги.И по бездарожю особо на ней не поганяеш, нада будет отрывать защиту глушытеля которая просто торчит из днища машыны дето на 6 см она спокойно гньоца пальцами а если на бездороже зацэпить ейо то она приляжэт к глушытелю и будет гул и вибрацыя. По этому советую сразужэ при покупке отрывать ейо она ваще там к некчему. Просто за этой машыной нада следить, она идеальна для семьи. Она стоит своих денег.

Ну незнаю, мне нравится. Если ездить нормально, то может и хорошая машина.

Отзывов владельцев этого авто в инете пока нет. Решил выразить свое мнение после осмотра М11 (седан) в автосалоне. Сразу оговорюсь, что уже владею китайским автомобилем Chery Amulet 2006 г.в. коим вполне доволен, поэтому рассматриваю М11 как один из вариантов при покупке нового авто. Машина в "живую" выглядит лучше и больше чем на фото, кузов собран очень прилично, зазоры ровные, все подогнано аккуратно. Двери открываются и закрываются не сказать, что как холодильник, но достаточно тихо и с первого раза, без особых усилий. Салон мне показался после Амулета очень просторным (спереди), а вот сзади места не много, если водитель будет рослый, думаю задние пассажиры будут массажировать коленями его спину. Обивка кресел и дверей из довольно таки простой, но практичной и приятной на ощупь ткани. К примеру велюр в Амулете собирает мусор, здесь же совсем другое дело. Сами кресла немного жестковаты, но это лучше чем сидеть в яме на мягком. Панель приборов, не понравившаяся мне на фотографиях, в «живую» оказалась очень даже ничего. Пластик мягкий и приятный, все удобно и под рукой. Машина была без аккумулятора и какая подсветка приборов не знаю. Магнитола на вид простая, но все необходимые функции в ней есть. Очень понравилось расположение рычага КПП, который размером больше напоминает джойстик компьютера. Тянуться до него при моем среднем росте не приходится. Ход рычага плавный и четкий. Багажник у Chery M11 не маленький, но мне не понравился узкий проем. Объемная поклажа в багажнике разместится без проблем, но вот протиснуть её туда будет сложно, думаю в этом плане выгоднее хетчбек. Еще разочаровал клиренс, конечно не как у Фокуса, но все же несмотря на большие колеса маловат (если учитывать где живем и по каким дорогам ездим). В общем выйдя из салона и сев в свой Амулет, почувствовал пропасть между этими двумя моделями, аж перекосило. В общем М11 никак нельзя поставить рядом с китайскими автомобилями 1-й и 2-й «волны», разница огромная. Цена конечно высоковата – 460 тыс. руб. за базовую комплектацию, но в принципе в «базе» есть все, что надо непритязательному водителю. Надежность этого авто под вопросом, как и у любой новинки, но думаю не хуже чем у Амулета. А надежность последнего меня более чем устраивает (особенно если сравнить с бывшими у меня до него ВАЗами).

Я и мой муж купили Кимошу для бизнеса доставка пиццы, приходиться очень много ездить! За 2 года машина не подводит, отлично стоять в пробках(кондиционер отлично спасает), в морозы тоже бед не знаем(заводится с пол оборота), очень легка на подъем! В принципе даже не жалуемся и на подвеску, мы её просто не замечаем ( может просто не гоняем!). Размеры авто просто радуют, поместится в любой дырке! Внешность просто отличная, престижная, ПО ЦЕНЕ ОНА не такая уж и дешёвая, попробуйте- ка накопить 302000- и купить китайца, уверенна если накопите возьмете кредит(добавите) купите авто другой марки! ЛИЧНО Я НА ЧЕРИ НЕ ЖАЛУЮСЬ, ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНАЯ ГОРОДСКАЯ МАШИНКА! а кстате на счет ШУМОИЗОЛЯЦИИ, мне очень нравится хоть слышишь что КИМОшке нужно! это ваше решение, но знайте " ЛУЧШЕ НОВОЕ АВТО, ЧЕМ СТАРОЕ!

Чери Амлет Самая лутшая тачка в мире. Проехал уже больше полумилиона км. Не менял ни одной запчасти. Масло чистейшоє, колодки идеальные из алмазной стружки - нестираемые. Расточил движок до 5.5 литров теперь у меня аж 724 л.с. Расходом доволен заправляю дизелем и газом. 29л/100км., но решил ещо оборудывать свою машинку гибридным движком от лексуса теперь вообще супер стала. Участвую в гонках каждый день обгоняю задним ходом БМВ, Мерсы и Бентли. А вчера в Тайге зачстрял мой друг на хамере н1 погруз по крышу, я без проблем вытинул его на лебёдке на сушу за пол минуты. Ещо нравитса статус марки на дорогах все уступают, здароваются, улыбаются. Когда я еду по трасе 280км./час на 2 передаче Мерсы, БМВ и лексусы увидев мой значок чери на карбоновом капоте. в своём зеркале заднего вида сразу стараються упасть в кювет или свернуть в лесок. Поставил диски от чери ку-ку R22 из кованого чигуна теперь трасу держит на ура. Короче машинку супер, есть правда пару минусов плохая шумоизоляция и плохо закрывается бардачок а так всё ок.))))) срочно бегите в салон и покупайте етот супер кар

Амулет експлуатирую с 2008 года, проехал 14000 км. Могу сказать, что за эти день лучше авто вы не купите. Очень выносливая ходовая. Огромный багажник. Метал не такой "толстый" как например у немцев, но на мой взгляд прочнее чем у "корейцев". И каштанов Амулет точно не боится. Проверено. Богатая комплектация. Класный дизайн. Мне очень нравится. Из минусов отмечу шумность двигателя, но со времнем стал тише. Много еще зависит от того какое масло вы заливаете и каким бензином заправляетесь. Встречались конечно мелкие заводские недоработки, но это все такие мелочи... За эти деньги ничего лучше из новых авто вы не купите.

Автомобиль с хорошей проходимостью, выносливый, хорош для семьи. Не пожалеете вложенных в него денег. При покупке обращать внемание на сборку кузова, (вместо положенных 4 болтов могут быть только 2 ). Хороший семейный автомобиль, маневренный в городе, удачная модель для выезда на природу, движению по бездорожью.

Два года следил за Тигго.Читал отзывы в журналах и интернете.Решился и купил.Первое впечатление от машины-хороший резвый вполне комфортный.Зимой при -35 проблем не имел.За такие деньги -такие опции вполне нормально.Очень удобная задняя дверь при погрузке.По сравнению с версией 2,4 -1,8 тише и на много.Расход топлива (92) такой же как был у меня на ВАЗ-2104 но там 72л.с. а здесь 132л.с.

А авто просто супер и не ломается :) Только масло и фильтр меняю раз в год. А вобще я рад китайскому авто, вот думаю что дальше взять. думаю что дальше взять.Авто просто супер и не ломается :) Только масло и фильтр меняю раз в год. А вобще я рад китайскому авто, вот думаю что дальше взять. думаю что дальше взять. Вообще всех обгоняю, лью спортивное масло, мощность сразу повысилась на 20%. Только масло и фильтр меняю раз в год. А вобще я рад китайскому авто, вот думаю что дальше взять. думаю что дальше взять. Вообще всех обгоняю, лью спортивное масло, мощность сразу повысилась на 20%