1 460+ отзывов о Chery

Купил в мае 2007г. Через неделю поехал с семьей за город. ТО-1 проходил. Начитавшись отзывов, все думал, что-нибудь отвалится или сломается. Проехал туда, вернулся назад и вот уже 13000км. Жалоба одна - зимой перестал работать кондиционер, оказывается в схеме есть датчик температуры наружного воздуха, который отключает кондиционер в холодное время года. По дороге ехали с дочерью по очереди. 5-летний ребенок и 1 взрослый свободно размещаются в салоне ногами в багажник во весь рост 170см.Имел ВАЗ-2115. Сейчас ни на Логан, ни на Нексию, Ланос, и тем более любой ВАЗ не променяю. По характеру езды имел несколько аварийных ситуаций, однако Амулет, благодаря АБС, с честью оправдал доверие. Что касается краш-теста, то на других страницах я рассказывал о краш-тестах других автомобилей 90-х годов, данные по которым на уровне с Амулетом, хотя даже у Альмеры крыша вообще сложилась в гармошку. Цена и комплектация Амулета создает реальную угрозу не только ВАЗу, но и другим, в том числе иномаркам, оттого и развязана война против Амулета. Я хочу только сказать, что эта машина за реальные деньги. Расход бензина 7, 1 л на 100 км по трассе. Расход масла от ТО до ТО.Потрогал металл на крыле - не тоньше чем у наших, только плюс на конвейере обработан антигравием. Да еще насчет металла, когда поднимал ВАЗ 2115 на домкрате для замены заднего колеса, кузов перекашивался так, что задние двери открыть было невозможно. Амулет, надо отдать должное, практически не перекосило. Еще, не верьте тем, кто говорит, что сидеть в нем неудобно, у меня межпозвоночная грыжа и при неудобной посадке она сразу же дает о себе знать, в Амулете она отдыхает.

в следующий раз эту тачку я бы не приобрел потому что машина недоделана в следующий раз эту тачку я бы не приобрел потому что машина недоделана в следующий раз эту тачку я бы не приобрел потому что машина недоделана в следующий раз эту тачку я бы не приобрел потому что машина недоделана

Тагаз Vortex Estina, она-же Chery fora (2литра). Более чем доволен: 11000, 1,5 года, даже лампочка, ни одна не перегорела. Идет "буза" - "китайский ширпотреб". Недавно узнал, что сам - китаез: машина, комп. (HP), монитор у другого, TV, сковородки, стаканы, ...все, что покупал в Ikea, то-же (сделано в китае)
Такой машины - нет вообще. За взятки, китаезы, могут расстрелять. У нас- денег дадут (ну, вот - неизвестная машина, китай, какой резонанс).
Какаой-то умник собирался повторить тест на Жигулях. Давай: заранее соболезную родным и близким.

Недавно приобрел автомобиль Чери Фора. Долго сомневался перед покупкой, но цена оказалась более убедительной, чем советы друзей, уж слшком много было критики по поводу этого автомобиля, даже от людей у кого никогда не было такой марки, не то что модели... от 330 тыс (в зависимости от комплектации). Недавно в моем понятии около года назад. Вот прошел год, и не одной поломки! просто крайне доволен! нигде ни разу не зашимело, не порвалось, не заглохло! Может быть пока сравниваю с русскими авто, а не с иномарками (раньше до чери была десятка)  и поэтому мое довольство превышает положенное! Но если вы пересаживаетесь в Чери не с мерседеса, то наверно она этого заслуживает!!

очень люБлю своего ТИГРА. есть еще опель астра 1.8 трехдверка, но в тигре наворотов побольше Супер машина. Гоняю на бОльшин расстояния\\. установила рацию. Советую всем. За нормальные деньги, отличный зверь. ПРОБЛЕМ ОСОБО НЕ БЫЛО, ГЛЮЧИЛА СИГНАЛКА УСТАНОВЛЕННАЯ В САЛОНЕ( НЕ МОГЛИ НАЙ ТИ ПРИЧИНУ, МАШИНА ГЛОХЛА), заменили основной бензонасос
(сволочи), выехала за шлагбаум автотехсервиса и заглохла, движуху перекрыла всем, весело было.....А так ничего такого

Авто 2007 года, Почему в опросе нет такого года? До покупки был Опель 2,0, Боялся что порву QQ6,, В режиме такси машина даёт фору многим .! Люди садятся в салон и восхищаются просторным салоном,и ёмким багажником, При наличии гидро-усил, и кондиционера в южном крупном городе - прелестно !

куплен в 2007 году, 2 года , практичный и стоит своей цены да норм, материал как материал Это зависит не от машины , а от водилы!!!!!! до сотни разгонял за 12 с. на трассе давал на ней 190 чуть больше, дальше страшно надежная не че не выходило из строя,только вот полка задняя гремела и все город 10 - 11, трасса 7 Это авто стоит своей цены!!!!!!! в общем машина нормальная, своей цены стоит, вот у моей один только косяк был когда мозги с посадочного места слетали , то тупила по страшному, так как они там совсем не закреплены, так что если тупить начинае то сразу посмотри как у ней дела с мозгами, и не наговариваете на машину

Машина - классная,соотношение цена- качество.При не большой цене (302 000т.р.)полностью упакована.Кондиционер,МР- магнитола,электроподъемники всех стекол,парктроник,электроприводные зеркала.,подушки безопасности ,ГУР и много другого.Т.к.это первая моя машина меня абсолютно все устраивает.Посадить на заднее сидение 2 дочек и проехать в другой город получаю массу удовольствий.

автомобиль хороший пожаловаться неначто,бегает хорошо, мощи не хватает конечно 1.8 движок бы ей... бензин кушет по городу 10.8-11.2 литра укладываемся в паспортные данные, первое ТО не выявило недостатков за исключением того что подтянули ручник, но это недостаток скорее всего предпродажной подготовки в Долгопрудном Мос обл салон новый спишем на то что автомобиль новый (модификация) люди новые.

Взял с пробегом 20 тис. Пересел с ланоса. Водитель я акуратный, стаж больше 20 лет, имею неплохой опыт ремонта и обслуживания авто. Поначалу комфорт радовал-относительно есть все что нужно. Но через недельку стал замечать что с ходовой что-то не то. Масса посторонних звуков в основном спереди. Собрал консилиум мастеров таксистов, машину на яму и полная диагностика. Деньги в остатке были и началось- замена салейблоков передних рычагов, втулки стабилизатора, замена задних ступиц (люфт сумашедший), замена рулевой рейки, одной шаровой, опорных подшипников и стоек на КАЯБА и еще куча всяких мелочей уже не вспомниш.Через неделю после заказа получил запчасти , за три дня все поменял, допорлнительно сделал шумовку заднего отсека, всех дверей, поставил защиту колесных арок. Проехал -машина песня Почитал украинский и росийский форум проблемы по ходовой у каждой второй машины. Думаю- наверное у кого проблем нету тот на сайте не сидит, но потом нашел в городе знакомых по несчастью- у всех после 20-30 тис. одинаковые проблемы. После ремонта пробежала машина 2-3 тис. опять замена втулок стабилизатора, наконечника рулевой тяги. начало немного напрягать. Последнюю точку поставил после того как моя жена на тиго слетела с дороги при повороте. А дело было так. Едем к теще-жена говорит дай проеду. Садись. Через пару километров на небольшой скорости она схватила обочину и мы спокойно уходим в кювет. Удар несильный но я головой лобовое стекло пустил в паутину. Машина осталась на колесах, слава богу были дети не хто не пострадал, а супруга поламала палец на руке. Перечислять запчасти которые покупались не буду. Хочу обратить внимание на то, что бампер передний отлетел (пенопласта под ним нету) и ПОДУШКИ не сработали. Такой случай не единичный. За две недели выставил по кузовным точкам все паратетры, поменял усилитель бампера, лыжу, опять новые стойки, два радиатора, лобовое, отпалировал, почистил, навел идеальный марафет дал обьяву и продал подальше новому СЧАСТЛИВОМУ владельцу "прекрасной машинки" как ее называют за суму на 1 тис. дороже чем брал. Вы меня конечно можеже хаять- что сам виноват разбил, но не многие (и не надо пробывать) сталкиваются с изучением машины " из нутри" как я после удара но скажу чесно машина СЛАБАЯ по металу (по двигателю нареканий нет), кузхов начинает ржаветь на глазах, неверите посмотрите внимательно на дверях под молдингами стекол и низ задней двери. А самое слабое место ходовка. Обратите внимание с каким пробегом продают ТИГО- до 50-60 ти. а почему догадайтесь сами. Можеже меня поздравить вчера купил новуюс салона за 15.6 тис. вечнозеленых. Пересесть с высокой машины на седаны, хечбеки уче очень тажело морально но выбрал высоту посадки не хуже. Поезжу посмотрим. Марку новой не называю подумаете реклама. Спасибо что прочитали и будет Вам в дороге тишина в салоне. подождите немного и купите новый тиго 2011 год. но цена будет порядка 15-16 тис. но качество немного лучше или купите КИА СОУЛ - супер (а вот вам и реклама)

ЧТО за бред тут читаю и пишут, купил машину за месяц проехал 2000 тысячи , купил с пробегом в 7500 тысяч полет нормальный все родное ничего не менял. Машиной доволен как слон , катаюсь по области уверен , разгонял 180 полет отличный чуть плавает издержки подвески мягкой . В остальном все работает исправно . Поскрипывают стойки пока чуть не проедусь , потом скрип пропадает. За эти деньги автомобиль просто супер. Поставил газ кайфую по трассе на газу литров 10-11 при 140-160 , по городу в динамичной езде 12-14 литров, считай тот же расход и на бензине , следующий абгрейд ксенон .

Во-первых это авто понравилось соотношением цены-качество, в модификфции А-6 есть практически всё. что нужно для комфортной езды: ГУР, полный электропакет(включая электропривод зеркал), Кондиционер(очень важный компонент! и в жару и в сырость, когда потеют стекла), СD-плеер и 6 динамиков, и много еще маленьких и необходимых мелочей. Вместительный багажник и складывающиеся сиденья (чего я только не перевозил в нем!), а также (что особенно нравится супруге), возможность, не останавливаясь, достать из багажника все, что нужно, всего лишь наклонить спинку кресла. Легкость хода и резвость, приемистость КПП, хорошо держит дорогу на поворотах. Неприхотливость в обслуживании.Надежность. Однажды ездил (в первый год эксплуатации) август,и всю осень без тосола в радиаторе (каюсь, не заметил, бачок непрозрачный, а индикатор горел как-то неприметно), спохватился когда, зимой уже, перестала греть печка и окна заиндевели. Приехал на СТО, а там сильно удивились, когда влили всю 4х литровую канистру тосола в бачок! Любая машина давно бы уже "стуканула"!

Недавно стала обладательницей компактного автомобиля Черри Кимо. Производитель Китай, объем двигателя 1,3 л, ЛС 83, вместимость багажника 100л, топливный бак на 43 л. Качество и комплектация порадовали, так как за относительно небольшие деньги (30 руб.) уже вошли: кондиционер (необходимая вещь при поездках с ребенком, особенно летом, какая жара стояла), полный электропакет: 1. партроник (кто только начал ездить, тоже штука хорошая), 2. электрозеркала, 3. электростеклоподъемники с довотчиком;, гидроусилитель руля, встроенная магнитола с USB выходом, летняя резина на литых дисках ( и даже запасное колесо!!!), система ABS, складывающиеся задние сиденье, две подушки безопасности. Первое ТО буду проходить через 2000 км, но пока еще не наездила, это наверно недостаток, так как в основном у других авто ТО чрез 10 км. По езде и маневренности можно сказать, что автомобиль хорошо держит дорогу, маневренный, в городе можно припарковаться в любом месте, обзор несколько осложнен из-за широких стоек, но это дело привычки, немного поезжу и привыкну. Объем багажника конечно маловат(детская коляска входит только если сложить сиденье, но это временный фактор, ребенок вырастет и коляска не нужна).В целом хорошая машинка за реальный деньги.

Машина просто отстой ездил до чери на ланосе, думал что ланос тазик но чери переплюнула все тазики , друзья отговаривали небери Китай , а я говорю это уже не тот Китай что раньше кимо даже на експорт в Америку шлют но я купился на комплектацию , вобщем что отнесу к большым минусам чери кимо, началось с как нестранно со стойок удары гасились торпедой стук грюк невыносимый и это притом что с салона была сделана шумоизоляцыя, потом начала стучать рейка, котую по сервису через 4 месяца поменяли на еще дерьмовей +поцарапали Машину и сказали что так и было, потом отказала магнитола начала глючить включалась, выключалась вобщем жила своей жызню, на сервисе придрались что это я колонки поменял буф поставил все такое, пришлось дать денег чтобы не сняли с гарантии , (вобщем сервис в автосалоне просто кошмар бабки гребут и роботу делают медленно , и контролировать надо чтобы никто никуда неубежал от твоей машины), потом от жары начала тарабанить и трищять торпеда и карты как у ваз2110 которой лет 10 !!по салону хочу отметить желтые карты, если даже водитель и чистюля то карты буду темно коричневые через 5 месяцов это точно пыль, грязь, деты, пикники и все такое, начал свистеть ремень и колодки все это во дно время когда едим люди шарахались, подтянули смазали колодки поменяли, там родные паршивые стоят. отказал парктроник , ноя ему всеравно неверил но обидно что в новой машине отказует все со скорость звука., через месяц чуть недогнали в зад оказалось на педали тормоза отошла фигнюшка , типа "жабка" которая отвечает за стоп сигнал, кондиционер при 40 градусной жаре справляется на 3- но хоть так чем никак , надо ево качегарить минут 25 чтобы разница пыла ощутимая, стеклоподйомники нормальные только водительский подклинивал иногда но это мелочь. Подчеркну что тормоза слабоваты при скорости 120 быстро затормозить было очень трудно и машина вела себя неуверенно, и гул покузову был такой силы, что аж трясло, расход топлива это что-то когда смотришь на бортовой то аж пугаешься, как у такова малыша такой расход, у меня в городе было около 8, 5-9 но я быстро люблю ездить, ездил тише но расход был на литр меньше! а для 1, 3 это много, динамика разгона слабовата, но для женьшин хватит, хоть я лично на ней ехал 170 км, страшно, но едит и ветром несносит как авео только дворники сильно трясутся и ветер задувает в задние двери, клиренс для нашей зимы очень маленький она будет стоять в гараже как выпадет снег и это факт ! запчастей нет , а если и найдешь то стоимость как на ауди А6 2000года сравнивали, А теперь о хорошем о плюсах к ни отнесу низкую цену как для нового авто , внешний вид , полный китайский фарш (всего много и все так себе работает хиленько), приборная доска, очень приятный цвет приборов, внешний вид . больше нет .Кто хочет купить думайте, я свою точку зрения выложил но за пол года експлуатацыи и 14 тис .пробега это неоговорочные доказательства китайского автопрома, слава богу я продал это чудо , за то что купил хоть тут мне повезло. и Китай я больше некуплю даже за пол цены. Вобщем капсула смерти.

Авто чудове співвідношення ціна якість відмінна за два роки накатав 70т км практично без поломок міняв тільки масло ітормозні колодки Атомобілем задоволений Тільки на 70т появився методичний стук при русі авто так ніби щось чіпляе за колесо Ніяк не можу зрозуміти що Можливо хтось мігби підказати.

После отечественных автомобилей могу сказать, что Амулет конечно хорошая машина. Надёжна в эксплуатации, не прихотлива. Все опции присутствуют. Летом при поездках на море, кондиционер- это просто подарок. Комфортно и удобно. Особенно оценили это летом 2010г. Хаить конечно можно любую машину, но в данном случае за такую цену весьма хороший автомобиль. За год эксплуатации серьёзных проблем не возникло. Всё мелочи на которые не стоит обращать внимание. ( за год намотали 70000 км).

Машиной пользуюсь полгода. Хотелось иметь авто представительского класса. Подвернулся "сынок" (во многих источниках название модели переводят как "Сын востока"). В соотношении цена качество очень рекомендую. Особенно понравится людям, любящим комфорт, потому что салон действительно шикарен.

Мне, я считаю, повезло. Взял чистокровного нового китайца с автоматом в июле за 525 тыров. Внедорожником его трудно назвать, паркетник - подходящее название. С салоном тоже повезло. Никаких отказов. Сгонял уже в отпуск с семьёй за 1300 км от дома и обратно. Машинка не подвела, хотя и пришлось по Уральским камешкам покататься. Единственно что не устроило, так это резина. Заводская для асфальта. На комнях немного покоцал переднии шины. Пишут что расход 10 литров - фигня. По началу все 15 кушала. Сейчас поменьше. 10 - это по трассе такой расход был. В городе больше. Щас где-то около 12. Машиной доволен. В городе пока таких машин мало, в сервисе косяки пытаются пока на форумах вычитывать. Гайны бываю тормозят, чтоб машинку посмотреть. В сервисе последний раз сказали, что таких в поднебесной уже не делают. В 2010 году наклепали механику на 2,4 с полным приводом и стоимость авто резко возросла до 650 тыров. Конечно, хороший автомобиль, кто не может себе извесные бренды позволить. А что Китай - так пускай Вас это не пугает. На дальнем востоке, слышал, с праворулих японцев пересаживаются на китайцев. Эти сразу коньюктуру поймали. Расчёт был прост при выборе. Лучше новый китаец-паркетник с салона, чем лексус 10-летний с рук за эти же деньги. Новая машина, есть новая машина. Удачи при покупки. Отвечу, если будут вопросы.

Хотелось приобрести автомобиль до 500 000 р. Ничего нового не скажу - получил хороший авто за свои деньги! Пластик конечно дешев, отделочка бедновата, но, если опустить все "понты", то эксплуатировать его ежедневно - одно удовольствие! Посадка-высадка удобные, сидушки держат отлично, в том числе в поворотах. Кондиционер и отопление работают хорошо, особенно с рециркуляцией в салоне. Динамика вполне приемлемая, особенно на 3 скорости( от 20 до 30 км/ч несколько вяловато разгоняется, но это на 2ой). Расход при 35 градусной жаре и включенном кондее по городу 9 л/100 км ( считал на 3000 км по чекам с заправки от 0 до практически 0 л в баке). Снизил немного оценку за комфорт из-за посредственной шумоизоляции (придется доделывать).
Общее впечатление - машинка хороша, китайцев бояться не надо! А вот нашим "комбайнерам" с ТагАЗа криволапость не мешало бы исправить!

Доброго времени суток всем. Решил тоже поделиться опытом эксплуатации подобной машины, причем опыт есть не только езды, но и ожидания сотрудников ДПС на месте ДТП. Начнем издалека. За рулем я 6 лет и так получилось что за это время сменил уже 5 машин. Это был Святогор 214122, ИЖ-2126, Daewoo Matiz и два чери амулета. Спросите почему два? Потому что первый не дожил даже до 5000 пробега. Виноваты в этом были не китайцы, не сервисмены, ни даже я, а всего лишь водитель Camry по имени Малхаз, который не заметил двойную сплошную и поворот и решил что можно ехать прямо... мне в лоб... В последние секунды перед столкновением я, насмотревшись краш-тестов, вспомнил всю свою жизнь. Сильный удар, боль в груди, но я жив. И пассажир тоже. Переломов нет. В салоне только сломалась от моей левой колени переключалка света фар. ну да. И водительская дверь не открывается. Когда вылезли из машины увидели что капоты обеих машин сократились примерно на 15-20см. Для камри это терпимо, а для Амулета фатально, хотя как выяснилось позже страховые обе машины признали тотальными. После аварии уцелела даже правая фара и лобовое стекло. Это про краш-тесты. В этом году специально искал по салонам амулет и купил почти последний. Он уже пробежал 21000 и позволяет судить о надежности машины. Первый амулет был евро-2 и проблем с заправками не возникало, здесь же машина очень часто ругается на 92 бензин, помигивая чекэнжином. На 14000 прогорела гофра приемной трубы. Возможно это следствие заездов на бордюры, либо "вот такой у нас бензин", как сказал сварщик. Новая подошла от VW Golf 3 и стоила 300 . Работа по замене 1000. Дальше заменил датчик заднего хода. Цена его составила 60 + сломанный рожковый ключ на 24. Пока машинка тьфу тьфу тьфу радует. Сейчас предстоит очередная замена масла. Радует то, что фильтр подходит от 2108 узкий, топливный поставил от ГАЗ 3110 с 406 движком. Вобщем машинка пока только радует, что не сказать об отечественном автопроме. Там тоже лотерея. Можно купить космич и проездить на нем 150000 меняя только масло, а можно на новой десятке на 1000 получить заклинивший двигатель. Хорошая машина это мерседес, остальные просто машины.