динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Два года ездил без недостатков, а вот на третьем году поменял свечи, провода, передний правый сальник привода, правый датчик АБС. Считаю что лично мне с машиной повезло, хотя от других слышал отзывы неважные.
Три года эксплуатации, серьезных претензий нет. Так что машиной доволен.Порвал контакт с фирмой автомир СПб - дорого дерут, плохо обслуживают и запчастей нужных как всегда нет.Хотелось чтобы получше был обогрев стекол, зимой долго отогреваются.Ходовая часть нравится, хотя говорят что шумновато, но это кому как, а меня устраивает. Удобная посадка поссажира и водителя - высоко.
Подвеска жесткая однозначно, но посмотрим как летом себя поведёт! Кстати на ямах жёстко, а на выпуклых неровностях(лежачий полицейский и т.п. на небольшой скаорости) приятно, мягонько!!!)) Обзор некудышный, надо привыкать, а ещё стёкла запотели и замёрзли и всё , как в китайском "танке"!! Ещё моргает датчик открывания двери, поморгает, перестанет! Зазор между капотом и кузовом великоват, думаю какую нибудь уплотнительную резинку поставить(Если кто нибудь делал-подскажите какую лучше выбрать??!) Ну и прохладно, долго прогревается, думаю приодеть её немного, чехол сшить и проклеить капот(тоже, если кто делал стоит ли делать и как правильно сделать!) С рычагом кпп была кратковременная проблема, я её связываю с морозами(пружина возвратная не работала)! Первую скорость приходится искать и впихивать рычаг! Прикуриватель не подсвечивается!
Ну и парктроник не помешает(задний)!!
Внутри места достаточно всей семье-просторно! Отделка салона хорошая, но я всё равно купил чехлы(с китайскими драконами))) Из машины(не побоюсь этого громкого слова!!) спускаешся, а не вылазишь ну как в шестерке например! Регулировка передних сидений отличная! Печка мощная,но надо к ней приноровиться , чтобы стекла не запотевали! Управляемость отличная, но на поворотах страшновато сначало было! Снег гребёт отлично(специально по сугробам пробовал), в гору по укатанному снегу идёт отлично!!Ну, что могу сказать молодцы китайцы, а как будет дальше-посмотрим , покатаемси!
купил в феврале за 520тыс. никаких доп. оборудования никаких накруток. только страховка. сейчас ноябрь за окном.проехал 57000 км.т.о. сам делаю.три раза менял масло и все фильтры-салонный,воздушный,масло.раз в 20000км.5w40 кастрол.4.5 литра.на 45000 поменял колодки все-вроде одна сторона в норме ,а изнутри износ в два раза больше.на 25000 на холодный движок,на горке стук .легкий удар загорелась шестеренка.нигде нет в инструкциях, что это)))но разобрался-автомат.коробка от рено,пежо-al4dp0. ошибка французов жесткие параметры давления.в сервис центре поменяли прошивку автоамта за полчаса. проблема решена.и масло в автомате поменял.залил 4атф от крайслера 5 литров канистра-2040.на варшавке фирменный магазин крайслера.но в сервисе предложили поменять клапана типа там тоже косяк. стоят оригинальные китайские-5000.но французские стоя-3500., а не оригинал франц. 2700.если загорится шестеренка их поставлю. кстати ошибка сбивалась не снимая клемы.заглушил завел и все.за день больше не загоралась. ездил на трассе к примеру 600 км заправлял 45 литров.по городу хватает на 400км.работаю персональщиком на s600 и gl500. это просто горе(((((старые мл лучше в сто раз по ремонту и качеству!к примеру на 21000 км на 600 ступица полетела,летом на пух закипела! причина расстояние между кондерами мало неадо развигать-пух забивает радиатор((( на gl500 на ходу загорелась надпись заведите двигатель а то сама заглушу электро систему авто(((так что сравнить есть с чем.могу скинуть люботным фото ударов мерсов с другими авто(((металл мнеться будь здоров!а в авилоне*волгоградке* на вопрос почему такие дорогие авто сыпется-чем сложней тем больше поломок.
качество материалов, качество сборки, простор салона, цена
1. Плохо нагревается зимой (даже после того, как поменяли термостат) - приходится ставить банально картонки перед радиатором. И все равно не жарко.
2. В -25 не заводится, или заводится с трудом.
3. Родной резины хватило на сезон - вроде и в яму попадешь не очень большую - грыжи.
4. После 3-х мес эксплуатации - ржавчина на задней двери в месте крепления декоративной накладки.
5. В 45 тыс восстановление шаровых. В 55 тыс - передние колодки. В остальном - подвеска пока ремонта не требует.
6. Расходники - заказываем, через неделю привозят, в наличии не видела, чтобы были, хотя может мало искала. Цены приемлемые.
7. После 2 ТО в салоне - делаем все сами, ибо цены заоблачные, а ничего кроме замены масла и фильтров не делают по регламенту. (автосалон "Демидыч", Пермь). Кроме того, не надейтесь, что в "Демидыче" вы заплатите за ТО столько, сколько написано в прейскуранте на стенде. Часть расходников туда не включена. К тому же, с вас попытаются содрать деньги за всяческие регулировки, смазки и т.д. Отстоять свою правоту очень утомительно и чревато для нервов. Машину с ТО отдают всегда вечером, когда руководства уже нет, и заявить претензию некому. А если вы откажетесь платить по счету, с которым не согласны - машину вам не отдадут. А сутки стоянки у них - 500 рэ. Столкнулась с этим и не раз. Плюнула и больше не обращаюсь. Цены на зап.части и расходники в 2-3 раза выше, чем в магазине.
8. Расход бензина больше, чем заявлен заводом (4-6), у меня город/трасса: 8/6,5.
9. Кондиционер при движении в гору отключаю, иначе вобще еле ползет.
Ну, в целом: машинка, наверно, стоит этих денег.
Аккуратная, кажется маленькой снаружи, но внутри - просторный салон, хороший багажник. В целом - миленький, прикольный автомобильчик. Приемлемая цена, радует набор опций в стандартной комплектации. Машина 1 год используется в такси. Не подвела ни разу.
проблема с лючком бензобака стопор заедал. обточил чуть и всё в норме
машина нормальная кайф движок открылся не давно легче стал раскручиваться после 15000 управление хорошее тормоза просто улёт не привычно было сначала щас привык а так достойный автомобиль
Шумновата, жестковата, по слухам (тьфу,тьфу,тьфу) не выдерживает никаких краш-тестов, непонятный дизайн
Раньше, когда сыну исполнялось энное количество лет, отец передавал ему свой старый вазик или шли на авторынок, где покупали опять же подержанный вазик. Участие дочери в процессе вождения авто как-то даже и не рассматривалось. Но вот водительское удостоверение с открытой категорий В стало для всех поголовно не роскошью, а необходимостью, как знание таблицы умножения или базовых понятий английской грамматики. Так вот Чери Кимо идеальнейший вариант для первого женского автомобиля. Если брать цены в Украине, то его стоимость абсолютно совпадает со стоимостью новой семерки (не Windows), при этом даже в базовой комплектации в машине стоят кондиционер, магнитола, электроусилитель, подушки безопасности для водителя и пассажира, абс, и дополнительная система распределения тормозных усилий, передние и задние стеклоподъемники (прощай, мясорубка), центральный замок с иммобилайзером. Начинать рассуждать о жесткости подвески или слабой шумоизоляции при такой цене даже не хочется - да, есть такое дело, но шумка устраняется на начальном этапе, подвеску можно поменять на ТО и все равно будет на порядок дешевле, нежели взять, например, Ситроен С3 или Хюндай Гертц. В общем, если нечасто приходится ездить между городами, то просто отличный выбор для городского трафика. Ну, и конечно, если рост водителя более 1,8 м, то тоже будет не очень удобно)))
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Проблем нет!!
Разве только аккумулятор на 2-ом году сдох...
А так все супер!
Машина супер!! Уютно как дома!!) Климат контроль, кожанный салон, cd ченжер на 6 дисков! Двигун мощный, соотношение цены и функций лучше не придумаешь!! Спортивная короткоходовая подвеска т.е. повороты проходит не сбавляя скорости!! Быстро набирает скорость!! Мне нравится!! Всем кому не позволяют финансы купить авто высшего класса советую именно этот С класс!! А кто говорит что на китайский автопром никогда не сядет.....пусть дальше ездят на жигулях...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
Много было. О всех не расскажэшь!! Рамзэсик всегда вырючал!! Починит все что хочэшь! Запчасти любыэе доставал!! Поставил музыка!!! Тэпэрь качаэт как надо!! Я приехаль к своим друзьям!! Они мнэ поставили самбуфэр больщой такой!! Бумц бумц!! Вобщем всэ!
Овтомобил харощий, едэт как по рэльсам!! Нурика, Заурчика, Салама, Джагу, Рамильчика, Армэнчика сажаю, лэтит как самолет!! Как птица срэди высоких гор! Таксовал на этой птащке, проэхаль много дорог. Ломался 16 раз, когда много друзэй сажал. Покупайте дорогиэ друзья, слющай, хорощий машина, яркий салон, интэрэсный дизайн! Класс!! Дайте ДВЭ!! Просто отличный автомобиля!!! Купиль жене, пятэрым детям!! Возил баранов на рынок!! Все помэстилось!!
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
загоралась лампа аэрбэга на сервисе за 10мин сделали в чем причина не сказали взяли 500р за диагностику.
машинка хорошая слов нет и не надо говорить что купили теперь выхода нет вот и хвалят,в плане отделки полный порядок ничего не гремит даже по нашим артемовским дорогам,немного не на месте корректор фар из за руля не видно а в остальном все на местах.после 10000 км стала порезвее расход топлива пока я думаю нормальный в смешанном режиме 8л на 100км.дорогу держит просто отлично сегодня на дороге был лед повороты проходила ниже 70 км.ч не скидывала ну естественно на шипах.по шумности все нормально если не придираться.фары светят хорошо даже в сырую погоду.на заднем сидении места достаточно можно было бы спинку немного назад отклонить.багажник вместительный что не может не радовать.
дизайн снаружи и внутри. как ни странно надёжность нового авто.
подвеска.
Нормальный автомобильчик, немного приятнее в салоне чем в Ладе Калина, немного более напичкан, сравнивать с Немцами и Японами смысла нет, но свою стоимость оправдывает, проблем в эксплуатации никаких (срок эксплуатации правда небольшой - 2 года и 50 тыс.км) единственный минус замена ремня ГРМ каждые 40 тыс. км влетает в копеечку (в сервисах просят от 10 до 15 тыс за сам ремень, ролики и работу суммарно! то есть за ТО - 40000 км получается от 20 тыс. и более, в зависимости от аппетитов сервиса! Радует, что хоть все детали оригигнальные, Китайцы своих не подделывают))) Подвеска жестковата, зато в повороты входит хорошо. На лежачих полицейских нужно сбавлять скорость до минимума иначе при полной загрузке "пробиваются" аммортизаторы. Моторчик бодрый, для своего объёма, особенно когда едешь один :)) при полной загрузке на 5-й передаче конечно всё уже не так радужно. Вот в принципе основные впечатления. Что приятно, за время эксплуатации, ни разу не "кипел", заводился в любую погоду и не глючил (если не считать что парктроники при грязном авто не срабатывают, нужно протирать тряпочкой их). Желаю всем удовольствия за рулём своих авто!
Кондиционер, эл.подьёмники, г.усилитель руля, автомат, цена конечно же, цветовая гамма, доступный ремонт и запчасти, экономия бензина и всегда можно проехать в любые щели
трудно найти резину штатного размера, ну и не разгонишся на ней км так под 160)и шумоизоляцию делать надо
Долго не решалась на QQ, пугало производство и много перечитанной негативной инфы. Но оценив что плюсов у нее больше чем у матиза -купила ее. Очень довольна своей малышкой, летом в ней прозладно, зимой тепло)) У меня люксовая комплектация и механика, из недостатка то это не сразу попадаю в 5 передачу) И конечно же трудно подобрать резину, из за маленького размера. Но это не проблема, я покупаю не 155 на 65 а 170 на 65. и все супер. Запчасти не дорогие и всегда есть в продаже. Так что не раздумывайте с покупкой))
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
Жесткая подвеска, неудовлетворительная звукоизоляция. повышенный шум ведущего моста и генератора. Предпродажная подготовка практически не проводилась, не закручены гайки колес, давление в шинах не соответствует норме, отдельные элементы автомобиля (за исключением кузова) имеют корозию. Тяжело поднимаются крышки багажника и капота, не отрегулировано сцепление. Явно не хватает подлокотника. К передним габаритам машины из за большой овальности крыльев трудно привыкнуть. При первом же включении прикуривателя, по всей видимости, перегорел предохранитель.
Резвый, вместительный, хорошая коробка передач. С учетом стоимости автомобиля не плохая комплектация
динамика, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
За 43 000 км пробега 2раза перегорела противотуманка. Вот Вам и Китай!
Вот Вам И Китай!!! Непросто было решиться на покупку китайского авто.Зато теперь точно знаем -надежный и хороший автомобиль! Через1г.и 7 мес. после покупки пробег 43 000.Авто эксплуатировалось каждый день и в любую погоду.Совершили 3 дальние поездки.Зимой в любой мороз- с пол-оборота заводится. По городу по трассе очень экономична.На высоких скоростях очень устойчива.Все работает и ничего не ломается. В салоне тихо-мотора не слышно.Зимой- тепло. В жару- прохладно.Внутри никто не теснится.Багажник просторный.В общем- машина хорошая!
машине з-месяца установил ГБО расход газа на заправку 40 л. 520 км для умного вождения машина хорошая покупая автомобиль сначала надо подумать для каких целей и какой езды были машины таврия, рено, БМВ, опель, шевролет, ауди, фиат.И вот решил купить кимо ездим в основном с женой машина економней всех предедущих, по качеству плохие стойки и рулевая рейка а остальное разници нет с остальными.Жаль что их непродают Жаль что уже непродают
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Проблем небыло слава богу. аа не были колеса вовремя не поменяла- дискомфорт был. так :) до июля ездила на зимних пока лысыми не стали. Вовремя надо менять шины. вот.
Я в полном восторге от своего тигра, купила не задумываясь по совету друзей, в ней все есть что необходимо, никаких доп вложений не требовала на момент покупки. да и сейчас тоже. летает как молния - двигатель достался в комплектации от митцубиси оригинальный - сейчас таких не выпускают черри тиго, по горам ездиет раз плюнуть весь крым объездила на всех горах была а ей хотьбы хны. Советую всем кто любит поганять на дальние расстояния - походы, отпуск, магазины и тд. легкая в управлении, тьфу тьфу не разу за 3, 5 года не ломалась и не сыпалась, мне наверное повезло, то вовремя прохожу и все. ну конечно чтото поменята но это было спустя 3 года эксплуатации так как чтото износилось так это нормально я считаю. Сейчас правда продавать приходится - права отняли а без их.... машину жалко продавать. Расход по трассе 7-8 литров по городу 10-11. нутак онаже мощная. вот.
Я мужик здоровый (в смысле габариты) и потому очень важно, что в салоне чувствую себя комфортно. Полный електро фарш. По трассе идет устойчиво. Лично разгонял до 170 км/ч - норм. идет.
Слегка шумновата.
Долго присматривался, читал отзывы в инете, разговаривал с владельцами, в том числе сравнивая с машинами других марок. Наконец решился, приехал в один салон - а их нет! разобрали! В другой - тоже нет. В третьем есть, но только остался один цвет - синий, ну типа не ходовой. Как по мне, цвет даже очень ничего, черный уже приелся. Взял, проехал 15 тыс. До этой машины были три - б/у иномарки, люди которые на б/у ездят, знаю непреложный закон таких машин, причем не важно какая марка, перед каждой поездкой загляни под капот, под машину и т.д. и т.п. не течет ли! В этой машине я 15 тыс. никуда не заглядываю. Машиной в целом доволен. Всех сомневающимся предлагаю еще раз посмотреть на цену машины! Если будете брать то: 1. Нужна обезшумка салона. 2. Сделал перепрошивку компьютера (по паспорту бензин А-92, но не наш естественно, поэтому заправляюсь А-95), после этого сразу почувствовал 2.0 литра под капотом. 3. Сразу заменить резину. 4. При покупке поставить защиту картера.
замена шаровых на 60000 , снова на 61000,снова на 62000, снова на 70000, снова на 72000, снова на 80000. После замены на рычаги в сборе проблема устранена. Все шаровые, которые продаются- гадость. Покупал у разных поставщиков.
Машине четвертый год. Пробег 85000 км. за это время только одна проблема - шаровые. на 60000 застучали, а те что продаются- г---о, т.ч. лучше сразу менять рычаги в сборе (желательно от лансера). Во всем остальном все отлично и никаких проблем.Зимой при -30 заводится с пол оборота, печка греет - Ташкент. На дальние расстояния летом с включенным климатом расход по трассе 8-8,5 л, в городе 10. Да, не Ауди и не БМВ, но и цена другая. А те, кто ругает... Замечено, что ни разу даже внутри не сидели. А когда спрашиваешь.:А чем плох китайский автопром? ответ один "Говорят". Лет 10 назад про корейцев так же говорили, а сейчас пол страны на КИАх и ХУНДАЙах ездит и радуется. Т.ч. Вперед Поднебесная!
очень копризная к некачественому топливу. жеская подвеска а зимой она ещё становится жеше! каробка передач иногда заидет! звука изоляций почти не какой прийдется обклейвать ! и понел через полгода начала дребежатть! зиртельный обзор во время движения остает жилать лучшего
цена стоит этого автомобиля но не ТО они задирают такие цены на ТО прше откататься 2 года и менять в другом автоцетре масло ипроходить диагностику можно сказать что все кто взял QQ6 на ТО не ездят не выгодно упралякмость идеальная в крутые повароты можно в ходить на скорость 60КМ/ч но не рекомендую
На свои деньги машина бомба.Купил в 2008 году,наездил больше 50 тищ км.За все время менял только расходники и все амори по кругу(не умеют пока китайци амори делать).В общем пора убивать в себе стереотип китайское значит плохо!
маленькая грузоподъёмность, иногда шины трутся о подкрылки, сломался замок зажигания, засорилась форсунка стеклоомывателя и лопнула трубочка подачи воды в стеклоомыватель и летом 2011 года частично сдох родной аккумулятор
Машина просто СУПЕР, стоит она (от 267000 руб. до 295000 руб.) столько же сколько и лада калина только надёжней и комплектация отличная и богатая. Топлива кушает в городе 7.3 литра ( 7.5 литра зимой при включённой печки или конишена) , а на трассе 5.8 - 6.5 литра (по показаниям бортового компьютера) И и за интересной внешности её легче найти на парковке у гипермаркета. И в комплектации есть полноразмерное запасное колесо на литом диске.
Розмер машины: длина х ширина х высота (мм) 3998x1640x1535; Минимальный дорожный просвет при полной загрузке 155 (мм); Шины 175/60R14 79H; Компактный лифтбэк QQ6 (хэтчбек со ступенчатой крышкой багажника) - это автомобиль для всей семьи. Автомобиль оснащен двигателями из новой линейки Acteco объемом 1,1 и 1,3 литра, с низкой частотой вращения, высоким крутящим моментом, большой мощностью при низках скоростях и быстрым разгоном. Двигатели Acteco изготавливаются для CHERY на 9 производственных линиях в Германии, 200 центров управления производственными процессами обеспечивают 100% точность выполнения всех поставленных задач. Уже базовые версии автомобиля оснащены системой подушек безопасности, произведенной известной в мире компанией AUTOLIV, травмобезопасной рулевой конкой, системой ABS+EBD, а так же высокопрочными амортизирующими балками в четырех дверях автомобилей, способными защитить пассажиров при боковом ударе (это инфо с сайта Chery.ru).
Хотите купить Чери и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Chery от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 460+ отзывов о Чери любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
