1 460+ отзывов о Chery

Выбрал по цене. Хотел иномарку хоть какую, но производства, но новую. С такой комплектацией и ценой ничего другого не нашёл.Динамика слабовата. Больше подходит для спокойной езды, а не для молодёжных полётов и стартов с буксом. Управляемость хорошая, дорогу держит чётко, не швыряет из стороны в сторону. Комфорт меня тоже вполне устраивает - мягкая, вместительная.Недостаток салона - его цвет. У меня не кожаный салон, а материал китайцы почему-то решили светлый использовать. Пришлось чехлы покупать.Багажник большой. Две -22+Омега-1+4 спальника+палатка на 8 мест, ну и по мелочам, топор, покрывала и т. д. Короче много влазит. С друзьями на рыбалку выезжать - одно удовольствие. Всё что надо увозим. Ну а насчёт ТО - вещь довольно не понятная. Деньги отдаёшь, а результат не чувствуешь. Плюсы: Клиренс. АБС. Вместительность.Минусы: Кушает больше, чем я ожидал и больше, чем написано в паспорте. По городу меньше 10 Аи-92 не выходит.Покупать стоит. Если буду менять, то наверное Chery Tigo возьму попробовать. Проходимость у неё получше будет.

Купила автомобиль в ноябре 2010, это мой первый автомобиль, мне все нравится! Но все знакомые все равно свысока посматривают даже те кто на калине потому как машина китайская!
В управлении нравится, привыкла быстро, везде встать можно, машина юркая маленькая))
У нас снега много нанесло, проезжаю легко!

Автомобиль понравился, пробег 40000 км, хорошая тормозная система, експлуатация ежедневно в городских условиях, ходовая жестковата, резина KUMHO, на зимней - мягче.
В зимнее время проблем не было.
Плохо покрашены кронштейны зеркал, черная краска отваливается, нет защиты картера и двигателя снизу, после дождливой погоды "пищит" ремень генератора.
Доволен работой двигателя, но первые месяцы был шумным, масло - синтетика VISCO-5000, не темнеет долго, меняю через 10000 км.

Купили 1 год назад, наездила 14 тыс... Пересела с Октавии, в начале страдала от "потери имиджа" и отношения коллег по дороге - любой пенек на жигулях 30-ти летней давности считал своим долгом обогнать, посигналить, подрезать, а потом полюбила это чудо. Даже имя дала - КУЗЯ :-) По городу - отличная машинка: маленькая, верткая, припарковаться можно везде, расход топлива божеский... Возить себя любимую с работы-на работу - более чем достаточно. За год умудрилась 3 раза съездить Киев-Харьков-Киев (2 раза по зиме) - без проблем :-) Ведет себя адекватно как в городе, так и на трассе, но естественно, по трассе больше 130 ехать не стоит - сдувает ветром и фурами :-)))))))

Я на своем наездил 240тис из них 220тис на газу метан за 3 года С запчастями проблем небыло один раз на 200тис.поменял в коробке подшипники и сразу заменил сальники клапанов и вперед.Цена и качество соответствуют китайцы молодцы наши стои поучится многому.черик лержится трасы лудши за ваз и ланос.

Дизайн офигенный,я был просто в шоке когда прокатился в первый раз на нем,разгоняется как самолет,в машине есть абсолютно все,взял его в максимальной комплектации,по начинке и внутренней отделке точно никому не уступает. В плане комфорта машина просто изумительная включаешь климат,давишь на газ и проста едешь,звук просто отпадный для штатной акустики.Пока не жалею о приобретении!!!

Хотелось бы восхититься китайским автопромом, но у самой Кимо и, увы, на СТО была при пробеге 8000 км. уже раз 7 за полгода, не считая нулевого ТО: замена рулевой (стук не ушел, рекомендуют на Столичном проверить амортизаторы), замена джойстика зеркала бокового вида, время от времени горит лампочка ЕРS (машина глохнет, не ровно работает двигатель, иногда педаль газа не реагирует, ошибка дроссельной заслонки...). С этой неясной поломкой я и сейчас на СТО. Уже третий раз. Хватает ремонта на недели две. Кроме того, постоянно слышна фраза от работников стола заказов: сейчас нет времени заниматься машиной. Я скоро больше времени проводить буду на СТО, чем ездить на Кимо (шучу). Все это я написала не для того, чтоб сказать, что это плохая машина, а для того, чтобы люди, собравшиеся покупать китайца были готовы к лотерее. А так, вцелом, машика нравиться. ПС: у мужа Джагги (22000 км): 3 раза на СТО- нулевое, первое и замена тросика сцепления. Как повезет, я так понимаю... Будьте готовы к лотерее. Повезет-не повезет.

Езжу, все нормально...От удара немного люфтует правый передний подшипник ступицы....Вот и все....Запчасти дороговаты...Мне разбили правое зеркало....Ищу такой же тип полгода....Чтобы отзыв был длинный как требуют операторы - пишу...пишу...пишу...пишу...пишу...пишу....пишу...пишу...пишу...пишу...

Машину купили больше года назад, брали специально с автоматом (для женщины удобно - не надо думать когда сцепление выжимать и смотреть на ручку скоростей, куда бы ее воткнуть).В течение 6 месяцев в салоне пахло не очень приятно - обгорал антикор.После повторной тонировки салона, задней обогрев перестал работать, умельцы порвали нити обогрева, т.к. в первый раз не качественно наклеили пленку. Стекло заменили по гарантии, хорошо что тонировку проводил в салоне.Периодически перегорают задние габаритки, это происходит при пробуксовке (привод только передний). Засрянешь где-нить, сразу можно менять лампочки (может быть такое происходит только у меня).Два раза переставали работать стеклоподъемники (в сервисе сказали что контакты окислились) после чистки заработали.Сразу же после пробега 2000 км поменял свечи, на "родных" БОШ китайского производства были проблемы с заводом и троением движка.АКБ слабый при сильных морозах -30 град не вращает стартер, приходиться подогревать или прикуривать.Прогорела точечная сварка экрана выхлопной трубы в нескольких местах, требезжит при заведенном двигателе, как только руки дойдут - оторву ее.Салон большой, светлый, сзади сидеть очtym удобно, так же как и спереди. Багажник вместительный.Расход конечно убивает: за городом при 110-120 км/ч машинка кушает 92 аж 11-12 литров. В городе при зимнем стиле жизни около 15-18 литров на 100 км. В пробке - выходит очень прилично.Кондиционер летом очень помогает.Стекла если приспущены на 1/3 тоже бренчат.Как и у всех владельцев Тигра - очень шумно в салоне.

Нормальный автомобиль. По нормальным дорогам без двойного превышения скорости очень даже неплохо, даже чуть-чуть солидно. За 11 месяцев нареканий не возникало. Претензии больше по комплектации, а именно: резина, что идёт в комплекте мягко говоря не фонтан; отделка салона светлая, на любителя;
По грязи машина как корова, но снег проблем на доставляет. При солидных габатитах очень хорошая управляеность, тормоза на отлично.Усилитель руля нормальный. Третий ряд сидений на мой взгляд - лишний, но не мешает, складывается компактно. Огромный багажник - путешественики и рыбаки оценят. Общее впечатление - нормальное, зря опасался.

не плохой автомобиль. есть некоторые недостатки. стекла постоянно запотевают, печка греет неособо, ни перед ни зад невидно без парктроников необайтись, зимнюю резину нашёл только липучку, подвеску пробивает на лежачих полицейских,в салоне пахнет сырастью даже за лето непросохла,а в целом машинка юркая,проворная!

Купил авто недавно, пока доволен, хотя после Мерса е220 стремновато все таки китаец.Но думаю так как я ежджу мне в полне хватит, так что приветствуйте нового члена Чери клуба Украини.

Отличная машина по всем параметрам.Проехал 16000 никаких замечаний.Взял с салона за 100т в январе 2009.которые покупают корчи 10-15 летние.за такие же деньги но с шильдиком мерса или БМВ имеют секонд хенд.У меня новая удобная.комфортная машина.с мощным движком Митсубиши.коробкой автомат и всевозм.наворотами.

купил в 2008 году проехал 82000 машина отличная за все это время поменял лишь заднюю правую стойку и вот уже в 2010 продал и купил такую же самую...и то что говорят что она пластмасовая не верте никому попадал в аварию все полне нормально...если за машиной смотреть будет ездить это лучший вариант чем лайнос или ваз и стоит меньше

Машина мне честно кладя руку на серце отличная для городского эксплоатирования! Резвая, манёвриная, только чуток подвеска жестковата,а так машина БОМБА!!!

Купил в салоне новую от безисходности-по работе нужна емкая машина.Зима.Машину продают на летней китайской резине которая и на сухой дороге чудеса творит.Кое-как добрался до знакомого шинщика.Размер резины редкий.На неорегинале-завернут гарантию при ТО.Первое-1500км-8000т.р.ЗА ЧТО?Через неделю глюканул климат-на ходу выключился.После повторного включения печка стала еле греть.Сделали диагностику-800р.Теплее не стало но заявили что все ОК.Потом пропал гудок-через 2 недели сделали по гарантии.Оказалось лопнуло кольцо СРС потому как на холодной машине нельзя крутить руль.Т.е. зимой в теплый гараж или не глушить.При мойке под щеткой пргибается крыша.Зазоры с жигулевскими можно рядом поставить.Отделка салона очень маркая.Пластик-жуть.По ходовым-после 140 ехать можно,но страшно-переставляет начинает рыскать.Проходимость на высоте если не ставить защиту картера- минус 5см.По вместимости отлично,но движку при 6 пассажирах явно тяжко.Даже с двумя про спурт со светофора можно забыть.За 10 месяцев сложилось двоякое отношение.Вроде и ничего машинка - с ладой не сравнить,а с другой-сырой китайский автопром.Отдельное спасибо нашим автосервирам за скорость и качество.

1.5 года 13000 тысяч .Резину почти сразу поменял-родная гамно.расход газа в смешанном режиме 11 л.пока езжу без проблем.В Общем авто удовлетворяет.Вода в салон не попадает,который ездит на ней наверное через реки.ставил сам шумку,другая магнитола,подкрылки.Лариска мне очень нравится.Цена/качество=хорошо

Относительно неплохая с наружи конфетка, вместительная, неплохая проходимость для этого класса машин, но внутри Г..., совершенно непригодная для эксплуатации по дорогам на Северо-Западном регионе

Купил джагги в августе 2010 г. До этого 4 года ездил на ВАЗ 2105i. Хотел купить Приору, но цены в желаемой комплектации оказались не реальными для семейного бюджета. Менеджер предложил посмотреть джагги, сначала показалась уж совсем маленькой снаружи, но внутри машина оказалась намного больше!!! Специально садились втроем сзади-место вполне хватает. Порадовала и комплектация. Обзор при движении задним ходом плохой, поставил парктроник на 8 датчиков (4-перед, 4-зад) теперь вполне уверенно паркуюсь на городских улицах. Сделал шумоизоляцию, машинка стала заметно тише. Поставил дистанционное открывание багажника из салона, а то не очень удобно все время открывать ключом. В целом машинкой доволен, что будет дальше покажет время. Кому что интересно-спрашивайте отвечу .

Всем привет! Не хочу перечислять + и - данного авто, т. к. их тут наперечисляли все, кому не лень. Начитавшись этих отзывов, поехал в автосалон и взял Чери Тигго с двиг. 2.4 2007 г. в. с пробегом типа 33.000 за 375 тыс. руб. Задние суппорта закислились и не работали. Торм. диски все ржавые. Суппорт 1 ин. штука стоит 3400 р. левый хрен, где найдёшь. Руль скрипит. Колодки скрипят ужас. Устранив все эти неполадки и поменяв масло и прочие жидкости, еду от подруги и у меня в салоне отваливается кусочек пластика от двери. Постучал рукой, еду дальше. Утром на работу еду, глохну, ни хрена не работает. Все меня матерят. Открываю капот клема слетела. Два раза ездил за бензином с канистрой, т. к. бенз. датчик врёт литров так на 10. Чтоб завестись, нужно 10 литров, а 2-ух не хватает. В -25 вчера не мог закрыть дверь багажника - чем только не лил в замок. Открыл бензобак, лючок обратно закрываться не хотел. Скрипит педаль сцепления вд смазал - всё равно скрипит. Коробка переключается как на тракторе. Первая длинная и втыкается как на 9 задняя, вперёд и совсем влево. Сцепление очень жёсткое. Сзади чего-то дребезжит пластиковое в двери задка. Перечислил то, что не нравится. Нравится: салончик не плохой, но багажник тесноват. У отца на Фьюжене побольше. Подсветка прикольная синяя. Всякие там кармашки, подлокотники и подстаканники, кондёр. Радиатор кондёра кстати через 3-и года гниют и его надо менять. Цена вопроса 4500 р+работа. Жрёт бенз. литров 16 по городу. 500 руб хватает на 150 км, литров 8 ещё остаётся. Машина лёгкая в эксплуатации можно самому разбирать и собирать как ВАЗ, при наличии рук и инструментов.Авто стоит своих денег - это точно такого класса, даже если сравнить с Шеви Нивой. Только если будете покупать - берите человека, знающего толк, если б/у в салонах. Они говорят г. в. 2008 - всё оформили, птс 2007. Подвеску смотреть не дают и т. д. отдельная история. И лучше взять новую!!! А вообще машина это лотерейный билет! И крузаки и бэхи и глохнут и ломаются.Всем удачи.