1 460+ отзывов о Chery

Прочитал все отзывы. Решил оставить свой. Машина нужна была срочно. Поэтому брал исходя из финансов имеющихся на руках. В кредит влезать желания не было, а брать очередной таз уже не хотелось, да и при такой комплектации особо в пределах 320000 подобрать что-то очень тяжело. Та же Приора при такой комплектации выстреливала в "Гермесавто" в 350000 . До этой машины было много других.Старые немцы, американцы. Из новых наши тазы. Поэтому сравнить есть с чем. Машину не дорабатывал. Оставил возможность заработать денег слесарям из чудной кампании "Гермесавто". Где ее и брал. Пробежала машина 30000 км. По косякам: 1. Быстро пачкается салон (устраняется с помощью химчистки. Или своими руками с помощью стирального порошка и щетки). 2. Накрылся датчик АБС при пробеге в 23300 км.(устранили по гарантии без проблем). В остальном машина не подводила. Ездил по городу, области. Пробывал на трассе тапку до упора топить. Максимально что выжал приблизительно 173 км/ч. На 160 км/ч машину реально начило кидать по дороге. Так что летать на ней не советую. Максимальная скорость при которой машина себя ведет боле менее адекватно 130-140 км/ч. Но и ее лучше не достигать. На 120 кмч идет уверено, оттармаживает отлично. Возил на ней много чего. От картошки в мешках до электроплиты. Электроплита вместилась без проблем со сложенными задними сидухами. Вообще машина идеальна для города. В пробках не напрягаешься если к ленивке не привыкший. При таких габаритах с парковкой особо проблем нет. При движке 1.3 довольно резвая машина. Подвеска жестковата, но особо неудобств из-за нее не ощущается. Экономная машина в плане топлива. В среднем 6 литров на сотню. Объем бака приблизительно 43 литра а не 62 литра как пишут в рекламе. Сейчас езжу не только я, но и жена. Жена то же машиной довольна. Так что думайте сами. Брать китайца или нет.

Эксплуатирую "Покимошу" 12.2010 в целом только хорошие впечатления, радует что отечественный "хламопром" рядом не стоит по цене и комплектации. Был выбор между нексией, логаном, сандеро, матизом, ланосом(сензом) и хламопромом нашим. По обеим рено сказали ждать 4 месяца-да и стоить будут гораздо дороже! нексия низкая, матиз-полный кал!!! ланос(сенз) поразил убогостью комплектации. Выбирали с женой машину исходя из пространства на заднем сидении "Покимоша" оказался абсолютным лидером обогнав даже приору универсал!!

Буквально пару месяцев катаюсь на Грейт Волле Г5 черном и радуюсь. Отзыв о покупке - в разделе Грейт Волл. Скоро добавлю отзыв об эксплуатации и сервисе. Пока нареканий нет - Гелик и Тахо больше сыпались. В общем, не буду отвлекаться. Дела идут неплохо, несмотря на кризис, и денег немного свободных завелось - в том числе и благодаря покупке Г5 - сэкономил неслабо. Жена стала наседать - хочу новую машину и все тут. БМВ, говорит, хочу тройку. Поехали в салон на Приморском. Стоит там тройка - кожа, автомат, мотор 2,5 и все такое - смотрю на цену - 1.8 млн с хвостом! Я в три раза дешевле внедорожник новый взял. Я им - хорошо, есть что то подешевле? Есть говорят 318 на ручке, в базовой комплектации за 1.2 млн. Уже лучше, думаю. Что есть? Шесть подушек, салон - тряпка, стальные 16 колеса, противотуманки, кондей, простецкая магнитола. 136 кобылиц, ручка. Ладно, говорю, давайте покатаемся. Выписали тест драв, поехали. Машина жесткая жутко, никакого комфорта и в помине нет, мотор ревет, сидишь низко как-то, рулить неудобно. Коробка неплохая - даже жене понравилось - недаром она на девятке почти 3 года откаталась. Разгоняется не так быстро, как хотелось бы - будто не 2 литра мотор, а максимум, полтора. Да и сзади что-то поскрипывало всю дорогу. Девушка говорит - это тест-драйвовская машина, эксплуатация не очень бережная и т.д. Я смотрю на одометр - а там и десяти тысяч не набежало. А как же пресловутые технологии, качество немецкое? Загнали обратно, стал интерьер разглядывать - простенько как-то, несолидно. Пластмасса показалась не очень качественной, очень все аскетично. Где премиум? Музыка звучит средненько - ни высоких четких, ни низов глубоких и близко не слыхать. И вылезать неудобно. Вернулись домой - жена расстроена, видать, ей тоже не очень. Я засел в интернет и стал что-то аналогичное искать - мерседес с - тоже дороговат и пустоват, ауди а4 - по цене совсем космос, и дизайн не очень. Астра - старая модель и классом ниже и т.д. К утру (благо пятница была) нашел - Чери Фора 2.0! Размер - почти один в один - значит и сзади тесно не будет. Мотор - 130 лошадей - ехать будет не хуже. Дизайн - не хуже той же трешки и мерса. А в салоне - вообще люкс! На следующий день поехали с супругой в салон. Вживую тачка оказалась еще симпатичнее чем на фото! Спрашиваю с порога почем отдаете? Есть за 345.000 на полном фарше. Показывай, говорю менеджеру. Сел в салон - супер! БМВ по опциям и рядом не стояла. Кожа, кнопки на руле, электроприводы всего, ченджер, компьютер и куча еще всего. Диски легкосплавные уже в базе стоят - окраска металлик присутствует. Снаружи обсматриваю - краска ровно лежит, зазоры между кузовными панелями - ровные и минимальные - ощущение качества, как говорят, налицо. Тут менеджер стал затирать, что фирма Чери самая старая и авторитетная среди китайских производителей - и машины у них самые качественные. Да ладно, что меня грузить - что я лох что ли - сам вижу, что аппарат центровой. Короче, поехали на тест - драйв. Я сразу педаль в пол - обороты максимальные, скорости переключаются четко - сразу видно, что машинка динамичную езду любит, в своей, так сказать, стихии. По ощущениям, разгон не хуже БМВ. Объясню почему. Там коробка - 6 ступеней, много времени на переключения тратиться, а здесь 5 - и процесс разгона, поэтому, короче. Шумоизоляция не фонтан, конечно, но и не хуже тройки совсем. Мотор может, погромче чуть, но звук даже приятный, особенно на верхах. Рулится неплохо, 90-то градусные повороты на сотне не проходил, но почувствовал уверенность. БМВ не намного лучше. А комфорт! Подвеска энергоемкая что на том Тахо. Как будто паришь над дорогой! Пробоев не было, хотя пару раз в открытый люк въехал под 60. В общем, супер машинка. Осмотрел салон еще раз - как в эрмитаже после типовой многоэтажки (опять в сравнении с БМВ). Оказалось, что есть в наличии. Странно. Цену еще раз уточнил. Все верно - 345 тыс. Где подвох думаю - такой аппарат за такие деньги и без очереди. В общем, отдал деньги в тот же день. Отчет об эксплуатации - в скором времени. У сестры день рождения в начале мая. Она давно о машине мечтает - МИНИ хочет (тоже, кстати, БМВ делает). Думаю провести ей сравнительный тест с Чери КуКу. Через неделю затеюсь.

Недостатки: Достоинства:
1. На момент покупки не было комплектации с АКПП; 1. Стоил всего 520000 р. (с сигналкой, ковриками, защитой и обработкой);
2. Нет климатконтроля, кондиционер обламывает; 2. Неугоняшка;
3. Нет штатного ксенона (разрешенного);
4. Нет штатной "кобры" и защиты бамперов (разрешенной);
5. Запаску надо было в багажник монтировать;
6. Заднюю дверь открывается на японскую сторону (загораживает тротуар), вообще надо было делать откидной борт и крышку делать;
7. В салоне могли бы интегрировать моноблок 2DIN с навигатором и телевизором (я поставил).

Уже два года катаюсь на КуКушке, особых проблем небыло, как прочитал по другим отзывам, может потому, что обслуживаю сам. Заливаю довольно дорогие масла от надёжных произаодителей, благо мало нужно - 2.4 л. Довольно экономичен. от 4 л. до 8.5 л.(кондишен, свет, радиола в городском цыкле) на 92-м. Пробовал разгонять до 180км. но очень страшно. Довольно вместительный, три человека и холодильник "Днепр-2" и так 240км. за один этап... В жару спасает кондишен, окна закрыл и едеш, как дядька, или после стоянки на солнышке, достаточно буквально 2-3 минуты и в салоне прохладно.

машина 2007 в 2009 попал аварию на повороте дороги специально в день вмф России в Севастополе разлили соляру рано утром лередние машины 3 штуки кого куда разбросало а меня развернуло на 90вправо и юзом на бетонный 8 угольный столб левым передним колесом столб рухнул и рассыпался а у меня крыло смято чуть дверь помял и оборвало вал ступицу лев колеса Все ГАИ приехали говорят где этот БТР Подушки не сработали и хорошо Отличная машина

Авто прекрасно!
есть естесно небольшие недочеты но изюминка есть!
Итак имею Тигра 2,4 на механике,декабрь 6 г выпуска,сменил 3 хозяев относились к нему не очень бережно но достался мне с маленьким пробегом и без косяков(радует!),сам удивился!вложений за 10 мес эксплуатации практически не было(бензин,масло) авто проверял и у друга на сервисе и у официалов(хотя авто не на гарантии)-порадовало нет проблем!
Трассу держит супер,правда зимой в колею не попадаю что-ли?-кидает немного,проходимость прекрасна для этого класса!не сравниваю не с нивой не с УАЗом в говны не лазил,зато снег и сугробы проходит без заминки(у меня 4Х4 подключается муфтой) да пару раз было с первого захода не пройдеш но со второго бодро и достойно идет!
Расход радует!итак летом трасса 8,8-9л город 9,8-10л,зима на трассе не замерял ,город 12-12,5л!это с прогревом,мелкими пробками и тычками.
Салон порадовал просторно комфортно,задние сидения разложи и сложи а при необходимости убери вовсе!этакий пикап мелкий с крышей)помогали рейлинги на крыше перевозил много длинномеров и негабаритов.
В заключение -у меня было несколько авто от классики ВАЗа(отрочество и юность) до кабриолета(зрелая мечта) выбор делал долго и просчитал главное(деньги-качество)и ни на грамм не жалею!чего и вам желаю!
К ЛКП покрытию претензий нет,помыл машину в сентябре((( поездил и вот недавно был на мойке-буквально позавчера,а сегодня просмотрели все -делал профилактику на 20000 км СВОЕГО пробега приятно удивлен нет сколов трещин кариеса и прочей кузовной хрени!а мож так и должно быть!?!!!

У меня такая полтора года, довольна, за это время поменяла только амортизаторы и все, ну несчитая тех.обслужвания. Очень удобное средство передвежения по городу и припарковаться можна там, где машины другого класса не всегда смогут. Места в полне хватае, економная, поворотливая, не требуемая больших затрат, они просто должны быть своевременными. Не много начинила: задний партроник, CD-MP3, акустика, шумоизоляция и ездит как "куколка" "Плохих машин не бывает, бываю плохие прокладки между рулем и сиденьем"

В конце ноября месяца прошлого 2010 года мой отец купил в автосалоне автомобиль китайского производства Chery M11. Так получилось, что обкатывать это новое приобретение пришлось мне.За три месяца машина прошла 6000 километров. Очень порадовала комплектация: антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, парктроник, усилитель руля и, незнакомые мне раньше антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости.Автомобиль прекрасно слушается руля, легко заводится при температуре -30, имеет неплохую шумоизоляцию, хорошую динамику и мощные тормоза. Машину довольно сложно "сорвать" в занос благодаря системе курсовой устойчивости. ABS очень чётко реагирует на усилие, приложенное к тормозной педали.Понравилась и внутренняя отделка салона. Да и внешне Chery M11 смотрится очень даже неплохо.В общем, лично мне автомобиль понравился!

Много берет бензина по городу. 13 л.на 100 км. Как уменьшить? Подскажите кто. Пробег всего 6 т.км. В целом очень нравится

надоело просто читать и слушать умников говорящих о тигго все чего не лень, где вы находите сколько болячек, или научились выражатся докторскими терминами как на сто - за ваши деньги любую болячку придумаем.Три года китайцу, пробег 190000 и на газу 100000, кроме расходников, стоек и подвесного без ремонта, а ролик на компрессор до сих пор родной.обработку не делал - заводская - приезжайте ищите ржавчины, или торохтеловку на пластмассе.Мой вывод - танцорам и водителям кое, что мешает, желающим купить - советую и при потребности дам консультации всех подводных камней на тигго. берите и не пожалеете

Почитала отзывы, здесь о QQ (в быту кукушка) отзывов не нашла. Решила поделится своими впечатлениями. На кукушку пересела с оки, которая летом по пробкам категорически ездить отказывалась. Хотела Матиз, но по цене и комплектации не укладовалась (в салонах базовых комплектаций не было). В салоне предложили посмотреть китайца QQ, поначалу сопротивлялась, но муж уговорил посмотреть- посмотрела сердце дрогнуло и рискнула купить. Ни одного дня не жалела. Все замечательно: комплектация (кондиционер, ГУР, стеклоподъемники на все окна, музыка, мобилайзер, литые диски, противотуманки и т.п.), салон заднее сиденье раскладывается 4060. сзади полноценные сиденья без стеснения, багажник, конечно маловат., В городе парковаться и во дворе разъезжаешься без проблем, налог не платишь, расход топлива не большой. Зимой заводиться. Дорогу держит хорошо. Рекомендую как второй автомобиль в семью. По гарантии поменяла амортизатор, аккумулятор т.к. брала машину прошлого года и трубку кондиционера, больше проблем с машиной не знала.

После 32-летней эксплуатации ВАЗ-2106 хотелось что то недорогое и комфортабельное для езды ежедневной-т.н. семейный авто.Покупкой доволен,на критические замечания не обращаю внимания;покупал по своим средствам и с определенной опаской.За 3года ежедневной эксплуатации пробег составил 45000км.После ТО в 10000км от станции то отказался т. к. имею приличный опыт обслуживания автомобилей.Гарантии наших автомобилей это обман на85% т. к. все что крутится и трется имеет гарантию не более 5000км пробега.После первого ТО установил ГБО 4поколения. В начале эксплуатации произвел обработку антикорозионными мастиками днище авто,обработал смазкой для хранения тросов короба ,двери и все пустоты,установил антишумовую защиту.Т.О.обработал авто для СЕБЯ. Надежный ,комфортабельный ,простой в обслуживании,просторный и сравнительно недорогой автомобиль(ну не мерс) при грамотном уходе и эксплуатации удовлетворяет нормального автолюбителя.

о тиго знаю всё как свои 5 пальцев за 70000 поменял один раз свечи и задние колодки,усовершенствовал коробку воздушного фильтра илетаю как на самолёте,разгонялся до 200-т до 140 дорогу держит как на рельсах руль всегда одной рукой держу,а вот после 160-ти одной уже опасно.когда было 65т хотел ремни поменять снял крышку грм и никаких намёков ремня на износ. у знакомого рав4 2005г 2.4 лутше в ней только шумка и всё по разгону я его делаю!

Купил Амулет с пробегом 32000км, сейчас 57000км, за это время проблем с машиной не было никаких. В 40000 прошёл полностью ТО, меняю масло каждые 10000, лью Шелл Хеликс синтетику, больше не куда не лазил, проблем нет, полностью доволен. В мороз ниже 30 градусов, после ночи на улице заводится проблемно, в холодном гараже проблем с запуском нет. Ездил на дальняк, расход по трассе около 6,7 литра, по городу смело 8,5-9 литров. Загрузка багажника изумительная, лифтбек своё берёт. Вобщем Китаец давольно нармальный получился. Не навязывая ни кому своё мнение- скажу, что лучше буду ездить на Китайце, чем на наших погремушках.

машинка нормальная и для города и для села. для города не греется в пробках даже с кондером , верткая и вместительная лежачий полицейский и бордюр не проблема неплохой, старт.ТО правда провожу сам далеко до сервис центров. да и первое ТО прошел пришлось проверять и доделывать самому. проходимость отличная пробовал и по снегу да ив грязи доводилось побарахтаться. опять же температура не подвела хотя сидел плотно. по совету установил резину на 185 , мягче стала да и еще повыше опять же. зимний запуск на пять с плюсом до -35 запуск штатный без всяких подогревов.

якість - відповідає ціні, я задоволений автомобілем!

Автомобиль Chery M11 был куплен летом 2010 г. Успели на ней съездить в Крым. В дороге, не доставляла проблем. Сейчас пробег почти 20 000, в принципе, без нареканий. Как и у многих владельцев Чери М11 есть проблемы с задним обогревом, но все это вполне решаемо, к счастью, предохранители стоят не дорого и проблемы в их замене нет. Скоро поедем на второе ТО, кстати, цены на ТО Чери М11 вполне приемлемые, в Санкт-Петербурге за ТО на 10 000 км. отдали что-то около 4000.В остальном машинка без нареканий. Очень удобный салон, много всяких полочек-ящичков. В базовой комплектации две фронтальные подушки, штатная магнитола с МР3 и входом для USB, кондиционер(!), штатная сигнализация, иммобилайзер, ABS, ESP и еще много всяких приятных мелочей.Кстати, также порадовал 16 радиус колес.Чери М11 зимой ни разу не подвела (тьфу, тьфу, тьфу).В общем, ни разу не пожалели о потраченных деньгах. Обтекаемый кузов, спрятанные ручки на задних дверях - внешний вид у Chery M11 на 15 баллов из 10!!!Всем рекомендую!

Я уже писала в комментах и тут повторюсь) За небольшие деньги-хороший автомобиль!! Ну, не Мерседес, конечно, но не хуже некоторых авто, на порядок дороже Форы!! Комплектация неплохая(у меня лично)единственное жалею, что не стали брать подогрев сидений-зимой 5я точка мерзнет, однако))) а так, АБС, подушки безопасности со всех сторон, эл. зеркала, парктроники, кондёр, кожаный салон, штатная музыка(среднего кач-ва, но неплохого). Что важно для женщины, я думаю, удобный бардачок и подлокотник с 2 отделениями, разделенными!!!)))в общем, кроме телевизора и душа, есть все))) нравится мне). Да, и еще... многие судачат про какой-то, якобы, мягкий металл китайских машин. Моя Фора была в ДТП, удар довольно сильный был сзади, замялось гормошкой заднее правое крыло, бампер и багажник тоже пострадали. В сервисе сказали увидев повреждение, что лонжерон точно "поплыл"... однако, посмотрев все-удивились(и меня порадовали тем самым), что все на месте! вот, что я могу сказать про Фору)))

отьездил 3 года расход по городу 6,5-7л трассе 5л возрос расход смотрите свечи