152 отзыва о BYD

Посмотрел в сторону BYD случайно, официально BYD в Украине с октября 2011, привлекла скидка 1000 у.е. Всё таки 14000 у.е. для китайца было многовато. Приятно удивил двигатель - довольно резвый, цепь вместо ремня ГРМ, тяговитый с низов (с 1200 об). Тормоза на уровне (ABS + EBD), передачи КПП подобраны удачно. В целом за такие деньги машиной доволен. Расход по городу 8-9, на трассе - 6л. Через 7 мес. и 6 дней Юра дописал: пробег 10000км. Проблем никаких не всплыло. Бака (50л) на трассе хватает на 1000км (с кондёром) - проверено. В смешаном цикле - 750км. Если деньги позволяют взять Passat, то BYD не конкурент. Если хватает на приору или логан... А вообще G3 показал, что китайцы научились делать машины для людей ))

Заказал автомобиль в августе 2011 года в полной комплектации, пришла моя машинка в октябре, 3 октября забрал автомобиль после пред продажной подготовки, машина нравится. Отличный автомобиль. Прошел первое ТО, настоящий пробег 2045 км. Очень порадовала цена обслуживания и отношение персонала автосервиса расположенного по пер. Каучуковый 6, это сервис официального дилера ТАГАЗ "ВИП-авто".

F3 - это не какая-нибудь китайская подделка, а добротный автомобиль, предназначенный для спокойной и размеренной езды. Собран довольно-таки аккуратно. А отсутствие линолеума на полу, пластмассового дерева и салоне уже радует.

Хорошая шумоизоляция салона и добротная аудиосистема. Что для китайцев тоже отдельных бонус. К управлению нужно привыкать, так как автомобиль реагирует на поворот руля с легкой задержкой. Но динамика в целом неплохая.

Пробежал 120 000 ,мелкие неисправности, накопился опыт по разным неисправностям. В целом хорошая машина.Большой багажник с откидывающимися сиденьями позволяет содержать дачу,несколько мягкие задние стойки. Пробежал по разным дорогам ,никаких проблем даже по весенним затопленным дорогам ,волны по верху капота не боится,стабильная подвеска.

Куплена машинка была в мае 2010 года, максимальная комплектация! Первое впечатление при выезде из салона П...ец, машина не едет! Но после пробега в 5000 км вроде все стало на свои места.На дороге вела себя очень хорошо, небольшой расход при достаточно энергичной езде, в принципе неплохая управляемость, достаточно жесткая, но это на любителя, очень удобный салон, как спереди так и сзади, набор опций). Теперь что реально не понравилось гул в коробке с первого дня, не исчез даже при замене масла, очень непонятная работа сцепления, особенно на оч хорошо прогретой машине, на кузове начали появляться жучки и это после года эксплуатации, правда каждый день. Продал авто с пробегом в 46000 км. Впечатления в основном положительные.Вот если бы железо было бы получше, коробка не гудела, да и движок бы туда 1.8 то наверное ещё катался, а так........... Самой большой МИНУС ликвидность машины.

В эксплуатации 3 года. За время эксплуатации была замена втулок стабилизатора(но надо учесть качество дорог, вернее их отсутствие), замена аккумулятора. Отличный двигатель Mitsubishi 1,6. Расход бензина в городском цикле 8литров. Живем в Сибири, проблем с заводом авто в зимнее время не было. Просторный салон, багажный отсек. Наличие ABS, кондиционера, электростеклоподъемников, центрального замка, электрогерулировка зеркал заднего вида. Из минусов:отсутствие подогрева сидений, качество отделки материалов (пластик). Надо сказать отдельно о внешнем виде автомобиля. Кузов срисован с Toyota Corolla. Наш автомобиль черного цвета, выглядит очень презентабельно.

Китайский автопром уже превзошел отечественный по ходовым характеристикам выпускаемых машин, осталось только эргономику подтянуть.На днях коллега купил такое "чудо", да, за 400 тысяч такое предложат только китайцы, климат-контроль, гидроусилитель руля, огромная жидкокристаллическая панель в центре, аудиосистема из шести динамиков, салон из перфорированной кожи, люк на крыше. Кроме прочего стоит четырехцилиндровый силовой агрегат от митцу лансера предыдущего поколения, что есть благо. Расход на уровне смешных семи литров на сотню.А теперь о плохом: подвеска хромает на все четыре колеса, ни о каком проглатывании ухабов нет и речи, аудиосистема с жк экраном, временами, включается и выключается сама по себе, порою сбиваются настройки климат-контроля. Но самая большая проблема этой машины - практически никакая эргономика водительского кресла, во мне 2 метра роста, я во многих авто чувствую себя некомфортно, но тут, даже ребята ростом 180 см не могут долго сидеть за рулем этого чуда из поднебесной. И не откатишься, и руль не отодвинешь, сплошное разочарование, иными словами, если вы выше чем 175 см, то Вам не светит словить халявы на цене этой машины.

Купил свой Бид б/ушным у одного знакомого деда. Машина понравилась внешне. Вот уже год гоняю и я доволен выбором. По ходовой до меня меняли только передние стойки и музыку, все остальное стоит родное. Лично я поставил хорошее литье, полностью проклеил салон шумоизоляцией.Минусы машины: все родные китайские лампочки в фарах уже поменял, плохо долазить до некоторых узлов, плохо выкручиваются свечи.Плюсы: быстро прет, мало жрет, большой салон и багажник, очень устойчив на дороге, и самое главное для меня - отличный дорожный просвет.Я советую людям купить такую машину, только чтобы чисто китайской сборки, не ТАГАЗ! Денег своих она стоит.

автомобилем я доволен. за эти деньги лучше не придумаешь. Продавать машину пока не хочу но думаю, т.к. три года, жалко ,что их больше не делают, я хотел BYD-F6.

Использую уже 4 года. Из возникших проблем, так это замена рулевой рейки. Но это я списываю на плохие дороги. Очень нравится двигатель Mitsubishi 1,5. Резвый. Первая передача слабовата, а вот с каждой последующей рвёт красиво :) Салон кожаный, все электроподъёмники, электролюк, управление магнитолой с руля, электрорегулировка зеркал заднего вида с салона, просторный багажник (зимняя детская коляска, велосипед легко помещались). Можно сложить задние сиденья и разместить длиномерный груз. Хороший кондиционер, правда фильтр салона часто приходиться менять. Есть даже компас :) Правда он с китайскими иероглифами. Слабоваты передние стойки. На 30 тыс. пришлось заменить. А так в принципе доволен. Добротный семейный автомобиль!

Автомобиль надежен в эксплуатации, самые лучшие качества тойоты и митсубисси собраны в нем. Он своих денег стоит и даст 1000 очков форы любому автомобилю Тольятинского автопрома.Комфорт достаточен,для семейного автомобиля. Правда музыкальная комплектация устарела. И не мешало бы устанавливать боковые стекла салона с эфектом хамелеон..

Сначало думал брать лачети или авео на руках было 300тр,но всё что предлагалось за эти деньги оказывалось полными дровами,хотя года у них и не совсем старые были,и однажды ехав на служебной S40 я увидел что то не понятное похожее на лачети сзади,попытался догнать её и посмотреть что это такое но оказалась на сток вёрткая что умчалась вперёд и максимум что успел увидеть это BYD F3-R,приехав домой я начал мониторить что за авто,полазил по форумам отзывам.на внешний вид выглядела вполне достойно,про ходовые качества я особо плохого не увидел в отзывах,тем более узнав что движка и КПП стоит от лансера 9 а ходовка от короллы 01г.в.решил взять ,стоило это мне в 260т.р.с пробегом 29т.км. первые впечатление хорошие,взял полную комплектацию GLX-I это-кожаный салон,эл.люк,эл.стеклоподъёмники все,эл.зеркала,2DIN магнитола с CD-чейнджер на 6дисков,климат контроль,литые диски,противотуманные фары,абс,2 подушки безопасности,думал будет хуже,уш сколько наговаривают на китайцев но это уже в прошлом,BYD уже вполне может конкурировать с шевроле и хёндай,теперь о машине покупал я её в начале марта и что я могу сказать, машинка устойчива на скорости до120км/ч ,выше потом при порыве ветра может тряхануть, дорожный просвет хороший при полной погрузке людей и багажника там где гольф 3 скребёт брюхом ,мы проскакиваем, приемлимость разгона я заметил что зависит от бензина т.е. на 95 экто ЛУКойл она летит,на 92 она лениво наберает расход по трассе у меня вышло 6л./100км,по городу в районе 8-9л/100км,багажник объёмистый пару человек туда вмещаеться ростом 170см.(проверено!))))))ездили на ней в /Минск без проишествий,устали плечи всё же на дальние поездки кресла не продуманные ИЗ РЕМОНТА:на данный момент при пробеге 38т.км.в основном это расходники фильтра и масло,что конкретного не ломалось,заменили датчик холостого хода по совету форума поставили от НИВЫ работать лучше стало,и вообще гдет 25% з/ч подходят от ВАЗ ну это если совсем нет денег,а так цена на з/ч если не оригинал то не кусаются и дефицитом не являются, единственные минус этой машинки это шумка и толщина металла,штатная шумка вообще не о чём слышны отчётливо камешки бьющие по локерам,по ровной дороге всё нормуль при скорости 120 кричать друг другу не надо,а толщина железа прогибается под кёрхером так что над быть осторожней с этим,краш-тест она спокойно выдерживает наверно за счёт лонжеронов т.е. за это я не волнуюсь

Цена и качество автомобиля себя оправдывает. Пробежала 80000км серьезных проблем нет. Поездки на Ахтубу и по Тверской области на рыбалку без проблем. Все запчасти можно заменить японскими от Митсубиши. Ест бензина приемлимо. Полного бака на прилично груженной машине в жару с кондиционером хватает по трассе примерно на 700 км. Проходимость отличная за счет приличного клиренса. единственное неудобство это замена орегинальных деталей на аналог, из-за отсутствия каталога он у них свой (китайцев) и орегинальные детали на много дороже японских.

Чуть не забыл поделиться... Взял я эту машину осенью (сентябрь) 2010 го и продал вот в апреле 2011. опыт владения не большой, но ОЧЕНЬ хочу поделиться. Итак. МОЁ МНЕНИЕ: опасно это пока-брать китайца. До меня ездила девушка и машина была слегка поцарапана везде (бампер, бока, диски(короче всё что можно). лакокраска-отстой!пробег 36 тыс, а вид от сколов всевозможных будто все 200! (одна из причин продажи) весной смотрю-а у меня РОЗОЧКИ на задней крышке багажника! это 2008 год! расстроился я. Ходовая! посыпалась 38 тыс! поменял стойки, опорные подш, ступичные, стойки стабилизатора, сайлентблоки и кучу резинок...денег нереально много! (запчасти все на тойоту) стойка перед 3800! я брал ведь "недорогой" авто....подшипники ступичные 1600 (один), да и плюс работа...короче рано было всему этому ломаться, вот и злюсь. ГУР КАК ЗАГУДЕЛ зимой! страшно руль поворачивать было (-15)! еле оттаял, АБС, как загорелась! так и мозолила глаза! козырёк водительский, КАК отвалился! так и пришлось его в боковой карман до лучших времён.... Наверно, всё это качество их железа и сборки. но от этого не легче. продал и аж вздохнул! Вывод: ну его-не берите пока...подождём, так машина не плохо задумана....может на тагазе их будут качественней делать?

За время эксплуатации ни каких серьёзных проблем не возникало. Ходовые качества отличные высокий клиренс короткая база по грунтовым и нашим городским заснеженным дворам ездит отлично. Удобный багажник складываемая задняя спинка. Рулевое управление даже без усилителя очень легко управляется. При таком объёме двигателя машинка очень даже резвая и экономичная самое то для городской и проселочной езды.Ночью фары светят отлично.

Купил автомобиль в октябре 2007 года.Машина очень нравилась, пока не застучали передние стойки. Стойки поменял, но стук не исчез.Люди, подскажите кто знает - в чем причина и можно ли без переделки починить ходовую деталями от другого автомобиля, а то жестковатая?А так прошел уже 75000. В общем машиной за эти деньги доволен.Плюсы: Низкая стоимость. Хорошо держит дорогу.Минусы: Плохой сервис. Проблемы с запчастями.Я думаю стоит, если нет возможности на японский.

Хочу сразу предупредить всех, кто не интересуется данным Авто, а просто зашёл сюда от нечего делать. Извините за то что оторвал Вас от серьёзных дел, далее содержится не интересующая Вас информация, к Вам никакого отношения не имеющая. Не тратьте зря своё время!!!!!!!!!!!!!! Доброго всем времени суток! Меня зовут Максим. У меня уже год автомобиль китайского производства, зовут его Hover. Отличная машина, но только очень дорогая. Я замещаю очень высокой пост в крупной американской транснациональной корпорации(занимающейся торговлей элитными пылесосами), имеющею свои представительства во всех странах мира!!!!!!!!!!!, и поэтому могу себе позволить такую роскошь. Недавно к нам в компанию, пришла молоденькая девушка. У неё Хундай Пони, но только очень старый, выглядит мягко говоря не солидно. Наша работа заключается в основном в ведении переговоров и демонстрации нашего товара потенциальным покупателям. Внешний вид представителя, а так же его авто имеет огромное значение, а так как порой напрямую влияет на итог переговоров. Наши клиенты это состоятельные люди, выбирающие для себя только самое лучшее. И представитель должен быть на таком же уровне как и его клиенты, что бы разговаривать с ними на равных! Она меня спросила, что ей делать, денег у неё очень много. Я ей сказал что деньги не главное, так как можно сдать в утиль её авто и использовать эту сумму как первый взнос при получении кредита. Кредита бояться не надо, так как все успешные люди живут только в кредит, им он нужен для мотивации работоспособности, но зато после его погашения у него остаётся авто, которое тоже можно использовать для первого взноса при покупке следующего. С кредитом вышла заминка, не дали. Тогда я с ней просмотрел практически все объявления о продаже Б/У авто китайского производства и мы остановились на Баде Флаер 2007 года . Позвонили по объявлению, договорились о покупке . Попросили подождать, сказали что обязательно возьмём. Согласился, сказал что раз надо для девушки то уговорили. Хундай продали быстро. Хозяин данного авто оказался очень приятным в общении человеком и мы сразу нашли с ним общий язык. К тому же он сделал нам приличную скидку, практически 30%, так как срочно убывал за границу на постоянное место жительства и времени у него не было вообще. Авто конечно не S класс, но в классе С занимает одно из первых мест. Вообще Бады довольно качественные и практичные автомобили. С того времени прошло уже две недели. Никаких особых проблем авто не доставляет. Приятно удивила вместимость. Два пылесоса влезает легко. Расход по городу 1.5-2.5 литров в день на 100 км. в зависимости от интенсивности движения. Пьяница больше выпивает. Комфорт соответствует марке ! Это не VIP авто и ждать от него крокодильей кожи в салоне глупо. Авто не ломается совсем. Только печка не пускала горячий воздух, но оказалось что это не поломка, просто хозяин за чем то слил половину антифриза. Ну это его проблемы. Долили всё встало на свои места. Масло хозяин только что заменил и сказал что залитого хватит на весь срок службы. Сомневаюсь? Это же расходник? Удивляет неоднозначное отношение населения к авто китайского производства! Чем оно хуже. Размышлял. Понял. Люди не выдерживают психологически ожидание своего китайца. Метаются. Бьются в истерике. Конечно ажиотаж вокруг китайских авто велик. Но надо иметь терпение и выдержку. И Вы будете вознаграждены за это. Я не спорю с неудачниками по поводу плюсов и минусов авто. Я просто смеюсь и не говорю не слова. Тогда они убеждаются в моей правоте и впадают в депрессию, молча проходя мимо меня даже не здороваясь. Если каждое утро садясь в авто прокричать три раза заветное слово «Позитив!!!!!!!!» то Вам уже не страшны неприятности, а проблемы решаются сами собой. Нас этому научили на специальных тренингах, Мы даже танцуем там перед работой. Когда я просыпаясь каждое утро, взял за правило делать это, родители жены удивительным образом, наконец то решили свои жилищные проблемы, которые не могли решить на протяжении 23 лет. И живут теперь отдельно, радуясь жизни и поминая меня добрым словом. Ну разве не ПОЗИТИВ!!!!! Всем удачи и позитива!!!!!!!. С Уважением Максим.

Продав Форд Сиерра, подбирал новое авто для работы (командировки по Украине). Однозначными критериями были: наличие кондиционера, комфорт водителя и... чтоб "душа лежала". Посетил уже пачку автосалонов и несколько автовыставок.И вот, однажды, на одной из трасс нашей Родины, Кемри в которой мчали мы с дырехтуром, "делает" чёрное "НЛО". Дырехтур возмутился наглости "китайца", а я удивился его красоте. По приезду в Киев, занялся поисками автосалонов с такими "НЛО". Посетив одних из них, проведя тест-драйв, был практически уверен в выборе этого авто. Смущала высокая посадка водителя (в сравнении с Сиеррой) и настораживало что "китаец". Засел в шерстить Интернет в поисках максимального количества инфы об авто. И везде, где её находил, положительные отзывы счастливых обладателей. Несколько дней раздумий - и подготовка документов на покупку.Сейчас на одометре порядка 50000км. Опыт путешествий по бездорожью, покорение Крымских гор и высоких бордюров. А в результате - твердая уверенность в правильности выбора.Преимуществ этого авто перед одноклассниками (на мой взгляд) очень много, посему не хочу превращать их описание в еще один рассказ.Из минусов: "шумка" однозначно желает лучшего; вялость двигателя на низких оборотах, связываю не с изъяном двигателя, а с несовершенством настроек электроники. Приятно радует динамика на оборотах выше средних, и имеется опыт её увеличения на низких, путем изменения заводских настроек (прошывка); БО-О-ОЛЬШИМ минусом отмечаю работу импортера. Сейчас её нету вообще, и была она на низком уровне. Благо, с успехом обходимся без него.Большинство деталей аналогичны Тойоте по оригинальным, имеются частные поставщики з/ч.Мой автомобиль успешно обслуживается в сервисном центре, специализированном на Тойоте.Если уж сильно не придираться - это усе.В Киеве периодически проводятся встречи владельцев таких авто. Приглашаем всех желающих, заинтересованных, любопытных.

купил с нуля,обкатал и доволен,на рыбалку легко, поезки на черное с комфортом с климатом,экомичен и комфортен !ежжу и наслаждаюсь!! и пусть хают китайцев --а он мне нравится !!!!!!!!!!!!!!! пластик качественный,салон супер,багажник вместительный,дорожный просвет для наших дорог,,, расходные материалы имеются на рынке и в магазинах !!!!!!!!!!!!!!!

для своего класса и цены . хорошая.У меня были жучка 6,bmw 3,нисан серена,опель Монтерей джип.Да и сам водила 1 кл.40лет стажа.Так что могу сравнивать.Намного лучше шестерки.С виду маленькая,а вместимая,сзади коленки не упираються.мягкая клиренс большой.проходимость отличная.в салон грузил по 8 мешков зерна,живу в деревне,поставил фаркоп от Оки больше тонны таскает,сено, навоз,экономичная,что для пенсионера немаловажно,в салоне тихо ,140 набирал спокойно,для пробы,после 110 вибрация .Даже месяц работал в такси,по сельским дорогам ни одной поломки,ходовая справилась.