3 280+ отзывов о BMW

Отличный автомобиль. Отличная управляемость, комфорт, эргномика, шумоизоляция...

мое мнение хорошая машина и довольно резвая.но на свои года уже старенькая но даст проср**ся всем вазам))))))))))))))

Очень качественный. Идеален для наших дорог. Очень хорошие материалы салона - просто и надёжно. Где кореец японец, француз уже бы облезли, в БМВ всё выглядит классно и служит дольше. Плотная ходовка и хорошая шумоизоляция. Автомат отлично тянет и надежен - это не робот и не вариатор. Мотор турбодизель - что в городе, что на трассе есть запас мощности. У меня 204лошади и 400момента - разгоняется хорошо. Клиренса хватает. Компактный размер и в то же время вместительный. Удобно управлять в городе и на трассе хорошо рулится. Полный привод помогает выезжать по снегу и грязи. В машине есть все То, что мне надо. У меня было до этого более 10 авто и знаю о чём говорю.

Машины будущего, пора шагать в ногу со временем. Невозможно описать наслаждения от любой поездки

Осень хороший и надёжный . Именно с моторами м54 ! Без ДТП и проблем по електрике! Все что надо есть . Вид современный . Дороговат в обслуге если брать качественные запчасти не китай! Машинкой доволен!

Всё отлично,рекомендую тем, кто связан с торговлей дизельным топливом.запчасти недорогие и надёжные,авто очень функционально, нужно только поднять на пару см проставками ходовую ставьте кожу если нет, и наслаждайтесь управляемостью полного привода BMW

Авто с 3 литровым атмосферным двигателем на 258лс. это самый бес проблемный движок БМВ динамика плавность хода на высоте. Реальный россход бензина 12л город трасса 7л. Очень комфортное сбитое авто короче наркотик и это правда. Турбо это уже совсем не то.

Купил авто 2 года назад, до этого ездил на Бмв 523i, 2007 года. Машина мне очень нравиться и по сей день, продавать я ее не хочу. Очень комфортно путешествовать, очень удобный салон, приятно каждый день пользоваться авто. Я 3 владелец, из минусов могу сказать одно, криворукие мастера,+ очень дорогое обслуживание у официалов, которые не хотят ни во что вникать, а меняют все узлами, из-за этого и очень дорого. По этой машине нужно знать определенные слабые места, которые описаны уже много раз в интернете. От себя могу сказать что пришлось лезть за эти 2 года туда куда раньше уже лазили неопытные мастера. Попробую вспомнить: 1. замена помпы, и термостата- до меня в охлаждающую жидкость лили аналог жидкости, из-за чего не было должной смазки, поэтому на 190 тыс была замена.2. На насосе ГУР заменены сальники и резинки, на 210 тыс. появилась течь, 3. Генератор стерлись щетки, заменили за 30 гривень, перепаяли. 4. Замена аккамулятора- долго стоял пока я его не купил, та и время ему уже было. 5. Текла вода через заднюю дверь- при тонировке не правильно уложили в двери уплотнители.6. Отказал датчик угла поворота руля- долго искали причину нашли, - неопытные мастера при ремонте оборвали проводок. Установил ГБО (18 тыс. Гривень) -1 год мучений не ехал. Выяснили редуктор поставили для мотора 1.5 . Заменил редуктор 2000 грн. ездит как на бензе разницы я не чувствую. Поменял передние пружины, одна была треснутая, почему не знаю. Поменял форсунку на омывателе лобового стекла, ну и в принципе все. Сейчас проехал 260.000 потекла рейка, реставрация 2500 гривень : новые виклки сальники резинки и поехал дальше))))) проехал я на нем 80.000 км.

Идеальная как по мне. Динамика как у картинга. За 6 лет ни разу не ощущал нехватки места в багажнике, хотя много путешествовал по всей Европе. Мне машина нереально нравится, по этому купил такую же только последнюю модель.

дороге обслуговування, старуха.. погане освітлення дороги, великий розхід топлива

Отличный автомобиль, универсальный, достаточно места как в салоне так и в багажнике. Дизайн кузова и салона- на высоте. Управляемость и надёжность- как у лучших представителей марки. Советую покупать в рестайлинге 15-го года.

Бомба-ракета!!!!! Все супер!!! Дуже надійна та комфортна машина. Ціна відповідає якості та надійності.

В своей жизни я имел возможность поездить на разных автомобилях, но с тех пор как я нашел для себя BMW я просто влюбился в это брэнд. Все началось с седана 530, и дальше все вариации в классе 5 и 7.Мой вывод прост- ВСЕ АВТОМОБИЛИ ДЕЛЯТСЯ НА ДВЕ КАТЕГОРИИ: BMW И ОСТАЛЬНЫЕ ... Но это ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ и я не имею ничего против типа LAND ROVER- RANGE ROVER в модификациях или LEXUS...

чудова машина, легка і спритна, для мого зросту 2 метра, добре підходить. Ходова винослива але в ремонті дорогувато.Самий сок, це брати запчасті в інтернеті і ставити в офіціалів ТО з заміною масла і всіх фільтрів обходиться в 300-400 долл. З AdBlue не рекомендую брати, ізза нашої солярки, вибиває ошибка!

Двигун 2.0, 245 к.с., пробіг був 97 тис км., я відїздив 5 тис км, ніяких проблем, машина пуля, комфортна і динамічна. Для потенційних покупців - її треба заправляти, розхід по місту 12-14, траса 7-8.

Добрый день, решил написать отзыв по своему автомобилю , а именно BMW 520d 2009 года, пригонял его сам из Нюрберга с пробегом 250тыс, прочитав отзывы в интернете, пришёл к выводу, что информацию по поводу мотора пишут люди которые где то, что то слышали и не пробовали, либо машину плохо обслуживали, при выборе машины я встречал в том же Нюрберге подобные авто с пробегом 400-500тыс пробега, с идеальными моторами без всяких капиталок, при том, что масло немцы меняют не чаще 20тыс пробега, так, что поклонникам данного автопрома боятся нечего, используйте хорошее масло, топливо , фильтра , прогревайте авто и будет служить он вам долго, подвеска достаточно крепкая, а задняя пневмо, на сегодня не такая уж дорогая, комфорт на высоте, в общем я доволен своим выбором, хотя с мысли о покупке сбивали , истории на форумах. Расход реальный по городу 6,2 по трассе 5,5 это на механике.

Надёжный семейный автомобиль. комфорт супер. Расход газа в городе 20л/100 км. Трасса 15л/100 км. Это дешевле чем 10л. бензина 95. Обслуживать конечно дорого если ездить и не жалеть машину. При аккуратной езде вклад минимальный.

535 xi, америка, бензин А-91-98, я заправлял 92 и не парился, даже не столько из экономии, сколько из соображений качества, 92 - всегда в оригинале (76 у нас уже не делают и "бодяжить" не из чего, а вот 95 и 98, часто это 92 с присадками . . по кузову F-10 - отличная машина, с полным приводом проедет где угодно, если не сядет на брюхо, на BMW езжу с 90-х , люблю их . . это о BMW . . 90-е тоже люблю )). . когда была народная фабрика Карла Маркса с честными киевскими тортами и ценами. . так про BMW, значит ) на этой машине проехал 40 тыс км, поменял клапан турбины, стабилизатор, рычаг с какой-то стороны, кажется, и все. . также АКБ перед первой зимой. . если бы было что-то значительное - запомнил бы. . . заводится машина за 1/2 сек в любой мороз. . есть мнения, что на этом двигателе N-55 выходят из строя ТНВД, с моей было все в порядке . . коробка передач - первую-вторую можно было бы сделать подлиннее, но при установке STAG 1 потребность эта, говорят, отпадает. . не буду повторяться и писать, что BMW - это авто для удовольствия, которое получаешь от любого BMW, но полное - от BMW хорошей комплектации . . дизеля BMW люблю также, 2.0 - немного слабоват, но для города - более, чем достаточен, всем удач, извините, далее писать нет временного ресурса, советую-ли я брать BMW 535 xi ? . . - да, если она не "убитая", пробег до 150 (чтобы был у вас запас, хотя, двигатель этот ходит до 300 без проблем при аккуратном обслуживании) и вам нравится ездить и управлять автомобилем.

Владел многими бмв е53. Бмв е70.сейчас юзаю бмв х6 3.5 бенз 306 л.с. но все равно в глубине души отдаю предпочтение х5 е 53 3.0d. как-то он что ли роднее тише мягче. Сейчас сыну 19лет купили катается души не чает я проеду и восхищаюсь все таки машина она класная. Просто малехо дизайн ушол в прошлое. А те кто пишет что х5 ломучий значит они купили его на последние деньги.ставя китайские запчасти...и жалуються что часто ломается. Если за машиной следить и обслуживать належащим образом .Она послужит вам верой и правдой..и покупая не ищите по дешевле чтоб с экономить. BMW ОЧЕНЬ ЧЕТКАЯ МАШИНКА. если правильно обсужена. Всем кто хочет бмв ответ машина не из дешовых, любит оригинальные запчасти если нет возможности по бюджету.не берите. Те кто ездят на бмв и нормально обслуживают машина огонь. Дарит масу удовольствия за рулем всем удачи на дорогах.!!! Бмв это удовольствие от вождения .никого не слушайте..на бмв ежу с 20 лет сейчас 47 досих пор другую машину для себя не вижу.и сыну купил е53 2006 год дизель и он доволен.

Купил с аукциона в США, был немного бит в крыло, но без стреляных подушек и тд. Попалась очень хорошая комплектация на 7 мест, всё кроме дотяжек, проекции, подогревы, 4-х климат, панорама. По впечатлениям, внешне и внутри всё супер, много места, красивая, панорамная крыша, кожа всё создаёт ощущения высокого класса. Хорошая посадка, сразу понимаешь, что попал на второй этаж и это уже не кроссовер а именно джип. Всё супер. По динамике, заявленно 6.5 до сотни., но динамики не чувствуешь вообще.., что ты жмёшь на педаль что нет, тяги момента по спине ты не ощущаешь при разгоне.., хотя при активном нажатии ты действительно ускоряешься и довольно быстро визуально. Как это получается не понимаю даже через пол года владения..). Так как на моторе двинскрол, а не турбокомпрессор как у ауди например, момента до 2000 вообще нет. Стрелка тахометра на холостых на 650 и нажимая на педаль газа, ты понимаешь, что машина просто едет. Если хочется драйва, нужно ездить в режиме спорт. Тогда обороты держаться не ниже 2000 и машина становиться динамичнее. По ремонту.., тут да нужно понимать, что дорого всё и менять нужно постоянно и чаще чем у других марок. Менял помну.., её оказывается менять нужно раз в 50-80 тысяч..., я когда услышал не поверил даже.., стоит 500$.. у официалов наверное всю 1000. Масло по 10 евро литр. Аккумулятор менял, у официалов позвонил 600$.., благо можно подобрать бош за 200$. Сейчас вот выскочила ошибка: неисправна подсветка поворотов.., оказывается брак фар с завода (но кому их уже предьявить) проводки в поворотных фарах ломаются из за того, что они короткие и попросту перетираются со временем.., а это или ремонт фары в гаражах порядка 150$ или новая 800+ или б/у 400-500+ И вот таких вот приколов по 2 на месяц. Не говоря про то что на морозе заскрипели оригинальные тормоза, при оригинальных колодках и дисках..))). Хотя стоит отметить машина очень тёплая, нагревается быстро и вся, а пока прогревается салон подогревы срабатывают очень быстро и подогрев руля очень классная штука, сел 5 минут и ты уже в тепле. В целом, несмотря на дороговизну владения, ты это прощаешь иксу, так как то удовольствие которое он тебе дарит наверное не все автомобили могут. Поэтому нужно взвешено подходить к его покупке. Всем спасибо.