3 140+ отзывов о Audi

Хороше авто.
Не потребує постійного вкладання коштів.
Дуже добре тримається дороги. Дуже надійний мотор, який потребує якісного палива. Комфортне в експлуатації. Мінус то його гальма.

Надійний автомобіль, відомого своєю надійністю, німецького автопрому. На фоні більшості переваг, відомих всім, хочу зупинитися на недоліках. Зауважу, що це моя суб\'єктивна думка і я не претендую на звання експерта. Та мої думки викликані тривалим періодом експлуатації, вже не нового, а б/в авто. Отже:1 кліренс, відстань між передніми та задніми шасі велика, а кліренс замалий особливо в умовах пересічної місцевості, 2 світло фар, можливо і на момент випуску-1995 рік були інші стандарти та зараз бажається кращого 3 контакти імобілайзера з часом окислюються, та починають підводити.4 розхід полива дещо збільшений 10,5-11 л/100км для міського циклу в порівнянні з середнім 7,5 л/100км

Комфортный, экономичный седан бизнес-класса! Тихий салон, отличная шумоизоляция! Универсал кузов, очень вместительный багажник! Яркий. дорогой. семейный автомобиль!
Как говориться автомобиль должен быть немецким!

Машинкой очень доволен, служит верой и славой.
Рекомендую для покупки очень экономичный, шустрый автомобиль, соответствует ценой и качеством.
Рулится очень превосходно одно удовольствие от автомобиля получаешь!

Обслуживание копеечное, цены на расходники радуют. Машина не без своих болячек, так как года, но в обслуге в десятки раз дешевле платформы В5. Также намного дешевле обходится чем всякие гольфы и им подобные, так как если вы разбираетесь - можно обслужить и самому, а не ехать в сервис. И ни разу не пожалел, что на те деньги, что у меня были, купил именно бочку, а не какого нибудь корейца или не дай бог ланоса!

Ауди А4 1998 года автомобилем очень доволен , за время эксплуатации не подводил ни разу , надежный настоящий немец , отличная управляемость , комфорт и приемлемый расход , что ещё нужно? На свою цену автомобиль прекрасен и стоит своих денег . До этого владел авео , разница существенная , там шумки вообще нет по сравнению с Ауди хотя и на 10 лет моложе . Вложения были не значительные , пришлось заменить подшипник в генераторе , наружный шруз , блок абс , прокладку клапанной крышки , при этом всем цены не сильно отличается от корейских авто а качество получше на мой взгляд. Вообщем кто рассматривает такой вариант смело берите , не пожалеете , и не смотрите на года смотрите на состояние авто ведь кузова у них на высшем уровне , двухсторонняя ацинковка все таки !!!!! Всем хорошего выбора !!!!

Ремонт даного автомобіля не дорогий потрібно знати де купувати запчастини!
В загальному дуже комфортний та тримається дороги як вкопаний! Стстема кватро реально рішає і закриває багато питань особливо зимою!
Перед нею мав кросовер Volvo XC60 2.0 дизель... можу сказати що Q5 ефектніша!
Доречі є напродаж хороша ауді Q5 пишіть,дзвоніть дам відповіді на всі запитання!

Маленька і маневрена, досить динамічна, але економна. Для сім\'ї з 3-4-ох людей її повністю достатньо. Передні місця досить зручні, ззаду місця дещо менше.

Машинка хорошая, шустрая и не дорогая в обслуживании, можно сказать на коленке в поле всё сделаешь сам если руки растут с правильного места. Расход радует, двигатель АБК надёжный очень. По запчастям всё доступно и не дороже"Лагоса"советую купешку для молодого поколения, машинка редкая на наших дорогах и удобная в городе, всё же две двери как ни как. Особых хлопот мне с машинкой не было, в то время делали Ауди качественно, из-за этого они и сейчас ценятся. По проходимости лезет как танк и по бездорожью. Комфорта для 90-ых годов предостаточно, подогрев сидений корректор фар туманки, стеклоподъемники, ГУР руля, АБС.

Бомба, а не машина. Комфортна, економна, Мягка, кращої машини не треба.

Надійний, не вибагливий,
Комфортний, відносно не дорогий в обслуговуванні.

Лучший кроссовер в классе, надежный, экономичный, проходимый, семейный, комфортный, супер авто.

Стильный, Надежный, Современный, Высокотехнологичный, Максимально динамичный кроссовер с большой БУКВЫ.
Не машина, а МЕЧТА если одним словом!
Динамика фантастическая, можно легко позади себя оставить весь поток машин.
Надежность максимально возможная, крепкое кузова, много подушек безопасности, адаптивный круиз контроль помогает легко сбрасывать скорость при возникающем препятствии.
Отделка материалов салона превосходная, все находится на доступном расстоянии у водителя под рукой.
Ходовая очень мягкая и комфортная полная противоположность жесткой БМВ Х5. Авто рассчитано в первую очередь на комфорт в передвижении. Но зубы показать на дороге вполне можно, динамика выстреливает превосходная.
Коробка автомат переключается быстро и бесшумно, неслышно. Двигатель если заправлять хорошим топливом легко отхаживает 400 тыс. км. проверено. Если обслуживать как положено вовремя по регламенту авто практически ломаться не будет, очень надежная сборка у Немцев!
Клиренс отличный можно легко съезжать в лес по грибы!
Места в салоне более чем достаточно, легко помещается огромный мужчина с ростом 190 см. и весом более чем 140 кг. как спереди, так и сзади.
В багажник помещается все что пожелаете, места предостаточно!
По деньгам в обслуживании авто из ДОРОГОГО сегмента, можно сравнить приблизительно с Туарегом и Х5 Немцами.
Ауди Q7 подойдет для состоявшихся уверенных в себе Мужчин с хорошим материальным достатком!

Гарне надійне авто. За два роки користування не підводила. Дороговата ходова хоть і дуже комфортна за що й приходиться платити.

Хорошая динамика, управляемость на полном приводе.
За год владение проблем не возникало, ничего не ломалось, выезжал из любого сугроба, очень хорошо ведет себя на трассе и в контролируемом заносе.
Качество сборки, салона на 5.

Начиная с 2000 года 6-я модель Ауди. Не изменял ни разу, кроме Гранд Чероки, с коробкой от ZF. Купился именно на этот вариант. Разочаровался быстро, через 4 месяца продал и опять взял Allroad на четверке 2.0 225 л/с. Долго рассказывать не буду о плюсах...Управляемость, драйв, выше всяческих похвал. Движок очень удачный. Масло не берет вообще от замены до замены. Брод брал почти до стекла. Сам удивлялся, как он это выдерживает. Автомобиль реально один из лучших для пилота. Немаловажно-высочайшая степень безопасности. Об этом мало, кто пишет. На 160 км/ч разбил колесо на трассе Киев-Одесса...Хоть бы вильнул...Загорелась инфа на приборной и все...+ посторонний шум... Никакого юза. Один минус-расход по бензину...особенно в городе. Но если покупаешь авто за 76 со всеми наворотами и полным приводом, то нужно понимать, что кататься 7/8 л на сотню не получится.
Был Allroad на 6-ке и на 4-ке... Оба с нуля... На 4-ке понравился больше по драйву.

Что могу сказать за данное авто.
Машина в целом хорошая, динамичная, очень красивый и удобный салон, все материалы качественные.
Высокий дорожный просвет бордюров не боится. Из минусов -очень дорогая в обслуживании и не всё могут найти проблему по ДВС, даже на официальном сто.

Отличный быстрый и экономичный кроссовер! Устойчив на дороге и прост в управлении! Опций для комфортной езды более чем достаточно. Несмотря на свой год выпуска намного лучше некоторых новых кроссоверов. Регулярное ТО при 15 тыс. км. расходы на ТО - 100 EUR.

Надійний автомобіль, вданім кузові с4 перевага не гниє, також має надійний дизельний двигун яки переходить позначку більш як 1,5 мільйона км пробігу, без ремонту.

Автомобиль хороший и комфортный, пока не коснулось ремонта, пневма выехала весь мозг, то подушки, то компрессор, как сделал-все ок, но цена 500 уе, если вы таких лет берете авто 2006 год, будьте готовы 2000 уе в первый год засадить в неё, полюбому, в прочем машина стоит того, согласно классу и комфорту, не большой расход до 11 дизель в Киеве, мотор 3 литра.