-
Audi 80 1993
Отлично4.6 - 4Управление
- 5Надежность
- 4Комфорт
- 5Цена
- 5Дизайн
Очень добротный автомобиль. Рабочая лошадка для человека, обращающего внимание на комфорт.
- Отзыв был полезен?
Очень добротный автомобиль. Рабочая лошадка для человека, обращающего внимание на комфорт.
За эти деньги лучше не бывает! Сам работаю в автосервисе,так что разбираюсь. А вообще, каждому свое, на всех АУДИ не напасешься.
Купил свою машинку у официального дилера АУДИ, так как не доверяю рынкам да и частники норовят впарить со скрытыми дефектами.У официального дилера мне честно сказали что переднюю подвеску надо поменять (скрипит), ГРМ тысяч через 30, потому и стоит 16 тыс. баксов.Тут хочешь бери, а не хочешь ищи дальше. Я давно хотел 2,5 TDI Дизель же экономный, расход на 100 км. 10,4 литра, 150 лошадей, на МКАДе дорогу уступают! Приятно. Поменять пришлось еще и три шруза, причем внутренние есть только оригинал, только на заказ, две недели как на измене ездил. Боялся, что встану где нибудь. Обошлось.В общем, если разделить на год все расходы, то получится 400 баксов в месяц. За комфорт надо платить. У друга Туарег обходится в 250 баксов.Но Ауди мне нравится больше.
Очень надежный и ремонтнопригодный автомобиль.
дорожный просвет, качество сборки
Да в общем проблем как таковых и не было Audi она и в Африке Audi.
Авто на твердую 4, может быть если не ездил на других авто то былаб и 5,но есть с чем сравнивать.
Машина надежная если что и меняешь то потом про это забываешь на долгое время,а на рыбалки так вообще супер проходит там где многие переднеприводы ложаться в прямом смысле.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
пока всё в рамках текущего техобслуживания ...
комфортабельно удобно и надёжно , не смотря на мощь двигателя фоку давать желания нет, наоборот хочется насложаться плавной и уверенной ездой , не торопится ) особенно если ещё и музыка соответствующая, ну а для приемистости и манёвренности всё необходимое безусловно есть ... да чуть старова , но с другой стороны для двигателей V6 2.6 - 2.8 (200 000 км - это хорошая обкатка ) на них моторесурс огромнейший + подвеска стальная , а не алюминивая как на следующих моделях, что для наших дорог огромный жирный + ... что ещё !? ... машина как женщина , какими бы достоинствами или недостатками она не обладала, она либо нам нравится, либо нет ) мне нравится ))
динамика, стоимость обслуживания, управляемость
Никаких проблем с эксплутацией. Вовремя меняйте масла, фильтра, свечи, ремень ГРМ и всё. Бензин наливаю АИ-93. И ни каких проблам.
Модеоь В4. Ни чего плохого не могу сказать. Динамика, управление, передний привод зимой сказка (только не экономьте на резине, ставьте зимнюю), откидные задние сиденья (можно перевозить длинные не габаритные вещи), с сервисом и запчастями ни каких пробем-есть ВСЁ!!!. В общем очень удобный седан. Это авто оставляет только хорошее впечатление о себе.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
кнопка под педалью тормоза, дефект датчика топлива, дефект вентилятора салона, шумы в штатном СиДи. очереди в сервисе.
общее впечатление хорошее, однако ценник завышен.
алюминиевый кузов - плеванто на царапины, не ржавеет.
кватро - зимой любой сугроб = парковка.
в городском цикле жрет много - до 22 литров. дизель дешевле вдвое.
на трассе 210кмч - не страшно, ощущения как при 110кмч. звукоизоляция отменная.
ломается вдвое реже фольксвагенов (не знаю почему, бочка общая..)
2,4л мало - минимум 3,2л нужно при такой массе. и как люди на 1.8л ездят?
автомат стреляет с места без проблем, зимой кватро трогается с 0 до 100кмч как летом.
штатная акустика Bose и грамотное расположение динамиков - ни в одной другой машине такого кайфа от музыки не испытываешь, проверял, как меломан.
качество сборки
За 6 месяцев эксплуатации , замена подшипника передней ступици и лампочка габарита заднего фонаря.
Машинка хороша, прухи хватает на всех оборотах, одним словом - ПУШКА.
заправлял 92-м и 95-м , зимой разницы не почувствовал, сейчас 95-й дает мощи, качество горючки очень влияет, что 92-й, что 95-й.
качество материалов, качество сборки
Износ передних колодок т.к. быстро езжу хотя и 1.6 на трассе почти всех приделываю. Я в восторге.
На машине уже давно ни разу не подводила. Машина супер!
дизайн кузова, динамика, качество сборки
перестал работать генератор, замена батареи 300 р, все в порядке. больше нечего.
супер. Первый раз сел за руль после ВАЗ 2112 и понял что такое иномарка. Воопще никаких проблем. замена расходников в сроки и все работает как часы. купил немного поломаный и сразу поменял немного в подвеске. 2 года ниче не просила. Очень красивый дизайн, в салоне места много, хоть с виду не очень большая. нравится тяговитось. Зимой на стоянке в - 37 пришел за машиной, с пол оборота завелась. другие любители русского авто так и остались мерзнуть. печка греет как надо. Совет - не сравнивать ни с чем, если есть примерно 5-6 т.зеленых то лучший выбор.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
тормоза-износ передних колоток в 2 раза больше чем задние и за счет этого возникали проблемы в замене последних так как плохо выжимальсь цилиндрики. акпп-нет шупа контроля масло салон-жалобы пасажиров из за жесткости заднего сидения слишком слабые амартизаторы,и пуржины устойчивость на дороге на 4 по 5 бальной
авто классное маленький самолетик ,если расчетать размер кузова , при объеме 2.6 и расход топливо идеальное соотношение, рсход топ. по гор.10. а на автопилоте 8.5л. машине идет больше черны цвет. другой цвет не к лицу.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
проблем можно сказать и не было, кроме стартера. слабоват для сибири, Сменил три штуки
10 лет кругло-годичной эксплуатации показали, что автомобиль очень надежный и простой в эксплуатации. Что даже не охото с ним расстоваться
динамика, качество сборки, управляемость, цена
Хлипкая подвестка, которая быстро начинает сыпаться если вы передвигаетесь по городу и переодически выезжаете на дачу.
Автомобиль просто супер исходя из соотношения цена-качество..., единственное немного громко рычит, но он же дизель. По безопасности то же очень неплох. Попал в аварию на этот новый год, был сильный боковой удар в сторону водителя, сработала боковая подушка и даже ссадины на лице не осталось, единственное только жена ноготь немного сломала :) Но радость на лице ушла после того как сообщили цену за ремонт этого авто...
P.S. Общеее впечатление от автомобиля на твёрдую 4! Сейчас езжу на 525 BMW, но это не моё, хочу менять на AUDI.
дизайн кузова, качество сборки
Естественно - передняя подвескаю Очень быстро "летят" передние верхние пары рычагов( хватает - макс. на 20 тыс. км.)
Отличный автомобиль, а для времени своего выпуска(1995 г)б это просто чудо дизайна и эргономики.
Порадовал своей надежностью, управляемостью. Салон отменно сделан.
дизайн кузова, расход топлива
Печка от старого хозяина пришлось менять.Ходовую менял не "када хрюкнет" а по собственному плану.Сначала задние амортизаторы поменял на спортивные заодно и подеску.Весной переде поменял также на спорт вариант и заменил подвеску спереди А проблем как таковых нет.Машину надо любить и ухаживать за ней и она будет тебя радовать каждый день.
За "смешные" 4ооо "убитых енотов" мне достался строгий(тёмносиний),автомобиль с явным спортивным силуэтом и характером.Никаких капризов,прям таки как идеальная любовница.Денег просит вполне умеренно ,но красивой даме не откажешь.Да и баловство какое нибудь купить -самому приятно.Внешне формы не немецкие а скорее итальянские. Нет раздутости как у современных "беременных" Логанов,Фолксвагов и т.п.Внутри я с моими 185 см - отдыхаю.Конечно машина на водителя с одним пассажиром,но мне как раз так и надо.Работаю врачом,много занимаюсь спрортом.На стадионе и около кортов "Авдюшка" смотрится органично.Без любовницы какое то время могу...,а без ЭТОЙ машины ни дня!