- Управление4.3
- Надежность4.5
- Комфорт4.0
- Цена4.7
- Дизайн4.2
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, простор салона, динамика
объем багажника
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, простор салона, динамика
объем багажника
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
объем багажника, шумоизоляция
Первая машина. За 12000км пришлось заменить рулевую рейку, комплект сцепления. Эти агрегаты были ушатаны ещё до приобретения авто мною. Расходники не считаю. Машине хоть и четвёртый десяток годков, но уважения заслуживает. Естественно, иногда возраст дает о себе знать по мелочам.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Все норм
Не дорого
Не богато
Ергономика шикарная, мотор прост, ценики адекватные
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Уже 2 восимдесятка у меня. Очень доволен. Надежная, удобная и еконмная.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Мой первый авто. В моих руках уже более 3х лет. Что могу сказать, авто хорошее, не гниет если не билось. Шумка хромает, ходовая древняя но хватает. В салоне немного но начинает торохтеть. Движки с коробками вечные. Расход великоват, у меня 1.8 жрет в городе 11-12 л газа. По трассе 9-10. На дальняк ездит спокойно, ездил до 3000 км за раз. На крейсерской 120 спокойно, более 120 шумит в салоне, не комфортно. А так авто на каждый день хорошее, если не можешь себе позволить авто по новее то это отличный вариант.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, расход топлива
На свою цену отличный надежный автомобиль. Кузов за 25 лет практически без ржачины. Слабовата подвеска, великоват расход топлива, в остальном одни плюсы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
Надёжный, жаль сейчас таких не делают. Не дорогой в обслуживании, резвый но минуса есть: шумоизоляция, много берет топлива и конечно же возраста.
Оцинкованный кузов, наверное, вечен. Маленький багажник. Если карбюратор, то не найти запчасти и специалистов.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Надійний автомобіль, не вибагливий до пального. По кузову взагалі ніяких питань не може виникнути. Машині більше 30 років, а на вигляд не більше 5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
надежное авто фору дает многим новым иномаркам немного шумноват и расход не маленький если наступать на газ в целом я доволен очень хороший кузов без всяких ржавчин не смотря на года.......
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, стоимость обслуживания
Авто комфортабельные легко ним управлять, салон просторный хотя с виду она минеатюрная . Машына бомба.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Неубиваемый танк просто без проблем автомобиль езжу 5 лет и горя не знаю
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Лечше любого ваза однозначно, даже многим китайцам даст фору. Чтоб в матор лез, такого вобще непомню. Меняй росходники и катайся. Кузов не ржавеет.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Як для мене машина досить файна як для початку порівняно з вазами небо і земля! Проста в обслуговуванні можна і обійтися без сервісу не дорогі запчастини невеликий розхід у мене стоїть моноінжектор росхід по місту при нормальній їзді 8л. На 100км траса 6 змішаний 8.5-9 л. Кузов не гниє машиною задоволений!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Авто супер !!!
Особливо якщо власник чайник.Кузов не гниє, обслуговування можна порівняти з ВАЗ. Надійний ,простий автомобіль. Ніколи не підведе в далекі дорозі. М'яка підвіска, легкий в керуванні, стійкий на трасі. Хто купить , не пошкоджує . З мінусів _ малий багажник, і великі роки, Але можу сміливо рекомендувати цей чудовий автомобіль.
Бомба, супер, клас, суперклас.пользовался 6 лет. Остался доволен.супер
Дивлячись який рік машини і комплектація...
Но в загалом Бочки тачки хороші!
Великий + розхід соляри 4-5 л на сотню соляри не перебирала усе пила мороз -25 заводилася без проблем Дишева в обслуговуванні
Старі роки
Авто на свої роки супер Їздив без проблем на нього можна покластися не боїшся їхати далеко знаю надійна не підведе!
Кузов лужений жодних проблем!
достатній моторесурс, повний привід, підсилювач керма, витривалий
вік авто "старий спортсмен"
маю в користуванні автомобіль Ауді 80 кватро, об\'єм двигуна 2.2, механічний інжектор, 136 коней, 1984 року випуску. Яне механік і не професійний водій тому все розкажу як це бачу із досвіду користування.Автомобіль у мене близько 9 років. Зразу скажу про недоліки-вік, і життя прожив наче засуджений політв*язень на кар\'єрах, тяжко йому було. Справа в тому що автомобіль в нашому селищі вже двадцять сім років. Розповідали різне. Спілкувався з тим хто приганяв у 90-му році, хвалився що від кордону Польщі до Києва, більшість шляху їхав двісті, потім розповідав як з власником з\'їхали в кювет, перевернули, майже в болото і як після поставновки на "ноги", ауді виїхав сам без вручання буксировщиків, при цьому чоловік сказав: ох і машина, була. Коли я придбав автомобіль, він мав мягко кажучи, не зовсім товарний вигляд, пошкодження лако-фарбового пориття, де-неде на арках проступала іржа, розбита ходова частина, пошкоджені зовнішні дверні ручки, двигун масло брав. Один мій родич, придбавши славуту з салону в 2000 з мене сміявся що я придбав хлам, однако його славута на даний момент не має ані порогів, ані крил, і кожен місяць на СТО, а мій ауді так і має не зовсім товарний вигляд, хоча я не варив, не шпаклював і не красив, лише зробив ходову. тому висновок, автопром вітчизняний 2010-х не йде ні в яке порівняння з автопромом Німетчини 80-х. Керував автомобілями Нісан альмера, опель астра, ну ланоси ще, майже нові автомобілі, крутих не було, але ці не йдуть ні яке поріняння з повноприводною ауді. Що доброго можу сказати: швидкісний танк: важка, потужна, при цьому легка в керуванні, добре тримає дорогу з твердим покриттям і в піску не сідає. Незважаючи на об*єм двигуна, вагу, привід, загалом вік автомобіля, має розхід палива близько десяти літрів, що бензину, що газу. Чому так не знаю. Недоліки: як я зазначав вік. Із запчастинами проблем нема, які хочеш в залежності від розміру гаманця: Німетчина, Польша, Іспанія і звісно ж Чіна. Нема кондиціонера, подушок безпеки та інших опцій комфорту сучасності. Проблеми із місцевими станціями технічного обслуговування, слюсарі не хочуть братися, обгрунтовуючи тим що її тільки зачепи. Заголом хоча я свій автомобіль молодим не бачив, маю до нього ностальгічні відчуття і хотілося б прохати на такому новому. Позитиву більше ніж негативу. Дякую за увагу.