1 відгук про Zongshen 125 2015 року

Здравствуйте дорогие друзья, перед тем как вы прочитаете этот отзыв, я хочу представиться, меня зовут Иван, теперь можно начинать. Начнём с того, что мотоцикл имеет очень удобную форму сидения. Едет он отлично, максимальная скорость будет зависить от состояния вашего мотоцикла, она я вам могу сказать далеко ни мала. У этого мотоцикла пять передач, все они отлично переключаются и исправно работают. Не Могу пропустить тот факт, что мотоцикл отлично подходит для новичка, по моему мнению прежде всего из-за небольшой и доступной многим цены. Но и без минусов никогда не обойтись, я могу выделить только один, это не очень прочные пластины из алюминия. на этом всё, моё впечатление о мотоцикле очень хорошее, спасибо за внимание.

В 2007 году приобрел себе мотоцикл Zongshen ZS250-5. В то время еще весьма предвзято относился ко всему китайскому, в связи с чем долго раздумывал, прежде чем остановил выбор на этом творении «светлоликого азиатского гения» (не путать с «сумрачным тевтонским»)... и не без гордости заявляю, что с тех пор о своем выборе мне пожалеть не довелось. Производители мотоцикла приятно порадовали как внешним видом, не дурными техническими параметрами, так и качеством сборки. После сборки из коробки лишних запчастей не осталось и мотоцикл завелся с первого раза.Куда мы с ним только не забирались. Молдавия, Украина, Крым…а смешной расход топлива (до 3 л. на 100 км.) позволяет колесить не особо задумываясь над финансовой стороной вопроса. Добрая часть этих путешествий происходила и, уверен, будет еще много раз происходить с приличным грузом и ночевками в палатке. Таким образом любая поездка на нем наполнена духом бунтарства и запредельным романтизмом. Выполненный в стиле классических чопперов, аппарат привлекает внимание своими формами и обилием хромированных элементов.Огромным плюсом данной модели мотоцикла, безусловно считаю его небольшой вес (всего 175 кг), что дает возможность управлять им даже хрупкой девушке. К слову, моя жена, которая весит всего 52 кг., научилась ездить на нем за каких-то 30 минут, после чего мне стоило немалых усилий вернуть себе место водителя. Мотоцикл очень легок в управлении и прощает своему хозяину многие ошибки. Кроме того, его технологичность и простота позволяют осуществлять техническое обслуживания прямо в гараже или даже в полевых условиях.