- Керування4.3
- Надійність4.5
- Комфорт4.6
- Ціна4.1
- Дизайн4.6
простір салону, якість збірки, керованість, динаміка, дорожній просвіт
вартість обслуговування
простір салону, якість збірки, керованість, динаміка, дорожній просвіт
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Якісне але не популярне авто.
Завдяки гібридній установці дуже класна динаміка і плавність ходу. Переключення коробки майже не відчувається. Великим плюсом є можливість підзарядитись дома і 20-30км проїхати по місту лише на електротязі. Багато опцій, приємних деталей, та асистентів безпеки. Зручні сидіння з дуже якісної шкіри. Величезний багажник при складеному 3-ому ряді. І дизайн навіть після 10 років залишається актуальним.
З недоліків: не дешеве обслуговування на офіційних СТО, якщо постійно хочеш відчувати всі 400+ сил - то про економію палива можна забути, взимку сильно падає запас ходу на електротязі, невеликий бак.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально.
Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід.
Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все.
Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало.
Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування.
По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день.
Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго.
Халдекс - треба обслуговувати регулярно.
Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, витрати палива
Придбав даний автомобіль на Копарт з Канади.Чому його,тому що почав вважати себе вольвоводом з деяких часів.У мене були s80 s40 v50 v70/Фанатизм від вольво почався з s80 2006 р.Машина була бомба.Хс90 не розчарувало у якості,надійності.Зимою особливе відчуття.Зверхньості над водіями, які копошаться в снігу під час ожеледиці. А ти в цей час впевнений,як ніколи.До чого можна пристібатись,так це до витрати палива при двигуні 3.2 бензин.По місту своїх 17 л брала.І ще мабуть те,що на ній не подрайвуєш. Вона ніби і їхати може і досить пристойно, просто тупо не виникає бажання такого. Згадував часто стереотип, що Вольво авто для пенсіонерів.або успішних людей. Щось у цьому є. Окрема подяка шведам за безпеку.Скільки разів були ситуації,коли жмеш на гальма втискаєшся в руль і закриваєш очі, з думкою все. Цей автомобіль завжди все робив замість водія.Вирівнював з заносу,тормозив саме там ,де треба і як треба. Залишалось тільки видихати. І дякувати
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
Я наїздив більше 15тис.км все ок.,
Проблема з запчастинами, потрібно замовляти, бо відразу не купиш. Недостатньо СТО...
На трасі ок. по горах ок. рибалка, ліс ок.
спати комфортно місця досить і на 3-х.
В загальному я дуже задоволений, якби міняв, то на друге новіше з двигуном 4.4см.sup3;
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Автомобиль идеально подходит для большой семьи, путешествий , а так же всегда выручит для перевозки чего-то габаритного. Регулярное ТО обходилось в районе 50$ , что для такого автомобиля ерунда !
Ремонт этого автомобиля в разумных пределах.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
вартість обслуговування
Супер авто для великої сім\'ї та довгих подорожей. Величезний багажник в яких влазить ВСЕ!
Надійний дизельний двигун, дуже комфортна підвіска. Навіть через 12 років в салоні нічого не дзвенить. Обслуговування не з дешевих - але це автомобіль преміумсегменту. Є заводські болячки типу патрубку наддуву, але їх можна виправити.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Доступна ціна , хороша якість,невеликі витрати пального,подобається в авто практично все,невеликі регулярні витрати на ТО.Проводив заміну турбіни ,нова турбіна обійшлась у 12000 гривень .
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Приобретал автомобиль на аукционе в штатах, привезли, восстановили, дальше ежедневное использование. Из положительного:
- качество сборки и материалов на высочайшем уровне. Автомобиль полноразмерный комфортный и удобный.
- дорожный просвет позволяет залезть на любой бугорок или бордюр, 24см.
- системы безопасности работают очень оперативно и вовремя. Есть пред натяжитель ремней, автоматическое торможение, видит все препятствия
- двигатель т6 на 320сил с коробкой 8- ми ступенчатой синхронизированы безупречно. Динамика, скорость и плавность переключения отличная
- по обслуживанию автомобиля, замена масла и всех фильтров с работой порядка 3500грн., но не у официалов, но оригинальные запчасти.
- по расходу топлива исключительно зависит от манеры езды. Если тошнить, то по Одессе в режиме наших пробок, то и 10 было, если спешить до 14-ти доходило. Как по мне довольно сносно.
- надёжность и конструкция ходовой части очень впечатляет, задняя ось на рессоре из пластика
Минусы:
- не хватает шумки передних и задних крыльев, но это легко исправить
- не меняется цвет амбиентной подсветки салона, она всегда белая, на всех автомобилях.
- хотелось бы более мягкую подвеску, у вольво пневмо ещё более жёсткая чем пружины.
P. S.
Двигатели 2.0 бензин очень надёжные, есть авто, которые проехали уже более 250тыс.и при своевременной замене масла никаких проблем. Это утверждение дилера вольво. Классный современный дизайн интерьера и экстерьер. Как по мне, достойная замена Q7, TUAREG, рендж ровер. К покупке рекомендую, не разочарует.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобиль идеален в отношении цена -качество и на мой взгляд недооценен потребителем. В последнее время популярность данной марки автомобиля растёт как у нас, так и за рубежом. Кузов качественно окрашен и с хорошей антикоррозийной защитой, даже в десятилетних экземплярах "Рыжиков" не наблюдается. Автомобиль семиместный, третий ряд при ненадобности складывается в ровный пол. Багажник огромный, как говорится, на все случаи жизни. Много регулировок сидушек как передних, так и задних. Клиренса хватает для большинства задач. Салон сделан из качественных материалов, сверчков не наблюдается. Двигатель 2.4Д, 185л.с, резвый и экономичный, на коробку - автомат нареканий нет. Обезшумка хорошая, но при динамичном разгоне хотелось бы немного меньше слышать мотор. Подвеска мягкая, но больших кренов на поворотах нет, что всегда напрягало в некоторых других марках джипов и паркетников. При езде каких либо лишних шумов и вибраций, связанных с AWD не обнаружил. Очень рекомендую данную марку автомобиля, в нём Вы будете всегда чувствовать себя комфортно и защищённым!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Комфортний, надійний. Доступний в обслуговуванні. Економічний. Великий салон і величезний багажник! Набагато надійніший і дешевший в обслуговуванні ніж конкуренти.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Гарний і кріпкий автомобіль. Шкода що ніхто не розуміє що це за авто і наскільки комфортне навіть без пневмо підвіски, проходимось просто танк вилазив з болота і не тільки. За ціною запчастини дешевий і надійний. Як кажуть Швейцарські годинники найкращі то теж саме можу сказати про вольво, хоча люблю мерседеси но вольво поправилась.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
об`єм багажника, витрати палива, ціна
Це другий XC90 нового покоління у мене. Попередній був 2015 рв з купою дрібних нюансів, притаманних новій моделі.
У цій машині непогана пневмопідвіска. Їзда стала значно приємнішою, особливо в поворотах + кліренс ще вищий.
Цікава функція напів автопілота, яка працює до 140 км год., але потрібна нормальна розмітка.
Функції вентиляції, регулювання і масажу сидінь різноманітні і корисні на далекі відстані. Карплей корисна фішка однозначно, а от Харман кардон після БВ звучить дуже дешево. Паршивенький звук.
Інтерноване дитяче сидіння здорово економить місце в 2 ряді. Дорослі по боках мають досить простору. В 3 ряд можуть поміститися діти до 10 років, багажника залишається дуже мало.
Електромоторчик суттєво додає динаміки на старті і по ходу їзди. По відчуттях ніби значно потужніший мотор, порівняно з колишнім 2 л дизелем. На обгонах в розгоні дуже солідно. Мінуси, розхід залишився в рвйоні 10-12 і прошите обмеження макс швидкості в 185 км год.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
З проблем і поламання за 4 роки ремонтував:
- замок кермової колонки згорів, заміна
- стійки амортизаторів передні, люфтилили
- трубка подачі води до радіатора
- датчик сажового фільтра. Заміна на оригінал не помогла, стирання помилки теж. Чек світився більше як рік.
- кілька разів вимикався екран без якого їздити некомфортно. Причина незрозуміла. За деякий час вмикався сам.
Якщо від цих поломок абстрагуватися, то машинка дуже достойна і приємна в їзді. Особливо, якщо звук Боверс стоїть.
Хороший крепкий аппарат! 4,4 оптимальный двигатель для такого крейсера. Огромный багажник и продуманность всего. Замена деталей редко, но нужно покупать оригинал. Стоимость обслуживания, как у Тойоты или Фольксвагена.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Це вже наша 3-тя xc90. Ми дуже багато подорожуємо, для прикладу за Січень - Лютий я проїхав 12000 км . У мене вже були напевно всі преміальні кросовери які тільки є на наших дорогах! Вольво найдешевше в експлуатації І найрідше ламається! Розхід пального як на таку машину взагалі смішний, у порівнянні з x5, q7, infiniti точно. І знайти вбите Volvo це ще треба постаратись.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Дуже надійний і саме головне безпечний автомобіль, кліренс шикарний, багато місця в салоні, бомбезна комплектація, розхід палива місто 11-12 л., траса 8-8.5л. при швидкості 110-120 км. На цей момент автомобілем задоволений, поки що одні плюси.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
вартість обслуговування
Супер авто!
Цена, качество, комфорт, комплектация, управляемость, простор на высоте!
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Проходимость, комфорт, безопасность, недорогое обслужывание, цена качество...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, керованість, ціна
Разочарование от ХС90!!! Машину покупал в 2016 году официально в Киеве за 68000 дол.США. До этого был ярым поклонником Вольво, несколько лет катался ХС60, 2,4, 2011 года и V40CC 2015 года, все было идеально, комфорт. расход. сервис. Все машины покупал новые. ХС90 очень понравилась дизайном, комфортом, размером, конкурентной ценой по сравнению с одноклассниками в подобных комплектациях. До 50 тыс. все было хорошо, потом начались проблемы: начали подтекать патрубки, ломаться трубки, выгнало антифриз, постоянно загорались чеки с рекомендацией обратиться в сервис, падала мощность, на 70 тыс. пришлось менять рычаги в сборе - кончились сайлендблоки, потом сломался электропривод крышки багажника, затем что-то произошло с электроникой и машина иногда!!! перестала заводиться, сначала это случилось во время движения в момент старт-стопа, а потом и во время завода на холодную, никто на сервисе не мог дать ответ, ошибка отсутствовала. Даже аккумулятор меняли... Каждый заезд на сервис на чтение ошибки - 560 грн. Самое печальное, что запчасти, кроме как у официалов, купить невозможно, в наличии у них нет, все надо ждать под заказ, запчасти завод меняет каждые 2 года, 2015-2017, 2018-2019, с 20 года-новые обновления... Чисто китайский подход! Убедительно НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива
Супер автомобиль. Для тех кто понимает значение VOLVO, безопасность, комфорт.