динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
У меня в семье 3 детей, потому долго смотрел, выбирал, и считаю что сделал оптимальный выбор. Это не бус, ощущение легкового авто (а посадка как в кросовере). возможность сделать 6 или 7 мест. Раздвижные задние двери - это мега удобно, особенно с детьми. У меня так же два интегрированных детских кресла на втором ряду, которые одним движением пальца превращаются в полноценные взрослые и наоборот - это супер удобно. Вцелом, разнообразные варианты трансформации (можно даже 3,5 метровый ковер перевезти (складывается второй ряд сидений и переднее пасажирское). Куча ниш и кармашков по всему салону. Двухлитровый дизель (у меня сейчас 230 сил и 450 Н момента) в тандеме с мокрой ДСГ 6 - просто песня, и при этом если город 100% - расход если спокойно - 7,5, стандартно 8-8,5. если на все деньги топить - 9 (в смешанном цикле 7л.). Всем семейным людям советую внимательно присмотреться, когда делаете свой выбор к Шарану или Алямбре. Эти машины у нас явно недооценены.
п.с. ах, да, совсем забыл, в украине его катаю 2,5 года (с 200 до 260 тысяч км.) не считая выхода из строя системы AdBlue, ничего не ломалось.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Економне авто, хороша динаміка, дуже тяговитий мотор ,комфорт, Webasto.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
Писав тут відгук 3 місяці тому. За цей час є що ще написати, нажаль негативного. Коли пересідаєш з ДВС на електрику, через 3 місяць тільки приходить повне звикання. Зараз це як телефон, щоночі заряджаєш, не переживаєш за заряд, ти завжди знаєш скільки та при якій швидкості вона ще зможе проїхати і вцілому планування поїздок більше не напрягає. Але цей відгук про погане. Збірка салону - лайно. Все дзвинить, входить в резон з дорогою та музикою, скрипить, в рандомний момент, в рандомній ситуації, в рандомних умовах, просто весь салон - це відро з гайками. Я дуже ціню тишу, думав обравши відносно свіже авто в моєму бюджеті буде набагато тихіше ніж в старому Passat B6, я помилявся. Ще більше обурення я відчув, коли мене везло таксі Гольф IV, якому 25 років, яке було не в одному ДТП, там салон тихіше! Йдемо далі, скло, по колу, воно жахливе, дуже тонке, через що шумне і не довговічне!!! За 113 тис. км у мене купа глибоких сколів спереду, які не поліруються. Заднє скло розчухане заднім двірником настільки глибоко, що йому тільки заміна. І це не я вмикав той двірник, машину так запрограмовано, використав омивач на переднє лобове, протягом хвилини увімкнув задню, отримуй заднім двірником по брудному склу на суху. Щодо омивача фар - максимально жахлива опція. Спрацьовує десь кожен 10 раз омивання лобового, і ладно ще коли це на швидкості 80+ км/год, але коли я стою на місці, омиваю лобове, а в додачу омиває фари - якщо ви щойно помили авто, записуйтесь на мийку ще раз, все авто буде заляпане бризками, на які моментально осяде пил з вулиці. В результаті, я задоволений економією на паливі, я задоволений запасом ходу, крутий зовнішній вигляд, неймовірна розумна оптика, максимальна комплектація з якісним шкіряним салоном і приємним пластиком. Але якість зборки салону - жахіття! Якість і довговічність стекол - як у жигулів! Тупі запрограмовані функції які не вимкнути!
