дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Отличный автомобиль для тех кто хочет ездить активно и получать уникальный впечатления
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Довго шукав собі дизель, випадково вискочив в Німеччині, 3 дні - і він мій! 1. на диво відносно великий салон як для аля купе. 2. 6 ст.КПП це взагалі щось - на 6-й при 130-км/г 2100 об/хв!! звідси і витрати палива 4,5-4,8/100 км. 3. ідеальна машинка для далеких подорожей - зручно, економно, швидко...об\'їхали практично всю Европу + Балкани - коли вдвох, коли втрьох - місця та багажника вистачає на 100%. 4. Сервіс - ходова, трансмісія, двигун, електроніка - це Гольф V...звідси - ніяких проблем ні з сервісом, ні с з/ч. 5. за 3-роки замінив пружини на звичайні - с заводу вийшов на пружинах EIBACH, занижений, по автобанах взагалі бомба, стоїть на дорозі як кірпичик - ні крену, ні дискомфорту. Але по Україні неможливо... замок багажника - і все...все інше виключно сервіс. Якщо немає задачі возити мішки з картоплею, дітей нема ще - або вже дорослі, любите подорожі - це машина для вас.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
