- Керування3.7
- Надійність3.3
- Комфорт3.0
- Ціна2.0
- Дизайн3.7
якість збірки, витрати палива, дорожній просвіт, простір салону, керованість
якість матеріалів, дизайн кузова, вартість обслуговування, шумоізоляція
якість збірки, витрати палива, дорожній просвіт, простір салону, керованість
якість матеріалів, дизайн кузова, вартість обслуговування, шумоізоляція
- проходимость - экономичность - комфорт - вместительность - компактность - надежность
- светлый салон - плохая шумоизоляция
Polo 95 г. в., 1, 3 (55 л. с. ), (водила Passat, Mazda 323, Golf 3). Polo покупала себе сама за смешные деньги - 5000$ в 2006 г. Смотрели на предмет битости и тех. состояния. Бит, кончено же, уже был и неоднократно, а вот состояние по ходовой и двигателю просто отличное. За 2 года на Polo накатала 35 000 км.Чем порадовал этот малыш. Проходимостью - там где обычная машинка еле ползет, боясь кочек и ям, Polo резво скачет. Клиренс большой и узкая база позволяют легко преодолевать препятствия, а про бордюры в городе вообще иногда забываешь. Golf 3 или Mazda 323 много ниже - катались, знаем.Polo очень экономичный - на деревню к бабушке за 650 км израсходовали 3/4 бака (около 35 литров). По городу расход побольше, где-то около 6, 5-7 литров АИ-95. Polo резвый - по трассе 110-130 идет уверенно (разгонялась до 170). Polo шустрый - хороший крутящий позволяет обогнать серьезные машинки со светофора.Polo устойчивый - не разу не подвел в крутом повороте на скорости или на гололеде, даже когда самой казалось что улечу; один раз, благодаря четкой связи с машиной, вышла из очень страшной аварийной ситуации.Polo комфортный - сильная боковая поддержка хорошо держит в резких поворотах, кресло удобное и поддерживает спину - не устаешь, когда долго за рулем.Polo вместительный - трое взрослых и ребенок в детском кресле + складная коляска для ребенка + багаж из двух больших чемоданов вмещаются легко. Polo компактный - для девушек, у которых проблемы с парковкой, просто находка. Polo безопасный - 9-ка на скорости на кругу влетела в зад, у Polo мятый бампер, у 9-ки битые фары, бампер треснул, а капот и крыло помялись.И самое важное - Polo надежный - за 2 года поменяла глушитель и трос сцепления. Контакт отошел в замке зажигания - поставили красивую кнопку Start. Чуть-чуть подъедает масло - это уже возрастное, литр на 10 000. По ремонту за 2 года это все. Каждый 10 000 делалось ТО - замена масла, фильтров и расходников - ремень ГРМ, свечи, пыльники и пр. В дороге не подвел не разу.Из недостатков - шумноват, но для своего класса это нормально. Салон светло-серый - маркий. Сшили на заказ джинсовые чехлы, летом не жарко и стираются легко. Polo при нормальном обслуживании служит четко и предсказуемо. Не разу не подвел и не разочаровал. Через 2 года продала малыша, захотелось авто посвежее. Смотрела в этот раз Яриса (салон неудобный), Мазду 323 - низкая. Купила... опять Polo, 2001 г.в.. Вожу уже полгода. Довольна.
хороший,надежный автомобиль. легкий в эксплуатации. минимальный комфорт. правда есть кондиционер,автоматические стеклоподъемники и гидроусилитель руля. но на этом весь комфорт и ограничивается. запасные части,практически,дефицит-очень дорогие и завозят из-за рубежа по заказу. есть фирменный автопрофилакторий,но ремонт в нем обходится очень дорого. легче выкинуть автомобил,нежели там обслужить его.
якість збірки
все агрегаты и узли мягкие, приходиться часто менять торм. диски, пдшипники ступиц и т. п....
Машина для народа. Выделиться невозможно, можно только доказывать на дороге что све ошибаются...
динаміка, якість матеріалів, гальма, шумоізоляція
Автомобіль досить комфортний і стильний серед свого сегменту. Дуже економний та дешевий у обслуговуванні. Їздила навіть дружина, в керуванні не проблемний та по розмірах салону, багажника просторий. Свою ціну повністю відробляє. Витрати палива місто/ траса: газ 8,5/6,5, бензин 6,5/5. Слабувата шумоізоляція.
Хочу написать отзыв,так как многие хотят купить,а правду никто не пишет.До это был еГольф на 250 км,понравилось,но захотел больше запаса хода и купил ID3 на 420.Скажу так по городу с рекуперацией при спокойной езде без кондиционера можно вложиться в 380 км.По трассе проверили с Польши с кондиционером реально 350 км +- проедет.Забыл 205 лошадок Европа,Китай не признаю,но самое главное что для меня на Киев и обратно без подзарядки хватае.Подвеска мягкая и комфортная,свет супер,разгон тоже быстрый,по городу маневрирует просто супер.На ID 4 ездил,мне жосковато показалось,салон вместителен.Посадка не низкая,как в еГольфе,клиренс тоже не Маленький,скажу вам отличный Авто для города и даже на расстояние до 350 км.Пока буду дальше смотреть как зима и допишу отзыв.Цена качество считаю только +