динаміка, дорожній просвіт, дизайн кузова, керованість
витрати палива
фаэтон моя мечта!!! эта машинка у моего друга уже 3 года и он не знает проблем, а ей уже 6 лет.....все эти 420 л с дают о себе знать на трассе при обгоне фуры....машина просто шикарная, ездил на ней в деревню по грязи, поднял клиренс и даже пузом не цеплял после трактора мтз...единственное различие - по грязи мягко как в кресле и плавно как на воздушном шаре!! заработаю - только фаэтон!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, керованість
Проблемы:Высокая скорость,-штрафы!
Мой шеф на нём ездиет по всей европе и азии,Он такой же быстрый как и Audi S8,это его большой брат,на нём практически всё от Audi S8!
Самый недооценённый автомобиль в мире ! Настоящие ценители знают на сколько роскошный и шикарный этот автомобиль. На нем я ездил и наслаждался жизнью. В машине есть все что можно только было придумать в те года. Даже солнечная батарея в люке для работы климата во время стоянки. Что тут говорить, если новый автомобиль стоил 100.000$.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
