якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
гальма, керованість, шумоізоляція, дизайн кузова
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
гальма, керованість, шумоізоляція
Безвідмовний автомобіль якщо до нього адекватно ставитись, двигун 1.6 карбюратор, зимою чи влітку з пів обороти запускається, задній ряд розкладається в рівень із дном багажника тому і переночувати можливо і перевезти вантаж без проблем 2 упакування пінопласту або 3 в розрахованому виді для прикладу, гарно поводить себе на дорозі, дуже плавний та комфортний в порівнянні з 2109 читайте як табуретка то Пасат це комфортний диван завдяки масі 1400 кг, і при такій масі динаміка тільки трішки уступає інжекторній ладі 15 моделі. В салоні теж комфортно немає металу, та жорсткого пластика на панелі, все грамотно обтягнуто тканиною та закрито накладками, сидіння теж зручні із 4 регулюваннями, руль легкий навіть 1 рукою не складе труда маневрувати на малій швидкості.
З мінусів це слабкі задні гальма, через те що барабанні, та крени в поворотах через м\'якість підвіски. Погане світло хоч і Хелла, але роки беруть своє.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, гальма, керованість, шумоізоляція
Пасатік служив вірою і правдою багато років... Надійне авто, проста ходова, економне, просторе, ні разу не підвело,.... але вік бере своє... метал піддається корозії, особливо арки, двері, кришка багажника, днище... знайти зараз живого практично не реально....
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
витрати палива
Надійний мотор, не дороге обслуговування великий просторний багажник. Гарний зовнішній вигляд. Але так як таких машин мало то знайти деякі якісні деталі, наприклад дверні ручки знайти не просто.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Добрий день, хочу поділитися своєю думкою як власник Volkswagen Jetta шостого покоління з мотором 1.8 TSI. Загальні враження Jetta 6 у комплектації SEL — це чудовий вибір був для мене як першого власного авто, баланс між комфортом, динамікою та практичністю. Автомобіль сподобався, доступний седан із гарною керованістю, високим рівнем оснащення та адекватними експлуатаційними витратами хоча є нюанси. Двигун 1.8 TSI із турбонаддувом має хорошу тягу, особливо на низьких і середніх обертах, що робить його ідеальним для міської їзди та траси. Проте після пробігу 160 000 км, характерною проблемою у мене стало підвищена витрата масла. Хоча це поширене явище для двигунів TSI, особливо якщо автомобіль мав історію неякісного ремонту, як у моєму випадку. Що стосується комплектації SEL, це топова версія, яка радує такими опціями, як: Шкіряний салон або його замінник високої якості. Преміальна акустика. Двозонний клімат-контроль. Інтуїтивна мультимедіа з навігацією. Динаміка та витрата пального Jetta 6 з 1.8 TSI — це автомобіль, який може радувати швидким набором швидкості та гарною реакцією на педаль акселератора. Але зворотний бік медалі — підвищена витрата пального в міському циклі, особливо якщо їздити "з натхненням". У середньому цей двигун споживає від 8 до 11 л/100 км у місті, залежно від стилю водіння. Для траси показники виглядають краще — 6–7 л/100 км. Цей седан має достатньо просторий салон і багажник, що робить його зручним для сімейного використання. Водночас, матеріали в салоні залишаються зносостійкими, хоча в деяких місцях можна помітити бюджетний підхід до обробки. Підсумок Volkswagen Jetta 6 1.8 TSI — чудовий вибір, який може задовольнити більшість потреб. Проте, після двох років користування з’явилося бажання оновити автомобіль.
