Доброго времени суток всем кто читает данный отзыв, хочу представить вашему вниманию автомобиль Volkswagen LT. Автомобиль есть различных кузовов, в кузове фургона короткой базы это LT28, автомобиль макси базы LT35 и конечно же LT46 с спаренной формулой задних колес. На автомобили устанавливались 2 типа двигателей, это 2.5 и 2.8 литровые дизельные агрегати.Имел я дело с данным автомобилем Volkswagen LT46 2003 года выпуска с дизельным двигателем 2.5, за два года эксплуатации наездил 240тыс. км, в дороге никогда не подводил, при том что работал на развозке аптек по стране и километражем были приличные, одно единственное двигатель мне не нравился немножко слабоват на подъеме, а в целом хороший автомобиль, общий пробег автомобиля составлял 460тыс. км и никаких конкретных поломок не происходило.За 240 тыс. км пробега было заменено сцепление, тормозные колодки, помпа, побежал радиатор.Кто хочет начать свой бизнес в сфере грузоперевозок покупайте данный автомобиль не задумывайтесь, только с двигателем 2.8 и горя знать не будете.
якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
Отличный автомобиль, очень надежный. Жаль, что эту модель перестали выпускать 2006 года, если была бы возможность, я купил бы точно такую же модель новую.Надежный двигатель, никаких ремни грм цепи грм, все на шестернях... это я говорю о двигателях от ста тридцати лошадиных сил и выше.Отличный кузов, очень надежная ходовая часть.Экономичный расход топлива, очень удобные в ремонте ко всем частям моторного отсека свободный доступ, очень легко меняется ремень генератора, также ролики натяжные обводные, дешевые запасные комплектующие части.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт
Перший власник 460 тис.км 8 л / 100 км Комерційні перевезення
Автомобиль с бразильцем - бомба! Очень надёжный и экономичный. Необоснованно дорогие запчасти, но они практически не ломаются!!! За 5 лет и 220 тыс.км самые дорогие поломки: Вискомуфта 2800 грн.+ натяжитель ремня 3200(вместе накрылись), интеркулер 2800 грн. (лопнул при 140 км/час езды минут 3-4 при обгоне), + расходники не дорого и не часто. Большой минус с заводкой в мороз -5 и ниже был устранён только поставкой вебасто. Расход 7,5-8,5 при смешанном режиме, и за городом 95-105 км/час. Из своего опыта сравнивать могу только с газелью: так вот - через 3 года эксплуатации газель+ её вытекающие поломки по цене догонят лт ! Рекомендую всем, а у кого есть такой авто - берегите его!!!!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
161 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті
Добрий день, хочу поділитися своєю думкою як власник Volkswagen Jetta шостого покоління з мотором 1.8 TSI.
Загальні враження
Jetta 6 у комплектації SEL — це чудовий вибір був для мене як першого власного авто, баланс між комфортом, динамікою та практичністю. Автомобіль сподобався, доступний седан із гарною керованістю, високим рівнем оснащення та адекватними експлуатаційними витратами хоча є нюанси.
Двигун 1.8 TSI із турбонаддувом має хорошу тягу, особливо на низьких і середніх обертах, що робить його ідеальним для міської їзди та траси. Проте після пробігу 160 000 км, характерною проблемою у мене стало підвищена витрата масла. Хоча це поширене явище для двигунів TSI, особливо якщо автомобіль мав історію неякісного ремонту, як у моєму випадку.
Що стосується комплектації SEL, це топова версія, яка радує такими опціями, як:
Шкіряний салон або його замінник високої якості.
Преміальна акустика.
Двозонний клімат-контроль.
Інтуїтивна мультимедіа з навігацією.
Динаміка та витрата пального
Jetta 6 з 1.8 TSI — це автомобіль, який може радувати швидким набором швидкості та гарною реакцією на педаль акселератора. Але зворотний бік медалі — підвищена витрата пального в міському циклі, особливо якщо їздити "з натхненням". У середньому цей двигун споживає від 8 до 11 л/100 км у місті, залежно від стилю водіння. Для траси показники виглядають краще — 6–7 л/100 км.
Цей седан має достатньо просторий салон і багажник, що робить його зручним для сімейного використання. Водночас, матеріали в салоні залишаються зносостійкими, хоча в деяких місцях можна помітити бюджетний підхід до обробки.
Підсумок
Volkswagen Jetta 6 1.8 TSI — чудовий вибір, який може задовольнити більшість потреб. Проте, після двох років користування з’явилося бажання оновити автомобіль.
