дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Отличный авто, резвый экономный, вместительный , надёжный и т.д.
Пушка в общем !
Из минусов , шумка не очень , но это исправимо.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів
Авто супер. Дуже м\'яка підвіска, великий плюс по нашім дорогам, досить економна, простий та надійний мотор 1.6 МРІ, легко керується, гарна шумоізоляція. З мінусів, піддається корозії, рижики по кузову майже у всіх авто даного року, але не критичні!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Авто у меня был не долго временно, я его просто не понял в плане сравнения с постоянным Мицубиши Грандис. Пригнал с Германии и растаможили. Трассу держит невероятно круто, вжимается в дорогу и прёт как балид. В городе достаточно резвый и экономичный 8 литров расхода бензина, педаль не гладил. Повторюсь для меня маленький люблю авто побольше. Недостатков не обнаружил.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна
Начал в 1997 г. с Гольф-2, на котором отьездил 20 лет! Ни разу не подвела. В 2017 г. пересел на Гольф-5 турбодизель. Немного тюнинговал. Машина - зверь.
