дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Так как я являлся владельцем данного автомобиля всего 1,5 года да то буду объективен только за это время. Данные бензиновый автомобиль показал себя как надежный комфортный чуть мало вместительный. Двигатель и коробка передач за полтора года не составили никаких проблем. Правда все расходники я менял вовремя. Из минусов могу сразу отметить его не высокий клиренс который при загрузке становится еще меньше. А теперь перейдем к плюсам - на трассе данному бензиновому двигателю 1,8, нет равных. Пробовал ставить максимально большую резину с дисками отмечу расход топлива увеличился всего на 1 л. Так как автомобиль был свежий pregnant признаков коррозии как при покупке, так и при продаже не было. При сложенном заднем ряде сидений объём багажника достаточно большой. Так что всем кто желает приобрести данный автомобиль могу порекомендовать одну берите только свеже пригнанные машины. всё же европейцы за ними умеют ухаживать намного лучше, чем страны бывшего СНГ
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Авто гарне, не дороге в обслуговуванні, була проблема з масложором але все вирішено 1.6 16 BCB двигун бадьорий 105 кінських сил для такого кузову більше ніж достатньо, проходимість на висоті на гарній резині лізе як БТР. Тільки біда з дорожнім просвітом коли стоїть захист двигуна дуже тяжко їздити по пересічній місцевості. В цілому автомобілем задоволений.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
