18 відгуків про Volkswagen Golf IV 1998 року

Отличный авто, все что необходимо присутствует, главное не экономить деньги и вовремя менять расходники и проходить ТО.
Вообще один из первых моих авто, был гольф, но спустя почти 15 лет я снова сел в него и он такой же комфортный, юркий и отвечает как по мне всем необходимым нормам на сегодняшний день.
Нормальный клиренс, установлены пружины для плохих дорог.

Зачастую можно встретить масложор, но все решается.
Проблемы с электрикой сам мучаюсь с микриками, проводкой подогрева стекол и еще разными мелочами.
Отличная обработка кузова, за 25 лет только крылья пошли рыжиками, советую вычищать грязь за подкрылками.

Перший автомобіль, тримав в хорошому стані й автомобіль не підводив.
За умов вчасного обслуговування не робить проблем і не вимагає значних коштів.
Ідеальний перший автомобіль через свої габарити, надійність і ціну обслуговування.

Головна особливість та плюс цією машини, звісто те що це кабріолет!!в теплу погоду відкинути вверх, поїздка будь куди одна насолода. Дуже багато уваги до цієї машини. За два з половиною роки жодних нарікань. Завжди цікавить людей чи взимку не холодно, так як криша не звичайна! Ніі! Не холодно, дуже харашо працює пічка, тож можна і в майці взимку.
Дуже хороший німець!

Автомобіль ввезено в Україну з Німеччини. Стан ідеальний. Маленький пробіг підтверджений сервісною книжкою. Це дійсно народний автомобіль. Дуже простий та надійний конструктивно. В обслуговуванні не дорогий. На дорозі м\'який. Зручний та комфортний

Автомобіль в хорошому стані, пригнаний із-за кордону і розмитнений. Перший власник, машина у сімї. Ходова в нормі. Мотор працює чисто.
В подарунок іде зимова резина з дисками.
Салон чистий доглянутий без лишніх запахів.
машина економна, в рідній фарбі, не бита, салон не затертий.
Адекватний торг біля авто реальному покупцю. ПРОБІГ ОРИГІНАЛЬНИЙ ! НЕ СКРУЧЕНИЙ!

Автомобиль с крепкой ходовой. Простой двигатель с которым могут справится в любом гараже. Запчасти не дорогие. Кузов оцинкован, если есть сколы на краске то их можно не закрашивать, но я на всякий случай заморочился и карандашом подкрасил, в итоге получилось хуже... За время владения остались положительные впечатления. Расход не большой бензина не большой 7-8 литров по городу. Зимой выходило больше, может около 9-10 литров. По сравнению с корейцами и французами машина более добротная.

Двигатель 1.6 AKL. Могу сказать одно: найдите живой экземпляр, обслуживайте вовремя и не знайте горя с этим авто. Выносливый простой дешёвый в обслуживании запчастей в избытке. Качество сборки и качество самого авто не обсуждается. Рекомендую без всяких раздумий. В жару и в суровые морозы не подводил. За более 5 лет проехал около 100 тыс. Остаётся и по сей день в моем владении 3‑й машиной. Конструкторам тех лет нужно памятник поставить за Гольфа 4‑го. Респект и уважение. Сейчас таких качественных и простых машин просто не найти.

Могу писать долго и нудно потому как машину знаю вдоль и поперек. В 2х словах: не ломучий, выносливый, дешёвый, не капризный, добротно собран, если не бит устойчив к коррозии. Приемлемый расход газа: город 10 трасса 8.2. Из минусов: поддон самая низкая точка в авто. Нужны проставки, без них никак. Овощной 1.6 двигатель. Иногда бесит что нет 6й передачи. Собственно и все минусы. Авто оцениваю цена качество 5 из 5. Смело берите хороший экземпляр и не задумывайтесь. Обслуживайте ВОВРЕМЯ и прослужит верой и правдой. Катаюсь на Гольфе до сих пор. Машина у меня почти 5 лет. Кроме Гольфа ещё есть 2 но это уже совсем другая история.

Хороший автомобиль, запчасти не дорогие, комфортный не большой! Не доставляет неудобств!

1,9 tdi 110 л.с.
Надежный автомобиль для семьи и работы.
+кузов без корозии за 22 года
+Управляемость, маневренность, резвость
+салон достаточно удобен для перевозки 100 пар обуви в коробках, или для семьи с одним ребенком.
+расход: трасса 6, город 8
+подвеска
+обзорность, клиренс
+стоимость ремонта

-старая 4 ступка автомат рычит при разгонах
-движок шумный
-медленный прогрев зимой
-низкая посадка, все встречные фары у тебя в глазах
-Возраст

Надійний німець, хоч і дід старий. Ходова саме для наших доріг. Економна, шустра, тиха, комфортна. З мінусів низький кліренс.

Прекрасний робочий та економний не уродоивий дешевий в обслуговуванні німець.

Як для мене,хороший автомобіль,на свої гроші,дешевий в обслуговуванні,комфортний!!!

Простая и надёжнай машина для города. Не подводила. Но все стареет к сожалению

Авто хороше, масла, фільтра замінено, ремені теж, і також передня ходова ціла замінена на нову)

Таку машину має мати кожний. Економна, зручна, не дорога в обслуговуванні.

Механика супер,кузов-лужоный,не гниет как у ВАЗов.Кого устраивают хетчбеки не пожалеют.

Пожалуй начну. Стал обладателем Volkswagen Golf IV 1998 г.в. в ноябре 2008, долго долго выбирал себе автомобиль, и наконец нашел подходящий. Комплектация была почти самая полная, было всё кроме кожи. Климат-контроль, стеклоподъемники, электро-люк, автомат, абс. Двигатель выбрал 1.6 АКЛ, считаются довольно надежными по сравнению с другими. Сразу заменил все расходники и поехал в длинный путь в 1100 км в карелию. Дороги были прямо сказать ужасные, но подвеска отрабатывала на ура. 4 передачи автомата было мало, чтобы осуществлять уверенные обгоны на трассе. Порадовал расход, около 8 литров на 100км по трассе, в городе конечно доходило до 12-13... но многое зависело от того как на педаль жать. Заправлял исключительно 95, и на лукойле. Пробовал лить 98, но ехать от этого особо лучше не стал. 101 л.с. в птс увеличивала налог до 3000р в год, всего-лишь надо было убрать 1 л.с. и налог бы уменьшился в 3 раза, чем думали на таможне... По технической части претензий особо не было, кроме 1-го случая, когда начала барахлить коробка передач. Сразу поехал в сервис, где все быстро сделали, и довольно не дорого (10000р). Электрика радовала с каждым днем всё больше и больше, климат работал на ура, спасал от жары. Фары светили очень достойно в любое время ночи. Все таки немцы умеют делать действительно хорошие автомобили. Для авто 1998 года, я бы удивлен состоянию кузова, нет не единой ржавченки, даже намека на неё. Жили мы с ним целый год, из-за кризиса пришлось расстаться. Ниже добавляю фотографии моего Гольфа: