простір салону, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Очень удобно спать. Кемперское нутро не бросается в глаза извне.Наличие подлокотников.При семейных поездках детям есть где поиграть не выходя из машины.
1) После 44тыс.км. загудел подшипник задней ступицы. Ремонт: 19тыс.подшипник+2,5 работа (все без ндс). Автосалон где покупали прикрыли до истечения гарантийного срока. В новом не могли ремонтировать по гарантии, т.к. нет каких-то разрешений на коммерческий транспорт. На новый подшипник в новом салоне снова дают гарантию 2 года. Вспоминается поговорка про курочку, которая обещала золотые яйца нести. В сети предложений на тот же подшипник до 10т.р. достаточно. Официалы за фирменную упаковку добавляют коэффициент 2. Диски на балансировке - все отлично, на ухабы не нарывались.2) бортовая розетка 220В. Она с очень малой мощностью. Поэтому особо не попользуешься. Полноценные 220В только при питании от внешней сети. 3) Второй этаж при дождливой погоде использовать нельзя.Последние два пункта при покупке никто не объяснит, т.к. те кто на продажах просто никогда такой машиной не пользовались или даже видели.
Салон и кухня оправдали надежды при выборе машины.
- все что необходимо для любителей camping. - темпомат- отдельный сенсор для дворников под зеркалом заднего вида- подлокотники
-даже если на улице за 10 градусов тепла, в машине без одеяла не обойтись ночью.- есть реальная проблема с боковой дверью. Не всегда закрывается правильно и до конца, как надо - прикуриватель находиться с несовсем удобном месте. в выдвижном ящике. поэтому для отдельного навигатора приходится ящик держать открытым.- стол в собранном виде при движении стучит о стенку холодильника
Первое впечатление было такое: лепили на скорую руку явно, поскольку модель т5.2 выходить больше не будет и со следующего года будет уже т6.0 выпускаться. Машина управляется на ура. Даже при механике. Очень удобные сидения для дальних поездок. Не маркая внутри (материал пластик с матовым эффектом), достаточно просторная внутри даже для человека под 2 м ростом. Кухня не очень удобна в плане готовки. Запотевает потолок прямо над горелкой. Поэтому что-то с маслом готовить не стоит жарить тоже. Стол и заднее кресло при употреблении пищи можно кореректировать, что удобно. Спать на нижнем этаже без допматраса не очень удобно, но терпимо. В общем, требует времени и адаптации. Это не как дома, но жить и ездить можно.
Классный аппарат !!! если береш его в отличном состоянии !!!, те кто гоница за дешовым vw те и попадают на убитый аппарат и на деньги, а в конечном итоге после всех дополнительных вложений и выходит то на что у вас денег не хвотало или и того больше !!!! потому что у деталей есть свой ресурс!!! Совет всем у кого есть дизеля!! как купили удаляйте катализатор он плохо влияет на работу турбины и на двигатель особенно в зимнее время, после удаленя катализатора машина как с цепи срывается при130 Л,С все 160 появляются!!! чаще меняйте масло не при10000+-- а при 5-6тысячах фильтра при 5000! при забитом фильтре плохо работает турбина и повышается расход!!!и заправлятся только на лукойле и дизель будет ходить вечно !!! удачи!
простір салону
отказал карбюратор пришлось переходить на ЛАДовский, глушитель прогорел, да честно говоря давно пора больше не помню. положительных эмоций гооораздо больше
неказистый зато не подвел ни разу, раз проехал по сугробу утром не поверил... нельзя на этой машине по 30-40см снегу проехать...оказалось можно. Он вообще на маленький камаз похож столько в него можно... аэродинамика конечно не сравниться с японцем или еще каким самолетом...но для дачника или с семьей куда... просто мечта!!! Компрессия 13-14 это у машины 90-го г.выпуска
витрати палива, вартість обслуговування
С мелочовкой - лампочки, трубочки....
Купил по случаю за 300 баксов, пола не было почти. Зато за движком ухаживали. Сам сварщик, купил полы на рынке сделал и вот новая машина ! Через полтора года езды захотел добавить мощи ,отдал умным людям - при разборке двигателя обнаружилось - лопнут коленвал был !, но она ездила и без проблем ! В обслуге - вообще никаких проблем,масло не ест,заводится в любую погоду, печка жарит , чего еще надо. Ладно не престижно сейчас,но я работаю в СТО " Ремонт Глушителей " ,так люди имеющие иномарки так жмутся на ремонт своих иномарочек ( не все конечно) ,что хочется сказать- купите жигули и катайтесь,только запчасти покупайте настоящие и тогда и проблем не будет с ремонтом в будущем. Короче,любите своих малышек и они Вам не откажут,какая бы она не была,я не жалею об этом
