дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Очень динамичный, смотрится дорого и красиво особенно в r line обвесе. Запчасти не слишком дорогие. Большой расход топлива.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Купував авто із США у 2020 з аукціону з досить незначними пошкодженнями - безпека ціла, силова конструкція також вся ціла з пробігом в 96 тис км. За 2 роки проїхав 25 тис км. За цей час не виникло ніяких серйозних поломок. Замінював лише розхідники. На 120 тис замінив ланцюги в двигуні, що коштувало разом з роботою 14 тис грн, хоча 15-20 тис ще можна було проїхати. Автомобіль динамічний, маневрений, дарує приємні емоції. Після салону цього авто важко пересісти на щось інше. Підвіска доволі жорстка, тому любителям вольво точно не сподобається. Із мінусів по авто - розхід палива 2.0 tsi 211 к.c. у місті при будь якій манері становить 12 літрів на 100 км, шосе - 7,5л.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
