дизайн кузова, динаміка, керованість, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Отличный СС Фольксваген, нет ни каких проблем в эксплуатации. Коробка ДСГ мокрая очень надёжная, двигатель тоже прям очень бодрый, главное уход смазка и ласка, и с таким авто надо хороший проверенный сервис, а не что-либо.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Кліренс 152мм, як і на всих машинах, пригнана машина була на европейській підвіскі 130мм. Замінив передні пружини і все, кліренс збільшився. Витратою пального задоволений, місто 10-12, траса 7-7.5 це враховуючи те що авто важить під дві тони.
дизайн кузова, динаміка, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість
Дизайн отличный, динамика на дороге идеальная. Но маленький дорожный для украинских дорог. Стильная машина, которая постоянно привлекает к себе внимание.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, простір салону, шумоізоляція
Занимаюсь автомобилями из США и Грузии, Volkswagen CC привозил много раз всегда оставались положительные эмоции к этому автомобилю, хороший расход бензина и расход на его содержание, запчасти если что надо всегда есть в наличии и цены не кусаются, динамика автомобиля очень радует. Короче говоря рекомендую !
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт
2.0 TSI.
Візуально машинка супер. На трассі розхід пального просто неймовірно малий, а ось в місті бувало 15л. В середньому 12-13. Динаміка теж на висоті з турбованим мотором. Газ туди не дуже хочуть ставити {якщо взагалі ставлять?}, так, що під газ не беріть.
Кліренс не критичний але для любителів паркуватись на бордюрах є кроссовери. Дуже поганий огляд через заднє скло, як і впринципі через лобове по причині низької посадки водія і дизайнерських особливостей авто. Дуже добре "збита" машинка. В мене нічого не скрипіло і не було люфтів. Кузов довший більшості звичайних седанів.
В цілому позитивні враження але це машина не дуже підходить для наших "змішаних" доріг. На трассі з гарним покриттям їхати одне задоволення але для міста з світлофорами і маневрами в пошуках парковочного місця не дуже практична - тому продав.
