динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
якість матеріалів, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція
Чудове авто для сім\'ї, особливо якщо у вас періодично є необхідність возити якісь габаритні вантажі. 1,9 тді. Гарно поводить себе на дорозі. Потужності вистачає. Авто асфальтне, тому поза асфальтом будьте обережні, інакше витягнути вийде лише трактором. Ламається мало до 400-тис. Потім багато. Запчастини оригінальні дорожчі вдів рази в порівнянні з аналогами. Ремонт відносно не дорогий, і частину зробите самостійно. Кузов оцинкований та після 10 років почала відстрілювати фарба, хоча іржа через цинк в метал не проникає. Одним словом така собі робоча конячка з мінімальним комфортом і великими можливостями.
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція
Чудове авто для сім\'ї, особливо якщо у вас періодично є необхідність возити якісь габаритні вантажі. 1,9 тді. Гарно поводить себе на дорозі. Потужності вистачає. Авто асфальтне, тому поза асфальтом будьте обережні, інакше витягнути вийде лише трактором. Ламається мало до 400-тис. Потім багато. Запчастини оригінальні дорожчі вдів рази в порівнянні з аналогами. Ремонт відносно не дорогий, і частину зробите самостійно. Кузов оцинкований та після 10 років почала відстрілювати фарба, хоча іржа через цинк в метал не проникає. Одним словом така собі робоча конячка з мінімальним комфортом і великими можливостями.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
