- Керування5.0
- Надійність4.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Тихий, мягкий, комфортнейший. Очень динамичный с 3.6 мотором. Те, кто пишет , что слабая шумоизоляция, никогда на Атласе не ездили. Тише , чем Gx.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна
За эти деньги авто просто пушка, обязательно брать с 3.6, расход по трассе на круизе от 9 до 10 литров, что для огромной семиместной машины ни может не радовать. Огромная, но удобная, слегка простоватая, но есть все необходимое по типу круиза, камеры, радаров в зеркалах. Для семьи и трассы просто идеальный вариант.
Купував новим в автосалоні Порше-Захід в серпні 2020 року На 5000 тис км лопнула ручка підлокітник водія Заїхав на Фольксваген Луцьк сказали війна по гарантії неміняємо Перше ТО робив в Луцьку був шум в моторі Менеджер сказала що це авто шуткує зі мною тому що іноді шумить іноді нечути звуку На 20 тис км загорівся чек На 25 тис перестав робити автономний обігрівач почав дуже диміти Вийшов з ладу ,,датчик частиц,, це лямбда зонд До цього в мене був туарег 2014 року машина супер А уже ця модель з 2020 дуже проблематична