витрати палива, ціна, динаміка, дизайн кузова
якість збірки, якість матеріалів
витрати палива, ціна, динаміка, дизайн кузова
якість збірки, якість матеріалів
Viper v250 r1 эта точная копия ямахи r1. Мотоцикл не сразу можна отличть от оригинала.Китайцы очень хорошо постарались во внешнем офорлмлении. Самым главным плюсом является цена мотоцикла очень низкая за новую модель. На мотоцикле установлен мотор мало кубатический, что играет очень важную роль в экономии топлива. средний расход топлива примерно не большой на сто километров, что в свою очередь очень важно. Особенно в нынешнее время. Максимальная скорость мотоцыкла подойдет для всех. Крейсерская скорость 110 километров час. Если вы купите этот мотоцыкл то вы не пожалеете в том что вы его приобрели.
Малый расход,низкая цена,приятный,не плохая мощность.
За 2 гда езды явных недостатков пока не заметил.
Очень хороший мот для новичков, не может не радовать цена. За два года езды явных недостатков пока не заметил, радует расход 3-4. То что написано 250, а по правде 223 вообще не заметно, рвёт хорошо, но до мах оборотов не стоит доводить, потому что не очень он комфортно себя чувствует. Удобен на дальних поездках. Тормоза дисковые, нареканий нету, отлично справляются со своей работой. Удобен и хорош в управлении. После покупки сразу проверил все крепления и болты, много источников где говорится про плохо держащиеся болты, вроде пока всё хорошо. Стоит выносливый движок, полагаю большие надежды на его, а там посмотрим. Мнение сложилось о нём хорошее, надеюсь она таким и останется. Всем спасибо за внимание.
Техника только для начинающих или красивых девочек. Стоит достаточно выносливый двигатель. но звук совсем не спорт. хорошие колеса но резину стоковую нужно сразу менять, потому, что при первом дождике вы ляжете на бочок. спустя месяца два нужно полностью перекручивать весь пластик так как резинки родные рассыхаются лопаются и все начинает греметь хуже чем на восходе. Спидометр откровенно врет, чтоб казалось будто ты много едешь. Посадка не спорт совсем, при виде того что он спорт едешь как на туристе так как он маловат. подойдет скорее всего на рост где то до 170см. Жудко тарабанят тормазные суппорта бороться заменой не стоит проще обмотать изолентой части о которые они ударяются. Плюсы его это цена доступность и расход. Запчастей много и подходять от других мотоциклов но стоят почти как японские.Вообщем мотоцикл заслуживает где то твердую четверку. Спасибо за внимание
Хорошая защита от ветра и грязи,надежность, быстроходность
Слабый свет, низкое качество оббивки сиденья
Здравствуйте хочу оставить отзыв о скутере Viper Viktoria. Купили скутер в 2013 году по совету товарища, который его очень расхваливал. Расхваливал мол в любой дождь с сухими ногами, малый расход, мощный мотор, высокая надежность. В первые же не сколько месяцев все это проверил. По поводу грязи, ветра и защиты - реально просто фантастика за исключением рук. Руки обдувает и обливает во время езды в дождь. Качество пластика как и у всех скутеров Китая - не очень. Сразу же после обкатки и во время расход топлива совсем не радовал. Расход 4-4,5 л на 100 км. После обкатки заменили модуль зажигания и вариатор на тюнингованый вместе с грузами, расход упал до 3-3,5 л, но динамика пропала полностью. Поездили кое-какое время и муж поставил назад старый вариатор со спиляными ограничителями. На родной резине скутер стал просто супер.Но после установки более высокого профиля ходовые качества улучшились, а динамика снова упала. По поводу надежности - аппарат реально надежный, не прихотлив и после дороботок стал быстроходен.Рекорд мужа вместе с пассажиром за 1 день -450 км. Удобное сиденье, приятная посадка. Сейчас на спидометре около 20000 км. Не много начал подбирать масло, бегает еще хорошо.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Владел два года, очень хорошие впечатления, хороший, относительно комфортный, надежный. Двигатель без нареканий. Больше чем просто скутер. Хоть и Китай, но довольно качественный. Помню снашивались малая звездочка, я 14 на 15 сменил, что б не сильно низовой был. И постоянно парили задние не качественные скаты, постоянно прокалывал, пока новый пару месяцев ездит, потом опять можно было бортировать. А в целом, отличный аппарат, Рекомендую!