Не качественный, все раскручивается, чуть что ломается.
Ну мопед сам по себе не плохой, хотя и имеет большее количество отрицательных качеств чем положительных. И так начнём: цена высока, для китайского мопеда тем более, качества в мопед не положили, ломается ну не прям на ходу но все же надоесть успеет, так как за свой город на нём не выедешь, не проедет. Дизайн у мопеда похож на скутерный вариант, вообще мопед, что Вайпер, Альфа, Дельта похожи между собой, разница в раме, в приборке и в кубатуре двигателя, остальной у них одинаковое, ну Альфа с Дельтой хоть похожи на мопед, а Вайпер на скутер(высокий). Много пластика, вот пишу прям как скутер, пластик отлетает на кочках, лопается трескается, трется сдирая краску и так далее. Мне не нравится, седушка это вообще прикол, так как рвется обшивка как бумага. объем бака топливного мал, ну хоть расход не большой, два с половиной литра на сто километров. Колеса кстати хорошие, с завода ставят титановые или кованые, но не спринцованные, так что крепкие. Задний фонарь и передняя фара хорошие, поворотники тоже, видны отлично даже в светлое время суток, ножки, лапка хорошие, не отваливаются, резина качественная, двигатель ну тянет со ста десяти кубиков где то 80-90 километров это с хорошей обкаткой, если не следить двигло разваливается полностью. Вот такой мопед.
Мотоцикл очень хорош для новичков, сам на таком учился ездить.При 50кубах, развивал скорость 95км/ч, хороший двигатель, но не грамотно закреплён на раме т. к. после включения 4 передачи и предела 50км/ч начинается вибрация, которая в 80км/ч почти не выносима, ноги сильно устают от неё.Цена на него маленькая и выглядит очень стильно, а большие колёса дают хорошую проходимость и удобность в езде.Мотоцикл способен стать на "козла", для 50 кубового китайца это очень неплохо.За 5 месяцев пользования поменял только привод спидометра и смазывал цепь, очень неприхотливый мопед в ходу.Ездил даже по небольшим речкам в деревне.
Не качественный, все раскручивается, чуть что ломается.
Ну мопед сам по себе не плохой, хотя и имеет большее количество отрицательных качеств чем положительных. И так начнём: цена высока, для китайского мопеда тем более, качества в мопед не положили, ломается ну не прям на ходу но все же надоесть успеет, так как за свой город на нём не выедешь, не проедет. Дизайн у мопеда похож на скутерный вариант, вообще мопед, что Вайпер, Альфа, Дельта похожи между собой, разница в раме, в приборке и в кубатуре двигателя, остальной у них одинаковое, ну Альфа с Дельтой хоть похожи на мопед, а Вайпер на скутер(высокий). Много пластика, вот пишу прям как скутер, пластик отлетает на кочках, лопается трескается, трется сдирая краску и так далее. Мне не нравится, седушка это вообще прикол, так как рвется обшивка как бумага. объем бака топливного мал, ну хоть расход не большой, два с половиной литра на сто километров. Колеса кстати хорошие, с завода ставят титановые или кованые, но не спринцованные, так что крепкие. Задний фонарь и передняя фара хорошие, поворотники тоже, видны отлично даже в светлое время суток, ножки, лапка хорошие, не отваливаются, резина качественная, двигатель ну тянет со ста десяти кубиков где то 80-90 километров это с хорошей обкаткой, если не следить двигло разваливается полностью. Вот такой мопед.
якість матеріалів, об`єм багажника, ціна, шумоізоляція
Перший власник 103 тис.км 2.9 л / 100 км Поїздки в місті
Нормальна техніка для ближніх поїздок. В мене для дачі, 30 км від міста.Проїхав 103000 км. Пластик гримить, поїздки по лісі збили увесь низ, тому болгаркою обрізав вище циліндра. Хоч свічку тепер можна нормально викрутити. Бак 3.5л. Розміщений під сідлом і приймає всю нагрузку. Не витримує навантаження, тріскається. Після купляння третього бачка поставив впереді бачок від радянської Риги на 5.5 л. Стало і заправити простіше, і з\'явився багажник замість бачка. Кріплення сідла переробив на рамі. Мотор зараз третій, на 125 с с з алюмінієвим циліндром. Перший двигун пройшов 32000- км. Другий 45000 км В першому двигуні масло міняв кожні 2000 км, якісна напівсинтетика. В другому на 17000 перейшов на автомобільне 10w40 по 280 грн 5 л/каністра. Різниці не відчув. В третій автомобільне масло 10w40 по 280 грн за 5 л. Проїхав 27000, ще їздить.
