Всем привет! Куплен был новым. Двигатель с объемом 125 см, 8-9 лошадиных сил. Работает он хорошо, заводится легко кикстартером, электростартер отсутствует. Расход топлива около 2,2 литра на сотню, если на пересеченной местности гнать то около 3 литров. Мой вес около 60 килограмм, тяги хватает что бы подурачиться в лесу и полях. Тормоза нормальные, шланги армированные. Масла в двигателе меньше 1 литра.Сложно найти резину для замены. Чувстуется что техника китайская хотя и относительно прочная, ничего само не ломалось за 700 км пробега по полям в основном. Отходил проводок на поворотнике и всё. Едет только один человек. Если интересно то смотрите 150-кубовую версию. там около 15 сил. Рекомендуемая скорость, чтобы не рассыпался, 60-70 километров в час.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника
Перший власник 989 тис.км 2.5 л / 100 км Поїздки в місті
Для китайского мотоцикла очень неплохая модель. Преимущества: резвый, легкий, дешевый в обслуживании, маленький расход, крепкий пластик. Недостатки: после покупки лучше проверить проводку и крепежи (из-за сильной вибрации при движении, раскручиваются болты)
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник Подорожі
Мото просто супер їзда комфортно економіці розганяється дуже швидко просто мото супер
